Perini Navi 46m
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| Marca | Perini Navi |
|---|---|
| Tipo | 46m |
| Construcción | 1991 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €8.900.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Queche |
| Eslora | 46.33 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Tivat, Montenegro |
| Eslora total | 46.33 m |
|---|---|
| Manga | 9.14 m |
| Calado máximo | 7.01 m |
| Calado mín. | 3.35 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 12V 183 TE91 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1991 |
| Propulsión | 640 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 12V 183 TE91 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1991 |
| Propulsión | 640 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Velocidad máxima | 12.5 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 10 kn |
| Autonomía | 3500 nmi |
| Diseñador | Perini Navi |
|---|---|
| Astillero | Perini Navi |
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 4 |
| WC invitados | 5 |
| WC tripulación | 4 |
| Tanques combustible | 11000 gal |
| Tanques agua dulce | 3400 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Perini Navi de 46 metros de 1991 - REFIT MAYOR 2025 Y Encuesta ABS
Uno de los dos distinguidos barcos Perini Navi construidos por un propietario en serie experimentado, S/Y ANTARA, que mide 46.5m, representa el tercero en la serie de 46m. Notablemente, su cubierta principal fue diseñada y construida para mayor altura, ganando un mayor confort en comparación con otros barcos de la serie. También fue construida a medida con un flybridge extendido y un área de sol que alberga un gran jacuzzi. ANTARA ganó reconocimiento mundial por su viaje ininterrumpido de Hong Kong a Italia. Impulsada por dos motores diésel MTU de 640hp, ANTARA alcanza una velocidad máxima de 12.5 nudos y un rango de crucero de 3,500 millas náuticas a 10 nudos.
ANTARA ha pasado por un extenso reacondicionamiento en 2017, 2019, 2023 y 2025 (detalles completos a continuación) que abarca mejoras integrales en casi todos los aspectos de su maquinaria, interior y exterior. Durante su más reciente varada, completó con éxito su encuesta ABS de 35 años y mantiene el cumplimiento de las regulaciones de la MCA.
El amplio flybridge cuenta con generosos asientos de lounge a babor y estribor detrás de la estación de mando. Una escalera de caracol que rodea el mástil de mesana actúa como un punto central para el espacio. Su jacuzzi trasero, rodeado de tumbonas, es lo que hace que S/Y ANTARA se destaque del resto: será difícil encontrar un yate de vela de este pedigrí con características comparables.
El cockpit trasero, pacíficamente sombreado por un toldo saliente, incluye un bar delantero, un área de lounge informal con sillones alrededor de una mesa de café, y un comedor al aire libre en la parte trasera con asientos en banqueta curvada y sillas de comedor. Escaleras a ambos lados conducen a la cubierta principal en la parte trasera, donde una nueva plataforma de baño se extiende desde la popa para nadar o acceso al bote auxiliar. Las cubiertas laterales conducen a un área de proa versátil utilizada para almacenar los dos botes auxiliares de 5m del yate durante los pasajes.
El interior de la cubierta principal es brillante y acogedor, dividido en un área de comedor/bar delantera y un salón formal en la parte trasera, separados por una casa de mando elevada. Grandes ventanas permiten la entrada de abundante luz natural en toda la cubierta principal. En el salón, dos grandes sofás y múltiples sillones rodean una considerable mesa de café cuadrada. La pared delantera oculta un televisor de 50 pulgadas detrás de una obra de arte retráctil, con iPads que controlan el sistema de sonido envolvente y los sistemas AV Crestron del yate.
ANTARA acomoda hasta 10 huéspedes en cuatro camarotes de teca con acabado satinado, cada uno con baño en suite. La suite del propietario de todo el ancho cuenta con una cama king size, lavabos para él y para ella, una bañera, ducha de vapor, un amplio área de oficina y un gimnasio privado discretamente ubicado equipado con una bicicleta estática y pesas, complementado por un televisor y un refrigerador. Las "ocho más dos" acomodaciones para huéspedes del barco cuentan con cuatro cabinas, todas recién barnizadas en teca satinada. La suite VIP cuenta con una cama queen size y baño en suite en mármol italiano de Carrara, completo con una ducha. Dos cabinas gemelas proporcionan amplios lugares para dormir, y todos los camarotes están recientemente redecorados con sábanas italianas y mármol. También acomoda cómodamente hasta 9 tripulantes.
ANTARA está equipada con un centro de quilla, reduciendo el calado de 7m a 3.4m, mejorando su rendimiento y estabilidad en la navegación. Presume de un historial de podios en regatas prestigiosas como el St Barths Bucket, Palma, Superyacht Cup y Perini Navi Cup, y mantiene el cumplimiento comercial con un sólido historial de chárter.
Encuesta ABS de 35 años y trabajos de reacondicionamiento (2025)
1. Reemplazo de la cubierta de teca
Instalación de nueva cubierta de teca: Reemplazar la cubierta de teca existente por una nueva cubierta de teca de alta calidad, asegurando durabilidad, estética y cumplimiento con los estándares de seguridad.
2. Trabajos exteriores y pintura
Nuevo trabajo de pintura (exterior, casco y superestructura): Repaintado completo del exterior del yate, incluyendo el casco y la superestructura, asegurando que la embarcación luzca impecable y esté protegida contra los elementos.
3. Encuesta ABS de 35 años y cumplimiento
Encuesta ABS completa: Inspección y evaluación completa de la embarcación para asegurar el cumplimiento con los requisitos de renovación de clase ABS.
Medición de grosor ultrasónico del casco y la cubierta (UTM): Realizar UTM en el casco para medir el grosor del acero o identificar cualquier corrosión o degradación del material. Reemplazar cualquier placa corroída según sea necesario para asegurar la integridad estructural.
4. Trabajos estructurales y mecánicos
Servicio W5 del motor principal MTU: Realizar un servicio W5 integral en los motores principales MTU, que incluye una revisión completa, inspección y prueba de componentes críticos como pistones, cilindros, bombas de combustible y turbocompresores.
Servicio del generador Northern Lights: Servicio completo y revisión de los generadores Northern Lights, incluyendo limpieza, inspección de componentes eléctricos y verificación de sistemas de aceite y combustible.
Limpieza e inspección de todos los tanques: Limpiar e inspeccionar todos los tanques (combustible, agua, aguas negras y grises) en busca de signos de contaminación, corrosión o daño. Asegurarse de que cumplan con los estándares actuales.
Revisión de bombas y válvulas: Inspección exhaustiva y revisión de todas las bombas y válvulas, asegurando que estén completamente operativas y cumplan con los estándares ABS.
5. Sistema HVAC
Limpieza profunda del HVAC: Realizar limpieza profunda y mantenimiento de los sistemas HVAC, incluyendo conductos, filtros y bobinas, asegurando un rendimiento óptimo y cumplimiento con los estándares de higiene y calidad del aire.
6. Sistemas eléctricos y de energía
Nuevo inversor de energía de costa Atlas: Instalar un nuevo sistema de inversor de energía de costa Atlas para mejorar la conversión de energía y la fiabilidad mientras está atracado, asegurando un funcionamiento fluido cuando está conectado a la energía de costa.
Servicio completo de Atlas: Realizar un servicio completo del sistema Atlas existente, asegurando que todos los componentes funcionen correctamente y cumplan con las especificaciones ABS.
7. Actualización del equipo de radio
Actualizar el equipo de radio: Actualizar todo el equipo de radio para cumplir con los últimos requisitos de ABS, asegurando el cumplimiento con los estándares de comunicación para fines de seguridad y regulación.
8. Seguridad y cumplimiento
Inspección de equipos de salvamento: Revisar y reemplazar el equipo de salvamento, incluyendo botes salvavidas, balsas salvavidas, EPIRBs, chalecos salvavidas y otros elementos esenciales, asegurando que cumplan con los últimos estándares ABS.
Inspección del sistema de supresión de incendios: Verificar los sistemas de supresión de incendios (rociadores, bombas de incendio, extintores) para asegurar su correcto funcionamiento, reemplazar o actualizar según sea necesario.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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