Riva 50 DIABLE
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| Marca | Riva |
|---|---|
| Tipo | 50 DIABLE |
| Construcción | 1989 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$110.558 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | power-sportcruiser |
| Eslora | 15 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Olbia, Sassari, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15 m |
|---|---|
| Manga | 4 m |
| Calado mín. | 1.2 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | General Motors |
| Modelo del Motor | GM 525 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1989 |
| Propulsión | 386 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1440 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | General Motors |
| Modelo del Motor | GM 525 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1989 |
| Propulsión | 386 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 1 |
|---|---|
| Número máximo de pasajeros | 10 |
Descripción
El Riva 50 Diable nace en los años ochenta como respuesta de los astilleros Riva de Sarnico a la demanda de tener en catálogo un barco open de grandes dimensiones con un diseño deportivo que debía garantizar desplazamientos rápidos y grandes espacios habitables al aire libre, pero con la misma maniobrabilidad que su hermano menor, el Bravo 38.
Así nació un open de diseño moderno y deportivo con el valor añadido de poseer el casco probado y fiable del motoryacht super America 48 con líneas exteriores de fast commuter.
Este Diable 50 es uno de los últimos cascos de los 30 ejemplares construidos, realizado por el astillero Riva en 1989.
El barco en cuestión se presenta en condiciones impecables, totalmente original desde el casco hasta las superestructuras, objeto de una renovación conservativa que ha incluido el pulido de los costados, toldos y tejidos de cojines y otros detalles, todo documentado por un reportaje fotográfico y facturas, así como la revisión de uno de los dos motores, también de primera dotación GM Diesel 2x 525 hp.
Siempre ha estado en un garaje cubierto en el astillero durante 10 meses al año.
Está dotada de hélice de proa y de todos los sistemas (además del sistema de incendios original), dotaciones (incluidos los juegos de platos y vasos proporcionados por Riva al momento de la compra como parte del equipamiento a bordo) y documentación general que la convierten probablemente en el Riva 50 más bonito actualmente en venta en el mercado.
Visible en Olbia con cita previa
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La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información
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