Kadey-Krogen Krogen 48AE

Guía

Third Child es un modelo de 48AE de casco ancho con dos camarotes y dos baños completos que puede alojar a ocho personas cuando se utiliza la litera convertible en el puente de mando y el sofá convertible en el salón para huéspedes ocasionales.

 

El embarque en cualquier Kadey-Krogen AE se facilita gracias a las puertas de embarque ergonómicas que se encuentran tanto a babor como a estribor en la cabina. Hay una puerta de embarque adicional en la popa que conduce a la plataforma de baño, así como dos puertas de embarque justo detrás de la cubierta de proa.

 

La cabina del Krogen 48AE es enorme. Nuestra cabina completamente cubierta, que muchos propietarios se refieren a esta área como su "porche trasero", extiende enormemente la vida desde la cabina hasta el salón al abrir las puertas dobles de aluminio soldado Diamond Seaglaze, a prueba de tormentas. La amplitud de la vida es verdaderamente inigualable y es donde pasas mucho tiempo de calidad.

 

Al entrar en el salón, serás recibido por un cálido espacio social diseñado para el entretenimiento y la vida. Compartiendo tiempo con los demás, amigos, disfrutando de un deleite epicúreo en la mesa, o tal vez incluso viendo un partido juntos en la televisión emergente.

 

A babor hay dos sillas Hancock Moore (no se incluyen) y a estribor hay un gran sofá con una mesa grande que se convierte de mesa de café a mesa de comedor, cómodamente para seis personas y, por supuesto, una gran televisión de alta definición en un sistema de elevación. El sofá también se convierte en una litera tamaño queen para alojamiento adicional con 4 grandes taquillas de almacenamiento en la base. Tratamientos de ventanas personalizados completan este espacio. El almacenamiento es imprescindible y se prestó especial atención tanto al almacenamiento de caída en el casco como a los cajones y armarios de fácil acceso.

 

La cocina - ¿qué no amar? Todo el equipo de la cocina es de marca premium, incluyendo una estufa comercial Bluestar. Encuentras el espacio tanto funcional, con cajones de tamaño personalizado hechos para acomodar una multitud de utensilios de cocina y encimeras de cuarzo pulido personalizadas. Frente a la cocina hay un aparador y un área de buffet con encimera de cuarzo pulido y cuatro cajones grandes y extra profundos para almacenamiento en la cocina.

 

Al descender a los cuartos de vida, a estribor se encuentra el camarote/oficina de invitados de Third Child. El escritorio fue ligeramente ampliado para acomodar espacio para una impresora y un armario arriba para suministros de oficina. Este espacio también tiene un gran armario colgante de doble puerta y numerosos cajones para ayudar a que tus invitados se sientan como en casa.

 

Frente al camarote de invitados se encuentra el baño de invitados de teca completo, la ducha tiene una puerta de vidrio y dentro de eso hay una lavadora y secadora GE de tamaño completo separadas.

 

Adelante está la suite del propietario, con una litera tamaño queen con colchón ortopédico, asientos dobles, armarios colgantes dobles, baño de teca completo en suite y ducha separada con desagües de piso dobles. Hay cuatro grandes cajones en el pie de la litera y un mueble empotrado de ocho cajones en la parte trasera con espejo iluminado de ancho completo. La litera está en soportes de gas y se levanta fácilmente para revelar un amplio armario. La ventilación es excelente, proporcionada por dos escotillas de cubierta de la serie Lewmar Ocean, equipadas con pantallas dobles Oceanair y cuatro portlights que se abren.

 

El puente de mando está arriba de la cocina. El sofá en forma de L del puente de mando (con mucho almacenamiento debajo) se extiende para convertirse en una litera doble, si surge la necesidad. Una gran mesa de sofá ajustable es perfecta para trabajar o disfrutar de una comida ligera. Se pensó mucho en la disposición de la electrónica de navegación y los controles: consulta la lista detallada bajo electrónica.

 

Al pasar por las puertas holandesas Diamond Seaglaze a prueba de clima se sale al área de la cubierta de proa. En la parte delantera del puente de mando hay un banco - un lugar ideal para disfrutar de una merecida copa de vino después de anclar y disfrutar de tu nuevo entorno. Hay almacenamiento debajo de esa área de asientos - y toma nota del armario de ancla separado en la parte delantera, sellado con esa escotilla de cubierta de aluminio recubierta de polvo comercial que conduce a un mamparo de colisión.

 

Moviéndose hacia atrás en el lado de babor hay escaleras de fibra de vidrio moldeadas que conducen a las áreas de la cubierta del barco/voladizo. La enorme cubierta del barco con grifo de agua dulce, tomas de corriente de CA y receptores soldados con postes de acero inoxidable para la sombrilla de tela del barco acomoda tanto el bote auxiliar como tu mesa y sillas para cenar al aire libre. Un solo paso hacia arriba te lleva a la cubierta del voladizo con sofá en forma de L, timón superior y dos sillas de timón.

Construcción

Moldeo del casco y la superestructura a partir de herramientas femeninas de alta calidad.

La construcción del casco incluye el uso de gel coat Cook® fabricado en EE. UU. Construcción de fibra de vidrio Knytex® laminada a mano con núcleo de sándwich de PVC de celdas cerradas utilizado en los costados. Fibra de vidrio sólida por debajo de la línea de flotación con resina viniléster resistente a ampollas utilizada en los primeros dos laminados por debajo de la línea de flotación, con refuerzos de fibra aramida/FRP.

La superestructura incluye núcleo de balsa de grano final y mantas de superficie Knytex® para reducir la impresión.

Cubiertas de popa y laterales de teca. La cubierta del barco y las cubiertas de proa tienen un acabado antideslizante GripTex®. El francobordo tiene líneas de tablones moldeadas con acabado de gel coat.

Selladores marinos formulados en poliuretano utilizados en las juntas del casco a la cubierta, las juntas de la cubierta del barco y los accesorios exteriores.

Tabiques de contrachapado de grado marino con vigas de sección de sombrero de fibra de vidrio moldeadas.

Interior terminado con teca maciza hecha a mano y chapas en casi todas las superficies horizontales y verticales a lo largo del barco.

Electrónica

Casa del piloto

• (2) Garmin GPSMAP 8617 GPS/Plotter Pantalla Táctil
• (2) Garmin GPS19x NMEA-2000 GPS/Antena WAAS
• Antena de Radar Abierto Garmin xHD2 6kw 4' 72nm
• Módulo Sonar de Color Black Box de Alto Rango Dinámico Garmin GSD-24
• Reactor Garmin GHP-20 - Piloto Automático Completo con Shadow Drive y Bomba Inteligente
• Sistema AIS Garmin AIS-600 Black-Box Clase-B de Envío/Recepción
• Receptor de Clima Marino Garmin GMX-53 Sirius
• (2) Pantalla de Instrumento Digital a Color Garmin GMI-20
• Transmisor del Sistema Garmin gWind / Estación Meteorológica
• Icom M506 VHF Marino DSC / Hailer
• Micrófono de Comando de Función Completa Icom HM-195 Mk-IV desde VHF de Flybridge
• (3) Cámara IR-Iluminada de Ángulo Amplio y Pequeña Bola IRIS-066, ay-Noche, Imagen Inversa
• Cámara IR-Iluminada de Acero Inoxidable de Ángulo Amplio IRIS-090, Día-Noche (nueva en 2024)
• Monitor LCD de 19" (Samsung Glass) para Visualización de CCTV
• Faro Controlado Remotamente ACR RCL-300A, 1.1 Millón CP

 

Flybridge

• Pantalla Táctil Garmin GPSMAP 8612 GPS/Plotter
• Cabezal de Pantalla de Piloto Automático de Segunda Estación Garmin GHC-20
• (2) Pantalla de Instrumento Digital a Color Garmin GMI-20
• Icom M506 VHF Marino DSC / Hailer
• Micrófono de Comando de Función Completa Icom HM-195 Mk-IV desde VHF de Casa del Piloto

 

Cabina del Propietario

• (2) Pantalla de Instrumento Digital a Color Garmin GMI-20 para monitorear profundidad, alarmas, velocidad y dirección del viento desde la litera
• Antena GPS/WAAS Garmin GPS19x NMEA-2000

 

Electrónica/Entretenimiento Adicional

• Sistema Amplificador Celular Shakespeare Super-HALO con Ganancia de Ajuste Automático
• Sistema Amplificador WI-FI Aigean Networks AN-2000, "Marina a Yate", Salida de 1000 Milli-Watt
• Antena de TV Digital Over-Air Omnidireccional Shakespeare "SeaWatch" 3019
• Samsung 48" LCD-TV
• FUSION UD-750 Estéreo Marino Universal APPLE & AM/FM con Pantalla Color de 2.7" con (2) Altavoces en la Casa del Piloto, (2) Altavoces en el Salón, (2) Altavoces en la Cabina, (2) Altavoces en el Flybridge (nuevo en 2022)

 

Maquinaria, Sistemas y Componentes

• Motor: Tier III John Deere® #4045AFM85, 200 hp @ 2500 rpm con engranaje ZF Marine® #280-1 (1348 hrs a partir del 1/4)  
• Generador: 12 KW Northern Lights con protección acústica (504 hrs a partir del 1/4)
• Toma de fuerza en generador de 12 KW
• Aire acondicionado (4 zonas): Sistema de aire acondicionado Dometic de ciclo inverso con controles SMXht. Puente de mando: 24,000 BTU, Salón y Cocina 24,000 BTU, Cabina principal 12,000 BTU, Cabina de invitados 12,000 BTU. Compresores para cada sistema ubicados en la sala de máquinas insonorizada, proporcionando un control de ruido superior.
• Ventiladores: ventiladores marinos en la cabina principal (2), cabina de invitados (2), puente de mando (1) y cocina (1)
• Supresión de incendios: Sala de máquinas - sistema Sea-Fire con sistema de apagado, cable de tirón manual y alarmas de visualización montadas en panel (certificado en 2024)
• Extintores de incendios (certificados en 2024)
• Sistema de cambio de aceite: sistema Reverso para motor principal, transmisión y generador
• Sistema de pulido de combustible
• Propulsores de proa y popa hidráulicos proporcionales, ABT 15hp cada uno con controles de estación en PH y FB
• Estabilizadores digitales ABT Trac
• Cabrestante: Maxwell 2500 hidráulico
• Eje: Aquamet® 22, diámetro de 2"
• Sello de eje: Tides® sin goteo
• Hélice: Hung Shen®, bronce, de 4 palas, diámetro de 32", paso de 19.5".
• Timón: acero inoxidable con zapato protector
• Bombas de sentina: (4) Rule®, @ 2,000 galones por hora con alarma de alta agua Ultra® (2 estaciones)
• Sistema Electrosea para bomba de agua de mar AC para minimizar el crecimiento marino en el sistema AC con nuevo motor de bomba AC y todas las nuevas líneas. Instalado en noviembre de 2023
• Bomba de sentina de emergencia: conectada a la toma de agua cruda para el motor principal
• Silenciador: Centek®, fibra de vidrio
• Dirección: Teleflex®, hidráulica (2 estaciones) (nuevo cilindro en 2023)
• Controles: ZF Marine®, electrónicos (2 estaciones) con cabezales de control MC2000-4R
• Tanques de combustible: (3) de aluminio con medidores de nivel
• Acceso alternativo a la sala de máquinas: elevación central con escalera.
• Filtros de combustible: Dual Racor® con medidor de vacío para motor principal
• Ventiladores de entrada y salida en la sala de máquinas con eliminadores de humedad
• Panel eléctrico: AC de 110/220 voltios y DC de 12 voltios con interruptores automáticos
• Cableado estañado, en todo
• Cajas de batería: fibra de vidrio
• Baterías (6): Lifeline® AGM (1) 210-amp/hr para arranque de motor, (1) 210-amp/hr para arranque de generador, (4) 255-amp/hr para servicio del barco *Todas nuevas en 2023
• Inversor/Cargador de batería: Magnum Energy 2800 vatios, cargador de 125 amperios
• Cargador de batería de respaldo: Charles Industries® 40 amperios
• Alternador de alta salida con regulador externo: Balmar® de gran tamaño, de servicio pesado 265 amperios
• Tubería de agua: cobre, aislada
• Regulador de presión de agua en el muelle: (2) Jabsco®
• Sistema de agua a presión: bomba de agua dulce Headhunter Mach1 de 120 voltios con tanque de acumulación
• Calentador de agua: Raritan®: capacidad de 20 galones con colector de derivación conectado al motor y válvula de mezcla para evitar quemaduras
• Tanques de agua: (2) de acero inoxidable 316L con capacidad total de 400 galones
• Preinstalado y eléctrico para generador de agua
• Tanque de retención: fibra de vidrio, capacidad de 100 galones con macerador
• Aislamiento acústico: Pyrotek, Sorberflex con aluminio perforado
• Iluminación: Imtra®, LED
• Isoladores de estacha: Soundown
• Tablones de suelo con pintura antideslizante Awlgrip
• Manguera de agua dulce con boquilla en la sala de máquinas

Exterior y Cubiertas de Barco

General:

• Arco de radar de aluminio (en lugar del mástil y la botavara estándar)
• Davit: Steelhead Marine ES-1000 con hidráulicos de cuatro funciones y tubería de soporte.
• (2) Escotillas en el techo de la sala de mando
• Barandillas de la cubierta del barco: acero inoxidable 316L soldado
• Puertas: Diamond Sea Glaze®, herméticas, de aluminio soldado, puertas dobles en el salón, (2) estilo holandés en la sala de mando, todas pintadas para hacer juego con la superestructura
• Ventanas: Diamond Sea Glaze® pintadas para hacer juego con la superestructura
• Escotillas de la cabina principal: (2) Lewmar®, con Skyscreen y sombra Oceanair
• Portillos: Man Ship®, acero inoxidable con pantallas
• Pasajes y válvulas de fondo: bronce
• Tuberías de ancla y cabos: acero inoxidable 316L
• Cabos de amarre: acero inoxidable 316L
• Ojo de proa de acero inoxidable 316L
• Caja de prevención de derrames para llenado de combustible

 

Deck de popa: 

• Cockpit con cubierta de teca
• Puerta de transom con manija de acero inoxidable y retención
• Soportes de caña de transom integrados (2)
• Plataforma de natación: fibra de vidrio con escalera de natación montada por debajo y (2) cabos plegables
• Lazarette con escotilla de acceso y escalera
• Timón de emergencia
• Puertas de embarque laterales: (2) con manija de acero inoxidable y retención
• Grifo de agua dulce
• Ducha de transom: Scandvik® agua dulce caliente/fría
• Glendinning Cablemaster con cable de 60'
• Entrada de energía en tierra: Marinco®, 30 amperios
• Entrada de TV: Marinco®
• Iluminación LED combinada azul/blanca en el techo

 

Flybridge: 

• Rueda: Edson, acero inoxidable, tipo destructor
• Sillas de timón (2): Pompanette®
• Sofá en L con mesa más grande
• Brújula: Ritchie®
• Locker de propano: Trident® con (2) tanques de propano de aluminio de 20 lb
• Boston Whaler 11 Sport con servicio completo del motor en enero de 2024, sellos nuevos en la unidad inferior, hélice de repuesto, batería nueva en enero de 2024, buscador de peces/GPS, arnés de elevación Dyneema personalizado en 2024. 

 

Proa: 

• Barandillas de proa: acero inoxidable 316L soldado
• Estay y pulpito con (2) rodillos de ancla
• Winch: Maxwell® 2500 hidráulico mejorado con rueda de cadena y 250' de cadena de 7/16" con ancla Rocna de 88 lb
• Escotilla de cubierta del locker de ancla estanca: Freeman Marine®
• Entrada de energía en tierra: Marinco®, 50 amperios
• Cable de energía en tierra: 25'
• Entrada de TV: Marinco®
• Grifo de agua dulce en el locker del sofá de babor
• Lavado de ancla de agua salada: ShurFlo® Blaster

Componentes adicionales y varios.

• Barandilla de teca pintada con Awlgrip (en lugar de teca barnizada)
• (3) Grampas de popa con cinco posiciones de colocación diferentes
• Pantallas protectoras personalizadas de Textilene para la casa del piloto
• Sombra de cockpit personalizada de Textilene (a todo lo ancho)
• Detallado profesional de yates en Charleston diciembre 2023

Las pertenencias personales del propietario, lámparas de mesa, ropa de cama, obras de arte, herramientas, placa del propietario y sillas de salón con otomán, alfombras, almohadas decorativas no se incluyen en la venta del barco.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.