Hugh Saint 65 commuter

¿Cómo es un yate de madera de 10 millones de dólares? Esto..

Yachtmaster Inc. se enorgullece de presentarles este YATE ÚNICO e INCREÍBLE 1 DE 1

¡ASÍ ES, SI QUIERES UN YATE QUE NADIE MÁS EN EL MUNDO TIENE, ENTONCES HAS VENIDO AL LUGAR CORRECTO!

¡CÓMPRALO ANTES DE QUE SE VAYA!

M/Y Miss OSB – Cuando la visión se convierte en embarcación.

“Mientras paseaba por un puerto local no hace mucho, me encontré con un yate que me detuvo en seco. Era el Miss OSB. Sin duda, era la embarcación más impresionante en el muelle. Desde más de 30 pies de distancia parecía una obra maestra flotante, rica, elegante y absolutamente impecable. Pero a medida que me acercaba, la verdad era aún más asombrosa: el casco estaba construido de fibra de vidrio, pero fue construido principalmente de OSB (Tablero de Virutas Orientadas), terminado con un brillo similar al de un espejo. Me quedé allí, sin palabras”. — Autor desconocido.

Esta historia comienza con un visionario ejecutivo de madera canadiense, decidido a demostrar que el mundo estaba equivocado. Su producto—OSB—era conocido en la industria de la construcción de viviendas como una alternativa de contrachapado de bajo costo, a menudo criticado por hincharse al estar expuesto a la humedad. Los escépticos eran ruidosos. Así que hizo algo audaz: construyó un yate con ello. No cualquier yate, una obra maestra sin escatimar gastos, construida para mostrar el potencial del OSB de la manera más improbable y ambiciosa imaginable.

En 2007, Peter Grant, fundador de Grant Forest Products, comisionó al legendario constructor de barcos Hugh Saint—un nombre reverenciado en yates de madera hechos a mano—para construir un crucero de 65 pies personalizado. Esta sería la joya de la corona de una planeada propiedad frente al lago de 100 millones de dólares en el norte de Canadá.

Pero este no era un OSB ordinario. Se invirtieron más de 3 millones de dólares en I+D, desarrollando un método propietario para tratar y terminar el material utilizando resina epóxica West System, transformando el tablero estructural en una superficie de alto brillo, de calidad marina que desafía la creencia.

El resultado: Miss OSB. Un yate de lujo único en su tipo, impulsado por motores Caterpillar C32 ACERT de 12 cilindros gemelos que empujan un total de 3,300 HP a dos propulsores de chorro de agua Doen. Es rápido—registrado a 55 mph—pero elegante, suave y apenas tocado, con solo 86 horas de motor hasta la fecha. ¿Costo de construcción? 10 millones de dólares. ¿Uso? ¡Tan cerca de ninguno!

Luego llegó 2008. El mercado de la vivienda colapsó. El negocio principal de Grant—el revestimiento de OSB—se desplomó. La propiedad nunca se completó. Sin lugar donde atracar, Miss OSB fue sacada del agua en 2010 y colocada en almacenamiento con control climático, donde ha permanecido, perfectamente conservada, durante los últimos 14 años.

Ahora, la historia comienza un nuevo capítulo. Tanto la propiedad abandonada como el Miss OSB de 65 pies de 2009 han sido comprados por un empresario de Texas, quien planea filmar una docuserie titulada “Mansión Imposible”. Como parte del concepto del programa, el nuevo propietario de Miss OSB debe aceptar presentar el yate en al menos un episodio. Después de todo, este barco inspiró la mansión—es el alma de la historia de origen de la propiedad.

La embarcación se venderá tal cual, con total transparencia, y un informe completo disponible para compradores calificados.

Miss OSB no es solo un yate. Es una declaración—una escultura flotante, nacida de la ambición, el riesgo y la artesanía sin compromisos. Es un legado en movimiento. Y ahora, para el comprador adecuado, representa una oportunidad única en la vida de poseer una pieza irreemplazable de la historia de la construcción de barcos en Canadá.