McConaghy AC40
En venta por
XPresentado por:
Ancasta Raceboats
Reino Unido
| Marca | McConaghy |
|---|---|
| Tipo | AC40 |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | US$3.043.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 12.19 m |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | Factory, China |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 12.19 m |
|---|---|
| Manga | 3.38 m |
| Calado máximo | 3.5 m |
| Tipo de quilla | Otro |
Descripción
Presentamos el AC40 - La Oportunidad de VOLAR.
Ancasta Race Boats, en colaboración con Emirates Team New Zealand y McConaghy boats, se enorgullece de lanzar el nuevo AC40, que por primera vez en la historia de nuestro deporte, trae la tecnología de la Copa América al propietario privado.
LA OPORTUNIDAD
En los últimos 6 años, el mundo del foiling para yates de monocasco ha cambiado más allá del reconocimiento.
Se acabaron los días en que el foiling era solo un concepto, un sueño y una idea descabellada - ¡El foiling está aquí y ha llegado para quedarse!
Este nuevo AC40 es ahora la opción tangible que le da a los propietarios privados un verdadero sabor del rendimiento de alto nivel de la Copa América.
A medida que el deseo del mundo por la velocidad continúa aumentando, la navegación finalmente está comenzando a avanzar con los tiempos y esto es más evidente que en la arena de la Copa América, donde hace 20 años los yates luchaban por romper velocidades de dos cifras........ Ahora la tecnología ha alcanzado su punto, es posible volar a el doble o incluso el triple de la velocidad del viento y una vez que experimentes eso, ¡tu opinión sobre el foiling cambiará para siempre!
EL FUTURO
Con 8 yates AC40 ya vendidos a los equipos actuales de la Copa América y habiendo presenciado el rendimiento del casco #1 con una velocidad y éxito asombrosos, el AC40 está listo.
ETNZ y McConaghy boats ya han recibido enormes expresiones de interés para más ventas del AC40, con la intención de formar una nueva clase de DISEÑO ÚNICO, compitiendo en estos yates tan emocionantes, en algunos lugares icónicos de navegación.
Las primeras discusiones también indican la posibilidad de que se organice un evento durante el evento de la Copa América 2024 en Barcelona, que podría ser una oportunidad única en la vida para los apasionados propietarios privados que aman nuestro deporte.
Simplemente, no hay mejor momento para unirse a la revolución del foiling y no hay mejor oportunidad que el AC40.
Inventario
Regla de Clase
Carreras de diseño único estrictas, utilizando equipos suministrados de manera idéntica
Cuna de envío de plataforma plana de 40 pies
Cuna de soporte duro.
Equipo de carga de batería
Paquete completo de aparejos de navegación
$10,000 USD Provisión para paquete de comunicaciones, una vez establecido el circuito OD
Puente
Presentamos el AC40, un barco de regatas diarias con foils a escala del AC-75, diseñado por Emirates Team New Zealand y construido en colaboración con McConaghy Boats.
Con velas de proa autovirantes y energía de batería para reemplazar los molinetes, el yate es navegado por 4 tripulantes: 2 timoneles y 2 trimadores.
Lo más útil es que un sistema de control de piloto automático mantiene un vuelo estable.
Eslora total - 11.8m
Manga - 3.38m
Calado en muelle - 3.5m
Desplazamiento - aproximadamente 2000kg
Construcción del casco
Carbono con núcleos de panal a través de la estructura del casco y la cubierta.
Coches de tripulación gemelos
Maquinaria
Foils
Foils T gemelos y de inclinación
Alas y flaps de foil de acero
Brazos de foil de compuesto de carbono
Rueda de timón única con foil T y flaps.
Dirección
Timón T de acero y compuesto de carbono
Sistema de dirección por cable
Posiciones de timón gemelas
Sistemas de control
Control hidráulico completo de Cariboni
Sistema PLC electrónico ETNZ con piloto automático
Sistema de instrumentación ETNZ
Sensor de altura de viento IMU y sensor de altura de navegación
Equipo
Mástil y aparejo - Suministrado por Southern Spars
Mástil de sección D de compuesto de carbono, con un solo esparcidor.
Asignación para vela mayor de doble piel.
Construcción de alto módulo con sección de 250 x 394 mm.
Peso estimado de la carcasa 81 kg.
El mástil D tendrá una unión mecánicamente fijada a la altura media, para permitir un fácil envío.
El mástil D tendrá un acabado moldeado de carbono crudo PTFE, excepto en las áreas de unión secundaria, donde se instalará un sellador epóxico Armourbond.
Las pistas de la vela mayor son de sección de Alu extruido.
El fabricante de velas proporcionará el hardware necesario para la conexión de la vela.
La vela mayor se bloquea utilizando ganchos de titanio ETNZ.
Los tangones de tope, inferiores y de cabeza son de estilo de inserción, diseñados por ETNZ, mecanizados por CNC.
Esparcidor rotativo moldeado macho único.
Las carcasas del esparcidor serán de doble conicidad. Accesorios de extremo de titanio mecanizados.
Aparejo de pie todo Future Fibres EC3.
SS Nueva Zelanda proporcionará un conjunto completo de aparejo de pie.
2 estays de tope, 2 estays inferiores, 1 x estay de cabeza
Alojamiento
Paquete de vela incluido en el paquete.
3 configuraciones de vela para regatas de clase OD.
Vela mayor
63sqm
Construcción 3Di Raw
Dos membranas completas
Estructuras Helix
Paquete de sables C-Tech
Hardware personalizado suministrado como estándar.
J1
38sqm
Construcción 3Di Raw
Estructura Helix
Paquete de sables C-Tech
Tablero de escota North CL
Sistema de soga con cremallera.
J2
32sqm
Construcción 3Di Raw
Estructura Helix
Paquete de sables C-Tech
Tablero de escota North CL
Sistema de soga con cremallera.
J3
26sqm
Construcción 3Di Raw
Estructura Helix
Paquete de sables C-Tech
Tablero de escota North CL
Sistema de soga con cremallera.
Presentado por:
Ancasta Raceboats
Reino Unido
Presentado por:
Ancasta Raceboats
Reino Unido
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