Island Gypsy Euro Sedan Trawler

HULL & DECK

• Casco blanco, gelcoat original, franja marón, fondo negro.
• Casco de fibra de vidrio sólido, cubiertas y superestructura moldeadas de fibra de vidrio con un núcleo.
• Casco # 146.
• Timón de fibra de vidrio.
• Puerta lateral en el puesto de mando inferior.
• Hardtop extendido sobre el cockpit trasero.
• Casco semidesplazante.
• Barandillas de teca.
• Puerta de transom.
• Plataforma de baño de acrílico blanca "más ancha de lo normal".
• Púlpito y barandillas de proa (reparación/mejora del púlpito de proa 2008).
• Plataforma de ancla de GRP con rodillos dobles.
• Bastones de bandera de proa y popa de teca con bases de acero inoxidable.
• Dos cleats de proa.
• Dos cleats de medio casco.
• Dos cleats de popa.
• Cerraduras de puerta con llave en las puertas de entrada del salón.
• Bocina de 12V. Barandillas de cubierta de acero inoxidable.
• Plataforma de baño con barra de agarre de acero inoxidable para embarque.
• Puertas de acceso de transom y bodega de estribor y babor.
• Ventanas con marco de aluminio.
• Luces de navegación internacionales.
• Lastre añadido para igualar el peso.
• 2024 tanques de combustible llenos.
• 2024 bilges y lazarette limpios.
• 2024 exterior barnizado.
• 2024 pulido y encerado y pulido de acero inoxidable.
• 2024 pintura de fondo.
• 2022 marcos de ventanas de metal interior pintados.
• 2021 intercambiador de calor limpiado.
• 2019 interior barnizado.
• 2014 nuevo paneles solares instalados.
• 2014 davits de acero inoxidable instalados.
• 2014 reemplazados algunos nuevos thru hulls.
• 2010 silla de piloto reclinable en el flybridge.

 

TANQUEO

Combustible: 250 galones en 2 tanques de fibra de vidrio cubiertos de acero al carbono de 125 galones.

Agua: 120 galones en tanque de acero inoxidable.

Retención: 24 galones.

Calentador de agua: funciona con el motor o generador.

MOTOR Y MECÁNICA

• Cummins 6BT 5.9M diésel de 330 hp, 5.9 litros, FWC; Número de serie # 45857697.
• Reductor ZF Hurth 2.04:1; número de serie # 12935J.
• Velocidad de crucero: 9 -11 nudos. 
• Velocidad máxima: 13-18 nudos. 
• Las horas del motor son aproximadamente 1781 según el medidor de horas. 
• Propulsor de popa Sleipner. 
• Propulsor de proa Sidepower de Sleipner -2008 actualizado pero necesita reconstrucción del motor.
• 2023 motor de arranque reconstruido (se entrega con el barco).
• Controles duales de propulsor de popa y proa. 
• 2014 jaula de propulsor S/S y cortador de línea. 
• 2014 (aproximadamente) sistema de supresión de incendios instalado en la sala de máquinas. 
• Tablas de trimado Bennett. 
• Intercambiador de calor para refrigeración de agua dulce. 
• Alarma de sobrecalentamiento del motor y baja presión de aceite. 
• Instrumentación del motor en cada estación. 
• Bandeja de goteo de GRP debajo del motor principal.
• Timón de emergencia.
• Eje de hélice S/S de 1 ¾”. 
• 2 cojinetes de corte.
• Sello de eje sin goteo para el eje del motor. 
• Hélice de 4 palas 24x20 LH con tuerca de doble bloqueo; hélice de repuesto de 4 palas en el lazarette. 
• Paleta de timón de fibra de vidrio con eje de S/S. 
• Silenciador de caja húmeda Hydralift con grifo de drenaje incorporado. 
• Sistema de dirección hidráulica de doble estación. 
• Dos sopladores l2V de 3” y ventilaciones de entrada de aire natural para la sala de máquinas. 
• Aislamiento acústico superior en la sala de máquinas para un funcionamiento muy silencioso. 
• Sistema de gestión de combustible con bypass. 
• Válvulas de cierre de combustible dedicadas. 
• Controles de acelerador y caja de cambios Morse duales. 
• Grifos de mar de doble abrazadera en los accesorios del casco a nivel o por debajo de la línea de flotación. 
• Tanques de combustible de hierro negro pintados de blanco con dos puertos de limpieza. 
• Medidores de combustible, sumidero y respiradero encapsulados en GRP. 
• Bomba de agua dulce presurizada eléctrica de 12V con tanque acumulador.

 

ELECTRICO

• Sistema eléctrico de 110V A/C.
• Sistema eléctrico de 12V D/C.
• Generador Westerbeke de 5kw (Número de serie# 43846-E010) con menos de 600 horas, mostrado en el medidor, y un filtro de combustible Racor separado. Batería de generador nueva 2024.
• Cable eléctrico de muelle.
• Limpiaparabrisas de doble brazo de 12V, babor, centro y estribor con lavador de agua dulce.
• Luces de techo de 12V en toda la acomodación.
• Luces de lectura de bronce de 12V en la cabina del propietario.
• Conjunto de poste de luz de mástil y luz de navegación de acero inoxidable.
• Cargador de batería de 120V con medidor incorporado.
• 2023 nuevo dos baterías AGM de servicio pesado para la casa y el arranque del motor.
• 2024 interruptor de batería instalado en el tablero de la casa de mando para la batería del propulsor de proa que está debajo de la litera delantera. 1 batería de propulsor Lifeline debajo de la litera delantera.
• Baterías en paralelo para el arranque.
• Alternador y regulador mejorados.
• Inversor Heart de 3000 vatios con monitor de batería Xantrex Link 1000.
• Medidor de horas del motor, voltaje y temperatura del agua en cada estación.
• Arranque con llave en la estación inferior.
• Arranque por botón en la estación superior.
• Altavoces de estéreo en el salón ubicados en la popa, babor y estribor.
• Panel eléctrico personalizado con interruptores automáticos.
• Tomas de corriente de 120V en toda la embarcación.
• Entrada de muelle de 30 amperios de barco a tierra.
• Correa de unión de cobre con cable de tierra.
• Bombas de sentina cableadas directamente a la batería.
• Wifi y varios enchufes USB instalados.
• 2014 paneles solares instalados.
• Wifi y enchufes USB instalados.

SALÓN

• Sofá en forma de L construido a estribor con cajones.
• Sofá de babor, con nevera y almacenamiento debajo.
• Mesa de comedor hi-lo de teca personalizada – se convierte en una cama doble.
• Barra con armario para botellas y copas detrás del asiento del timón.
• Suelo de teca y espinabo barnizado.
• Acceso al cuarto de máquinas a través de una escotilla.
• Todas las escotillas son removibles.
• Estación de timón con volante de teca de 24” y puerta lateral para acceder a la cubierta.
• Controles Morse e instrumentación del motor.
• Armario para cartas y asiento de timón fijo con cajones debajo.
• Reposa pies plegable.
• Armario de electrónica en el techo con escotilla de acceso debajo.
• Barra de agarre de teca en el techo.
• Los muebles y mamparos están acabados en teca de Birmania satinada.
• Paneles de vinilo blanco en el techo.
• 2008 recién tapizados de cojines contorneados de Sunbrella en color navy para los sofás.
• Cortinas blancas.
• Televisor de pantalla plana LG de 15” (con antena de TV Sea Watch debajo del flybridge).

GALERA

• Cocina de teca con encimera de Formica blanca. 
• Horno de microondas Kenmore. 
• Estufa de propano Princess de tres quemadores con horno. 
• Fregadero de acero inoxidable con tapa y grifo. 
• 2014 Unidad de refrigerador/congelador Vitrifrigo 12V/120V. 
• Armario con estantes debajo de la encimera.
• Armario de sobrecarga con gabinete para microondas. 
• Ventilador de escape eléctrico de 12V sobre la estufa. 
• Tabla de cortar deslizante dedicada.
• Cajón de almacenamiento debajo de la estufa. 

CABINA DEL PROPIETARIO

• Camarote en isla en la parte delantera con 2008 cojines y colchón de 5” 2008.
• Mesas laterales con compartimentos de almacenamiento.
• Dos armarios colgantes con luz automática y cerraduras en las puertas.
• Suelo de teca y abeto.
• Mamparas de teca y Formica con trabajos de unión de teca.
• Escotilla de teca con mosquitera incorporada, ubicada en el techo.

CABECERA

• Unidad de tocador equipada con lavabo de porcelana. 
• Encimera moldeada. 
• Grifos de ducha y lavabo de palanca única. 
• Espejo con marco. 
• 2013 Cabezal de agua dulce eléctrico macerador de 12V. 
• Ventiladores de escape de 12V. 
• Cabezal y revestimiento de ducha de FRP con acabado brillante y mamparos. 
• Tanque de retención de 24 galones de FRP con válvula en Y en la sala de máquinas con nueva bomba maceradora de 12V. 
• Salida de descarga en cubierta para el tanque de retención y puerto de inspección para los tanques de combustible. 
• Puerto de inspección al tanque de retención. 
• Base de ducha de fibra de vidrio con sistema de bomba de sumidero automático. 
• Panel de rejilla de teca removible. 
• Taquilla de almacenamiento con puertas al compartimento de la ducha. 
• Medidor Tankwatch para el tanque de retención. 

FLYBRIDGE

• Estación de timón centrada con asiento de timón giratorio en la línea central.
• Cojines de flybridge y cojines de cubierta delantera nuevos de 2008.
• Asientos con amplio almacenamiento debajo.
• Almacenamiento debajo del consola del flybridge.
• Cubierta antideslizante con patrón de diamante (beige y blanco de dos tonos).
• Volante de timón de 26” de acero inoxidable.
• Parabrisas de plexiglás claro con riel de agarre de acero inoxidable.
• Riel de seguridad de 1” de acero inoxidable.
• Acceso a la cubierta del cockpit a través de una escotilla.
• Panel del motor principal con controles de marcha/acelerador.

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN

• Piloto automático Raytheon ST6000 con control remoto. 
• Raytheon Tridata ST60 profundidad/velocidad en ambos timones. 
• Mástil de radar personalizado de aluminio. 
• 2008 Plotters de cartas-radar Garmin.
• Radio ICOM ICM502, en el timón inferior, con micrófono de mando en el timón superior. 
• Dos compases Ritchie de 6". 
• Conexión CATV/teléfono. 
• Toma de 12V en ambos timones. 
• Estéreo JVC AM/FM/CD. 
• 2023 Cúpula de radar Garmin reemplazada.

VENTILACIÓN

• Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso CruiseAir SMX.
• Puertas con mosquiteras.
• Escotillas con mosquiteras.
• Ventanas correderas con mosquiteras.

 

EQUIPO

• 2013 Winche Lewmar Pro 1000 12V.
• Dos bombas de achique eléctricas de 12V, 1500 GPH. 
• Bomba de achique manual. 
• Ancla Bruce con cabo. 
• Escalera de baño. 
• 4 Chalecos salvavidas. 
• Sistema de control de incendios automático/manual. 
• Defensas y cabos de amarre. 
• Luces de cúpula bajo el hardtop y en las cubiertas laterales. 
• Cable de alimentación en tierra. 
• Pantalla Textalene completa en puertas y ventanas. 
• 2013 Ancla Rocna de 44 lb con cadena de 225’ 5/16”.
• Hélice de repuesto. 
• Cubierta del parabrisas. 
• Bombas de lavado de agua dulce y salada.
• 2 tanques de LPG de 10 lb.
• EXCLUSIONES: Nevera Yeti, reloj de bronce y barómetro, equipo de cocina.

CANVAS, CUBIERTAS Y TAPICERÍA

• Cortinas de privacidad en el flybridge.
• 2008 Cojines del flybridge.
• Cubiertas de instrumentación.
• Funda para la silla de timón.
• Toldo bimini blanco.

COMENTARIOS

EMILY ANNE es uno de los elegantes cruceros sedán "Euro" Island Gypsy de 32 pies, construido en 2001. Este pesquero tiene muchas características de diseño que lo convierten en una opción muy buscada: un motor diésel Cummins de 3390 hp con solo 1781 horas, un generador Westerbeke de 5kw, propulsores de proa y popa, aire acondicionado, davits de dinghy de acero inoxidable junto con una plataforma de baño de fibra de vidrio con un pasamanos de acero inoxidable, dobles timones, una puerta lateral en el timón inferior, una amplia cama queen en la proa, una ducha separada, un inodoro eléctrico de agua dulce, nuevos cojines en el salón y en el flybridge, un refrigerador-congelador Vitrifrigo de acero inoxidable, un molinete Lewmar Pro 1000, nuevas baterías AGM para la casa y un radar-GPS Garmin. Por favor, venga a inspeccionar este impresionante pesquero, no se decepcionará.

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