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Norseman 447 CC Cutter

€99.168 Precio: US$115.000

Presentado por:

Rubicon Yachts

3300 Powell Street, Suite 105
Emeryville, CA, 94608
Estados Unidos
510-306-7231

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Marca Norseman
Tipo 447 CC Cutter
Construcción 1983
Estado del barco Usado
Precio US$115.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 13.72 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Emeryville, California, Estados Unidos
Eslora total 13.56 m
Manga 3.96 m
Calado máximo 1.83 m
Tipo de quilla Aleta
Peso seco 32000 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Ford Lehman
Modelo del Motor 4D61
Combustible Diesel
Año Motor 1982
Propulsión 61 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Horas de motor 4500
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Tanques combustible 4 x 180 gal
Tanques agua dulce 1 x 300 gal
Tanques de reserva 1 x 45 gal

Descripción

HANA HOU es un barco de crucero veterano del Océano Pacífico, con un viaje de ida y vuelta de San Francisco a Nueva Zelanda junto con un extenso crucero a su crédito. El Norseman 447 es uno de los mejores (y favoritos) diseños de Robert Perry, construido para la seguridad y el confort en alta mar en cualquier condición. El diseño de 2 cabinas cuenta con una gran cama en la cabina trasera en el centro, uno de los beneficios del diseño de cockpit central. Las cabinas son agradables y luminosas gracias a numerosos portillos y prismas de luz. Ambas cabinas tienen sus propios baños en suite. Hay una gran cocina para cocinar durante los pasajes, un salón muy cómodo y mucho espacio de almacenamiento. Este barco es un crucero de alto rendimiento de calidad superior construido por el astillero Ta Shing.

Alojamientos

El mobiliario interior es de teca birmana de grano impecable con puertas curvadas laminadas y molduras de gabinete. Los cajones tienen esquinas de cola de milano que añaden resistencia a las uniones. Todo el suelo de la cabina es de teca y acebo.

Detrás del armario de cadenas en la proa hay una litera en V con estantes a babor y estribor, una escotilla de apertura, un ventilador de 12 voltios y un armario colgante a estribor. El área del baño delantero sigue a babor, con un armario con espejo y una portilla de apertura.

El salón es el siguiente, con un sofá en forma de U y un comedor a babor. La sección curva trasera de este sofá ha sido cuadrada para permitir mayor comodidad y hay un mamparo principal con espejo que ofrece una sensación de mayor espacio. Enfrente, a estribor, hay un sofá individual que se convierte en literas superpuestas. Hay estantes y armarios fuera de ambos sofás y una estufa de leña con ventana de vidrio y protección de azulejos contra el calor.

El área de navegación sigue a estribor. La cocina en forma de U está a babor del pasillo. Detrás del área de navegación hay un armario húmedo en el pasillo hacia la cabina trasera del propietario. Fuera del pasillo hay un compartimento insonorizado donde anteriormente se instaló un generador (retirado). Dentro del pasillo está el motor principal accesible a través de dos grandes puertas abatibles. La litera trasera es de tamaño King a toda la viga. Hay un armario colgante a estribor, armarios y estantes a babor y estribor, luces de portilla de apertura a babor y estribor y dos portillas fijas en la popa. Hay un mamparo con espejo y un baño contiguo a babor con ducha separada y inodoro marino. Desde el salón, en el centro, está el pasillo con cinco escalones que conducen al cockpit central ovalado.

Cocina

  • Estufa y horno de LPG de acero inoxidable Shipmate de 3 quemadores con 2 tanques de LP en el compartimento de popa
  • Refrigerador de carga frontal y superior con placa fría impulsado por motor Crosby/120V con aislamiento de 5"
  • Congelador de carga superior con placa fría impulsado por motor Crosby/120V con aislamiento de 5"
  • El sistema de refrigeración necesita servicio por una fuga de refrigerante.
  • Gran fregadero y encimera de acero inoxidable personalizados de una sola pieza (2019)
  • Grifo con agua caliente y fría a presión
  • Bombas de pie para agua dulce y agua salada del fregadero de la cocina
  • Tanque de agua dulce de 120 galones (tanque de 180 galones convertido a combustible)
  • Calentador de agua de 6 galones
  • Calentador de agua
  • Amplia área de encimera y almacenamiento

Sistema Eléctrico

  • Entrada de energía de muelle y cable
  • Paneles de interruptores de 120V y 12V
  • Se instaló un alternador de 150 amperios en el motor con un alternador de repuesto de 140 amperios
  • Todos los electrodomésticos de CA se pueden utilizar con el inversor cuando no hay energía de muelle.
  • Aislador/transformador de energía de muelle para proteger contra un suministro eléctrico de muelle mal conectado a tierra.
  • Sistema de conexión a tierra para proteger contra corriente errante.
  • Alternador impulsado por motor con salida de 150 amperios
  • Inversor/cargador de batería Trace U2512 con capacidad de 2500 vatios
  • Interruptor de batería en paralelo
  • (4) baterías de 6V para la casa y (2) baterías de arranque de motor de 180 amperios, gel sellado
  • Eliminador de aislador de batería Ample Power para la batería del motor
  • Regulador Newt Step para paneles solares - paneles solares no disponibles en este momento
  • Aislador/transformador de energía de muelle
  • Monitor de batería Ample Power Emon II y medidor de voltaje de 12/110V

Equipo de cubierta

  • Sistemas de lavado de cubierta y ancla
  • Ancla Bruce de 66# con cadena de 200' de 3/8" y cabo de nylon de 200' de 3/4"
  • Ancla Bruce de 44# en soporte personalizado en la popa
  • Rodillos de ancla en la proa y rodillo de ancla en la popa
  • Ancla de kedge Danforth de 25# con cadena de 50' de 3/8" y cabo de nylon de 200'
  • 2 soportes para motores fuera de borda en la popa
  • Estantes para tanques de SCUBA
  • Grúa para motor fuera de borda Novalift
  • Escalera de abordo de acero inoxidable personalizada en la puerta de babor
  • Equipos de seguridad, 3 chalecos salvavidas y poste MOB
  • Arco de acero inoxidable, galletas de botavara, bimini, toldo de cockpit y telas para clima Sunbrella con bolsillos para cuerdas, reflector de radar Firdell Blipper
  • Winche eléctrico Nilsson
  • Púlpito de mástil a estribor
  • Dodger duro con pasamanos
  • Faro de búsqueda, luces de esparcidor y luces de navegación
  • Veleta de viento Monitor
  • 5 prismas de cubierta
  • Casco de fibra de vidrio sólido
  • Cubiertas antideslizantes "Treadmaster"
  • Cohetes y extintores de incendios

Motor y Mecánica

  • Sistemas de filtrado de combustible Dual Racer con bomba eléctrica de cebado
  • Sistema de refrigeración de agua dulce
  • Hélice de 3 palas en el barco más hélices de repuesto (hélice de 2 palas y hélice de 3 palas Martec)
  • Filtro de agua de mar
  • Dirección por rueda y timón de emergencia
  • 2 inodoros marinos manuales con macerador y tanque de retención
  • Transmisión Borg-Warner V-drive revisada 6/00
  • Generador de agua Sea Recovery de 25 gal/hora (requiere mantenimiento)
  • Sistema de ventilación de la sala de máquinas Alarmas de presión de aceite y temperatura del motor
  • Válvulas de cierre de combustible y estufa
  • Medidores de agua, combustible y tanque de retención reemplazados con medidores Wema ?98 1 bomba de sentina automática y 2 manuales
  • 3 tanques de agua (S/S) y 4 tanques de combustible (2 de hierro y 2 S/S)
  • Sistema de extintores de incendios en la sala de máquinas
  • Tapa de sellado de velocidad en la carcasa del impulsor
  • Repuestos para todas las mangueras moldeadas y correas del motor

Velas y aparejos

  • Vela mayor completamente battenada con lazy jack

    Freno de botavara Dutchman y vang de botavara

    3 velas Sobstad de dacrón (mayor, genova del 140% y vela de estay)

    Apuntalamiento de alambre de acero inoxidable

    Genova y vela de estay con enrollador Harken

    9 winches Lewmar

    Ajustador de contrapeso hidráulico Navtec en el contrapeso aislado

    Espiga de aluminio montada en quilla con escalones de mástil

    Polea de whisker Forespar en la pista del mástil

    Contrapesos de popa

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. El comprador debe asumir que los elementos en el buque en el momento de la visualización, pero no específicamente enumerados en esta hoja de especificaciones, no están incluidos en la venta de la yate, y debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. Este buque está sujeto a venta, cambios de precio e inventario, y retirada del mercado sin previo aviso.

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