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Radford 23 M

€768.815 Precio: US$892.000

Presentado por:

Virgin Islands Yacht Broker

VIYB Ltd
10 Beaufort Court, Admirals Way,
Canary Wharf, Greater London, E14 9XL
Reino Unido
+1 (786) 246-0809

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Marca Radford
Tipo 23 M
Construcción 1998
Estado del barco Usado
Precio US$892.000
Clase de oferta Vela
Categoría Balandra
Eslora 23.47 m
Combustible Diesel
Material del casco Aluminio
Ubicación de la embarcación Newcastle, New South Wales, Australia
Estado de Impuestos Impuestos No Aplicables
Eslora total 23.52 m
Manga 5.79 m
Calado máximo 2.92 m
Tipo de quilla Aleta
Tipo de motor Interior
Marca Motor Catapillar
Modelo del Motor 3208
Combustible Diesel
Propulsión 255 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Materiale de propulsor Bronce
Velocidad máxima 9 kn
Velocidad Crucero 7 kn
Autonomía 4000 nmi
Toldos
  • Toldo Bimini
  • Capota de mal tiempo
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lona cierre bañera
  • Toldo de génova
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • Equipo de viento
  • Ordenador
  • Repetidor(es)
  • TV
  • Central de navegación
  • Video
  • Plotter
  • Lector DVD
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Microondas
  • Aseo marino
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Bomba de agua salada
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Soporte motor fuerabordas
  • Paserela
  • Pescantes
  • Pasarela hidráulica
  • Reflector de radar
  • Generador de viento
  • winche hidraúlico
  • Auxiliar
  • Panel solar
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor full batten
  • Spinnaker
  • Mayor enrollable
  • Génova
  • Génova enrollable
Diseñador Graham Radford
Astillero Allan Ellis
Camarote de invitados 3
WC invitados 4
Forma del casco Monocasco
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Velero Radford 23 Ke Ama II es un magnífico yate de lujo diseñado por Radford (diseño R23M) y construido según el Código de Leyes de Navegación Uniformes (USLC) Clase 2B por Allan Ellis Custom y equipado por Alloy Engineering and Marine, Ballina N.S.W.

El yate siempre ha sido de propiedad privada y fue construido y equipado según los estándares de la clase comercial 2B, de hecho, rara vez se utilizó con fines comerciales, sus propietarios prefiriendo mantenerlo para su uso privado.

Ke Ama II tiene su lugar entre los superyates de renombre internacional. Construido y equipado con altas especificaciones por el propietario original, los estándares se mantuvieron y el equipo se actualizó constantemente por su segundo y último propietario, quien ha donado generosamente la embarcación al Ocean Voyages Institute (una organización sin fines de lucro) cuya misión es liberar los océanos de la plaga del plástico.

Cuenta con una tripulación y un capitán a tiempo completo a bordo en todo momento, lo que garantiza que reciba atención continua y siempre sea manejada de manera profesional.

Recordando una época en la que los yates de vela se construían para propietarios adinerados y exigentes, cuando los barcos de producción aún no habían hecho su aparición completa para impactar los estándares de construcción naval, el Radford 23 Ke Ama II muestra en cada detalle el nivel de experiencia necesario para construir un barco de este calibre.

Desde las habilidades de los carpinteros visibles incluso en el más pequeño detalle de la carpintería, hasta el uso expansivo de maderas sólidas y lujosas, accesorios de primera calidad, cueros, acero inoxidable de alta calidad, etc., su primera vista de Ke Ama II no dejará dudas en su mente de que está mirando una embarcación de rara estirpe, que, bajo sus líneas elegantes, posee una inmensa fuerza, y cuyos interiores espaciosos y lujosos no comprometen las habilidades de navegación del yate, la facilidad de manejo, la velocidad que se combinan para lograr lo que los propietarios querían: un yate fuerte, seguro, rápido, un objeto de belleza, pero capaz de llevarlos a cualquier parte del mundo en absoluta lujo.

Comentarios del capitán a bordo del velero Radford 23 Ke Ama II "Este es uno de los mejores yates de vela/rendimiento que he tenido el placer de abordar."

Una construcción robusta y líneas agradables la hacen cómoda en el mar y bonita de ver mientras está anclada. Es segura y rápida. La izada de las velas y el arriado se manejan fácilmente por dos personas. La gran vela mayor de Spectra completamente battenada se maneja fácilmente incluso en condiciones climáticas adversas.

Recorrido por el barco

Ke Ama se puede acceder fácilmente desde el agua, gracias a su espacioso puente trasero inferior equipado con una escalera de baño diseñada para permitir que los buzos con equipo pesado suban a bordo de manera segura, o cuando se accede por medio de un bote auxiliar, para proporcionar una plataforma de desembarque bien protegida. Esta área de la plataforma trasera también está equipada con una ducha de agua caliente y fría, perfecta para enjuagar el equipo de buceo o después de un baño.

El inflable de fondo duro se guarda en los davits hidráulicos en la popa, fácil de lanzar y recuperar.

A pesar de su increíblemente espacioso cockpit / salón en la cubierta, Ke Ama II ofrece una amplia extensión de espacio utilizable y despejado en la cubierta, tanto delante del mástil como en la parte trasera, donde un área nivelada, protegida del viento y libre de desorden, es un favorito de los amantes del sol y perfecta para preparar juguetes acuáticos para ser lanzados. Esta área también ofrece acceso a dos enormes y organizados lazarettes; uno contiene el compresor de buceo y el otro equipo de buceo. Hay almacenamiento dedicado para un gran congelador profundo, máquina de hielo, aparejos de pesca y equipo.

El cockpit y el salón en la cubierta son un refugio de comodidad y lujo en todas las condiciones climáticas. Está lo suficientemente cerca del timón y los controles como para poder hablar con el capitán y disfrutar viendo la acción, pero lo suficientemente alejado para no entorpecerla. Versátiles cubiertas para todo clima proporcionan protección del viento o la lluvia según sea necesario. Esta área, una de las más frecuentadas del yate, está equipada con una hermosa mesa de teca maciza y barnizada con lados plegables, cómoda para 10 personas, buena iluminación nocturna y un sistema de sonido de alta gama.

El timón está situado para proporcionar una excelente visibilidad y un acceso rápido a la cubierta si es necesario. Todo el equipo electrónico y los controles para/hidráulicos están disponibles al toque de un dedo. Una escotilla de techo que se abre sobre el asiento del timón proporciona una buena ventilación cruzada en clima cálido, así como una buena vista de las velas. El techo del cockpit y el dodger delantero fueron diseñados como parte de las líneas integrales del yate, construidos de aluminio, con un dodger de vidrio templado enmarcado en la parte delantera. La estructura general es inmensamente sólida y resistirá cualquier embate del clima.

La entrada al interior del barco es desde el salón en la cubierta y el área del cockpit, justo en el lado de estribor de la estación del capitán.

Para entrar, descienda las escaleras al salón principal terminado en haya americana con un suelo de teca y espino. Todas las áreas de asientos, elevadas del pasillo, a diferencia de la mayoría de los salones de yates de este tamaño, ofrecen vistas desde este salón interior principal hacia el mar de estribor y babor o vistas de anclaje por encima del nivel de la cubierta. El efecto general al entrar al yate es de opulencia moderna, comodidad y luz. La mesa elevada significa que se puede disfrutar del espectáculo completo de las vistas sobre el océano o el puerto durante el día, que es una de las mayores mejoras en los diseños de construcción de barcos de los últimos años. Las ventanas están diseñadas para proporcionar luz y una sensación de espacio. Están diseñadas de tal manera que mantienen la fuerza y la integridad general del yate.

Directamente a estribor está la mesa de cartas del capitán, centro de oficina y panel eléctrico, con un gran refrigerador de bar ubicado centralmente adyacente y delante de este centro de oficina, flanqueado por dos amplios sillones de cuero tipo sofá.

Desde el salón principal, las escaleras descienden a las cabinas de los huéspedes, más allá y arriba en la pared del salón de popa, hay un televisor de pantalla plana Samsung de 33 pulgadas, frente a las áreas de salón del salón completo. Hay un sistema de sonido Bose de última generación + un sistema de sonido separado que permite el uso dual y concurrente de TV y música estéreo tanto para el salón de la casa de mando superior / salón interior principal, según se desee.

Delante del salón principal, está la cocina y el área de tripulación/despensa. A estribor está el área de comedor y salón de la tripulación, y una gran despensa, con su propio televisor de pantalla plana Samsung de 32 pulgadas encima de la entrada a través de la puerta del mamparo principal hacia la sala de máquinas. A babor está la cocina, con estufa, refrigerador, congelador, armarios y encimeras espaciosas. De acuerdo con las demandas de diseño de un superyate totalmente tripulado, la cocina fue construida para ser el dominio de la tripulación anfitriona, capaz de proporcionar superficies y electrodomésticos necesarios para satisfacer las necesidades de grandes cenas a bordo, de manera segura y eficiente. Sin embargo, esta cocina es un espacio encantador para que el propietario y su familia disfruten en todo momento. Es brillante, bien equipada, fácil de usar y, al igual que el resto del yate, se presenta en condiciones inmaculadas.

Caminando hacia adelante desde la cocina a través de un mamparo estanco, se encuentra el baño y la ducha de la tripulación en el lado de babor, con el equipo de lavadora/secadora directamente enfrente. Delante de estos, a través de otro mamparo, está la cabina de la tripulación con 4 literas superiores e inferiores. Las literas superiores son de tamaño grande y el diseño se mantiene en la calidad y comodidad mostradas en todo el barco.

Si el barco es propiedad de un capitán/propietario sin necesidad de tripulación, esta área sería perfecta para los huéspedes, a diferencia de otros yates, las acomodaciones de la tripulación son generosas y/o de un diseño diferente al del resto del barco, las acomodaciones de Ke Ama II permanecen indistinguibles en lujo y calidad de acabado.

Regresando a la popa al salón principal ahora, descendiendo unos escalones y pasando a través de otro mamparo estanco, hay otra serie de cabinas, comenzando con una cabina de huéspedes con 3 literas, opuesta a otra cabina de huéspedes con una cama doble. Ambas cabinas tienen su propio baño y ducha en suite y están equipadas con su propio aire acondicionado, ropa de cama de calidad, luces de lectura y taquillas de almacenamiento.

Detrás de las acomodaciones de los huéspedes, a través de otro mamparo estanco, se entra en la espaciosa cabina del propietario.

Como se esperaba de un yate de este estándar, esta cabina brillante y alegre fue equipada con el máximo lujo y comodidad. Esta cabina muy grande y hermosa ocupa todo el ancho del yate. Está diseñada para ser cómoda en todas las condiciones climáticas y ofrece una increíble cantidad de espacio utilizable y privacidad. Esta cabina acomodará a los propietarios con lujo, con cama queen, sofás de salón, armario con caja fuerte incorporada, control de temperatura y un gran baño en suite con inodoro y ducha separada.

Esta cabina también está equipada con un sistema de sonido envolvente Bose, tiene su propio televisor de pantalla plana Samsung grande y equipo audiovisual.

Navegación y Electrónica

-(4) Icom VHF portátiles

-Piloto automático B&G Hydropilot

-(2) Plotter de cartas Furuno

-Barrett 980 SSB

-Radar Furuno

-Indicador de velocidad del viento B&G

-Sonar de profundidad Furuno

-Sistema de estéreo Bose

-(3) Televisores Samsung de 32’

-(3) Reproductores de CD / Video Toshiba

-Portátil HP

-Impresora Canon

-Teléfono satelital Iridium con auricular de privacidad

-Sailmail / correo electrónico con descarga de GRIB para el clima

Interior y Cabinas

Salón

-Comedor en forma de U

-(2) sillas de cuero tipo sofá

-Televisor plano Samsung de 33”

-Sistema de sonido Bose

-Refrigerador de barra de 230V AC

Cocina

-Agua caliente y fría a presión

-Horno eléctrico

-Placa de inducción

-Microondas

-(1) congeladores hidráulicos de 240V AC

-(2) refrigeradores hidráulicos de 240V AC

Cabina Principal

-Cama tamaño queen

-Baño privado

-Aire acondicionado

-Sistema de sonido Bose

-Televisor Samsung de 32”

-Armario con caja fuerte incorporada

Alojamiento Adicional

Cabina de Invitados 1:

-Cama tamaño doble

-Baño privado

-Aire acondicionado

 

Cabina de Invitados 2:

-(3) literas

-Baño privado

-Aire acondicionado

 

Cabina del Capitán/Tripulación:

-Cabina con 4 literas

-Baño privado

-Aire acondicionado

Cubierta y Casco

 

-Ancla Supreme de 175 lb

-Ancla CQR de 185 lb

-(2) Cabrestantes hidráulicos verticales Muir

-Dinghy de consola central de aleación de 4.7 m con Yamaha de 40 HP, 4 tiempos

-Propulsor de pluma Hydralign

-(4) Mamparos estancos

-Compresor de buceo Bauer Junior de 230V AC

-Máquina de hielo U-Line

Eléctrico

-(11) baterías de gel de ciclo profundo de 12V

-(8) baterías de ciclo profundo para casa de 185 amperios hora

-(2) baterías de ciclo profundo de arranque de motor de 185 amperios

-(1) batería de radio de 12V de 35 amperios hora

-(4) cargadores de batería Mastervolt

-Generador SeaWasp de 30KVA (Nuevo 2015)

Velas y aparejos

-Velas principales completamente battenadas Leisurefurl en boom hidráulico (Nuevo 2012)

-Genoa operado hidráulicamente (2012)

-Staysail hidráulico enrollable

-Polo de spinnaker

-(6) winches hidráulicos ARCO

-(4) winches manuales ARCO

-Construcción de mástil de aleación

-Apuntalamiento de cable de acero inoxidable

Motor y Mecánica

-(6) CruisAir 240V AC aire acondicionado, calefacción, ciclo inverso

-Sistema de bombeo de sentina de emergencia de 230V AC y sistemas de lucha contra incendios reconstruidos en 2015

-Sistema de bombeo de sentina y lucha contra incendios impulsado por el motor reconstruido en 2015

-Bomba hidráulica del motor principal y bomba hidráulica de 24V DC

-Sistemas de bombeo de sentina de DC

-Desalinizador de 230V AC 240 litros/h (nueva bomba AC, bomba Cat y nuevas membranas)

-(2) Calentadores de agua de 230V AC y generador interno de agua caliente, 100L cada uno (nuevos 2015)

-Nuevo intercambiador de calor del motor principal y enfriador de transmisión (2015)

-Sistema hidráulico de respaldo para el congelador profundo de la cocina, refrigerador de la cocina y refrigerador de verduras de la cocina

-Congelador de 230V AC en la cocina

-Congelador profundo en el lazarete, refrigerado por aire (nuevo 2015)

-Refrigerador de barra refrigerado por agua de 230V AC en el salón

Información Adicional

RIB de fondo de aleación, consola central Southern Pacific de 4.7 m nueva alrededor de 2009. Instrumentos casi nuevos y VHF. Yamaha de 4 tiempos nueva de 2018 con pocas horas, en condiciones como nuevas,

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

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VIYB Ltd
10 Beaufort Court, Admirals Way,
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