Hinckley Bermuda 40 MK III Yawl

DETALLES DEL VASO

Actualizaciones 2025:

• Stanley Boatyard lijará y aplicará 2 capas de pintura en el fondo; casco retocado y encerado.
• Burr Brothers examinará, reparará o reemplazará los accesorios y mangueras de fondo.
• Burr Brothers instalará un nuevo inodoro Groco serie K.

Actualizaciones 2024:

• Funda de salvavidas
• Anillo de herradura amarillo
• Lijado (2) capas de pintura ablativa roja en el fondo
• Lijado + barnizado (4) fundas de estay
• Cojines interiores limpiados profesionalmente por Country Club Cleaning Services.
• Nuevo envoltorio de vinilo de velcro en la cabina del salón (1/3 inferior del mástil).
• (4) Nuevas líneas de muelle
• (2) Nuevas fundas de fender de lana Hinckley
• Cubierta de la escotilla de madera principal impermeabilizada y barnizada

Completado por Stanley's Yard:

• Preparado y pintado el techo de la cabina interior (Burr Brothers reemplazó los tapones manchados)
• Taladrar y reemplazar los tapones de la barandilla
• Techo de la cabina del salón interior a lijar y repintar en blanco roto

CASCO Y DECK:

• Casco # 1360; Serie # 113.
• Casco superior de Imron azul oscuro, 1998; boottop blanco, fondo rojo.
• Casco de fibra de vidrio sólido, y los preferidos decks y tronco de cabina de fibra de vidrio sólido.
• 2021 nuevo cable de doble vida S/S; puertas dobles.
• Quilla completa con lastre de plomo externo y centro de bronce.
• 2021 instalado Deck Wash con disyuntor separado.
• Rueda de dirección S/S de 28" con cubierta de piel de alce - cadena a cable a cuadrante.
• Winch Lewmar de 12V con interruptor de pie "arriba" en cubierta.
• 2018 Dodger con ventana central abatible.
• Techo de Sunbrella y agarradera cubierta de piel de alce.

DEPÓSITOS:

Combustible: 48 galones en tanque de monel.

Agua: 110 galones en 3 tanques - uno de 40 galones en la proa; dos tanques S/S de 35 galones bajo el suelo de la cabina.

Calentador de agua: 12 galones.

Retención: 27 galones en 2022 tanque de polietileno con válvula y bomba de desagüe de 12V.

MOTOR Y MECÁNICA:

• 2018 Yanmar 4JH45E, 45 hp diésel, 4 cilindros, FWC.
• Aproximadamente 1710 horas a partir del 25/5.
• Motor instalado nuevo por Old Port Marine, Newport, RI.
• Transmisión Kanzaki KM35.
• Dos alternadores de 130 amperios.
• 2020 hélice de 16 x 13 RH de 3 palas por Miller Island Propeller.
• 2018 eje S/S de 1 1/2".
• Velocidad de crucero: 6 nudos a 1850-2000 RPM.
• Velocidad máxima: 7 nudos a 3000 RPM>

ELECTRICO:

• Sistemas eléctricos de 12V DC y 110V AC.
• 2019 batería de arranque de motor de 750 amperios de plomo ácido en el armario de la cabina.
• 2021 4 baterías de golf Deka de 6V - armario de proa.
• Interruptor combinador de batería.
• Dos alternadores de 130 amperios.
• Cargador de batería.
• Paneles de disyuntores de circuito de 12V y 110V.

ALOJAMIENTOS: (los artículos personales del propietario, equipo, arte y artículos estipulados no se transfieren con la embarcación)

ANYTIME tiene un interior de caoba barnizado semibrillante, duerme seis, y el suelo es de teca y espino sólido. Tiene un agarradero interior de caoba sólido en la base del tronco de la cabina.

Cabina delantera:

• Los lados del casco están revestidos de caoba sólida.
• Distribución de V-Berth con inserto para cama doble - se puede guardar en el armario delantero.
• Cojines de espuma de 6" de Sunbrella azul con ribete blanco.
• Parte superior de la cómoda con particiones y cubículo para almacenamiento.
• Cuatro cajones en la cómoda y armario de almacenamiento en la base; 1 cajón del lado de estribor debajo de la litera.
• Armario ventilado completo en el lado de estribor con estante interior y barra de colgar y luz.
• Gran extintor de incendios.
• El V-berth del lado de estribor tiene un cajón profundo y un armario de almacenamiento debajo.
• Techo de la cubierta de proa de madera con soportes de madera para la escalera de acceso.
• Pantallas Hinckley.
• Dos leeboards debajo de los cojines del V-berth.
• 2 luces de ambiente operadas a distancia.
• Icono (no está a la venta).
• 2 ventiladores de dos velocidades Hella.
• 2 luces de cabina LED diseñadas por Frigast de cromo con insignia de placa dorada (nuevas 2018).
• Estantes parcialmente cerrados en el exterior de cada lado del V-berth.
• Interruptor de disyuntor montado en la pared para el ancla sin fin.
• Pantalla de madera enmarcada montada en el techo para la escotilla delantera.
• Tres puertos en la cabina.
• Cortinas Hinckley en rieles de nogal.
• Estante sobre el armario de estribor.
• Puerta de cabina de teca con cerradura.
• Dos armarios de almacenamiento, uno de babor y uno de estribor.

Baño - lado de babor:

• Inodoro Wilcox Crittenden Skipper II (válvula joker nueva 7/22).
• Puerta deslizante doble para acceso a dos estantes de almacenamiento.
• Válvula Y a tanque de retención de 27 galones con sensor de nivel (nuevo 7/22).
• Puerta de armario con 6 cajones.
• Espejo de madera en el botiquín.
• Estante de libros montado en la pared de teca.
• Dispensador de papel higiénico de cromo con tapa.
• Encimera de Formica.
• Fregadero de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión.
• Bomba manual de agua fría.
• Cabezal de ducha de estilo europeo con mezclador separado.
• Toallero de teca.
• Ganchos de cromo Perko (reemplazados 6/20).
• Puerto abatible con pantalla fija de Monel (serviciado 5/22).
• Jabonera de teca con drenaje.
• Almacenamiento debajo del fregadero.
• Macerador para descarga de desechos en alta mar (probado 7/22).
• Ventilación dorade al baño.
• Dos luminarias Perko con bombillas LED blancas cálidas de 7.5 vatios.
• Base de fibra de vidrio de color blanco roto con rejilla de teca y desagüe de bronce (nuevo 9/15), la rejilla parece hecha por Hinckley).
• Armario debajo del fregadero con dos estantes.

Despensa - frente al baño:

• Distribución de tres estantes para alimentos secos, alimentos enlatados, toallas de papel, papel higiénico, herramientas, pellets de madera para la estufa, etc.
• Un estante para herramientas y equipos eléctricos.
• La base de la despensa es almacenamiento de dorade delantero, Charlie Noble y contenedor de pellets de madera para la estufa.
• Luces interiores.

Salón principal - ancho completo:

• Pantalla de ventilación dorade.
• Armario de licores ligero con llave (capaz de almacenar 15 botellas de alcohol).
• Los lados del casco están revestidos de caoba sólida.
• Estantería del lado de babor.
• Estufa de leña Shipmate con placa trasera aislada de acero inoxidable.
• Tubo de 4" de acero inoxidable Charlie Noble que conduce a un ventilador/capuchón Dickerson (Charlie Noble y montaje en cubierta reemplazados 7/19).
• Barómetro Seth Thomas, reloj de barco Seth Thomas y pintura al óleo (la pintura al óleo sigue siendo propiedad del vendedor).
• Cubiertas de placa de cadena de caoba.
• Estante parcialmente cerrado en el exterior.
• Litera de sofá a cada lado de la mesa de comedor con extracción para una litera extendida.
• Cojín de sofá de espuma de 4" de Sunbrella azul con ribete blanco.
• Mesa de caída de longitud completa personalizada de Hinckley con fijaciones; contenedor de almacenamiento en la parte superior, dos armarios de almacenamiento debajo, agarraderas en ambos extremos, tres cajones en el lado de popa con un compás Danforth Corsair montado (nuevo de la caja original 4/20).
• La mesa tiene un panel de acceso al manivela del centro de la quilla.
• Tres cajones debajo de cada litera de sofá.
• Literas de piloto con cojín de espuma azul de 6" de Sunbrella con ribete blanco.
• Tres cajones debajo de cada litera de piloto.
• Lámpara de queroseno Perko montada en la pared con cúpula (restaurada 7/22).
• Lee boards debajo de los cojines en todas las literas.
• 4 luces LED de cabina diseñadas por Frigast de cromo con insignia de placa dorada.
• 2 ventiladores de dos velocidades Hella.
• Receptor Kenwood AM/FM con altavoces Jensen y antena Bose interior.
• Pasamanos opcional Hinckley en el techo.
• Pantalla de madera enmarcada de la escotilla principal con soportes.
• Las ventanas y puertos son de vidrio de seguridad estándar Mark Ill con un puerto adicional (personalizado por Hinckley detrás de la cocina) (todas las ventanas han sido reembaladas desde 2008).
• 4 luces de modo operadas a distancia ocultas.

Cocina - lado de estribor:

• Estufa Shipmate de 3 quemadores LPG con horno.
• Solenoide de LP con sensor de seguridad (reemplazado 7/19).
• Pasamanos de acero inoxidable en la estufa.
• Luces LED de cúpula sobre la estufa.
• Cavidad de estufa de acero inoxidable con cubierta deslizante de Formica.
• Dos puertas de armario deslizantes en el exterior de la estufa, con puertas delanteras que albergan un soporte de 6 tazas Hinckley.
• Sección delantera personalizada con dos cajones, soportes de platos de varios tamaños y espacio para tazas.
• Sección trasera personalizada con un estante superior para aceites de cocina, café y espresso.
• Espacio en el estante inferior para productos enlatados adicionales, etc.
• Un extintor de incendios.
• Rejilla de piso Hinckley con recogedor.
• Debajo de la estufa, un armario para almacenar ollas y sartenes.
• Detrás de la estufa, un trampa para almacenar ollas adicionales y artículos.
• Soporte de papel de nogal sólido con brazo giratorio.
• Trampa de encimera forrada de teca para almacenamiento adicional.
• Dos puertas de armario deslizantes detrás del fregadero de la cocina.
• Mecanismo de bloqueo interno para el armario de la cabina de babor.
• Luces LED sobre el fregadero.
• Fregadero de dos tazones con grifo Moen de nivel único.
• Manual de bomba de agua dulce en la parte trasera del fregadero de babor.
• Bomba manual de agua de mar en el lado de estribor del fregadero.
• Interruptor de bomba de sentina automática.
• Dos enchufes GFI de 110.
• Puerta interior abatible al motor.
• Placa de barco HRH original.
• Escaleras de teca sólidas de tres pasos (también permite acceso al motor) con almacenamiento en el paso inferior.
• Armario sobre las escaleras para bengalas, bolsa de abandono, llaves y sistema de bloqueo interior del lado de estribor para el armario de la cabina de estribor.
• Dos agarraderas opcionales para acceder a la cubierta del puente.
• Soporte para teléfono móvil Hinckley.
• 2 tomas de 12 voltios.

Tabla de cartas, refrigeración, electrónica, panel de 12 voltios, panel de 110 voltios y interruptores principales:

• Armario de cartas cerrado diseñado por Hinckley en el techo.
• Puerta de caoba con bisagra que cubre los instrumentos con pernos de barril.
• Luz de navegación.
• Pasamanos de acero inoxidable.
• Hielera de acero inoxidable con carga superior equipada con sistema de refrigeración de placa de retención Grunert 12VDC.
• Los instrumentos incluyen radar Furuno 1830; radio I-Com M700 SSB; GPS Trimble NT200 (no operativo); Standard Horizon 2200 con GPS y receptor AIS (nuevo 2018); foco de 12 voltios de 2 millones de limusina; VHF de mano (no está a la venta); Epirb Global Cat II (nuevo 2019); medidor de voltaje digital constante de batería de motor y casa (nuevo en 2023); inversor de 375 vatios y detector de monóxido de carbono.
• Área de almacenamiento seco detrás de la tabla de cartas.
• Panel de disyuntores de 12 voltios en el área de almacenamiento seco de estribor trasera.
• Panel de 110 voltios con disyuntores para cargador de batería, salida de 110 voltios, calentador de agua.
• El panel de 110 voltios tiene un medidor de voltaje.
• El panel de 110 voltios tiene un medidor de carga de amperios.
• Dos interruptores principales para la batería de la casa y del motor.
• Interruptor de acoplador que combina la batería de la casa y del motor.
• Armario de almacenamiento de estribor de los pasos cerca del suelo que contiene herramientas y línea de plomo.

Cockpit:

• Asientos para 8.
• Rejillas de teca Hinckley en el suelo del cockpit 2 contenedores de almacenamiento principales.
• 2 contenedores de almacenamiento más pequeños en la parte trasera.
• Armarios con bisagra de piano con junta de goma de ¼" y manijas de teca a lo largo de toda la longitud.
• Panel del lado de estribor para Autohelm6000.
• Pilar Edison con freno de guardia.
• Brújula de 6" Constellation con cubierta de cromo (cubierta recromada 2019).
• Rueda de 28" de seis radios cubierta de piel de alce (piel de alce nueva en 2020).
• Panel de plexiglás cubierto a un panel empotrado para interruptores de navegación.
• Hoja de timón de teca Hinckley removible.
• Mesa de timón de teca sólida Hinckley con brazos plegables.
• Portavasos de teca sólido hecho a medida.
• Ducha de agua caliente y fría Scandvik con puerta.
• Ventana en el lado de babor.
• Indicador de inclinación.
• Indicador de velocidad/dirección del viento Raymarine ST60 (intermitente).
• Raymarine ST60 Profundidad/velocidad del barco a través del agua (la velocidad del agua necesita calibración).
• Dos tablas de entrada principales de teca sólida con cerradura.
• Dos pantallas de entrada de caoba sólida.

ELECTRÓNICA:

• Autopiloto Autohelm 6000.
• Radar Furuno 1830 (registra 1.5 mi y más).
• ICOM M700 SSB.
• VHF GPS Standard Horizon GX 2200 con 2018 AIS solo de recepción.
• 2019 Epirb Global Cat II.
• Brújula Constellation de 6".
• Sonar Raymarine ST60 (la velocidad necesita calibración) (el viento funciona intermitentemente).

VELAS Y RIGGING:

• Altura del mástil 53'6"; el mástil de mesana es de 31'.
• Área de vela para rig de yawl es de 776 pies cuadrados.
• 1998 vela mayor North - completamente battened.
• 2021 mesana North - completamente battened.
• 1998 genoa North 150%.
• Vela de staysail de mesana original.
• 1 spinnaker asimétrico Ulmer con snuffer.
• Spinnaker tri-radial de Hood.
• Placas de cadena reemplazadas por Hinckley en 2004 por el propietario anterior.
• Fundas de mayor y mesana.
• 11 winches Lewmar/Barient; 18 - 48 winches S.T.
• Polo de spinnaker.
• No hay halyards internas.

EQUIPO:

• EXCLUSIÓN: PINTURA EN EL BULKHEAD PRINCIPAL.
• Marco de dodger de acero inoxidable de dos bucles, un soporte.
• Dodger con ventana abatible (nuevo 2018).
• Gancho de barco montado en la cabina de babor Hinckley.
• Silla de timonel de teca Hinckley.
• Volante cubierto de piel de alce (nuevo 2020).
• Agarradera de dodger cubierta de piel de alce.
• Sombrero de sol (se sujeta desde la agarradera del dodger hasta el estay delantero de mesana y el mástil de mesana).
• Dobles líneas de vida de acero inoxidable (nuevo 2021) "Solo rigging".
• Manguera flexible para lavado con boquilla de bronce.
• Manguera de bombero de 75' con boquilla de bronce que se enrolla en una manguera pequeña.
• Cable de 50' de 30 amperios de 110 voltios con múltiples adaptadores.
• Silla de marinero.
• Silla de marinero para escalar el mástil.
• 4 fenders Taylor con fundas (2 fundas nuevas 2023).
• Tablero de fender Hinckley.
• Escalera de natación de caoba Hinckley (refaccionada 2020).
• 4 manijas de winch de cromo Barient (funcionan en todos los winches).
• 1 manija de centro de quilla Hinckley.
• Una parrilla de gas Magnum con bolsa de lona.
• Soporte de parrilla de gas Magnum en la parte trasera del pulpito.
• 3 chalecos salvavidas Tipo I; 8 chalecos salvavidas Tipo II; 1 traje Emmerson.
• Varias líneas de muelle.
• Cojines de espuma de secado rápido en el cockpit (recubiertos 2018).
• Protector contra salpicaduras de teca hecho a medida.
• Carcasa de cubierta de cabina de teca hecha a medida.
• Cuatro juegos de rodillos de rigging de abeto Hinckley.
• Luz halógena en la cubierta delantera.
• Tela de línea de vida.
• Indicador de inclinación.
• Riel de teca para el dodger de la escotilla delantera.
• Aspiradora de litio de 12V con cargador.
• Binoculares marinos Steiner con estuche (no incluidos en la venta).
• Cartas de navegación desde Norfolk, VA hasta Grand Manan, Nueva Escocia.
• Guías de Chesapeake Bay, Delaware Bay, Hudson River, Long Island, Nueva Inglaterra y Maine (guía de Maine no está a la venta).
• 2 Dorades de cabina principal (recromadas 2019).
• Soporte de motor fuera de borda Hinckley en la esquina del pulpito trasero (el motor fuera de borda no está a la venta).
• Luz de popa y luces de proa LED (nuevo 2022).
• Antena VHF Shakespeare (reemplazada 2022).
• Señal de ancla diurna.
• Señal de navegación diurna bajo vela.
• Antena de banda lateral aislada en el stay de popa.
• Cubierta de teca Hinckley en la parte trasera del mástil principal.
• Impresora de batería recargable de 100 hp.
• Flagpole de insignia de teca montado en la parte trasera de Hinckley.
• Bucket de tela.
• Dos juegos de remos y relacionados (permanecen con el propietario).
• Cubiertas de escotilla translúcidas (nuevas 2018).
• Ancla Danforth de 35 lb. montada en cubierta; ancla Fisherman de 35 lb. montada en cubierta; ancla Swarbrick de 28 kg; ancla CQR de 35 lb. en rodillo Hinckley.
• Captador de viento multidireccional.
• Fundas de lona para todas las escotillas, timón y riel de cubierta.

COMENTARIOS: ANYTIME es uno de los populares yates Hinckley Bermuda 40 MK III con una configuración de casco de quilla-centro. Estos hermosos clásicos ofrecen líneas elegantes, amplias cubiertas laterales y largas salidas. Probablemente son uno de los veleros de producción más atractivos jamás concebidos. ANYTIME es el casco # 113 de los 203 construidos, el último casco que se cree que se terminó en 1991. El modelo MK III se introdujo en 1972 y agregó más área de vela al aumentar la altura del mástil en 4' y mover el mástil hacia atrás en 21". Se agregó más lastre a su quilla de plomo externa. Estos barcos de crucero son capaces tanto de costa como de alta mar, ideales para áreas de calado poco profundo. ANYTIME tiene una extensa lista de extras y repuestos, etc. Su propietario cuidadoso y conocedor la compró en 2004. Ha navegado con éxito entre Chesapeake y Maine, viviendo a bordo muchos veranos, y también capitaneándola para charters de día en Martha's Vineyard. Estaremos encantados de llevarlo a bordo.

Los compradores potenciales deben asumir que los artículos en la embarcación en el momento de la visualización, pero no específicamente enumerados en esta hoja de especificaciones, no están incluidos en la venta del yate. Se cree que estas especificaciones son correctas, pero no se pueden garantizar. Las especificaciones se proporcionan con fines informativos. Los datos se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas aquí y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. La embarcación está sujeta a venta, cambios de precio e inventario, y retirada del mercado sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad mecánico: Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real del medidor de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, garantías implícitas o de otro tipo, y grandes revisiones, así como TODAS las demás representaciones anotadas en la lista.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA EMBARCAR EN LA EMBARCACIÓN: En caso de que el Comprador aborde la embarcación ya sea en tierra o en el agua sin un corredor o propietario, el Comprador(s) acepta y entiende que aborda bajo su propio riesgo y responsabilidad.