Linssen Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Edition

Este Linssen Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Edition fue construido en 2011 por los renombrados astilleros holandeses Linssen Yachts y actualmente está amarrado en la marina de ventas Bestboats en Roermond. El yate está construido completamente de acero, con una longitud de 10.35 metros, una manga de 3.4 metros y una altura libre de 3.45 metros. El casco tiene un diseño de múltiples chinas y está construido utilizando el método de construcción de casco pretensado Hardchine (HPH), asegurando un manejo estable y cómodo.

El barco está propulsado por un motor diésel Volvo Penta D2-75 hp con aproximadamente 850 horas de funcionamiento, acoplado a un eje de hélice con un solo timón. El motor se enfría de manera indirecta y puede alcanzar una velocidad de crucero de aproximadamente 11 km/h, con un consumo máximo de combustible de aproximadamente 5 litros por hora. La dirección es hidráulica y se realiza desde el volante externo, ubicado bajo el cockpit convertible. Para facilitar la maniobra, el barco está equipado con propulsores eléctricos Vetus en la proa y la popa.

En el interior, el Linssen ofrece un diseño espacioso y bien pensado. La proa alberga la cabina del propietario con una cama independiente, mientras que en la popa se encuentra una cabina de invitados. El salón cuenta con un área de asientos en forma de L que se convierte fácilmente en una cama doble adicional. La cocina está equipada con una estufa de gas de tres quemadores, un refrigerador con compartimento de congelador y todas las comodidades necesarias para un uso confortable. El interior combina paneles de madera de cerezo con tapicería de cuero beige, creando un aspecto atemporal y funcional.

Las instalaciones sanitarias están completas, con dos inodoros eléctricos y una ducha separada con un banco de teca. El agua caliente es proporcionada por un calentador Quick de 25 litros que puede ser calentado por el motor o por 220V. El sistema de calefacción consiste en un calentador de aire caliente diésel Eberspächer Airtronic D4. El sistema de agua está presurizado, y el barco tiene un tanque de agua de 220 litros y un tanque de combustible de 240 litros.

Para la electricidad a bordo, todas las baterías fueron reemplazadas en 2025, incluyendo dos baterías de arranque de 12V 90Ah y cuatro baterías de servicio de 12V 85Ah. El Mastervolt Mass Combi 12/2000-100 maneja tanto la carga como la conversión de energía, y la conexión de energía en tierra permite un fácil uso de 220V.

En el exterior, el barco cuenta con una tienda de cockpit completamente retráctil y una plataforma de baño de teca integrada con una escalera de baño de acero inoxidable plegable. Los rieles de mar y ocho bolardos de acero inoxidable garantizan la seguridad durante la navegación y el amarre, mientras que la cubierta de teca en la popa proporciona un acabado duradero. El barco está equipado con un winche de ancla eléctrico Vetus con un ancla Bruce de 15 kg y 30 metros de cadena de ancla.

La navegación y la comunicación están proporcionadas por un plotter de cartas Raymarine C120W, un piloto automático ST6002, AIS, instrumentos de velocidad y profundidad ST60+ y un radio VHF Raymarine 240E. El barco está certificado CE para ocho personas y es adecuado para ríos, lagos y aguas costeras hasta fuerza de viento 6 y una altura de ola de hasta dos metros.

Este Linssen Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Edition está en buenas condiciones, bien mantenido, completamente equipado y listo para ser utilizado de inmediato para cruceros cómodos y sin preocupaciones.