Mag Bay 38 Center Console

Equipo Opcional

 OPCIONES DE MOTOR
❑ Triple Mercury Verado 400hp V10 Estándar
❑ Doble Mercury Verado 600hp V12 

 OPCIONES DE ILUMINACIÓN
❑ Luces Submarinas Lumishore de Cambio de Color (Par) 
❑ Luces Submarinas Lumishore Adicionales (Cada una) 
❑ Luces LED de Locker (Blancas) 
❑ Iluminación de Acabado de Cubierta Lumishore 
❑ Barras de Luz LED Razor Lumitec en el Hardtop 

 OPCIONES DE PESCA
❑ Bases de Outrigger Gemlux 
❑ Outriggers de Carbono Gemlux $
❑ Soportes para Varas Gemlux Adicionales (Cada uno) 
❑ Salidas para Carretes Eléctricos 12V (Cada una)
❑ Tapa de Livewell de Transom Transparente 
❑ Almacenamiento de Bandeja de Cebo en el Respaldo 
❑ Soporte para Varas de Acero Inoxidable (T-Top) 

 OPCIONES DE ASIENTOS
❑ Asientos Traseros Envueltos en lugar de livewell 
❑ Costura de Diamante en la Tapicería 

 OPCIONES GENERALES
❑ Color del Casco – Gelcoat 
❑ Pintura de Fondo 
❑ Color del Hardtop Inferior - Gelcoat 
❑ Parabrisas de Consola de Policarbonato Removible 
❑ Parabrisas Sólido para el Helm 
❑ Mesa de Proa de Fibra de Vidrio 
❑ Placa de Enfriamiento en Asientos de Mezzanine 
❑ Salpicadero de Acrílico en el Salpicadero 
❑ Módulo de Asientos del Helm con Estación de Preparación de Cebo, Fregadero y Parrilla Eléctrica (en lugar de mezzanine estándar) 
❑ Cabina con Aire Acondicionado 
❑ Refrigerador/Microondas en la Cabina 

 ARTÍCULOS NETOS
❑ Seakeeper SK3 
❑ Asientos Delanteros con Respaldo de Release Marine
❑ Ojo de Remolque de Proa de Acero Inoxidable de 1” 
❑ Color del Casco – Awlgrip 
❑ Color del Hardtop Inferior - Awlgrip 
❑ Raya de Botón Pintada 
❑ Barandilla de Teak Falso 
❑ Pod de Helm de Teak Falso 
❑ Acabado de Teak en Asientos de Helm y Proa
❑ Carretes Teaser Eléctricos en el Hardtop 
❑ Paquete de Electrónica Garmin 

Características estándar

DISEÑO
• Casco Cross-Step patentado de Steve Mathews Oceans Design LLC

CONSTRUCCIÓN
• Construcción de resina de viniléster 100%
• Casco de Gurit® con núcleo, fondo de fibra de vidrio sólido
• Transom "Unibody" único
• Junta de casco-deck-liner triple reforzada en todo el barco
• Sistema de rejilla de stringer moldeado de fibra de vidrio para mayor resistencia
• Gelcoat propietario premium utilizado en todo
• Riel de protección de acero inoxidable 316
• Ojos de proa y popa de acero inoxidable 316
• Puerta lateral abatible de lado de estribor con puerta de gunnel plegable
• Bisagras de acero inoxidable 316 personalizadas en el locker de ancla y la puerta lateral
• Pocket de transductor integrado para transductor de 2kw
• Junta de liner a cubierta completamente vidriada y gelcoat líder en la industria
• Cubierta autovaciable con canalones exteriores
• Sistema de drenaje de escotilla integrado a los canalones exteriores
• Riel de pie moldeado
• Patrón de diamante antideslizante
• Placa de motor de acero inoxidable 316 personalizada

DEPÓSITOS
• Dos tanques de combustible de aluminio de 115 galones ¼” fuera de borda
• Un tanque de combustible de aluminio central de 365 galones ¼”
• Tanque de agua dulce de 65 galones con llenado en la consola
• Tanque de retención de 18 galones con puertos de descarga en cubierta y al mar
• Vivero presurizado de popa de 75 galones

BOMBAS Y PLUMBING
• Bomba de lavado de agua salada de 70 Psi. 6gpm
• Bomba de lavado de agua dulce de 50 Psi. 4gpm
• Inodoro eléctrico Dometic Masterflush con descarga de agua dulce
• Fregadero de agua dulce dentro de la consola
• Grifos de lavado de agua dulce y salada en proa y popa
• Dos bombas de achique Rule de 2000gph en el lazarette de popa
• Bomba de achique de perfil bajo Rule de 1000gph en la consola delantera
• Interruptores de flotador Rule
• Bombas maceradoras para todas las cajas de pescado
• Bomba maceradora para el inodoro
• Doble cofre eléctrico Hooker en el lazarette de popa
• Bomba de tanque de cebo eléctrica de velocidad variable Hooker
• Drenaje de motor integrado de Reverso
• Todos los pasacascos y válvulas de bola son de acero inoxidable 316

DISEÑO INTERNO
• Dos cajas de pescado en cubierta en proa
• Almacenamiento aislado sobre cubierta de tamaño grande con desagües a la cubierta
• Caja de pescado en cubierta en proa de tamaño grande con bomba maceradora dedicada
• Locker de ancla autovaciable de tamaño grande con mamparo de colisión sellado en proa
• Espejo dentro de la consola
• Consola con solárium en proa y almacenamiento aislado sobre cubierta
• Consola de popa con asientos de timón marino de triple ancho y asientos en mezzanine orientados hacia atrás
• Basurero y cajones extraíbles
• Dos cajas de pescado en la cabina aisladas dedicadas con bombas maceradoras dedicadas
• Generoso lazarette de popa
• Taquillas de almacenamiento general fuera de borda
• Pod de fibra de vidrio de la consola
• Tapicería de cuero basada en silicona premium

T-TOP
• Construcción de acero inoxidable 316 con soldaduras pulidas a espejo.
• Hardtop de fibra de vidrio de tamaño grande
• T-Top moldeado en caja de electrónica con pantalla de motor
• Montajes de VHF integrados en placas de respaldo
• Luz de ancla plegable controlada desde la parte inferior del hardtop
• Luces de navegación Lumitec de 2nm
• Luces de esparcidor Lumishore en proa y popa

ELECTRICO
• (5) Baterías de litio
• Controladores inteligentes de litio Victron completos
• Inversor/cargador Victron de 5000 vatios
• Conmutación digital Garmin EmpirBus
• Todo el cableado en el barco es de cobre estañado
• Todo el cableado tiene etiquetas térmicas de contracción y conectores
• Dirección electrónica con control de joystick

HARDWARE
• Bisagras de piano de acero inoxidable 316
• Cleats Gemlux premium
• Seis soportes para cañas Gemlux Bluewater estándar
• Válvulas de bola y grifos marinos de acero inoxidable 316 Groco
• Cerraduras y manijas de puerta Southco
• Volante Ongaro
• Portavasos de la serie Mate
• Bisagras y cerraduras de puerta lateral de acero inoxidable 316 personalizadas
• T-top de acero inoxidable 316 personalizado exclusivo de la industria
• Winch de ancla Muir de acero inoxidable con ancla Ultra

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.