Northern Bay Hardtop Cruiser/Fishing Vessel

HULL & DECK:

• 2022 Casco Awlcraft pintado de rojo.
• Constructor: Terminado por General Marine, Biddeford, ME.
• 2025 repintado de blanco debajo de los bordes del cockpit.
• 2022 escotillas del cockpit recubiertas en polvo de blanco.
• Las cubiertas y el suelo del cockpit son de fibra de vidrio de color blanco roto antideslizante.
• Barandilla de proa de acero inoxidable.
• Winche de 12V con controles en el timón y pedales en la proa.
• 4 soportes de caña giratorios SMF; 8 soportes de caña.
• Dos estabilizadores.
• Vivo.
• Cojines en el cockpit en un cockpit muy grande.
• Plataforma de natación de fibra de vidrio con puerta de popa.
• Tabla de cortar pescado en la parte trasera.
• Cortina de caída color marrón en la parte trasera antes de entrar en la casa del timón con 2 barandillas de acero inoxidable.
• 6 portlights que abren.
• Parabrisas central que se abre.
• Grúa de acero inoxidable en el lado de estribor para levantar trampas o pescado.
• Ventanas repintadas en la casa del timón.
• Mástil con luces LED orientadas hacia atrás.
• Rueda de acero inoxidable y dirección hidráulica con un solo cilindro.

TANKAGE: 

Combustible: 300 galones en 2 tanques de aluminio de 150 galones.

Agua: Aproximadamente 30 galones en tanque de polietileno.

Retención: 20 galones en tanque de polietileno debajo de la litera en V.

Agua caliente: 6 galones

MOTOR & MECÁNICA: 

• Motor Scania/Yanmar 6SY Common Rail de 720 hp diésel, FWC, con 2720 horas.
• Transmisión ZF.
• H&H hélice de 4 palas.
• Eje de 2" de acero inoxidable - caja de empaquetadura de bronce repackeada.
• Thruster Sidepower de dos estaciones - estación de timón y cockpit.
• Controles de acelerador electrónicos.
• Dos Racors con filtros de repuesto.
• El propietario utiliza aditivo de combustible AJX - muy bueno.
• Velocidad de crucero: 17-20 nudos a 1550 RPM.
• Velocidad máxima: 25 nudos a 2200 RPM.

ELECTRICO: 

• Paneles de 12V DC y 110V AC.
• Baterías 4-4D de 2024 - 2 de casa; 2 de arranque de motor con combinador. Una batería de generador.
• Generador Northern Lights de 5kw con 1886 horas - carga baterías.
• Aire acondicionado Marine Air de 2 zonas - calefacción.
• Nuevo cargador de batería.

ALOJAMIENTO: 

• Para cuatro en dos cabinas.
• Litera en V de tamaño generoso con suelo de cabina de compuesto de teca y armario colgante a babor.
• A estribor hay un gran baño de 12V con lavabo y ducha separada con asiento de teca.
• Justo detrás a babor hay literas superiores e inferiores - actualmente utilizadas para almacenamiento.
• El salón principal tiene un comedor de proa y popa con almacenamiento debajo y un cómodo asiento de compañero orientado hacia adelante.
• El timón de estribor tiene un asiento de timón fijo.
• La cocina está detrás del timón e incluye una cocina eléctrica, microondas, lavabo con agua caliente y fría, y un refrigerador Norcold de 110V (el propietario no lo usa).

ELECTRONICA: 

• Autopiloto Simrad AP 26.
• ICOM IC-M506 VHF.
• ICOM IC-M504 VHF.
• Plotter de cartas y buscador de peces Garmin 2712 de 2024.
• Radar Furuno Navnet con plotter de buscador de peces y pantalla de repuesto.
• Estéreo AM/FM/CD.

EQUIPO: 

• Un ancla de arado con cadena.
• Supresión automática Fireboy en la sala de máquinas.
• Faro, bocina, 2 limpiaparabrisas y 2 parabrisas.
• Dos extintores de incendios.
• Lavado de agua salada y dulce.
• Cable de alimentación de muelle de 110V.
• Defensas y líneas de amarre y anillo de vida.
• EXCLUSIONES: IGLOO Y ORCA.

COMENTARIOS: El Northern Bay 36 es uno de los cascos Downeast más populares, debido a su casco eficiente en combustible y su navegación estable. TERE SUE es uno de los Northern Bays más hermosos que hemos visto - sus proporciones son justas. Es rápida gracias a su diésel Scania - Yanmar de 720 hp. Es capaz de navegar así como de pescar con su gran cockpit. Este barco tiene A/C y generador. Lo tiene todo. Gracias por su interés.