Sabre 36 Flybridge Fast Trawler

Actualizaciones Adicionales

TODOS LOS NUEVOS AIRE ACONDICIONADOS DOMETIC:  Incluyendo compresores, condensadores, bomba de agua de A/C, todo el trabajo de conductos y líneas de cobre.  La unidad del salón se actualizó a un sistema de 16,000 BTU, y la habitación delantera se actualizó a otro sistema de 16,000 BTU (una unidad de 12,000 BTU era estándar).

SISTEMA DE BAÑO DEL BARCO:  Se ha instalado un nuevo dispositivo de tratamiento de desechos Raritan PST12EX Pueasan EX debajo de la cubierta de la cocina.  Este sistema es un verdadero cambio de juego.  Es un sistema de tratamiento de agua y aguas residuales a bordo que neutraliza los desechos, haciéndolos sanitarios y legales para bombear al mar en cualquier lugar excepto en zonas federales de no descarga.  Esta unidad está aprobada por la Guardia Costera de EE. UU. para embarcaciones de 66 pies de longitud o menos.   Esto elimina la necesidad de un TANQUE DE RETENCIÓN, y funciona con el tanque de agua dulce del barco, utilizando poco más de un cuarto para el lavado.   Este sistema es de 12 Voltios y tiene una fuente de alimentación de 12 VT/120VT. Y una batería AMG grupo 31 separada para su uso sin generador o energía de muelle. ¡UNA MEJORA MUY CARA!!!

PAQUETE DE LONA COMPLETAMENTE NUEVO: Cubiertas individuales para todas las ventanas de las cabinas, pulpito de proa, rieles de pie, rieles de borde, bordas, plataforma de baño, escalones de flybridge, sillas de timón y una cubierta completa de una sola pieza para el flybridge. Nuevo toldo Bimini para el flybridge, toldo Bimini para la cabina y botas de almacenamiento cuando están guardadas.  Las dos sillas de timón Stid y el sofá del flybridge y el respaldo fueron recién tapizados con el mejor Ultra-Leather Buck Skin.

Casco

Ella tiene un casco modificado en “V” con un ángulo de 18 grados en la popa. Tiene compartimentos para hélices que permiten un calado excepcionalmente poco profundo de 3’ 4”. Su casco es de fibra de vidrio sólida con seis laminados de fibra de vidrio de punto biaxial. Sus superficies de navegación están reforzadas con núcleo de espuma de PVC Divinycell. El 36 Flybridge se construyó sobre el casco probado del 36’ MKII Express con bordes anchos y rieles de spray. El 36 Flybridge Fast Trawler se eleva fácilmente y ofrece uno de los paseos más secos y cómodos que se pueden encontrar en este tamaño y clase de yates.

Equipo Notable

- Propulsor de proa Dometic…estación superior e inferior

- Radar Garmin…..estación superior e inferior

- Plotter de cartas GPS Garmin….estación superior e inferior

- Piloto automático Simrad AP-22….estación superior e inferior

- Radio VHF ICOM…..estación superior e inferior

- Sistema de sonido Fusion….estación superior e inferior

Servicio de Fondo y Motor

SERVICIO INFERIOR: Dos capas de Pettit Vivid Red, luego recubierto con NAS-3298 #1 hull max high-speed coating. Ambos cojinetes de corte fueron reemplazados por cojinetes compuestos. La hélice del propulsor de proa Dometic fue retirada, pintada y reinstalada. Todo el hardware metálico, incluidos; ejes, hélices y timones, fueron recubiertos con dos capas de prop speed. Se añadió un segundo pasante en el costado del casco para acomodar cada aire acondicionado y una bomba de A/C de 1000GPH.

MOTORES: Estos son los Yanmar 6LYA-STP 370 H.P. Turbo Diésel con 1250 horas originales. Ella tendrá una eficiencia de combustible de crucero a 18 nudos obteniendo 1.2 MPG, puede crucero rápido a 22-24 nudos y alcanzar 28 nudos a WOT. (Nota: Sabre ofreció los Yanmar de 315 H.P.). Hay un generador diésel Onan de 9KW. El generador estándar de Sabre es de 7.5KW. El generador fue recientemente revisado y viene con un escudo acústico. Ambos motores y el generador tienen filtros de combustible Racor separados, montados de forma remota, debajo de la cubierta en el lazarete de la cabina para fácil acceso y servicio. NOTA: JuJu viene con todos los manuales del propietario de fábrica, incluidos electrónica, electrodomésticos, prácticamente cada manual para todo a bordo. – Ver fotos

SALÓN DEL MOTOR: Todas las mangueras de agua dulce y salada fueron reemplazadas en los motores principales y el escape con todas las nuevas abrazaderas de acero inoxidable dobles. Los intercambiadores de calor fueron revisados, y se reemplazaron los nuevos enfriadores de aceite de engranaje/ combustible. Ambos termostatos e impulsores fueron reemplazados. Tanto el motor como el generador fueron revisados hasta la fecha. Seis de las ocho baterías grupo 31-AMG son nuevas (04/25), las otras dos aún están bajo garantía. Ambos tanques de combustible fueron pulidos por Safe Harbor Services.

Comentarios de los corredores

¡JUJU está de vuelta en el mercado con una mejora de precio!

¡Qué divertido barco para presumir! Estará en exhibición durante el Encuentro de Otoño del Gran Bucle de América en el Wharf Marina en Orange Beach, Alabama. El Sabre 36’ Flybridge Trawler es una excelente opción para navegar a cualquier lugar y especialmente está preparado para el Gran Bucle Americano por muchas buenas razones. Calado poco profundo de 3’ 4” con bolsillos para hélices, un bajo aire de 12’ 2” …..¡Velocidad, ESTA DAMA SERÁ IMPRESIONANTE! ¿Puedes creer un verdadero CRUCERO DE 22-24 NUDOS! Y un paseo seco increíble. Impresionante eficiencia de combustible y una visibilidad asombrosa desde la estación inferior en cada RPM. Muy “amigable para manejar” en el muelle le da a JuJu todo lo que puedes soñar.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.