Morgan 44 Centre Cockpit

Casco y Cubierta

La construcción del casco es sólida, hecha a mano con FRP, con lastre interno y un skeg parcial delante del timón. La unión del casco con la cubierta es un flange interno, atornillado a través de un riel de teca. Amplias cubiertas laterales con placas de cadena interiores permiten un fácil movimiento hacia adelante y hacia atrás.

Ancla Rocna de 22 KG

Winche Lewmar 2013 con controles en el timón

Rodillo de proa doble

Líneas de vida dobles

Púlpitos de proa y popa con doble barandilla

Escalera de baño de acero inoxidable

Volante cubierto de cuero

Equipo de seguridad/dock

Dodger de pie Chris Ford con bimini de longitud completa y cortinas laterales

Mesa de cockpit

Cojines de cockpit

Davit de goma S/S

Timón de emergencia

Alojamientos

La cabina delantera tiene una cama en V con estante a estribor, armario colgante forrado de cedro y tres cajones debajo de la cama en V. Hay una entrada desde la cabina delantera al compartimento del baño delantero, que está a estribor, así como desde el salón. Sistema de aguas residuales Raritan Lectra San EC Tipo 1 MSD con inodoro eléctrico (bomba de 2019). El salón tiene un sofá en forma de U a estribor con estantes arriba y fuera y almacenamiento detrás y debajo (también se convierte en una cama doble). El lado de babor tiene un sofá recto que se expande a una cama completa y una mesa de doble hoja plegable en la línea central con almacenamiento dentro de la parte superior de la mesa.

Hay dieciséis puertos de apertura y ocho escotillas de apertura para proporcionar una luz y ventilación excepcionales.

A popa a estribor está la cocina en forma de U y opuesta a babor está la estación de navegación y el armario húmedo.

El pasillo hacia la cabina de popa está a babor con armarios y estante y acceso al espacio del motor.

La cabina de popa tiene una cama queen en la línea central con cajones y armarios debajo y fuera, grandes armarios colgantes forrados de cedro, un tocador abatible a estribor y un baño privado y compartimento de ducha a estribor. El baño tiene un inodoro de compostaje Air head de 2014, espejo, lavabo y muchos armarios de almacenamiento. El compartimento del baño tiene un tocador con lavabo y armario, y una pequeña bañera y ducha.

Calentador de cabina Maradyne de 3 ventilaciones de 2019 para el motor

Horno de diesel Wallas DT40

Cocina:

La cocina está en la base de las escaleras del pasillo, conveniente para el cockpit. Hay dos fregaderos de acero inoxidable cerca de la línea central, una gran caja de hielo dividida (refrigeración retirada), abundante almacenamiento en un gran armario seco, tres grandes armarios y almacenamiento en cajones.

Estufa y horno de propano Hillarange de tres quemadores

Horno de microondas

Bombas de mano de agua dulce y salada

Agua caliente y fría a presión con calentador de agua de 2013

Motor y Eléctrico

El motor debajo de la cabina tiene un gran acceso a través de una puerta con ventana en el pasillo hacia la cabina de popa, debajo de las escaleras y en la habitación de popa, lo que permite un mantenimiento más fácil.

Motor diésel Yanmar de 66 hp

Sistema de filtro de combustible Filterboss 2X con bomba auxiliar (capacidad para pulir el combustible en el tanque)

Colador Groco

Arrancador y alternador de 2019

Tanque de combustible de aluminio personalizado de 60 galones reemplazado en 2008

ELECTRICO:

2x sistemas de energía en tierra de 30 amperios

(2) cable de energía en tierra de 30 amperios de 50 pies

Dos baterías de casa HD de 2021 y una batería de arranque de motor 4D

Cargador de batería de 40 amperios, inversor Magna de 3000w

La mayoría de las luces son LED

2X paneles solares Kyocera de 140W montados en la cubierta de popa con controlador TriStar

Paneles eléctricos BlueSea de 2013

Electrónica

Fusión estéreo con reproductor de CD, altavoces interiores y de cockpit; sintonizador Sirius

Sistema multi viento/profundidad/velocidad Raymarine I70 de 2012

Plotter de cartas Raymarine C120W con radar de 2012

Piloto automático Raymarine P70 de 2012

VHF Standard Horizon de 2012 con DSC y micrófono ram en el timón

Plotter de cartas Standard Horizon en la mesa de cartas de 2012

Aparejo de velas

Rígido de sloop con un doble espar, mástil con quilla y aparejo de acero inoxidable y aparejo de Dacron. La driza y el carro están detrás del timón y al alcance fácil. La driza se lleva a un winch Lewmar 40 STC.

Winches primarios Lewmar 52ST

Winch de driza Lewmar 40ST

Un winch Lewmar en el mástil

Enrollador Harken

Vela mayor Doyle con battenes completos con stackpack y un sistema fuerte para facilitar el izado/bajado de la mayor

Génova Anson 110% revisada en 2019 en enrollador Harken

Vela de tormenta Rolly Tasker que se coloca sobre la vela de proa enrollable

Estay de vela de staysail desmontable de 2019 con nuevo staysail

El estay de popa y el estay de proa se reemplazaron en los últimos 10 años

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Información de contacto adicional

Sunnybrook Yachts es una empresa profesional de venta y corretaje de yates con corredores ubicados en áreas de navegación desde Terranova hasta Ontario. Sunnybrook ha estado proporcionando experiencia en ventas de yates desde 1990, con más de doscientos años de experiencia combinada y representando nuevos yates de Alerion, MJM, Island Packet, Jeanneau, J/Boats, Leopard y Tartan Yachts. Especialistas en importación y exportación para transacciones en América del Norte y Europa. Además de la venta de yates nuevos y de segunda mano, Sunnybrook puede proporcionar gestión de servicio y reacondicionamiento con un equipo de servicio a tiempo completo, durante todo el año en Chester, que enfoca sus esfuerzos en los yates de nuestros clientes. Las capacidades del equipo de servicio incluyen todos los aspectos de la puesta en marcha de nuevos buques, reacondicionamiento y reparación de yates junto con servicios de capitán. 

Para concertar una cita para ver el barco o si tiene alguna pregunta, envíenos un correo electrónico a [email protected] o intente comunicarse con nuestra oficina al 902.275.2424. 

Corredor de listado: Jean Guy Leclerc