Princess 415
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XPresentado por:
Burton Waters - Lincoln Office
Reino Unido
| Marca | Princess |
|---|---|
| Tipo | 415 |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £34.950 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 12.62 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Lincoln, Lincolnshire, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.62 m |
|---|---|
| Manga | 4.24 m |
| Calado máximo | 1.14 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | TAMD61A |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1100 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | TAMD61A |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1100 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Astillero | Princess |
|---|---|
| Tanques combustible | 2 x 450 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 610 litros |
Descripción
Princess 415 - 1987 - Motores diésel Twin Volvo Penta TAMD61A de 370 hp.
La especificación incluye suelo de cockpit de teca sintética, propulsor de proa, piloto automático, toldo reciente, generador, VHF y más.
El barco tiene un buen precio, ya que en el último viaje del propietario en el barco, la biela atravesó el bloque del motor de estribor, lo que significa que el barco se vende como un proyecto, o sería ideal para vivir a bordo a un precio atractivo.
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Descargo de responsabilidad
En este caso, actuamos solo como intermediarios. Aunque se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estos detalles. Los detalles están destinados únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, contrate a un perito marítimo calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba del motor, la cual, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra respecto a dicho motor. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos.
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