Linssen 43.9 Grand Sturdy AC avec stabilisateurs

Sublime vedette holandesa LINSSEN 43.9 Grand Sturdy de 2014 motorizada con un Volvo Penta D3-150cv (2892h)
Barco configurado y comprado nuevo por sus propietarios actuales en 2014. Excelente estado de presentación para esta unidad meticulosamente mantenida.

Principales equipamientos:
- Estabilizador Rotor Swing (sistema de estabilizadores de navegación eléctrico y electrónico)
- Generador ONAN 7Kw (850h de 2019)
- Compresor de buceo
- Propulsor de proa y de popa (con control remoto)
- Molinete eléctrico (ancla delantera Ultramarine de 27kg con 70m de cadena y ancla trasera Spade de 12kg)
- VHF ASN + MMSI
- GPS, plotter, sonda, radar Raymarine Hybridtouch
- Piloto automático (con control remoto)
- Contador de cadena 
- Glomex + enrutador Wifi y enrutador 3G
- Mástil de aluminio eléctrico
- Cubierta de cierre completa + Microperforada
- Salón transformable (Easy sleep)
- Asientos interiores de cuero natural 
- Doble acristalamiento en el salón principal
- Refrigerador x 2
- Congelador
- Bodega de vino
- Lavadora / secadora 
- Calefacción + calefacción en el puesto de mando
- Calentador de agua
- Paneles solares (2x200w) con inversor
- Horno / Microondas 
- TV x 2 
- WC eléctrico x 2

Estado general:
Aunque la reputación de los astilleros Linssen no necesita presentación, sigue siendo impresionante ver lo bien que se encuentra la unidad en todos los aspectos. 10 años después de su puesta en servicio, el barco parece salir de las cadenas de producción. No observamos deterioros en el casco y las superestructuras. No se ha constatado ningún punto de corrosión. 

Exterior:
Lo más llamativo de esta unidad es la combinación de un casco probado con equipos eléctricos y electrónicos modernos. La pintura del casco y de las superestructuras está en conformidad con su estado de presentación al salir de fábrica. No hay golpes que reportar en el casco. El listón está perfectamente en su lugar. Todos los pasamanos y todo el herraje del barco están en excelente estado. 
En la parte del cockpit, el teca está en muy buen estado de presentación. En el puesto de mando, una vez más, la unidad está en excelente estado de presentación y conforme al estado original. 

Interior: 
En el interior, esta unidad está en excelente estado de presentación. Este barco ha sido particularmente bien mantenido y cuidado por sus propietarios. Todos los revestimientos están en su lugar, los suelos están en excelente estado, las maderas claras también. Estas últimas contribuyen al aspecto moderno de la unidad. 
El barco está equipado con numerosos elementos de confort que permiten contemplar programas de navegación muy variados sin poner un pie en tierra durante varios días. Además de no menos de seis literas, el mobiliario sofisticado ofrece una abundancia de armarios y espacios de almacenamiento. El salón, la cocina y la cabina trasera cuentan con una gran altura libre que hace que el espacio interior sea cómodo. La circulación en el interior es muy fácil.

Mecánica:
El motor es un Volvo Penta D3 de 150cv que totaliza 2892h. Este último no dispone de intercambiador de temperatura, lo que facilita su mantenimiento. El arranque se realiza sin problemas, sin ruidos anormales y sin humos. Visualmente, el motor está muy limpio, sin rastro de fugas o corrosión. Los fondos de las bodegas están particularmente sanos, limpios y secos. 
Esta unidad es particularmente razonable. De hecho, el consumo medio en el mar es del orden de 10L/h y de 3,5L/h en fluvial. La reserva de combustible es de 820L. 
El barco se entrega con un auxiliar de 3,25m y un motor eléctrico Torqeedo con 2 baterías. 

Electrónica:
Esta unidad está dotada de todos los equipos necesarios para la navegación. GPS, plotter, sonda, radar, VHF, Navtex, piloto automático, contador de cadena, Glomex. Todos estos equipos son de origen, actuales y operativos. 

Documentos:
- Certificado de registro 
- Certificado de conformidad
- Manuales del barco, del motor y de los equipos a bordo
- Planos de todas las instalaciones a bordo
- Facturas de mantenimiento

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