Manta 42 MkIV
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Affiniti Yacht Brokerage | Lighthouse Point Office
Estados Unidos
| Marca | Manta |
|---|---|
| Tipo | 42 MkIV |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$299.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Boca Raton, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.7 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.14 m |
| Manga | 6.4 m |
| Calado máximo | 1.12 m |
| Calado mín. | 1.12 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 16500 libras |
| Superficie vélica | 833 ft² |
| Distancia máxima del puente | 18.29 m |
| Altura libre de la cabina | 1.93 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D1-30B |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2007 |
| Propulsión | 30 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Aluminio |
| Horas de motor | 795 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D1-30B |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2007 |
| Propulsión | 30 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Aluminio |
| Horas de motor | 795 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Astillero | Manta |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1 x 116 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 100 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 20 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
¡GRAN REDUCCIÓN DE PRECIO!
Bel Tempo es un hermoso ejemplo del popular catamarán de vela Manta de 42 pies. Está en el mercado por primera vez. Su propietario la compró con todas las opciones disponibles y navegó por el Caribe durante los primeros dos años antes de establecerse en Boca Ratón, donde Bel Tempo está actualmente atracada. Ha beneficiado de un mantenimiento regular (totalmente documentado) y un uso ligero desde su llegada a Boca Ratón. El agente de listado ha estado íntimamente familiarizado con Bel Tempo desde 2011.
El Manta 42 MkIV es un producto de la evolución de más de 100 Mantas navegando por los océanos del mundo hoy en día. El MkIV incorpora características desarrolladas a partir de los comentarios de los propietarios con miles de millas oceánicas navegadas. Cada Manta fue construida por encargo y ofreció la mejor relación calidad/precio de cualquier catamarán de producción en el mundo hoy en día.
Se han realizado muchas actualizaciones recientes en este hermoso Manta 42 Mk IV de 2008. Este barco está listo para navegar.
- Altavoces en el cockpit 2024
- Iluminación LED en el cockpit 2024
- Garmin GPSMAP 8612, Radomo Fantom 2023
- Apuntalamiento de pie 10/2023
- Luces LED de navegación/deck y ancla 10/2023
- Servicio de transmisión de vela y sellos del casco 09/2023
- Servicio completo de motor/generador 09/2023
- Pintura del fondo Micron CSC 09/2023
- Cojines del cockpit, incluyendo Sling Seat 2023
- Isinglass 2023
- Fundas de vela 2023
- Tanque de combustible reemplazado 2019
- Silenciadores de elevación de agua reemplazados 2018
Otro equipo:
- Botecito de vela Walker Bay con motor fuera de borda Yamaha de 6HP
- Arnés de vida (no certificado)
- Completo equipo de seguridad
- Desalinizador Sea Recovery Ultra-Whisper de 12V, 400 GPD
- Generador NextGen de 5.5 kW
- Lavadora/secadora Splendide de carga frontal (puede requerir servicio)
- Raymarine ST60+ Wind & Tridata
- Piloto automático Raymarine
- Radio Icom M-802 SSB (puede requerir servicio, necesita micrófono)
- Radio Icom M-422 VHF con micrófono remoto
- Inversor/cargador MagnaSine de 3000 W
- Parrilla de propano Magma
- Winch Maxwell con control remoto inalámbrico y contador de cadena
- Completo de repuestos y equipo de mantenimiento
Especificaciones MANTA 42 Mk IV
- LOA: 41' 8"
- LWL: 39' 10"
- Haz: 21'
- Calado: 3' 8"
- Despeje del puente: 24"
- Desplazamiento (*ligero): 16,500 lbs
- Capacidad de agua: 100 gal
- Capacidad de combustible: 116 gal (Nuevo 2019)
* El desplazamiento ligero es igual al equipo estándar menos combustible y agua
Motores, Generador y Baterías
2008 Volvo D1-30 (Babor)
- Tipo de motor: Inboard
- Tipo de combustible: Diésel
- Horas: 800 +/-
- Potencia: 30 HP
- Tipo de transmisión: Sail Drive
- Tipo de hélice: 2 palas fijas
2008 Volvo D1-30 (Estribor)
- Tipo de motor: Inboard
- Tipo de combustible: Diésel
- Horas: 800 +/-
- Potencia: 30 HP
- Tipo de transmisión: Sail Drive
- Tipo de hélice: 2 palas fijas
- Nuevos sellos y fuelles de Saildrive 2023
- Nuevos silenciadores de elevación de agua 2018
- Sistema de pulido de combustible Puratec
- Filtro de agua cruda eléctrico Groco Hydromatic y autolimpiante
- Bombas de aceite Reverso para ambos motores y generador
Generador
2008 NextGen 5.5 KW
- Tipo de combustible: diésel
- Horas: 275
Baterías
Casa: Deka GC15 6VDC - 6 - Nuevas junio 2025
Motores: Deka 1231MF 12VDC - 2 - Nuevas junio 2025
Tanques
Combustible:
- Un tanque baffled de aluminio recubierto de epoxi de 3/16" (Nuevo 2019)
- 116 galones con medidor remoto y ajuste de cubierta
Agua:
- Un tanque baffled de aluminio recubierto de epoxi de 3/16"
- 100 galones con medidor remoto y ajuste de cubierta
Retención:
- Dos tanques de polietileno de 20 galones
- Válvula Y, medidor de nivel, bomba maceradora y ajuste de cubierta
Alojamientos
El acabado interior de Bel Tempo es una mezcla de madera, chapa, revestimientos de vinilo, acentuado con encimeras de compuestos Swanstone, molduras de madera, puertas de madera con persianas y suelos de teca y abeto sintético de alta durabilidad.
El casco de babor ofrece el camarote principal en la popa con una cama queen orientada de proa a popa, un sofá, un ventilador y armarios colgantes forrados de cedro, además de cajones y compartimentos para almacenamiento. La carpintería es de hermoso abeto, en condiciones como nuevas.
Al avanzar por el pasillo hacia adelante se ofrece almacenamiento en la despensa, una gran estantería, además de armarios de almacenamiento dobles en el interior, todo en carpintería de abeto que proporciona numerosos espacios de almacenamiento.
El área privada del baño principal está adelante con una ducha separada, con asiento y cortina. Lavabo y encimeras de compuestos Swanstone, espejo, inodoro eléctrico Jabsco con macerador, tocador y armarios. Las escotillas y luces de puerto tienen cubiertas.
El casco de estribor ofrece el camarote VIP para invitados en la popa con la segunda cama queen orientada de lado a lado, un ventilador, un sofá, numerosos cajones y otro armario colgante forrado de cedro, todo en carpintería de abeto bien terminada.
Tanto las camas principales como las VIP se levantan con amortiguadores de gas para un fácil acceso a ambos motores desde arriba, además, el acceso al motor también está disponible a través de la puerta debajo de cada cama.
El pasillo de estribor contiene una gran estantería y las escaleras hacia esta área se levantan para más almacenamiento debajo.
A medida que avanzas hacia adelante a través del baño de acceso dual, encuentras el lavabo y la encimera de Swanstone con espejo, inodoro eléctrico Jabsco con macerador y ducha con cortina.
Adelante nuevamente está el camarote de invitados con una cama doble y debajo se encuentra el desalinizador Sea Recovery Ultra-Whisper que proporciona 16.6 galones por hora. También en este camarote está la lavadora/secadora Splendide (puede necesitar servicio) además de almacenamiento adicional.
Los actuales propietarios utilizan este camarote para almacenar cojines del cockpit, mesa del cockpit y extras.
Cocina
- Cocina en forma de U con amplias encimeras de Swanstone y cubo de basura integral
- Gran lavabo de Swanstone con agua caliente/fría y bomba de pie de agua dulce
- Estufa de propano Force-10 de tres quemadores con horno
- Campana de extracción y ventilador sobre la estufa
- Microondas GE
- Armarios de almacenamiento con vajilla
- Cajones que incluyen cubiertos
- Encimeras de Swanstone
- Refrigerador y congelador de carga superior
- Parrilla de BBQ de propano Magma (en el cockpit)
Salón y Áreas de Navegación
- Amplio sofá en forma de L
- Dos otomanas con almacenamiento interno
- Escotillas en el techo
- Armario húmedo con PFD y armario de almacenamiento superior
- Estación de navegación
- Televisor Samsung de pantalla plana con reproductor de DVD
- Estéreo Clarion
- Panel eléctrico AC/DC personalizado con medidores digitales
- Almacenamiento de cartas y armario
Deck y Construcción del Casco
- Winch de ancla Maxwell 1000 con interruptor de pie y control remoto inalámbrico con contador de cadena
- Rodillos de ancla de acero inoxidable personalizados
- Ancla 1 - SPADE A-140 de aluminio
- Cadena 1 - 200 pies 5/16 HT
- Ancla 2 - Rocna
- Cadena 2 - 20 pies 5/16 y cabo - 150 pies 5/8
- Barandillas de esquina de proa de acero inoxidable con asientos integrales
- Estanchiones de acero inoxidable de 30"
- Doble línea de vida y puertas de embarque en proa y popa
- Estanchiones, pasamanos, bitas, puertos y escotillas de acero inoxidable 316
- Ocho bitas de amarre de acero inoxidable de 12"
- Dos rieles de transom de acero inoxidable
- Cuatro rieles de embarque de popa de acero inoxidable
- Dos rieles de techo de cabina de acero inoxidable
- Dos pasamanos de cockpit de acero inoxidable
- Seis escotillas de cubierta de acero inoxidable Bomar con pantallas
- Nueve puertos de acero inoxidable Bomar con pantallas
- Ventanas de salón de acrílico tintado Polycast de 3/8" con persianas protectoras
- Puerta de pasillo Bomar con manija de bloqueo
- Pantalla de puerta de pasillo oculta
- Cuatro grandes compartimentos de proa con manijas de bloqueo
- Compartimento de cadena de ancla
- Trampolín de malla de poliéster recubierto de vinilo (nuevo cordón 2024)
- Antideslizante moldeado en todas las superficies de la cubierta
- Arco de radar anodizado soldado con techo duro de aluminio integral, escotilla de visibilidad, dos cajas de almacenamiento de fibra de vidrio, parabrisas Strataglass con ventana central abatible y NUEVA iluminación LED en el cockpit
- Dos escaleras telescópicas de popa
- Ducha caliente/fría en el transom de estribor (Nueva 2023)
- Persianas de ventana de salón moldeadas de fibra de vidrio
- Consola moldeada con instrumentación de navegación y compartimento de línea en el timón
- Rueda de timón de acero inoxidable montada en el mamparo
- Silla de timón ajustable Pompanette Elite con reposapiés
- Brújula de binnacle Ritchie de 6"
- Asientos en el cockpit con cojines (Nuevos 2023)
- Mesa del cockpit
- Asientos traseros de banco de sling personalizados en el cockpit (Nuevos 2023)
Mecánica, Eléctrica y Plomería
- Dos motores diésel Volvo D1-30 con saildrive y hélices fijas de dos palas
- Fácil acceso al motor...cama superior con bisagra y puerta frontal abierta
- Filtros de agua de mar para motores
- Combinador de batería Wells Marine con interruptor paralelo de batería de casa y motor
- Sistema de dirección de cable Whitlock pull/pull
- Timón de emergencia
- Dos alternadores de 115 Amperios
- Ventiladores en el cuarto de máquinas
- Sistema de purificación de combustible Puratec
- Paneles de control del motor en el cockpit
- Palanca de cambio/acelerador de una sola palanca
- Panel eléctrico AC/DC personalizado con medidores digitales
- Seis baterías de 6V = 690 Amp Hours - Nuevas 2025
- Inversor/cargador MagnaSine
- Luces de navegación LED
- Luces de ancla LED
- Dos sumideros de ducha sellados con bomba automática
- Combinación de luz de navegación/foredeck con guardia de acero inoxidable
- Apagado remoto para propano
- Iluminación interior Taylorbrite CCF de 12V
- Luces de cortesía LED de 12V
- Propano en compartimento ventilado
- Bomba de presión de agua Flojet Sensor max VSD de 12V
- Calentador de agua Isotemp de 11 gal. 110V o sistema de intercambiador de calor del motor
- Lavadora/secadora Splendide de carga frontal
- Dos inodoros eléctricos Jabsco con maceradores
- Dos bombas de achique Rule de 1500 gph de 12V con interruptor automático
- Dos bombas de achique manual Whale Gusher
- Todos los Thru-Hulls y Seacocks son de Forespar Marelon no corrosivo
- Interruptores externos para iluminación remota debajo de las camas
- Transformadores de aislamiento dual Charles Industries de 3.8 kw con supresores de picos
- Sistema de aire acondicionado de 16,000 btu y calefacción inversa para salón, baño de babor y cama de proa de estribor
- Sistema de aire acondicionado de 9,000 btu y calefacción para las camas de popa de babor y estribor
Construcción del Casco y la Cubierta
- Gel-coat exterior Ferro Super Shield
- Casco, cubierta y mamparos construidos de fibra de vidrio triaxial, biaxial y unidireccional con resinas de vinilo éster, isoftálicas y Divinycell (casco y cubierta) y Nida-core (subsistemas y mamparos) todos envasados al vacío para rigidez, resistencia y reducción de peso
- Unión laminada del casco y la cubierta
- Mamparos de colisión con compartimentos estancos y placas de inspección en proa, popa y quillas
- Proa y quillas reforzadas con Kevlar
- Hardware de cubierta reforzado con placas de aluminio moldeadas en la capa
- Timones elípticos de fibra de vidrio/espuma de alta densidad con eje sólido de acero inoxidable de 2" de diámetro
- Sin ampollas
- Pintura del fondo 2023 - Micron CSC
Electrónica y Navegación
Instrumentos de navegación Garmin (Nuevos 2023):
- Chartplotter GPSMAP 8612
- Radar - GMR Fantom 24x
- GPS - Sensor GPS 24xd
- GPS - Antena GA38 GPS/GLONASS
Instrumentos de navegación Raymarine (originales):
- ST60 Wind
- ST60 Speed/Depth/Log
- ST6001 Piloto automático
Paquete de bote auxiliar
- Walker Bay de 10' con asiento de banco
- Ancla/cabo
- Yamaha OB 6HP de cuatro tiempos
Velas y Equipos de Manejo de Velas
- Vela mayor de batten completo North Sails con dos rizos
- Lazy Jacks
- Sistema de riel y deslizamiento de vela fuerte
- Garhauer 20:1 Vang rígido ajustable
- Freno de botavara Dutchman
- Jib de North Sails autoventilado con mástil de camber, elevador y lazy jacks
- Halyards y sheets de mayor y jib - Samson - dos puntos de rizo
- Las sheets y halyards se dirigen a través de organizadores de cubierta a los paradas y winch eléctrico Harken 44 de dos velocidades autoventilante
- Halyard de mayor extra
- Manijas de winch
- Mástil y botavara de aluminio anodizado
- Apuntalamiento de acero inoxidable 1 X 19 con protección contra rozaduras (Nuevo 2023)
- Todo el apuntalamiento en funcionamiento codificado por colores
- Halyards y bitas de bandera
- Winch Harken 44 de dos velocidades autoventilante - en el cockpit
- North Sails Asimétrico Furling Code 0 con tack de enrollado ajustable
- Fundas de vela nuevas en 2023
Extras e Información Adicional
- Filtro de agua debajo del fregadero de la cocina para agua dulce de bomba de pie
- Bridas de 20 pies separadas 21 pies reducen la navegación en ancla
- Seis paneles solares de 85 vatios proporcionan hasta 40 amperios de carga
- Libro original de fábrica sobre todos los sistemas
- Manuales para todo el equipo instalado de fábrica y de posventa
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Affiniti Yacht Brokerage | Lighthouse Point Office
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