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Historic Barkhouse Custom 44 Yawl

€319.061 Precio: US$370.000

Presentado por:

Carolina Wind, Inc.

610 W. 15th St. Suite 23
Washington, NC, 27889
Estados Unidos
252-494-5952

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Marca Historic
Tipo Barkhouse Custom 44 Yawl
Construcción 1938
Estado del barco Usado
Precio US$370.000
Clase de oferta Vela
Categoría Antiguo y Clásico
Eslora 13.41 m
Combustible Diesel
Material del casco Madera
Ubicación de la embarcación Washington, North Carolina, Estados Unidos
Eslora total 13.41 m
Eslora en la línea de flotación 10.67 m
Manga 3.15 m
Calado máximo 1.83 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-full
Desplazamiento 24000 libras
Lastre 9850 libras
Superficie vélica 1300 ft²
Distancia máxima del puente 18.59 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor D2 4Cyl
Combustible Diesel
Año Motor 2018
Propulsión 55 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 10
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lona cierre bañera
  • Lazy jacks
  • Toldo de génova
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Repetidor(es)
  • TV
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • TV de pantalla plana
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Microondas
  • Aseo marino
  • Aire acondicionado
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Winche eléctrico
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor full batten
  • Génova enrollable
Camarote de invitados 1
WC invitados 1
Tanques combustible 150 gal
Tanques agua dulce 120 gal
Tanques de reserva 60 gal
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

¡PRECIO JUSTO REDUCIDO!...WINDIGO fue construida en Nueva Escocia en 1938 y restaurada y mejorada extensamente para navegar una vez más en 2024 y más allá. Recientemente tasada en $650K. Es gloriosa bajo vela con su elegante aparejo de yawl y dulces líneas. Esta es tu oportunidad de poseer y navegar un verdadero clásico. Fue reconstruida con superposiciones de madera saturadas de epoxi del sistema West para proporcionar un casco sólido e impermeable y cubiertas de fibra de vidrio. Su casa de cabina de caoba barnizada es excepcional, así como el borde y las escotillas de la cabina también barnizadas. Abajo encontrarás un interior atractivo de roble bien trabajado, caoba, teca, acebo, fresno y algunas incrustaciones de ébano. La apariencia general es ligera, pero cálida y acogedora. Todos los mástiles de WINDIGO son nuevos de Selden. Sus velas también son nuevas, construidas por Doyle. El aparejo de carrera, el aparejo de pie, las cubiertas de lona, la toldo y el dodger... son todos nuevos en 2024. Brilla con bases de winches y bloques de bronce personalizados, pasamanos, winches y pulpitos de proa y popa. Definitivamente te quedarás asombrado, inspirado y deseando navegar en WINDIGO cuando la veas. Por favor, consulta su lista de equipos y ven a visitarla para ver cuán verdaderamente única y hermosa estaba destinada a ser. Nota: Se consideran ofertas razonables.

Alojamientos

Bajando por la escalera de acceso, Windigo tiene un diseño tradicional con sofás en babor y estribor en la cabina principal, delante de la cocina que se extiende a lo ancho de la cabina. La única escalera de acceso se pliega con un mecanismo de tijera para proporcionar espacio adicional para el chef, pero se mantiene sujeta para un fácil despliegue. La tapicería de Ultrasuede es nueva y tiene un color neutro atractivo y claro. El sofá de estribor se convierte en una cama doble desplegable.

Delante de la cabina principal se encuentra el baño/ducha que ocupa todo el ancho, abarcando un diseño dividido que utiliza ambos lados, babor y estribor, para proporcionar un espacio cómodo para relajarse mientras se atienden las necesidades diarias y la higiene. Aquí se proporciona un área de asientos tapizada.

Adelante está el V-Berth que tiene un cojín de relleno para convertir la litera en una doble. Se incluye un televisor abatible en el techo. Hay almacenamiento tanto en babor como en estribor. Al pie del V-Berth hay acceso al locker de la cadena del ancla.

Cocina

La cocina ofrece sorpresas ocultas detrás de puertas de armarios y cajones deslizantes. Esto proporciona una apariencia limpia y ordenada con los cajones y armarios cerrados. La placa de cocción se desliza hacia afuera y el horno de convección y el microondas tienen un frente deslizante. Una cafetera siempre lista reside en un armario en el lado de estribor junto con todos los platos y vasos en un arreglo perfectamente seguro. Un refrigerador de carga frontal y un congelador de carga superior se encuentran en el lado de babor. Ambos están bien aislados.

Cubierta y aparejo

Windigo tiene amplias cubiertas laterales que facilitan el movimiento alrededor de la cubierta. Altos pasamanos de bronce personalizados tienen dobles líneas de vida de acero inoxidable para mayor seguridad. Tanto el riel de popa como el pulpito de proa están hechos a medida de bronce. La sensación general de la vista de la cubierta es una combinación impresionante de escotillas de cubierta barnizadas y brillantes, bordes y lados de la casa de la cabina, todos combinados con herrajes de cubierta, luces de puerto, pulpitos, pasamanos y winches Harken (2-46ST, 2-53ST) que son de bronce sólido. Hay una sensación de fuerza aquí. Sin tonterías, hermosa robustez.

Los mástiles Selden de Windigo son todos nuevos. Su mástil principal de doble espar y el mástil de mesana, así como los brazos, están pintados de blanco brillante. Hay estays de popa para el mástil principal, así como un estay de popa triático ajustable. El aparejo de la vela de estay es autoadaptable con una vela de estay con gancho. La vela de proa está instalada en un enrollador Harken. El aparejo fijo y el aparejo de trabajo son completamente nuevos. Un palo de spinnaker está montado en una pista en el mástil.

Veleros y Lona

Dodger con fundas

Funda de Sunbrella para Genoa

Fundas de Sunbrella para la vela mayor y la mesana

Fundas de Sunbrella para escotillas

Lazyjacks para la vela mayor y la mesana

Vela mayor Star, mesana, staysail (1991 *Poco usada, como nueva)

Doyle Yankee Genoa (2024)

Eléctrico

Servicios de 12V y 120V

Generador Diesel Kubota de 3 cilindros y 4.5KW de próxima generación

Aire acondicionado marino de 16000BTU - R/C

(6) Baterías de Grupo 31 para la casa

(1) Batería designada para el molinete

Cargador de batería de múltiples etapas True Charge de 40amp

Inversor de onda sinusoidal Xantrex XS400

Paneles eléctricos Paneltronics para servicios de 12V y 120V

Suministro eléctrico de servicio de 50amp 220V

Dos interruptores de 30amp para energía de muelle

Electrónica

Plotters de cartas GPS Raymarine (2) Estación de mando y navegación

Radio VHF Standard Horizon Matrix con DSC, AIS

Estéreo Fusion con (6) altavoces

(2) Televisores de pantalla plana con streaming

Construcción

Windigo fue construido en 1938 con tablones de roble de 2" de grosor. El sistema de 52 costillas está espaciado a aproximadamente nueve y trece dieciseisavos de pulgada. Los sujetadores son tornillos y grapas de bronce de silicio. La proa y el quilla son de roble. En 1991, Windigo fue colocado en un cobertizo cerrado y el casco fue cubierto con chapas de madera saturadas de epoxi del Sistema West para proporcionar integridad a prueba de agua y un casco bellamente nivelado y pintado. La superestructura de la cubierta y el riel de pie están hechos de caoba, roble, cerezo, pino y ébano. Los lados de la casa son de caoba sobre un compuesto de fibra de vidrio sobre contrachapado marino. Las cubiertas también son un compuesto de fibra de vidrio y contrachapado marino.

Equipo de fondeo

Un ancla Bruce de estilo arado en la cubierta con 250' de cadena G4 de 3/8". En el segundo compartimento hay aproximadamente 220' de cabo con 40' de cadena listos para ser conectados a un ancla. Con el sistema de anclaje hay un cabrestante eléctrico Maxwell montado en la proa de bronce.

Información Adicional

(2) Volantes - SS Destroyer y Teak Tradicional

El eje SS es (1 1/8")

Log de eje sin goteo PYI

Nuevo cojinete Cutlass

Nuevo poste de timón de acero inoxidable

Nueva pintura de fondo 2024

(3) Extintores de incendios ABC Fosfato monoamónico

(1) Extintor de incendios Halon en la sala de máquinas

(1) MOB con poste

(1) Anillo de lanzamiento

(1) Boya en forma de herradura

(1) Botiquín de primeros auxilios

(1) Caja impermeable con (6) bengalas de mano y (4) bengalas aéreas

(1) Dispositivo de señalización de localización EPIRB

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Presentado por:

Carolina Wind, Inc.

610 W. 15th St. Suite 23
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