Jeanneau Merry Fisher 635
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| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Tipo | Merry Fisher 635 |
| Construcción | 1998 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £14.950 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 6.38 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Poole, Dorset, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 6.38 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 6.32 m |
| Manga | 0.77 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH2-DTE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1998 |
| Propulsión | 88 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Astillero | Jeanneau |
|---|---|
| Tanques combustible | 100 litros |
Descripción
El Jeanneau Merry Fisher 635 con motor diésel interior es una excelente embarcación. La acomodación y el manejo en el mar te hacen creer que estás en un barco más grande. El motor Yanmar de 88 hp proporciona una velocidad de crucero de 12-15 nudos, lo que permite un tránsito rápido a tus lugares de pesca o anclaje favoritos. Las amplias cubiertas laterales ofrecen un acceso seguro a la parte delantera del barco.
La acomodación tiene espacio cómodo para dormir dos personas en el interior, y el propietario ha modificado la cabina para proporcionar asientos y tomar el sol, o una segunda cama doble para dormir bajo la tienda de la cabina (Nuevo 2021).
El inventario completo incluye calefacción de aire caliente a diesel, bote inflable Bombard, radar, cocina de gas y mucho más.
Para más información o para concertar una visita, por favor contacta a Peter Keats por teléfono, correo electrónico o WhatsApp.
Construcción
Casco de GRP, cubierta y superestructura
Casa de pilotaje con puertas correderas
Última antifouling en marzo de 2025
Dirección por rueda con timón de emergencia
Dimensiones APROXIMADAS:
Longitud total: 6.37m (20'11")
Longitud del casco: 6.32m (20'9")
Manga: 2.52m (8'3")
Calado: 0.65m (2'2")
Maquinaria
Yanmar motor diésel 4JH2-DTE de 88hp
Motor de cuatro cilindros de 1,817cc con turbocompresor e intercambiador de calor
Refrigeración por agua dulce
Último servicio en 2024
Nuevo bomba de agua en marzo de 2025
Turbocompresor revisado en marzo de 2025
Nuevos soportes de motor en mayo de 2024
Velocidad máxima: aproximadamente 16 nudos
Velocidad de crucero: aproximadamente 13 nudos
Transmisión por eje a hélice de bronce de 3 palas
Cambio de acelerador de palanca única
Tablas de trimado Bennett (instaladas en 2007)
ELECTRICIDAD:
2 x baterías de 12v con interruptores de aislamiento
Baterías cargadas por alternador del motor y cargador de panel solar
DEPÓSITOS:
Depósito de combustible de 100 litros (22 galones)
Depósito de agua
Alojamiento
Duerme dos en una litera doble en una cabina
Posible dormir dos en una litera doble en el cockpit
Calefacción de aire caliente a diesel Eberspacher
CABINA DELANTERA
Amplia litera doble con almacenamiento debajo
Inodoro marino Jabsco
Estantes
Escotilla superior al deck
CASA DEL PILOTO:
Asientos de timón y pasajero mejorados con respaldos abatibles
Cocina de gas de un quemador
Fregadero con bomba manual
Estantes
Escotilla superior al deck
Ventanas laterales corredizas
Limpiaparabrisas
COCKPIT:
Asiento de banco trasero de ancho completo con inserto removible para acceso a la puerta del transom
Inserto de litera doble/suelo de sol con cojines
Cuando el inserto de litera doble está guardado, hay una plataforma plegable para una barbacoa
Mesa de cockpit
Baúl
Inventario
AIDAS DE NAVEGACIÓN:
Brújula Plastimo Offshore 90
Autohelm Bidata (Velocidad y profundidad)
Radar JRC 1000 con pantalla LCD
Garmin GPS 128
Radio VHF Navico Axis RT1200
Luces de navegación
ANCLAJE:
Ancla estilo Bruce con cadena y cabo
Ancla CQR de 6 lb con cadena y cabo
Gran locker de ancla autovaciable
EQUIPO GENERAL:
Botavara inflable Bombard AX2 con davits
Tienda de cockpit de altura completa (Nueva 2021)
Defensas y cabos
Timón de emergencia
Pasamanos de cockpit de acero inoxidable con toldos
Radio estéreo JVC/CD/MP3
Comentarios del propietario
Compramos el barco en 2006 al propietario original con la intención de viajar más lejos de lo que nuestro barco anterior nos permitía. Hemos tenido maravillosos cruceros a Christchurch e Isla de Wight al este y hacia Swanage y Lulworth al oeste y, por supuesto, muchas horas maravillosas en el puerto de Poole y la bahía de Studland. La pesca ha sido exitosa mientras estábamos anclados o pescando con señuelos para caballa.
Hemos dormido en la litera en la cabina de mando con las cubiertas puestas, y muchas noches bajo las estrellas, lo cual ha sido maravilloso, a menudo con los nietos durmiendo en la cabina.
Con profundo pesar estamos vendiendo a Ray Fisher, pero la artritis y otros problemas médicos nos están obligando a renunciar a la navegación después de 50 años y seis barcos diferentes. Holes Bay Marine (con sede en Cobbs Quay) ha mantenido el barco desde la compra con un servicio completo cada dos años y un cambio de filtros en años alternos.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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