Hinckley ocean racer
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Denison Yachting - Monaco
Mónaco
| Marca | Hinckley |
|---|---|
| Tipo | ocean racer |
| Construcción | 1956 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €750.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 22.25 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Imperia, Imperia, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 22.25 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 15.98 m |
| Eslora en la cubierta | 22.35 m |
| Manga | 4.7 m |
| Calado máximo | 2.9 m |
| Calado mín. | 2.9 m |
| Marca Motor | YANMAR |
|---|---|
| Modelo del Motor | 200 HP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 200 hp |
| Horas de motor | 2932 |
| Diseñador | SPARKMAN & STEPHENS |
|---|---|
| Astillero | HINCKLEY |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
Descripción
S/Y Windigo es un magnífico barco de carreras oceánicas construido por Henry Hinckley según el diseño de Sparkman & Stephens en 1956.
El yate fue construido para Hal Haskell de Wilmington, Delaware.
En 2004, Windigo recibió una prestigiosa restauración por parte de Classic Yachts Management y Cantiere Sangermani. Fue una operación respetuosa y filológica. Todas las partes interiores fueron cuidadosamente retiradas, revisadas a fondo, restauradas y ensambladas de nuevo, permitiendo el paso de nuevos sistemas hidráulico-eléctricos. Se colocó una nueva cubierta de teca sobre el mejor contrachapado. Se instaló un nuevo motor Yanmar de 200 junto con nuevos mástiles, aparejos de pie y de trabajo.
Tras la restauración, Windigo participó en algunas regatas importantes y obtuvo excelentes resultados, como un tercer lugar en la Semana de Vela de Argentario 2006. En la regata de Capraia 2005 y 2006 fue primera de su clase y en general, tercera en general en el Mahon-Porto Rotondo en 2006 y ganó el Campeonato CIM en 2006. Tras una nueva sesión de restauración en Cantieri dell'Argentario en 2013, toda la tablazón del casco de caoba fue completamente cambiada con una revisión exhaustiva, restauración o nueva construcción donde fue necesario de los marcos y suelos. También se realizó un total de fijación con tornillos de bronce de silicio.
El yate está perfectamente mantenido.
HISTORIA
El yate fue construido por Henry Hinkley con diseño de Sparkman & Stephens en 1956 para Hal Haskell de Wilmington, Delaware.
Más tarde se le llamó Venturer. Entre los récords de carreras de este yawl S&S había un récord de tiempo transcurrido en la Carrera de Bermuda de 1963 bajo el nuevo nombre Audacious y un segundo lugar en el Transpac.
De regreso a la costa este, navegó hacia el norte hasta Alaska y de regreso a la costa este participó varias veces en la Semana de la Navegación de Antigua, donde tiene el récord de 3 victorias en tiempo transcurrido para Yates Clásicos en 1990-1992-1993 y el primero en general en 1989. Windigo llegó al mar Mediterráneo a principios de los 2000.
CONSTRUCCIÓN Y ALOJAMIENTOS
Junto con sus líneas elegantes y su potente plan de velas, Windigo ofrece alojamientos muy cómodos en 3 camarotes privados para propietarios/invitados con tres baños y un total de 14 literas muy útiles para regatas oceánicas. El salón principal de la yate, de ancho completo, acomoda cómodamente a 8 personas en la mesa de comedor oscilante. La cocina y los cuartos de la tripulación están ubicados en la parte delantera y pueden ser completamente separados, como era tradición en los yates clásicos de esa época.
La perrera con ventanas proporciona un acogedor refugio del clima y permite la visión en cubierta y en el mar.
El espacio en la cubierta es amplio y muy cómodo al competir, navegar o estar anclado.
EQUIPO
- Motor: Yanmar 200 hp año 2004, 2932 horas hasta abril de 2023. Siempre completamente revisado y perfectamente mantenido
- Propulsor máximo
- Generador 15kw,
- Baterías: 2017, aún excelentes. Baterías del motor 2023, excelentes, batería del generador 2023
- Radar Furuno, B&G electrónica completa incluyendo piloto automático, Epirb,
- Desalinizador 120 lt/h.
- Refrigerador y congelador 24/220V 2017
- Sistema de presión de agua 2022
- Velas: 1 Mayor North: buena
- 1 Mayor Quantum Sail: buena
- 3 Spinnaker muy buenos
- 1 Gennaker: buena
- Génova 1
- Yankee, Staysail, Mizzen, Mizzenstaysail: todos en buen estado, todos North 2006
- Auxiliar Zodiac 3,60 m con motor fuera de borda Yamaha de 20 hp - 4 tiempos 2018
MANTENIMIENTO
El yate está en perfecto estado, siempre en mantenimiento continuo, el transporte y el lanzamiento se realizan cada año para las revisiones del casco y la hélice MAX PROP.
Los cupones de mantenimiento del motor y del generador de energía se realizan cada temporada.
Revisión completa del desalinizador con reemplazo de la unidad de membrana en marzo de 2023.
Revisión completa del motor y del motor y la caja de cambios.
ACCESORIOS ADICIONALES
Funda impermeable de barco global para invierno.
Sistema de extinción de incendios por CO2 en la sala de máquinas.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Las horas listadas pueden variar de las horas reales debido al uso reciente. Se alienta al comprador a verificar las horas antes de la compra. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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Denison Yachting - Monaco
Mónaco
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