Regulator 2020 Regulator 23

Cubierta y casco

• Puerta de Tuna de Transom
• Caja de Pescado/Viviero de Transom de 46 Galones
• Caja de Pescado Macerada de 350 Cuartos en el Suelo - Incluye Almacenamiento de Varas con Cerradura
• Deadrise de 24 Grados
• Acceso al Bilge Trasero Sobredimensionado con Sistema de Sostenimiento de Doble Cubo
• Banco de Transom Integrado y Plegable
• Puesto de Apoyo con Centro de Cebo Integrado y Espacio para Códigos Bajo el Asiento
• Compartimento de Baño de Pie en la Consola
• Silla de Enfriador Aislada de 69 Cuartos
• Asientos Delanteros con Dos Compartimentos de Almacenamiento Seco de 240 Cuartos
• Taquilla de Ancla Delantera con Molinete Lewmar Integrado
• Pasamanos de Proa Montado a Ras
• Outriggers Telescópicos Taco

Electrónica y Navegación

Paquete de Pesca Garmin16 Instalado en Fábrica:

• GPS Map 8616XSV
• Transductor Thru-Hull Airmar B150M 93-155khz
• VHF Garmin
• Unidad Principal de Estéreo Polk y 4 Altavoces
• Amplificador de 4 Canales JL Audio
• Medidor de Enlace de Comando Electrónico Yamaha
• Iluminación de Cortesía Bajo el Gunnel
• Iluminación Opcional de Hardtop Rainbow Spectrum
• Luces de Extensión Lumitec Delante y Detrás
• Ventilación Automática de Parabrisas Lewmar
• Tablas de Trim Lenco
• Sistema de Molinete de Ancla Automático Lewmar

Sistema Eléctrico

• Sistema de Doble Batería - Batería de Casa y de Arranque
• Cargador de Batería Marino a Bordo ProSport 12 de Doble Banco

Cabina de pilotaje

• Acceso a la sentina sobredimensionado con sistema de gestión de cubos
• Sistema de bomba de sentina Rule
• Asiento trasero plegable
• Ducha de agua dulce en popa

Casco

• Enclosure de parabrisas de 3 piezas
• Electrónica Garmin
• Panel de interruptores completo
• Guante de bloqueo
• Controles de trim tab y molinete
• Brújula
• Unidad principal de estéreo
• Poste de inclinación con 3 portavasos y 4 portacañas
• (5) Portacañas en T-Top

Avisos legales

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad mecánico: 

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como otras representaciones mencionadas en la lista.