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Herreshoff Fishers Island 31

€76.512 Precio: US$90.000

Presentado por:

Artisan Boatworks Inc.

416 Main Street
Rockport, ME, 04856
Estados Unidos
207-292-0796

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Marca Herreshoff
Tipo Fishers Island 31
Construcción 1929
Estado del barco Usado
Precio US$90.000
Clase de oferta Vela
Categoría Antiguo y Clásico
Eslora 13.41 m
Combustible Diesel
Material del casco Madera
Ubicación de la embarcación Cataumet, Massachusetts, Estados Unidos
Eslora total 13.18 m
Eslora en la línea de flotación 9.6 m
Manga 3.22 m
Calado máximo 1.88 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-full
Desplazamiento 18000 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 3JH40
Combustible Diesel
Año Motor 2022
Propulsión 40 hp
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Diseñador Herreshoff
Astillero Herreshoff
WC invitados 1

Descripción

El Fishers Island 31, una versión ampliada de 44' del famoso ALERION de Capt. Nat de 26', es uno de los diseños más venerados de todos los Herreshoff. Ya sea en regatas o en cruceros, sus características de rendimiento son legendarias, siendo notablemente rápidas y manteniéndose perfectamente equilibradas y bien comportadas en cada condición, desde la más ligera brisa hasta las ráfagas más frescas.

Botada en 1929, AZURA (HMCo. #1132) fue la sexta de la clase Fishers Island 31. Renombrada PROCYON, recibió un reacondicionamiento completo, refuerzo del pie del mástil, pozo de cockpit y un acabado en Ballentine's Boat Shop en 1993.

Desde entonces, ha sido mantenida y actualizada con buen gusto por Ballantine’s al más alto estándar imaginable. La pintura y el barniz se aplican anualmente, su motor diésel Yanmar de 40hp fue instalado en 2022, las baterías y el sistema de carga en 2021, nuevas velas en 2014, refrigeración moderna en 2014, y un plotter de cartas Garmin, radio VHF y sonda de profundidad.

La estructura de PROCYON es en gran parte original, con hermosos cubiertas de teca lijadas, costados de abeto de Douglas y ciprés de doble tablón por encima de la línea de flotación, y pino amarillo de tablón único por debajo. El enmarcado del casco y la estructura de la línea central son de roble blanco con madera muerta de pino amarillo.

Su interior atemporal y elegante es una cálida combinación de paneles pintados de color blanco roto y caoba barnizada en satén, con un diseño modificado por la Concordia Company en la década de 1940 para hacerla más cómoda para cruceros costeros.

El arreglo de la cabina de PROCYON presenta una gran cocina en popa, literas de estilo Concordia y estantes de almacenamiento en el salón principal, y un gran baño cerrado en medio del barco. La casa de la cabina delante del mástil fue alargada para proporcionar altura de pie en la litera en v; y grandes escotillas de mariposa de teca añaden luz natural y ventilación. Una estufa de leña montada en la parte delantera de la cabina principal asegura un ambiente acogedor y seco durante los cruceros de finales de temporada.

En cubierta, PROCYON conserva la mayor parte de su hardware clásico de bronce original, sin embargo, el aparejo de carrera ha sido modernizado con buen gusto para facilitar la navegación con pocas manos o en solitario. Presenta un foque autovirante de pie de club fácil de manejar, un viajero de driza con un cleat de leva, y winches de bronce montados en el cockpit para los stays de popa. Incluso con todas las líneas de control llevadas a popa, el cockpit sigue siendo espacioso y cómodo para una gran tripulación o familia e invitados.

Hoy en día, PROCYON se destaca como un ejemplo inigualable del diseño y construcción clásica de Herreshoff, cuidadosamente actualizado y mantenido impecablemente gracias a una larga historia de propiedad cuidadosa. Ya sea que busques un yate competitivo para el circuito de regatas clásicas o un cómodo crucero familiar, PROCYON promete impresionar y sin duda demostrará su valía a la próxima generación de administradores.

PROCYON se encuentra actualmente en Ballentine's Boat Shop en Cataumet, MA, y está disponible para ser visto con cita previa.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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