Jeantot Privilege 12

En 1985, Philippe Jeantot (dos veces campeón mundial de regatas oceánicas en solitario y fundador de la Vendée Globe) diseñó su primer catamarán de crucero: el confort, la robustez y la seguridad en largos viajes fueron los criterios guía. Así nació la serie PRIVILEGE, un sinónimo mundial de calidad y seguridad entre los catamaranes.

En total, tres propietarios, incluido el actual desde 2017, el Privilege 12 ofrece un espacio generoso y comodidad para 8 personas.

Este Privilege 12 underwent a major refit starting in 2018. El objetivo, después de 30 años de servicio, fue restaurar y mejorar aún más su legendaria seguridad, confort y autonomía utilizando materiales, equipos y tecnologías de última generación. A continuación se presentan los trabajos más significativos realizados:

• 2018

  • 3 compartimentos de sentina por casco, cada uno equipado con una bomba automática/manual de 95 L/min

  • Nuevas estachas + inspección completa con extracción e reinstalación de todas las placas de cadena

  • Accesorios y válvulas de casco en RANDEX

  • 4 grúas de amarre adicionales para un manejo más fácil en muelles exigentes

• 2019

  • Todas las ventanas de plexiglás nuevas en el salón

  • Nuevos revestimientos de techo en el salón; revestimientos de techo de las cabinas restaurados

  • Drizas y escotas reemplazadas en un 90% + stays adicionales

  • Nueva instalación eléctrica del mástil

  • Luces de navegación dobles para mejor visibilidad en todas las condiciones del mar

  • Nuevo sistema eléctrico

  • Winches, topes y poleas de alta velocidad adicionales para el control de las velas

  • Deck repainted with Kiwigrip

• 2020

  • Reemplazo de los elevadores de motor por unidades de acero inoxidable con ánodos de sacrificio

  • Sistemas de enrollado para genoa y vela mayor revisados

  • Nueva luz de cubierta

  • Nuevo cargador de batería de tierra Quick + aislador galvánico VICTRON para 220V

  • Limpieza de tanques de agua y combustible de acero inoxidable

• 2021

  • Proas y popas equipadas con compartimentos estancos anti-colisión, haciendo que el barco sea insumergible

  • Radar, piloto automático y plotter de última generación Raymarine

  • VHF + AIS + número MMSI + EPIRB

  • Desalinizador Zen Schenker, 30 L/h, 12V

  • Nuevos escalones en las plataformas de popa, con pasamanos y defensas adicionales

• 2022

  • Todas las velas reemplazadas, incluyendo la vela de staysail con bolsa de cubierta y ganchos; solo permanecen el spinnaker y gennaker (2016). También se incluyen velas viejas en buen estado

  • Stays de retroceso de tela

  • Nuevo calentador de agua (eléctrico + motor)

  • Ducha externa de agua caliente y fría

• 2023

  • Reemplazo de los sellos y mangueras del eje Volvo/Penta

  • Paneles solares de 540W con sistema de regulación de doble voltaje e inversor de 3.5 kW

  • Bimini semirrígido + pulpito de popa y pasamanos de acero inoxidable en el timón

  • Cerramiento completo de la cabina, tanto de invierno como de verano

• 2024

  • Dos baterías de servicio de 100 Ah

  • Revisión completa del Sapancore

• 2025

  • Cinco nuevas baterías AGM de 130 Ah

  • Preparación y materiales para instalar un tanque de aguas negras

• Equipo Adicional

  • Amplia variedad de piezas de repuesto

Certificación RINA válida hasta 2027. Todos los documentos en orden para la venta.

 **Este barco se encuentra en Italia y, como tal, su venta está sujeta a las costumbres y prácticas italianas sobre la intermediación de yates, que establecen que la comisión de la agencia del 10% se paga a medias entre el vendedor y el comprador. Por lo tanto, el precio de venta publicado en este sitio está calibrado para que el vendedor pague al corredor solo el 5% y no incluye el otro 5%, que debe ser pagado directamente por el comprador al corredor.