Saga Sea Saga 29

CONSTRUCCIÓN:

Construido en 2004. Construcción de GRP con costados y superestructura blancos. Cockpit trasero con plataforma de baño. Dirección por rueda, motor diésel único con propulsor de proa.

CONSTRUCTOR

Saga Boats, Noruega.

DIMENSIONES:

Loa: 8.90m

Viga: 3.20m

Calado: 1.00m

MOTOR:

1 x Yanmar 4LHA-STP - motor diésel de 220 hp con aproximadamente 915 horas, historial de servicio completo, último servicio en octubre de 2025. Nuevo turbo 2023/24. Alarma e indicador de temperatura de escape. Número de motor 53787.

PROPULSOR DE PROA

Propulsor de proa Sleipner Side Power SP55s con control en el timón.

ELECTRICIDAD:

Alimentación en tierra y cable, aislador galvánico. Dos baterías de 12v: una para el motor y otra para uso doméstico, cargador de batería Christec.

EQUIPO DE CUBIERTA:

Winch de ancla eléctrico Simpson Sprint con control remoto, ancla Delta y cadena, plataforma de baño de teca con escalera de baño retráctil de acero inoxidable, cockpit de teca flexible reciente, barandillas laterales de acero inoxidable, pushpit y pulpit, plataforma de baño con escalera de baño plegable de acero inoxidable, ducha de popa H&C, cubierta de cierre de cockpit, cubiertas externas para el parabrisas y las ventanas laterales, cubierta del parabrisas, varias cuerdas y defensas, asta y mástil de bandera.

EQUIPO DE NAVEGACIÓN:

Plotter GPS Lowrance Elite de 9'' con cartas completas de aguas del Reino Unido y del Canal de la Mancha, radar de banda ancha Lowrance interconectado con el plotter GPS, piloto automático Raymarine i70 con brújula de compás de flujo interconectada al plotter GPS, VHF DSC Simrad RS900, transmisor / receptor AIS Clase B interconectado al plotter GPS, profundidad y velocidad Raymarine BiData, Navtex NASA Clipper, 2 x brújula, luces de navegación.

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Bombas de achique manuales y eléctricas, extintores automáticos en el compartimento del motor, extintor en el salón, anillo salvavidas, alarma de detección de gas.

EQUIPO DOMÉSTICO:

Reproductor de radio/CD Blaupunkt para altavoces internos y externos. Antena de TV y punto de socket coaxial. Agua caliente y fría presurizada por calentador cuando el motor está en marcha o calentador de inmersión. La calefacción de aire caliente se proporciona en el salón principal y en la cabina de proa a través del motor cuando está en marcha. Calefacción de cabina a gasóleo Eberspacher cuando el motor no está en marcha. Inodoro marino eléctrico con sistema antiolor SeaSmart en línea a un nuevo tanque de retención.

ALOJAMIENTO:

El alojamiento es para cinco personas en tres cabinas (incluye el salón)

Nuevas cortinas y tapicería en todo el barco en 2023 con iluminación mejorada

La cabina delantera tiene dos literas individuales que se pueden convertir en una gran cama doble con un relleno.

Una segunda litera doble media está en la parte trasera de la cabina delantera y se accede por babor.

El baño y el inodoro están en el lado de estribor entre las cabinas, completos con lavabo, un inodoro marino de descarga eléctrica con

sistema antiolores SeaSmart en línea a un tanque de retención en un armario del cockpit y ducha con bomba eléctrica para vaciar.

El salón es luminoso y aireado a babor con dos tragaluces de apertura y una cocina con armarios de almacenamiento a estribor.

El salón se convertirá en una litera doble según sea necesario y tiene un respaldo de rock & roll hacia adelante para proporcionar cuatro

asientos de cara al frente.

La cocina está justo detrás del timón a estribor y cerca del salón/comedor para facilitar el catering y el entretenimiento.

Equipado con una cocina de gas de dos fuegos, microondas y horno, gran fregadero de acero inoxidable, nevera y mucho espacio de almacenamiento.

El acceso al cockpit trasero es a través de puertas correderas. Una puerta en la popa da acceso a la plataforma de baño.

OBSERVACIONES:

El Sea Saga 29 CV es un gran ejemplo de este constructor de barcos noruego de calidad, bien pensado, con excelentes soluciones de almacenamiento en todo el barco y fácil acceso a todos los componentes, lo que te permite aprovechar al máximo cada momento a bordo.

Ha habido muchas mejoras como;

Propulsor de proa Sleipner Side Power SP55s

Calefacción de cabina a diesel Eberspacher cuando el motor no está en marcha

Inodoro marino eléctrico con sistema antiolor SeaSmart en línea a un nuevo tanque de retención

Autopiloto Raymarine i70 con brújula de compás de flujo interfazada con el plotter GPS

NASA Clipper Navtex

Winche de ancla eléctrico Simpson Sprint con control remoto más muchos más.....

Las dos claraboyas de apertura hacen que el salón sea un lugar luminoso y aireado, ideal para entretener y atender a amigos y familiares. La cocina está completamente equipada, horno, nevera y gran fregadero de acero inoxidable. El alojamiento para 5 personas se distribuye en 3 cabinas, este alojamiento es flexible y se puede organizar según sea necesario.

David Morris Barcos

En este caso, actuamos solo como corredores. Aunque se ha tenido mucho cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estos detalles. Los detalles están destinados únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor, la cual, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por nuestra parte respecto a dicho motor. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos..