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Piewiet 1200

€69.000

Presentado por:

GT Yachtbrokers

Kabbelaarsbank 11 Steiger K1
Ouddorp
Países bajos
0031 187 663388

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Marca Piewiet
Tipo 1200
Construcción 1996
Estado del barco Usado
Precio €69.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 11.85 m
Combustible Diesel
Material del casco Otro
Ubicación de la embarcación Nieuwpoort, Bélgica
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 11.85 m
Manga 3.45 m
Calado máximo 2 m
Tipo de quilla Otro
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Combustible Diesel
Año Motor 1996
Propulsión 30 hp
Horas de motor 1500
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • Lazy jacks
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Plotter
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
  • Tangón de spi
Velas
  • Mayor batten
  • Génova enrollable
Diseñador Van de Rest
Astillero Piewiet
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 1 x 125 litros
Tanques agua dulce 1 x 350 litros
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

Crucero de rendimiento bien construido, ¡ideal para navegar contra el viento!

El Piewiet 1200 fue diseñado y construido para el OSTAR, por lo que es un barco hecho para navegar contra el viento. Es bastante estrecho para su longitud, especialmente para este propósito. Es muy rígido bajo vela con una quilla de plomo que está laminada y atornillada al casco. No hay fugas en las sentinas.

El primer propietario compró el barco nuevo en el astillero Van de Rest en Kats, Holanda, y terminó el interior él mismo entre '96 y '98 ya que era carpintero.

El barco es del segundo propietario y él ha tenido el barco durante 9 años. Todos los marcos y estantes están laminados. No hay ruido en el barco mientras navega, excepto el sonido de las olas. La construcción es muy sólida.

Debido a una enfermedad, el arquitecto Van Der Rest no pudo participar en el OSTAR, y el astillero construyó 12 ejemplos de este casco. Los primeros tres fueron exportados a Japón en un contenedor de 40'. La razón de su longitud de 11.85 m es ventajosa para los puertos. El barco es rígido, rápido, seguro, acogedor y cómodo. Mide 11.85 x 3.45 x 2.00 m y puede acomodar a 7 personas.

Se encuentra en Bretaña, Francia.
Llame a Victor para más información: +32485 85 83 56

  • Todo NKE con control remoto, función MOB, sensor de log ultrasonido, módulo wifi,
  • Motor de piloto automático Lewmar potente,
  • Equipo de auto-gobierno con veleta de viento Aries (removible),
  • Radar Garmin,
  • AIS B,
  • Detector de radar Mer-veille,
  • 2 plotters Garmin,
  • Estéreo
  • TV
  • Sistema de calefacción de aire Webasto,
  • Nevera,
  • Turbina eólica con regulador,
  • Panel solar de 100W, regulador MPPT,
  • 6 winches Andersen,



Alojamiento
Camarotes: 3
Camas: 7
Motor, electricidad, agua
Propulsión: Maxprop de 2 palas
Arboladura
Winches: Andersen
Génova: 2 x Alto aspecto
Sistema de enrollador de foque: Profurler
Spinnaker, bollejan: Código 0

Tipo de interior: Clásico, cálido ;

Descripción en alemán

Bien construido crucero de rendimiento, ¡ideal para navegar contra el viento!

El Piewiet 1200 fue diseñado y construido para el OSTAR, por lo que es un barco hecho para navegar al viento. Es bastante estrecho para su longitud, especialmente para este propósito. Es muy rígido bajo vela con una quilla de plomo, que está laminada y atornillada al casco. No hay fugas en las sentinas.

El primer propietario compró el barco nuevo en el astillero Van de Rest en Kats, Holanda, y construyó el interior entre '96 y '98 él mismo, ya que era carpintero.

El barco pertenece al segundo propietario, que lo ha tenido durante 9 años. Todos los marcos y estantes están laminados. No hay ruidos en el barco durante la navegación, excepto el sonido de las olas. La construcción es muy sólida.

El arquitecto Van Der Rest no pudo participar en el OSTAR por razones de salud, y el astillero construyó 12 ejemplares de este casco. Los primeros tres fueron exportados en un contenedor de 40 pies a Japón. La razón de la longitud de 11,85 m es ventajosa para los puertos. El barco es rígido, rápido, seguro, acogedor y cómodo. Mide 11,85 x 3,45 x 2,00 m y tiene capacidad para 7 personas.

Se encuentra en Bretaña, Francia.
Llame a Victor para más información: +32485 85 83 56

  • Todos los NKE con control remoto, función MOB, sensor de log de ultrasonido, módulo WiFi,
  • Motor de piloto automático Lewmar potente,
  • Instalación de auto-gobierno Aries Windvane (desmontable),
  • Radar Garmin,
  • AIS B,
  • Advertencia de radar Mer-veille,
  • 2 plotters de cartas Garmin,
  • Sistema de estéreo
  • TV
  • Calefacción de aire Webasto,
  • Refrigerador,
  • Turbina eólica con regulador,
  • Panel solar de 100W, regulador MPPT,
  • 6 winches Andersen,


Interior
Camarotes: X
Número de literas: X
Motor, Electricidad, Agua
Propulsión: 2 palas Maxprop
Velas y aparejo
Winches: Andersen
Génova: 2 x Alto Aspecto
Sistema de reef de foque: Profurler
Globo: Código 0

Equipamiento

  • Ancla
  • Escalera de piscina
  • Tapa de tubo
  • Cargador de batería:
  • Inversor:

Seguridad

  • ESP: 69000

Tuig

  • Fok
  • Génova
  • Foque enrollable
  • Spinnaker
  • Halfwinder Bollejan

Navegación y electrónica

  • Profundímetro: NKE
  • GPS:
  • Plotter de cartas: Garmin
  • Brújula:
  • VHF:
  • Iluminación de navegación:
  • Radar
  • Anemómetro: NKE
  • Log: NKE

Interiores

  • Número de camas: 7
  • número de baños: 1
  • Sistema de sonido:

Motor

  • Potencia: 30hp
  • Transmisión: Saildrive
  • Número de motores: 1
  • Capacidad del tanque: 125

Descripción en inglés

Bien construido crucero de rendimiento, ¡ideal para navegar contra el viento!

El Piewiet 1200 fue diseñado y construido para el OSTAR, por lo que es un barco hecho para navegar contra el viento. Es bastante estrecho para su longitud, especialmente para este propósito. Es muy rígido bajo vela con una quilla de plomo que está laminada y atornillada al casco. No hay fugas en las sentinas.

El primer propietario compró el barco nuevo en el astillero Van de Rest en Kats, Holanda, y terminó el interior él mismo entre '96 y '98 ya que era carpintero.

El barco es del segundo propietario y ha tenido el barco durante 9 años. Todos los marcos y estantes están laminados. No hay ruido en el barco mientras navega, excepto por el sonido de las olas. La construcción es muy sólida.

Debido a una enfermedad, el arquitecto Van Der Rest no pudo participar en el OSTAR, y el astillero construyó 12 ejemplos de este casco. Los primeros tres fueron exportados a Japón en un contenedor de 40'. La razón de su longitud de 11.85 m es ventajosa para los puertos. El barco es rígido, rápido, seguro, acogedor y cómodo. Mide 11.85 x 3.45 x 2.00 m y puede acomodar a 7 personas.

Se encuentra en Bretaña, Francia.
Llame a Victor para más información: +32485 85 83 56

  • Todo NKE con control remoto, función MOB, sensor de log ultrasonido, módulo wifi,
  • Motor de piloto automático Lewmar potente,
  • Equipo de auto-gobierno de aleta de viento Aries (removible),
  • Radar Garmin,
  • AIS B,
  • Detector de radar Mer-veille,
  • 2 plotters Garmin,
  • Estéreo
  • TV
  • Sistema de calefacción de aire Webasto,
  • Nevera,
  • Turbina eólica con regulador,
  • Panel solar de 100W, regulador MPPT,
  • 6 winches Andersen,


Alojamiento
Camarotes: X
Camas: X
Motor, electricidad, agua
Propulsión: Maxprop de 2 palas
Armadura y velas
Winches: Andersen
Génova: 2 x Alto aspecto
Furling foresail: Profurler
Halfwinder, bollejan: Código 0

Especificaciones

  • Control: Volante
  • Tapa de tubo
  • Timón simple
  • Kats construido en astillero

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Países bajos
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