Volver

Hinckley Talaria 44 MKII Express

€754.538 Precio: US$875.000

Presentado por:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Estados Unidos
Ver el inventario del vendedor
 

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Marca Hinckley
Tipo Talaria 44 MKII Express
Construcción 2010
Estado del barco Usado
Precio US$875.000
Clase de oferta Motor
Categoría Tipo langostero
Eslora 13.41 m
Combustible Diesel
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Annapolis, Maryland, Estados Unidos
Eslora total 14.1 m
Eslora en la línea de flotación 12.5 m
Eslora en la cubierta 13.51 m
Manga 4.11 m
Calado máximo 0.69 m
Desplazamiento 28200 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Cummins
Modelo del Motor QSC 8.3 550
Combustible Diesel
Año Motor 2010
Propulsión 550 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Localización del motor Puerto
Horas de motor 567
Tipo de motor Interior
Marca Motor Cummins
Modelo del Motor QSC 8.3 550
Combustible Diesel
Año Motor 2010
Propulsión 550 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Localización del motor Estribor
Horas de motor 567
Mando
Velocidad máxima 32 kn
Velocidad Crucero 24 kn
Diseñador Bruce King
Astillero Hinckley Yachts
Camarote de invitados 1
WC invitados 1
Tanques combustible 500 gal
Tanques agua dulce 100 gal
Tanques de reserva 43 gal
Forma del casco Planeo
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

UPSHORT es un impresionante Talaria 44 MKII en condiciones simplemente excepcionales. Combina el diseño tradicional T44 y la estética de Bruce King con características que solo se encuentran en los Hinckleys más modernos: motores de riel común, ventanas eléctricas y escotillas en el techo, y un sistema JetStick completamente hidráulico, complementado por nueva electrónica Garmin y una cámara FLIR.

Un barco de agua dulce hasta 2023, ahora se encuentra en las aguas salobres de la Bahía de Chesapeake y pasa el invierno en la instalación interior climatizada de Hinckley Service en Easton, MD.

UPSHORT ahora se ofrece con la Garantía de Certificación Pre-Owned (CPO) de Hinckley, que incluye una garantía de tren motriz de 1 año.

 

INTRODUCCIÓN: 

La iteración MKII de Hinckley del extremadamente popular Talaria 44 incorpora muchas tecnologías de "barco nuevo" que mejoran aún más un modelo ya excelente. Desde motores de riel común suaves y silenciosos hasta un robusto sistema hidráulico que alimenta el propulsor de proa, sistema de 12 voltios (sistema de mono voltaje) y ventanas y escotillas de la casa de mando que se abren eléctricamente. Todo esto mientras se conservan las características que la hicieron extremadamente popular: una casa de mando grande y aireada que fluye hacia el espacioso cockpit de popa, pero que puede cerrarse con cortinas para mayor comodidad climática. Abajo hay una cocina completa y un comedor en forma de U que se convierte en una segunda litera. En la parte delantera se encuentra la cabina principal con litera queen en línea central y el baño cuenta con un compartimento de ducha separado.

 

Los trabajos recientes y notables incluyen:

Verano 2023:

  • Nuevo bomba de agua del motor de babor
  • Fondo nivelado, pintado y preparado
  • Servicio de jet con pintura de jet (despojado hasta el metal desnudo)

 

Invierno 2023-2024:

  • Paquete de servicio de Hinckley Yacht Care
  • Compuesto de máquina pesada y cera a mano en todo el gelcoat
  • Nuevo Garmin GPSMAP 8617 pantalla multifunción
  • Radar de matriz abierta Garmin Fantom de 4’ (pintado para hacer juego con la casa de mando)
  • Interfaz de piloto automático Garmin GHC 50
  • Computadora de curso de piloto automático Garmin Reactor 40
  • Receptor y antena Garmin GPS 24xd
  • Módulo de sonar premium GSD 25
  • Nuevo transceptor Garmin AIS 800
  • Nuevo radio VHF Garmin 215 con handset GHS 11
  • Nueva cámara térmica FLIR M232
  • Nuevo Fusion Apollo MS-RA670 (con control MFD de Garmin), todo el cableado de estéreo nuevo
  • Nuevo amplificador de 4 canales Fusion Sig Series, todo el cableado de estéreo
  • Reemplazados los cojinetes de corte y las mangas de desgaste del eje en ambos jets
  • Reparado el cilindro del balde de babor
  • Mantenimiento exterior con barniz: 2-3 capas en rieles de pie, barandillas, emblemas de Talaria, tapas de borde y superficies del motor
  • Agregado revestimiento de cedro en ambos compartimentos de almacenamiento de babor y estribor junto a la v-berth
  • Agregados dos rieles removibles fuera de la cocina
  • Reconfigurado el almacenamiento del baño en el exterior para que aparezca como originalmente diseñado
  • Nuevas pantallas para todas las seis luces de puerto
  • Re-calcado el parabrisas
  • Nuevo pedestal de mesa hidráulica en el salón (reemplazado el pedestal HI/LOW existente)
  • Agregada luz roja en la luz de posición del timón
  • Nuevo bomba de transferencia de combustible de babor
  • Agregados múltiples cargadores USB 3.0 y 4.0 de estilo "C", nuevo enchufe de 110v en la cocina
  • Reemplazadas (3) baterías de casa AGM GPL-8DL Lifeline
  • Reemplazadas (4) baterías de arranque AGM GPL 3100T Lifeline
  • Pulidos ambos tanques de ala
  • Reemplazada la bomba de transferencia de combustible de babor

 

Verano 2024:

  • Nuevo enchufe de cable de alimentación en tierra

 

Invierno 2024-25:

  • Paquete de servicio de Hinckley Yacht Care 
  • Nuevo válvula mezcladora de calentador de agua
  • Nuevo manómetro de vacío Racor del motor de babor

 

DECK & HULL:

  • Costados pintados de Jet Black Awlgrip
  • Cubiertas de gelcoat Light Cream (antideslizante moldeado), casa de mando y techo
  • Una franja de bote Light Cream
  • Pintura roja en el fondo
  • Suelo de cockpit y casa de mando de teca natural

 

Construcción:

Construcción compuesta DualGuard y proceso SCRIMP (infusión de resina en bolsa de vacío).

 

El casco presenta la construcción DualGuard de Hinckley con una capa de piel de estera de E-glass cortada en resina de Vinilester de baja contracción, una piel exterior de Kevlar/E-glass, un núcleo de balsa de grado aeronáutico segmentada impregnada de resina y espuma de alta densidad, y una piel interior de fibra de carbono.

 

La cubierta tiene una piel exterior e interior de E-glass con núcleo de balsa de grado aeronáutico y espuma de celda cerrada, todo laminado con resina de Vinilester utilizando el proceso SCRIMP.

 

En áreas como la brida de conexión casco/cubierta, tomas de jet y todos los accesorios a través del casco, se elimina el núcleo y el casco se refuerza con capas adicionales de fibra de vidrio. Se inserta un sistema de refuerzo de viguetas en el casco, y el laminado completo (incluido el sistema de viguetas del casco) se SCRIMPea. El proceso SCRIMP patentado, una técnica avanzada de infusión de resina en molde cerrado, utiliza un fuerte vacío para saturar o infundir el "sándwich" con resina de Vinilester en un solo paso. Se instalan válvulas de bola tipo Marelon al ras con el casco (bronce para el motor principal). La estructura del casco está soportada por una combinación de refuerzos FRP con núcleo de espuma laminados al casco y mamparos estructurales. Estos materiales y técnicas de construcción proporcionan un acabado superficial superior, mayor resistencia a la osmosis, un mayor grado de rigidez y relaciones rigidez/peso, mayor resistencia del casco contra daños por impacto y aislamiento térmico.

  • El techo de la casa de mando tiene un mástil personalizado de Hinckley (pintado para hacer juego con la casa) que soporta la luz de ancla/steaming, antenas, cámara FLIR y luz de inundación en la cubierta de popa
  • Barandillas de acero inoxidable pulido en la parte superior de la casa de mando y el tronco de la cabina proporcionan fácil acceso para abordar el barco o para ir a la cubierta de proa
  • El riel de proa de acero inoxidable personalizado ofrece seguridad al moverse a lo largo de los lados de la casa de mando y la cubierta de proa
  • El compartimento de proa tiene un rodillo de ancla de acero inoxidable personalizado que se puede desplegar en la cubierta para la posición de lanzamiento del ancla. Un control remoto de cubierta para el molinete de ancla, así como el control en la estación del timón, hace que anclar este barco sea sencillo. El sistema de rodillo de ancla se asegura en su lugar para uso continuo o se puede pivotar de regreso al compartimento para una apariencia limpia en la cubierta delantera.

 

Características de la cubierta:

  • Rieles de pie de teca barnizada en forma de cuña con perfil de Hinckley
  • Media ronda de acero inoxidable extendida para proteger la parte superior de los rieles de pie
  • Gelcoat antideslizante moldeado
  • (5) escotillas de acero inoxidable Manship de bajo perfil con pantallas de sombra Oceanair
  • (6) luces de puerto de apertura de cabina de tronco
  • Chocks de acero inoxidable y cleats de línea de amarre 
  • Ojos de pad plegables Wichard para líneas de fender y muelle
  • Compartimento de cubierta exterior hacia proa a estribor
  • Faro ACR montado en la parte superior de la casa de mando con control remoto en el timón
  • Luz de inundación LED en la cubierta de popa montada en el mástil
  • Pole de bandera de teca en la proa
  • Staff de bandera de teca en la popa
  • Escuppideras de cubierta de acero inoxidable
  • Luces de navegación
  • Soportes para cañas de pescar en los lados de la cubierta de popa con desagües

 

 

COCKPIT:

La entrada al cockpit de teca natural es desde las cubiertas laterales o desde la popa. Una puerta de popa en el centro con pestillo y bisagras de acero inoxidable se abre hacia la plataforma de natación. Los asientos moldeados hacia atrás tienen taquillas ocultas detrás, y los asientos orientados hacia adelante en la popa tienen bases removibles. Es un espacio muy cómodo y abierto.

  • Tapas y revestimientos de teca barnizada en el cockpit
  • Suelo de cockpit de teca natural
  • Plataforma de natación con cubierta de teca y una escalera de natación telescópica de acero inoxidable "oculta" debajo de la plataforma de natación
  • Luces de cortesía montadas debajo del borde de la cubierta
  • Máquina de luz de inundación montada en el mástil del cockpit
  • Ducha de mano de agua dulce con agua caliente/fría
  • Altavoces de estéreo Fusion en el cockpit
  • Cable de alimentación eléctrico Glendenning - 50amp
  • Asientos en la popa con bases y cojines removibles
  • Las bases de los asientos tienen un borde de teca barnizada, patas plegables de teca natural y una sección con bisagra que permite abrir completamente el compartimento de lazarette sin quitar las bases
  • Almacenamiento de gancho de barco debajo del borde de estribor
  • Mango de abordo 'Bo Peep' de Hinckley con sockets a babor y estribor, se almacena debajo del borde de babor
  • Peldaño de cockpit de teca natural removible
  • Compartimento de almacenamiento en la parte superior de la popa
  • Almacenamiento en el compartimento de lazarette con estantes de línea de acero inoxidable para cuerda y almacenamiento de fender
  • Strips antideslizantes en las bases de los asientos orientados hacia atrás para un acceso seguro al cockpit

 

 

PILOTHOUSE:

La casa de mando está un paso por encima del cockpit de popa y ofrece una excelente visibilidad a través de tres ventanas fijas de vidrio templado hacia adelante con limpiaparabris y lavadores, y dos ventanas laterales deslizantes eléctricas. Hacia adelante hay dos asientos de timón Stidd 500N eléctricos en el área del timón (estribor) y el área del navegador (babor). Detrás de la silla del navegador de babor hay un sofá en forma de L con una mesa de teca barnizada. Esta mesa está montada en un pedestal de acabado cromado con anillo de teca que se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo.  A estribor hay un segundo sofá en forma de L. Esta área tiene el paquete de teca barnizada (revestimientos, tablero y molduras), un techo que amortigua el sonido y dos barandillas de teca barnizada. La casa de mando se cierra con un cierre trasero de 3 piezas que proporciona un ambiente controlado climáticamente en condiciones climáticas adversas.

  • Tablero de teca barnizada, molduras de ventanas interiores y revestimientos
  • Tabla de teca barnizada con ajuste manual hacia arriba y hacia abajo
  • Asientos de timón Stidd 500N cubiertos de Ultra Leather a babor y estribor - ambos asientos tienen ajuste hacia adelante/atrás en pedestales cromados y el asiento de estribor tiene control eléctrico de ajuste hacia adelante/atrás
  • Cortinas de caída de 3 piezas de la casa de mando con paneles de isinglass
  • Cubiertas de ventanas interiores de Stamoid
  • Aire acondicionado Marine Air con calefacción de ciclo inverso
  • Altavoces de estéreo Fusion
  • Techo acústico suave de color blanco con molduras de teca barnizada y barandillas de tres bahías de teca barnizada
  • (2) Escotillas de apertura eléctrica de acero inoxidable en el techo para ventilación
  • Ambas escotillas tienen pantallas de sombra Oceanair
  • Luces de techo con reguladores proporcionan iluminación
  • Luces de cortesía de la casa de mando
  • Acceso al compartimento del motor a través de la escotilla de día en el centro
  • (2) cargadores USB duales - delante del sofá de babor y delante de la silla del timón de babor

 

 

HELM: 

  • Tablero de teca barnizada brillante con Hinckley JetStick, controles y medidores de motor electrónicos, instrumentos de navegación y volante con borde de teca barnizada
  • Los medidores del motor incluyen una pantalla digital SmartCraft, medidores analógicos de voltaje, presión de aceite y temperatura, y tacómetros SmartCraft combinados
  • El asiento de timón Stidd 500 se desliza hacia adelante y hacia atrás eléctricamente y pivota
  • Una puerta de teca con lamas proporciona acceso al almacenamiento exterior del timón
  • Fuera del asiento del timón hay un estante de teca barnizada con borde que alberga el control del Hinckley JetStick, el piloto automático y un portavasos
  • Debajo están los interruptores de encendido del motor y otro portavasos
  • Hacia adelante a babor está el área del navegador/pasajero con tablero barnizado brillante
  • La silla del navegador es un Stidd 500 N con un pedestal de cromo pulido con reposapiés y se ajusta hacia adelante/atrás, arriba/abajo, y pivota hacia atrás para enfrentar la mesa del sofá
  • Un armario para mapas que se levanta está directamente adelante del asiento de babor y tiene una tapa con borde
  • Fuera del asiento del pasajero hay un estante de teca barnizada con interruptores de ventana y escotilla eléctricos y portavasos

 

ELECTRÓNICA Y EQUIPO DE NAVEGACIÓN:

 

Equipo de Navegación:

  • Garmin GPSMAP 8617 pantalla multifunción
  • Radar de matriz abierta Garmin Fantom de 4’ (pintado para hacer juego con la casa de mando)
  • Interfaz de piloto automático Garmin GHC 50
  • Computadora de curso de piloto automático Garmin Reactor 40
  • Receptor y antena Garmin GPS 24xd
  • Módulo de sonar premium GSD 25
  • Transceptor Garmin AIS 800
  • Radio VHF Garmin 215 con handset GHS 11
  • Cámara térmica FLIR M232
  • Brújula Ritchie
  • Faro ACR con control remoto
  • Limpiaparabris Exalto

 

Equipo de Entretenimiento:

  • Nuevo Fusion Apollo MS-RA670 (con control MFD de Garmin), todo el cableado de estéreo nuevo
  • Nuevo amplificador de 4 canales Fusion Sig Series, todo el cableado de estéreo
  • (6) altavoces Fusion - casa de mando, salón principal y cabina delantera

 

 

ALOJAMIENTOS Y DISTRIBUCIÓN:

UPSHORT duerme cuatro en sus alojamientos interiores personalizados. Hacia adelante se encuentra la cabina principal con litera doble en línea central, el baño a babor y ducha separada a estribor, y la cocina y el comedor en la parte trasera. El interior está terminado en tabiques y mobiliario de cerezo barnizado satinado con techos aislados blancos con listones y molduras de cerezo barnizado, y suelo de teca y tulipán barnizado brillante, con cubiertas protectoras. Todos los armarios tienen puertas con lamas y marcos redondeados.

  • Iluminación de cabina regulable en toda la parte proporciona un ambiente mejorado
  • Seis luces de puerto de cabina de apertura y cinco escotillas de techo de apertura proporcionan un interior de cabina luminoso y aireado
  • Aire acondicionado de ciclo inverso proporciona comodidad de enfriamiento y calefacción

 

Salón Principal:

El salón principal tiene un área de comedor/settee en forma de U a babor y una cocina en forma de U a estribor. La cabina está terminada en cerezo barnizado satinado, tiene techos de tela aislada blanca con molduras de cerezo, y un suelo de teca y tulipán barnizado brillante.

  • Dos escotillas de apertura en el techo añaden luz y ventilación extra a esta área
  • Cada escotilla de techo tiene una pantalla de sombra Oceanair
  • Aire acondicionado de ciclo inverso ofrece comodidad controlada climáticamente
  • Luces de techo regulables
  • Luces montadas en el tabique Frigast
  • Dos altavoces Fusion

 

En la parte trasera del salón hay tres escalones que conducen hacia arriba a la casa de mando. Los peldaños de teca natural con bisagra proporcionan un pie seguro y tienen almacenamiento adicional debajo. La puerta de la escalera es de teca barnizada con la mitad superior con lamas. La parte superior de la escalera es una escotilla de tres pliegues.

 

Comedor:

El área de comedor en forma de U acomoda cómodamente a cinco en cojines extremadamente cómodos de color blanco roto. La mesa de comedor personalizada de cerezo barnizada está en un pedestal manual Hi-Lo de Crown que se puede elevar y bajar. En el exterior hay armarios de cerezo con lamas, un centro de entretenimiento, un área de almacenamiento con un enchufe de cargador USB doble y dos altavoces de estéreo. Las áreas de almacenamiento están debajo de los asientos del comedor, y hay un panel de acceso al área debajo de la cubierta del timón hacia babor en la parte trasera. Un televisor Samsung cuelga en el tabique trasero.

  • Cojines de tela de color blanco roto extremadamente cómodos
  • Puerto de luz de apertura exterior con sombra de tela plisada
  • Iluminación interior con control de atenuación
  • (2) luces LED Frigast

 

Cocina:

  • Encimera de Corian Bisque con borde de borde completo
  • Fregadero doble de acero inoxidable bajo encimera
  • Los rellenos de la encimera del fregadero doble están divididos en el divisor del fregadero desfasado
  • Tabiques y mobiliario de cerezo barnizado satinado con puertas de armario con lamas
  • Grifo Grohe con sistema de agua fresca a presión caliente y fría con rociador extraíble
  • Placa de cocción de vidrio eléctrica de dos quemadores Kenyon
  • Horno de microondas de convección Sharp
  • Refrigerador de doble cajón U-Line con frentes de cerezo para hacer juego con el mobiliario circundante
  • Congelador de carga superior con interior de acero inoxidable y luz automática
  • Iluminación de 12v con interruptor debajo de la encimera
  • Puerto de luz de apertura con sombra de tela
  • Ventilador de 12v Hella
  • Salida de aire acondicionado
  • Enchufe de 110 voltios
  • Receptáculo de basura plegable en el interior y debajo del fregadero
  • Fuera del fregadero hay un área de almacenamiento seca de acceso superior debajo de la encimera
  • Alcoba revestida de cerezo barnizada con rieles removibles y armarios de almacenamiento hacia adelante y hacia atrás
  • Tres cajones para cubiertos, cuchillos, utensilios, etc., y un solo cajón ancho debajo del microondas
  • Estante personalizado para tazas y cristalería construido en la parte trasera
  • Arriba y hacia atrás hay dos armarios de almacenamiento más, el exterior tiene clavijas móviles para almacenamiento de vajilla
  • Puerto de carga USB doble

 

Cabina Delantera:

En la línea central, una puerta de privacidad delantera se abre a la cabina principal, que cuenta con un interior de cerezo barnizado satinado, puertas de cerezo paneladas y puertas de armario con lamas. La cabina delantera tiene una gran escotilla de cubierta en línea central y puertos ovalados de apertura a estribor y babor para mucha luz y ventilación. Hay una gran cantidad de almacenamiento, incluidos armarios colgantes de babor y estribor con cerradura.

  • Conductos de aire acondicionado para enfriamiento o calefacción de ciclo inverso
  • Puerta sólida de cerezo con acceso privado al baño
  • Dos luces de cúpula de 12 voltios en el techo, así como lámparas Frigast montadas en el tabique delantero
  • (2) Ventiladores Hella
  • (2) altavoces de estéreo Fusion
  • Puertos de ventana de apertura con cubiertas de sombra
  • Piso de teca y tulipán barnizado brillante con cubierta de lona
  • Puertos de carga USB sobre los armarios de babor y estribor

 

La litera queen en línea central tiene acceso de servicio a las áreas debajo de la litera bajo el colchón.

  • Colchón de espuma
  • Almacenamiento en estantes exteriores a babor y estribor
  • Los armarios colgantes a babor y estribor tienen puertas con lamas, almacenamiento en estantes con borde en la parte superior y revestimiento de cedro en el interior
  • Los armarios Shearline a babor y estribor tienen los tableros de cerezo extendidos detrás en lugar de la moqueta estándar
  • Los armarios de acceso superior fuera de la litera tienen revestimiento de cedro personalizado

 

Baño:

El área del baño tiene un suelo de fibra de vidrio de color blanco roto con antideslizante moldeado. Los tabiques en el baño son de cerezo barnizado satinado.

  • Encimera de Corian Bisque con fregadero de acero inoxidable único, grifo Grohe y agua caliente y fría a presión
  • Espejo con marco de cerezo personalizado en la parte trasera de la puerta delantera
  • Barra de toalla de acero inoxidable curva personalizada montada en la curva interior del tabique
  • Inodoro marino de descarga al vacío plumbed directamente al tanque de retención de 35 galones. El tanque de retención se puede descargar al mar a través de la bomba maceradora o a través de un accesorio de bomba de cubierta
  • Conducto del sistema de aire acondicionado de ciclo inverso
  • Almacenamiento en estantes particionado a través de un armario con puerta de lamas fuera de la encimera
  • Iluminación regulable en el techo
  • Puerto de ventana de apertura con sombra
  • Enchufe de 110 voltios
  • Basurero de carga superior con tapa de cubierta a ras
  • Gancho doble para bata de lámpara en la puerta de la suite principal

 

Cabina de ducha separada:

  • Ducha separada con tabiques y suelo de fibra de vidrio de color blanco roto con antideslizante moldeado
  • Acabado de teca natural
  • Puerta de cerezo barnizada satinado que coincide con las demás y tiene una cara interior suave
  • Armario de almacenamiento/towel dividido a prueba de agua fuera del asiento de ducha de teca natural
  • Barra de toalla de acero inoxidable
  • Barra de toalla de teca natural removible posicionada hacia adelante/atrás que también sirve como almacenamiento adicional colgante
  • Salida para el sistema de aire acondicionado de ciclo inverso
  • Puerto de ventana de apertura
  • Escotilla de apertura en el techo con pantalla de sombra Oceanair
  • Grifos Grohe
  • Luz de 12 voltios en el techo

 

 

SISTEMA ELÉCTRICO:

Sistemas de servicio de arranque y barcos de 12 voltios DC separados:

  • (4) Baterías de arranque y generador AGM Lifeline de 12v Grupo 31
  • Dos (2) baterías de casa AGM Lifeline de 12v 8D
  • Panel de circuito eléctrico de 12 voltios personalizado Bass
  • Alternadores montados en el motor para carga
  • Cargador de batería de arranque Charles de 30a

 

Sistemas de 120 voltios y 240 voltios AC de la alimentación en tierra y generador:

  • Generador Cummins Onan de 13.5kW (125 horas 12/2024)
  • Panel de circuito eléctrico de 120 voltios personalizado Bass
  • Inversor/cargador Victron con panel remoto
  • Cable de alimentación en tierra de 50 amperios con Glendenning Cablemaster
  • Sistema de unión eléctrica de cobre
  • Circuitos protegidos por GFI en la cocina, sala de máquinas y baño

 

El generador está montado en un escudo de sonido y viene completo con un panel de control remoto electrónico con voltímetro DC, medidor de temperatura del agua, medidor de presión de aceite, contador de horas, interruptor de control, funciones de apagado y cebado.

 

 

EQUIPO MECÁNICO Y DETALLES DEL MOTOR: 

UPSHORT cuenta con motores Cummins de 550hp controlados electrónicamente, controles electrónicos completos, bombas PTO montadas en la transmisión que alimentan el moderno sistema hidráulico, incluido el propulsor de proa proporcional y el molinete de ancla.

  • Diesel común de doble QSC 8.3L 550HP Cummins (567 horas 12/2024)
  • Transmisiones Twin Disc MG 507 1.33:1
  • Bombas PTO para control variable del propulsor de proa hidráulico y molinete de ancla
  • Sistema de eje CV Aqua Drive
  • Jets de agua Twin Hamilton 322
  • Hinckley Gen 3 JetStick
  • Controles de motor electrónicos, medidores, panel de datos digitales y sistema de alarma
  • Habitación del motor completamente aislada de espuma/plomo de dos pulgadas y montajes de motor flexibles proporcionan un crucero silencioso y libre de vibraciones
  • Sistemas de aire acondicionado Marine Air de 40,000 BTU de ciclo inverso que sirven a la casa de mando, cocina, comedores, baño, ducha y cabina delantera
  • Filtros de combustible Racor para motores principales con medidores de vacío
  • Filtro de combustible Racor para generador con medidor de vacío
  • Válvulas de drenaje para Racor
  • Bomba de transferencia de aceite Reverso para motores, transmisiones y generador
  • (3) Bombas de sentina automáticas de 12 voltios DC Rule 3500 gph
  • Bomba de sentina manual Whale Gusher
  • Sistema automático de extinción de incendios Fireboy con apagado automático del motor
  • Extintores de incendios portátiles
  • Ventiladores de escape Delta T
  • Bomba de agua dulce Flowjet con tanque de acumulación
  • Claxon de aire Kahlenberg
  • Congelador enfriado por aire Seafrost

 

Tanques:

  • Tanque de retención de 35 galones
  • (2) Tanques de combustible de ala de aluminio de 150 galones
  • (1) Tanque de línea central de 200 galones con medidores de combustible remotos
  • (2) Bombas de transferencia de combustible con interruptor en el timón
  • Tanque de agua dulce de aluminio de 100 galones
  • Tanque de calentador de agua Torrid de 17 galones

 

 

EQUIPO ADICIONAL: 

  • Defensas
  • Lineas
  • Chalecos salvavidas
  • Señales de socorro
  • Gancho de barco
  • Mango de abordo Bo-Peep
  • Extintores de incendios
  • Funda de amarre para el cockpit
  • Cierre de isinglass de tres piezas en la parte trasera de la casa de mando
  • Cubiertas de ventanas de la casa de mando que se ajustan
  • Manuales y documentación de equipo de Hinckley

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

Presentado por:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Estados Unidos
Ver el inventario del vendedor
 

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Presentado por:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Estados Unidos
Ver el inventario del vendedor
 

En venta por

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Servicios

X