Hunter Legend 33
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XPresentado por:
Fox's Yachts
Reino Unido
Marca | Hunter |
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Tipo | Legend 33 |
Construcción | 2005 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £40.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 10.21 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Wherstead, Suffolk, Reino Unido |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 10 m |
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Manga | 3.51 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 2YM20 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2005 |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 900 |
Descripción
El Hunter Legend 33 es un moderno yate de crucero familiar con un alojamiento espacioso y bien planificado para hasta siete personas y un cockpit amplio y sociable con mucho espacio para navegar y pasar tiempo a bordo con comodidad.
Este ejemplo en particular ha sido muy bien mantenido y continuamente actualizado, y se presenta en muy buen estado con una excelente especificación, un gran inventario de crucero y un mantenimiento importante completado.
Lo siguiente es solo un ejemplo del mantenimiento que se ha llevado a cabo
- Último servicio del motor - junio de 2024
- Apuntalamiento - 2024
- Nuevo toldo de cockpit - 2024
- Arnés salvavidas revisado - mayo de 2024
- 4 accesorios de casco cambiados en febrero de 2024
- Membrana de saildrive - junio de 2023
- Nuevo Featherstream - junio de 2023
- Nuevos inodoros eléctricos - septiembre de 2023
Construido en 2005 por Luhrs Marine Ltd., Portland, Dorset. Casco de GRP blanco con líneas de estilo azul marino. Superestructura de GRP blanco y cubierta moldeada antideslizante. Quilla de aleta poco profunda. Cockpit autovaciable con compartimentos de almacenamiento en el lado de babor y en la popa, asientos de cockpit Flexi-teek. Transom de paso con plataforma de baño. Dirección por rueda a timón colgante. Taquilla de gas autovaciable. Taquilla de ancla autovaciable.
Alojamiento
El alojamiento ofrece hasta siete literas en el salón y dos cabinas dobles con buena altura de cabeza en todo momento.
Amplios escalones que proporcionan un acceso seguro desde la cabina de mando, conduciendo a un área de salón brillante y aireada con mucha luz proporcionada por las luces de puerto, dos tragaluces y una escotilla que se abre al deck. Comedor a babor con mesa abatible e infill que se convierte en una litera doble, almacenamiento arriba y abajo. Sofá cama opuesto a estribor con almacenamiento debajo y área de navegación/cartografía. JVC CD/Radios
Cocina a babor con superficies de trabajo de Corian, fregadero de acero inoxidable con suministro de agua caliente y fría a presión, refrigerador con congelador, horno de dos quemadores con parrilla, armario de almacenamiento empotrado y cubo de basura y mucho almacenamiento proporcionado por varios armarios arriba y abajo. Luz de puerto que se abre arriba. Selección de vajilla y tazas de melamina Hunter.
Amplios baños en el lado de estribor con unidad de tocador y encimera de Corian, lavabo moldeado con grifo mezclador de agua caliente y fría a presión y accesorio de ducha, armario debajo y gabinete con espejo arriba. Inodoro marino Jabsco con kit de conversión eléctrica.
Cabina del propietario en popa con gran armario colgante y armario adicional con estantes, escotilla de inspección del motor, gran litera doble y escotilla de escape a la cabina de mando.
Pico de proa con litera doble en V, almacenamiento accesible a través de armarios debajo. Armario colgante en el lado de estribor, asiento a babor. Escotilla de escape al puente de proa.
Piso de cabina estilo teca y holly en todo, iluminación de cabina, persianas.
Sistemas mecánicos
Ubicado detrás de la escalera de acceso, motor diésel Yanmar 3GM20 de 20 hp (2005). Refrigerado por agua dulce a través de un intercambiador de calor. Arranque eléctrico. Transmisión de vela con hélice fija de 2 palas. Velocidad de crucero de 5 nudos. Velocidad máxima de 6 nudos. Cortador de cuerda.
Alternador cargando a 3 baterías domésticas de 12V
Alimentación de tierra de 240 voltios
Paneles de interruptores de 12/240 voltios
Tanque de retención con macerador
Suministro de agua caliente y fría a presión (nuevo calentador Quick Nautic instalado en 2020)
Velas y aparejos
Yate de vela fraccionado con esparrago inclinado, mástil y botavara de aluminio anodizado en plata. Reefs de los trapos de la vela principal con cubierta Stac-Pac. Vang rígido Z-Spars (2019). Sistema de rodamientos Harken Battcar (2019) viajero de la driza en el arco. Genoa con enrollador. Jarcia de acero inoxidable (2024). Jarcia de poliéster.
Vela principal - Aceptable (2005)
Genoa - Aceptable (2005) - Mantenido por Suffolk Sails 2021.
Vela de crucero - Muy buena (2008)
Equipo de Navegación
Timón
- Brújula de dirección del binnacle
- Raymarine C95 Chartplotter (2017)
- Raymarine Autopilot (2012)
- Raymarine ST60 Tri-data Velocidad, Profundidad, Registro
- Raymarine ST60 Indicador de Viento
Mesa de cartas
- Radio VHF DSC Raymarine Ray55E con antena y teléfono adicional
- NASA Navtex (2015)
- Radio VHF DSC de mano Standard Horizon HX870
- GPS de mano Garmin GPS60
- Vespermarine AIS WatchMate (montado en la cabina, totalmente independiente del plotter) (2014)
Reloj y barómetro de latón
Luces de navegación
Reflector de radar
Equipo de cubierta
Winch de ancla eléctrico
Ancla Delta con cadena de 40 m y cabo
Ancla de kedge (Fortress FX16 con cadena y cabo en bolsa de ancla)
Púlpito, empujador, pasamanos, estachas y cables de guardia de acero inoxidable
Arco de cockpit de acero inoxidable
Asientos en las esquinas del empujador x 2
Capota de spray de Suffolk Sails (2019)
Gancho de barco
Cubiertas de escotilla
Diferentes defensas y cabos
Winches de línea de control x 2
Winches de driza x 2
Equipo de Seguridad
Bombas de achique manuales y eléctricas
Arnés salvavidas Valise para 4 personas (nuevo 2021 y revisado en 2024)
Ocean Signal RescueME EPIRB1 (nuevo 2019)
Sirena de niebla
Boyas de salvamento en forma de herradura
Sistema de recuperación MOB montado en la cabina
Extintores de incendios (fecha de caducidad desconocida)
Extintor automático Sea Fire para el compartimento del motor (fecha de caducidad desconocida)
Manta ignífuga
Alarma de monóxido de carbono
Timón de emergencia
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Fox's Yachts
Reino Unido
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