Hinckley 49 Keel-centerboard Auxiliary Ketch
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Atlantic Yacht Sales
Canada
| Marca | Hinckley |
|---|---|
| Tipo | 49 Keel-centerboard Auxiliary Ketch |
| Construcción | 1974 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$230.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 14.94 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Saint George, Granada |
| Eslora total | 14.94 m |
|---|---|
| Manga | 4.09 m |
| Calado máximo | 3.05 m |
| Calado mín. | 1.75 m |
| Desplazamiento | 38000 libras |
| Distancia máxima del puente | 17.68 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D3 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2008 |
| Propulsión | 110 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 5000 |
| Tanques combustible | 300 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 300 gal |
| Tanques de reserva | 100 gal |
Descripción
Este es un diseño de Henry Hinckley destinado a incorporar los alojamientos y comodidades que él consideraba esenciales para un crucero cómodo para dos parejas, basado en su larga experiencia. Actué en nombre de los propietarios conocedores cuando la compraron en 2019. Se evaluó bien en ese momento; y desde entonces, ha navegado extensamente y ha sido constantemente mejorada. Un cambio en los planes del propietario ha resultado en que se coloque en el mercado.
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Dimensiones
LOA: 49'
LWL: 42' 5"
Beam: 13' 5"
Calado mínimo: 5' 9"
Calado máximo: 10'
Desplazamiento: 38,000 lbs
Altura del puente: 58'
Constructor: Hinckley
Modelo: Ketch auxiliar de quilla central de 49'
Construcción
Casco
Casco de fibra de vidrio sólido
Pintado - Awlgrip, Azul Bandera (2016/2018)
Rasguño reemplazado.
Fondo arenado hasta el gelcoat, imprimado y repintado con pintura de fondo (2016/2018) Última repintura en diciembre de 2024.
Instalado un gran escotilla sobre la cama en la cabina del propietario para mejor flujo de aire (2016/2018)
Reemplazadas las válvulas de mar y las mangueras (aprox. 2018)
Cubierta
Repintada con antideslizante de contraste (2016/2018)
Reinstalados todos los herrajes de cubierta (2016/2018)
Ideal Windlass – eléctrico Reemplazado motor en 2019, Gypsy en 2022
Harken 900 primarios - winches autovaciantes - 2012
Winches eléctricos autovaciantes Lewmar 46 - driza principal y salida
Ancla Rocna de 55 lb.
Cadena de 316 pies 5/16 G4 nueva en 2024
Cuerda de 100 pies
Ancla Fortress de 45 lb
Ducha de mano caliente/fría Whale en el lazareto de babor, en la cabina de popa
Escalera de natación de acero inoxidable plegable hecha a medida, montada en la barandilla, con
escalones de teca
Dodger con paneles claros de Makralon, Bimini de Sunbrella con paneles frontales de Makralon, todo alrededor de cortinas de lluvia claras y sombra solar de un solo lado, funciona tanto en babor como en estribor. Bimini reemplazado en 2024. Sombra trasera nueva en 2024.
Varios enchufes en la cabina para cargar
Rodillos de estay de fresno hechos a medida
Mosca Weather Max para la cabina de popa
Cojines de cabina y almohadas de respaldo – necesitan nueva espuma. Las fundas de los cojines están bien.
Accesorios de lavado de agua dulce y salada en la cubierta de proa
Rejillas de teca personalizadas para las cabinas principal y de popa, cabezales de proa y popa
Se reemplazaron los pasamanos de acero inoxidable el 12/15
Tanques
Tanques de Agua Dulce: Fibra de vidrio (300 galones)
Tanques de Combustible: Fibra de vidrio (300 galones)
Tanques de Retención: Fibra de vidrio (100 galones en total)
Motor
Volvo Penta D3 110 HP Turbo Diesel de 2008, instalado en 2010 – aproximadamente 5000 horas. Velocidad de crucero de aproximadamente 7 Kt.
Filtros de combustible Racor dual con manómetros de vacío
Transmisión - nueva en 2015
Alternador de 130 amp
Ventilador de escape del cuarto de máquinas reemplazado en 2023
Elevador de escape reemplazado en 2021
Generador Onan de 9 kw – aproximadamente 4000 horas
Nuevo eje de log - 2016/2018
Nuevo cojinete Cutlass (2018)
Max Prop - reacondicionado - 2016/2017
Sistema de cambio de aceite Reverso reacondicionado (2018)
Tanques de combustible limpiados en 2018
Mecánico
Generador de agua - Sea Recovery - 36 gph
Sistema de extinción de incendios Fireboy Smoke/heat
Bomba de achique manual Whale Gusher 30 GPM
2 bombas de achique automáticas con una tercera bomba de respaldo
Bomba de achique de emergencia impulsada por el eje del motor
Propulsor de proa Side Power - motor mejorado y batería dedicada añadida (2017)
Eléctrico
Sistema eléctrico de 120 voltios y 50 amperios
2 - Cables de alimentación de 240V y 50 amperios de 50 pies
Inversor/cargador Mastervolt 110v nuevo en 2024
Baterías AGM Full River de 830 amperios reemplazadas en 2019. Rara vez se bajan del 80%
Alojamientos
Número de literas individuales: 4
Número de literas dobles: 1
Número de cabinas: 2
Número de baños: 2
Cocina / Baños / Salón Principal
Galería / Baños
Frigorífico de doble zona enfriado por quilla de barco
Purificador de agua potable SeaGull IV
Aire acondicionado y calefacción de doble zona Cruiseair
Calefactor de diesel Espar
Doble fregadero de acero inoxidable
Horno microondas/convección/freidora de aire Nuevo en 2021
Estufa de 3 quemadores con horno - oscilante
Combo de lavadora/secadora Splendide ventilado - ubicado en el taller (2018)
Inodoro eléctrico Tecma de agua dulce/salada en el baño principal
Nuevo inodoro eléctrico Eco "easy Fit" con motores de repuesto a bordo para ambos.
Nueva pintura en los mamparos y trabajo brillante renovado
Nueva iluminación LED (2016/2017)
Todos los cojines nuevos en el salón principal (2016)
Colchones en el dormitorio principal y en la litera en V. (2016)
Electrónica
ELECTRÓNICA y NAVEGACIÓN
Brújula montada en el binnacle
Icom M802 SSB
Icom M604 VHF con repetidor Command MIC II en el timón
Simrad AP 24 Piloto automático
Simrad NSE 8 Chartplotter, repetidor AIS en la estación de navegación, profundidad, viento, etc.
Chips Navionics para; Canadá al Caribe, América Central y del Sur,
África y Medio Oriente, Océano Índico y Mar de China Meridional, Australia
Nueva Zelanda y Pacífico Sur, “Navionics + World”
2x Teléfono Satelital Iridium 9555 con antena montada en el empuje externo
antena
Módem Pactor 4
Starlink
Radar de Banda Ancha Simrad G4
2 radios VHF portátiles Icom
Reflector de radar
bocina de aire ruidosa en el mástil de mesana
panel de instrumentos personalizado, desplegable en la estación de timón
EPIRB hidrostático, montado en el mástil de mesana
2 GPS portátiles
1030 vatios de energía solar total a bordo, con 4 controladores de carga Victron.
Batería M/E reemplazada en 2023
Batería del generador reemplazada en 2023
Baterías del propulsor de proa reemplazadas en 2024.
Seguridad / Varios
Bote salvavidas nuevo (2017/2018) Actualmente necesita ser certificado.
2 x 50’ líneas de seguridad
Lifesling con 75’ de línea (2018)
Anillo de vida Throwstick
Escalera de emergencia de 6’ montada en el riel de proa en bolsa extraíble
VARIOS
Dinghy inflable AB de 10.5 pies (fondo de aluminio) Nuevo en 2025. Motor Tohatsu de 18hp nuevo en 2023.
Ancla Danforth de 7 lb. con cadena
Katadyn Survivor generador de agua (manual) 1.2 GPH
Davit Edson SS
6 ft de goma para fender a bordo.
varios fenders
2 juegos completos de banderas de código internacional
Mástil de bandera de caoba de 6’ montado con bandera de EE. UU. de 3’ x 5’ diámetro de 16’
4 PFD Mustang, estroboscópicos, silbatos, ataduras
colección variada de bengalas, dispositivos de señalización, silbatos, etc.
pantallas de tablones de caída para la escalera principal, enrollables para
escotilla de proa y escalera de popa
Juego de tapones de madera para orificios de casco
Vang/preventor/bloque y tackle 1 grande, 1 mediano
Rueda de pedestal de repuesto.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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