Kadey-Krogen 44AE
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The Kadey-Krogen Group
Estados Unidos
| Marca | Kadey-Krogen |
|---|---|
| Tipo | 44AE |
| Construcción | 2021 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.295.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 13.41 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Stevensville, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.94 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.47 m |
| Eslora en la cubierta | 13.51 m |
| Manga | 4.98 m |
| Calado mín. | 1.37 m |
| Desplazamiento | 43140 libras |
| Lastre | 2500 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | John Deere |
| Modelo del Motor | 4045AFM85 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2021 |
| Propulsión | 160 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1162 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
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| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 2 x 425 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 300 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
Slo Poke es un excepcional Krogen 44AE de dos cabinas y un y medio cabezal de desplazamiento completo. Equipado con las opciones más solicitadas aún disponibles en un pedido de nueva construcción, además de adiciones recientes como un generador de agua, energía solar, visión nocturna Flir y Starlink, sus comodidades cargadas más el mantenimiento reciente completo permiten un inicio rápido y confiado hacia sus destinos de crucero de otoño e invierno.
Un verdadero testimonio del legado de la marca Krogen, este versátil Krogen 44AE está diseñado para propietarios aventureros que aprecian la estética clásica y neutral equilibrada por una capacidad de crucero extendida. Slo Poke es el último modelo 44AE en el mercado. Ubicado convenientemente en Maryland y disponible para visitas privadas.
- Dos cabinas, 1.5 cabezales
- Cama "pipe berth" removible en la cabina de invitados, además del sofá convertible estándar a una cama doble
- Camas convertibles adicionales en el salón y la sala de mando
- Unidades de lavadora y secadora separadas
- Alfombras de área personalizadas en crema en todo el barco
- Caprail pintado de blanco Awlgrip
- Caprail de teca barnizado en la cabina de mando
- Transmisión hidráulica de regreso a casa con generador NL de 12kw mejorado
- Sistema de cambio de aceite Reverso
- Sistema de pulido de combustible
- Supresión de incendios en el motor
- Supresión de incendios en el generador
- Dock Mate
- Electrónica Garmin completa y sistema de entretenimiento Fusion en todo el barco
- Arco de aluminio con dos sillas de timón Pompanette y mesa de comedor
- Davit hidráulico
- Bote auxiliar Highfield 2021 con consola central y motor fuera de borda Yamaha de 25hp
- Tierra de rayos en el mástil
- Estacas de popa
- Tejidos Ultraleather en tonos suaves de beige
- Paquete de cubiertas de lona y textil
- Y más...
¡PLUS! Mejoras y mantenimiento reciente en 2025
- Sistema solar de panel semirrígido Solara de 460 vatios
- Cámara térmica Flir M232 con pan/tilt
- Satélite Starlink HP KVH
- Cama "pipe berth" removible personalizada en la segunda cabina
- Ancla Rocna Vulcan de 88 lb mejorado
- Ancla de respaldo secundario (300’ de cadena con Fortress FX de 47 lb almacenable)
- Generador de agua Watermakers, Inc. ISL-700 de 30 GPH
- Todas las baterías nuevas (motor, generador y casa)
- Pintura del fondo / velocidad de la hélice / zincs
- Servicio del motor y generador
- Todas las unidades de HVAC enjuagadas
- Detalle completo / cera
- Tanque de cabeza enjuagado y nuevo filtro
- Todos los recibos de servicio desde la propiedad
- Nuevo barniz en el caprail de teca de la cabina de mando
CONSTRUCCIÓN
Los moldes del casco y la superestructura son de herramientas femeninas de alta calidad.
La construcción del casco incluye el uso de gel coat Cook® fabricado en EE. UU. Construcción de fibra de vidrio Knytex® hecha a mano con núcleo de sándwich de PVC Corecell® de celda cerrada utilizado en los lados. Fibra de vidrio sólida por debajo de la línea de flotación con resina viniléster resistente a ampollas utilizada en los primeros dos laminados por debajo de la línea de flotación, con refuerzos de fibra aramida/FRP.
La superestructura incluye núcleo de sándwich de PVC Corecell® de celda cerrada y mantas de superficie Knytex® para reducir la impresión.
Cubiertas de popa y laterales de teca. Las cubiertas de barco y proa tienen un acabado antideslizante GripTex®. El guardabarros tiene líneas de tablones moldeadas con acabado de gel coat.
Selladores marinos formulados de poliuretano utilizados en las juntas del casco a la cubierta, juntas de la cubierta del barco y accesorios exteriores.
Mamparos de contrachapado marino con vigas de sección de sombrero de fibra de vidrio moldeada.
Interior terminado con cerezo macizo y chapas.
MÁQUINAS
Motor: Tier III John Deere® #4045AFM85 160 bhp @ 2300 rpm (1162 horas) con engranaje ZF Marine® #280-1 Eje: Aquamet® 22, diámetro de 2"
Sello de eje: Tides® sin goteo
Hélice: Hung Shen®, bronce, de 4 palas, diámetro de 28", paso de 25"
Cortador de línea Spur *mejora de construcción
Timón: acero inoxidable con zapato protector
Bombas de sentina: (4) Rule, @ 2,000 galones por hora con alarma de agua alta Ultra® (2 estaciones) Bomba de sentina de emergencia: conectada a la entrada de agua cruda para el motor principal
Silenciador: Centek®, fibra de vidrio
Dirección: Teleflex®, hidráulica (2 estaciones)
Controles: ZF Marine®, electrónicos (2 estaciones) con cabezales de control MC2000-4R
Tanques de combustible: (2) de aluminio con medidores de nivel
Filtros de combustible: Racor® dual con medidor de vacío para el motor principal
Sistema de pulido de combustible: Reverso FPS150SI, 12v DC *mejora de construcción
Sistema de cambio de aceite: unidad Reverso para el motor principal y generador *mejora de construcción
Ventiladores de entrada y escape en la sala de máquinas con eliminadores de humedad
Propulsor de proa: ABT 15hp hidráulico *mejora de construcción
Propulsor de popa: ABT 15hp hidráulico *mejora de construcción
Estabilización: aleta digital activa ABT *mejora de construcción
COMPONENTES
Panel eléctrico: 110/220 voltios AC y 12 voltios DC con interruptores automáticos
Generador: Northern Lights 12kw con PTO (1574 horas) *mejora de construcción
Sistema solar de panel semirrígido Solara de 460 vatios (2025)
Generador de agua Watermakers, Inc. ISL-700 de 30 GPH (2025)
Cableado estañado, en todo el barco
Cajas de baterías: fibra de vidrio
Baterías: Lifeline® AGM (1) de arranque del motor, (4) de servicio del barco Inversor/Cargador de batería: Magnum Energy de 2800 vatios, cargador de 125 amperios
Cargador de batería: Mastervolt® de 35 amperios
Alternador de alta salida con regulador externo: Balmar® de 270 amperios
Transformador de aislamiento: Charles Industries®
Tubería de agua: cobre, aislada
Regulador de presión de agua en el muelle: (2) Jabsco®
Sistema de agua a presión: bomba de presión de agua dulce multietapa Headhunter Mach 5, 115V AC Calentador de agua: Raritan®, capacidad de 20 galones
Tanque de agua: acero inoxidable 316L, capacidad total de 300 galones
Tanque de retención: polietileno, capacidad de 52 galones con macerador
Sistema de supresión de incendios: Sea-Fire *mejora de construcción
A/C de ciclo inverso: Dometic (Cruise Air) *mejora de construcción
Transmisión hidráulica de regreso a casa para el eje principal del generador *mejora de construcción
Sistema de tierra de rayos: Forespar Master Wand *mejora de construcción
ELECTRÓNICA Y ENTRETENIMIENTO
Sala de mando
Navegación: Garmin GPSMAP-8616xsv Sol con pantalla táctil de 16” GPS/Plotter/Sounder
Navegación: Garmin GPSMAP-8616 Sol con pantalla táctil de 16” GPS/Plotter
Transductor de sonar de color para Garmin (Buscador de peces)
Radar: radar de matriz abierta GMR Phantom 54 72nm
Piloto automático: Garmin GHP Reactor-40 con sombra de dirección
AIS: Garmin AIS-800 Clase B+ (envío y recepción)
Clima satelital: receptor de clima marino Garmin GMX-54 SIRIUS
Red: red Garmin y 2x NMEA 2000 backbone
Pantallas de profundidad/velocidad/viento/observación de ancla (2): Garmin GMI-20
VHF: Garmin VHF-210 Clase-D con función de 20w Hailer
Timbre: Newmar a prueba de agua
VHF: micrófono de estación VHF remoto Garmin GHS-11
Estación de acoplamiento remota DockMate
Wi-Fi: amplificador de wi-fi en el muelle
Pantalla CCTV: Cabina, Flybridge, Sala de máquinas (2)
Estéreo Fusion con Bluetooth
Altavoces Fusion
Cámara térmica Flir M232 con pan/tilt (2025)
Satélite Starlink HP KVH (2025)
Flybridge
Navegación: Garmin 8612 Sol con pantalla táctil de 12.1” GPS/Plotter
Piloto automático: pantalla de segunda estación Garmin GHC-20
Pantalla: Garmin GMI-20 (Profundidad/Velocidad/Viento)
VHF: Garmin VHF-210 Clase D con función de timbre
VHF: micrófono de estación VHF remoto GHS-11
Pantalla CCTV: Cabina, Flybridge, Sala de máquinas (2)
Estéreo Fusion con Bluetooth
Altavoces Fusion
Cabina de popa
Cámara CCTV
Altavoces Fusion
Cabina principal
Pantallas de profundidad/velocidad/viento/observación de ancla (2): Garmin GMI-20
Televisor plano Vision de 24” - montado en la pared
Cabina de invitados
Televisor LCD Samsung de 40” – montado en la pared
Salón
Televisor Samsung de 49” de pantalla plana
Radio Fusion
Reproductor de Blueray/DVD
Altavoces Fusion
EXTERIOR
Puertas: a prueba de clima, de aluminio soldado, (1) salón, (2) estilo holandés en la sala de mando pintadas para combinar con la superestructura
Ventanas: vidrio templado de 12 mm no abrible en todo el barco
Escotilla de la cabina principal: Lewmar®, con Skyscreen y sombra Oceanair
Puertos: Man Ship®, acero inoxidable con pantallas
Pasajes y válvulas: bronce
Tuberías de ancla y grúas: acero inoxidable 316L
Grúas de amarre: acero inoxidable 316L
Ojo de proa de acero inoxidable 316L en la cubierta de popa
Cabina con cubierta de teca
Puerta de transom con manija de pestillo de acero inoxidable y retención
Plataforma de natación: fibra de vidrio con escalera de natación montada por debajo y (2) grúas plegables
Estacas de popa (2) con dos posiciones de montaje y dos de almacenamiento *mejora de construcción
Escotilla de acceso a la bodega con escalera
Timón de emergencia
Puertas de embarque laterales: (2)
Escalera: acero inoxidable con peldaños de teca hacia el Flybridge/Cubierta del barco
Bib de agua dulce
Ducha de transom: Scandvik® agua dulce caliente/fría
Entrada de energía en tierra: Marinco®, 30 amp y 50 amp
Iluminación LED azul/blanca de combinación en el techo
Entrada de TV: Marinco®
Flybridge/Cubierta del barco
Barandillas de la cubierta del barco: acero inoxidable 316L soldado
Rueda: Edson®, acero inoxidable, tipo destructor
Silla de timón: Pompanette®
Brújula: Ritchie®
Timbre: AFI Marinco 12V DC
Locker de propano: Trident® con (2) tanques de propano de aluminio de 20 lb
Davit hidráulico: Steelhead ES-1000 con hidráulicos de cuatro funciones *mejora de construcción
Mesa de flybridge *mejora de construcción
Arco de radar *mejora de construcción
Luces emergentes en la cubierta del flybridge *mejora de construcción
Silla de timón adicional (2 en total) *mejora de construcción
Proa
Barandillas de proa: acero inoxidable 316L soldado
Pantoque y pulpito con (2) rodillos de ancla
Winch: Maxwell 2500 VWC, hidráulico, con rueda de cadena y cabrestante de cuerda independiente y 300’ de cadena HT de 3/8” *mejora de construcción
Ancla Rocna Vulcan de 88 lb mejorado (2025)
Ancla de respaldo secundario (300’ de cadena con Fortress FX de 47 lb almacenable) (2025)
Amortiguador de ancla montado en la proa personalizado (2025)
Escotilla de cubierta del locker de ancla a prueba de agua: Freeman Marine®
Entrada de energía en tierra: Marinco®, 50 amp
Entrada de TV: Marinco®
Bib de agua dulce
Lavado de ancla con agua salada: ShurFlo®
INTERIOR
Iluminación de techo: i2 Systems® LED con interruptores Vimar
Iluminación de pie de cortesía: i2 Systems® LED
Tomas de CA, Vimar
Salidas CATV
Pisos de cerezo y abeto
Las escotillas del suelo están selladas con un mecanismo de bloqueo
Puertas: de cerezo macizo selladas con herrajes Mobella y retenciones
Armarios colgantes con controles automáticos de luz interior
Cajones con deslizadores de acero inoxidable
Tejidos Ultraleather en el sofá (Champán) *mejora de construcción
Salón/Cocina
Sofá: en forma de L a estribor con cama extraíble *mejora de construcción
Mesa: de cerezo, tapa plegable con base alta/baja
Valances: de cerezo
Elevador de TV: para pantalla plana de 42” *mejora de construcción
Pantalla deslizante invisible en la puerta del salón
Barra de buffet de un solo nivel en el lado de babor y almacenamiento en gabinete inferior *mejora de construcción
Ventana de la cocina: 18” x 24” abrible con pantalla en lugar de luz de puerto
Fregadero de cocina: Elkay®, acero inoxidable, de un solo tazón con grifo Grohe®
Filtración de agua: Sea Gull IV-X-2KF, también conectado al fabricante de hielo del refrigerador *mejora de construcción
Encimeras de cocina: encimera de un nivel con Corian® (Dune Prima) *mejora de construcción
Trituradora de basura: GE *mejora de construcción
Electrodomésticos de cocina: acabado de acero inoxidable
Refrigerador: GE®
Estufa/Horno: Bluestar® de 24” propano
Microondas/Horno de convección- GE®
Salpicadero de azulejos personalizado *mejora de construcción
Sala de mando
Brújula: Ritchie®
Indicador de ángulo de timón: VDO®
Limpiaparabrisas con lavadores: (3) Imtra®
Rueda: de cerezo
Cama de observación con mesa alta-baja de cerezo: se convierte en doble
Pasamanos en el techo: (2) de cerezo
Gabinete de electrónica en el techo
Luces en el techo: combinación roja/blanca de i2 Systems, LED
Consola de electrónica: de cerezo, en forma de cuña elevada con cara removible
Cajones para cartas
Luces para cartas: (2) Imtra®, LED
Indicador y panel de control del tanque de retención: SeaLand® TankManager™
Escotillas en el techo (2) con pantallas y sombras *mejora de construcción
Silla de timón: Stidd Low-Back Admiral con Ultraleather (Cashmere) *mejora de construcción
Policarbonato negro en el área del panel de timón *mejora de construcción
Cabina principal
Cama queen island con almacenamiento en cajones debajo y struts de elevación neumática en la plataforma de la cama
Colchón de espuma
Armarios colgantes
Buró con cajones
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Kadey-Krogen Group
Estados Unidos
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The Kadey-Krogen Group
Estados Unidos
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