Schooner 22m Cantiere Stain
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Grabau International
Reino Unido
| Marca | Schooner |
|---|---|
| Tipo | 22m Cantiere Stain |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €415.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Goleta |
| Eslora | 22.17 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Grado, Gorizia, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 22.17 m |
|---|---|
| Manga | 5.6 m |
| Calado máximo | 2.8 m |
| Calado mín. | 2.8 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 50000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | FPT |
| Modelo del Motor | N67MNTM28 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 231 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1900 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
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| Astillero | Stain costruzioni navali Spa |
|---|---|
| Camarote de invitados | 4 |
| WC invitados | 4 |
| Tanques combustible | 2000 litros |
| Tanques agua dulce | 800 litros |
| Tanques de reserva | 4 |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Espectacular goleta de casco de acero, completamente reconstruida a partir de un casco desnudo y actualizada por su actual propietario a un estándar extremadamente alto.
COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:
Completamente reconstruida entre el verano de 2012 y enero de 2014 en Cantiere San Vito, NASCHIRA es una goleta de cubierta flush siempre verde, construida de acero resistente y bien concebida para aventuras en aguas azules.
Durante su reconstrucción, el énfasis estuvo en crear un yate con fácil mantenimiento en lugares remotos, con un sistema confiable, piezas de repuesto fáciles de encontrar y servicios completados por el capitán, es decir: todas las bombas se pueden comprar fácilmente en cualquier lugar, el motor ha sido elegido por su facilidad de mantenimiento, mamparos estancos, tanque de combustible autolimpiante, sistema de dirección redundante con respaldo, y así sucesivamente.
NASCHIRA cuenta con muchos aspectos destacados de especificación que incluyen:
- Construcción de casco de acero
- Deck de teca
- Distribución de cuatro cabinas y cuatro baños
- Cabina del propietario a toda la manga en la popa
- Compartmento de velas y locker de popa
- Mamparos estancos en popa y proa
- Interiores de madera completamente reconstruidos
- Goleta con dos mástiles de aluminio
- Winches eléctricos
- Propulsor de proa
- Propulsor de popa
- Generador de 8kw
- Generador de 6.5kw
- Inversor
- Sistema de dirección hidráulica
- Autopiloto y autopiloto de repuesto
- Electrónica Raymarine
- Furlers eléctricos para el foque
- Electrónica Raymarine
- Radar
- AIS
- Aire acondicionado
- Calefacción de aire
- TV satelital
- Refrigerador y congelador
- Cueva
- Desalinizador de 160lt/hora
- Luces LED
- Lavavajillas
- Lavadora
Especificaciones
CONSTRUCCIÓN
Estado del RCD:
- Nuestra comprensión es que el yate está exento de la Conformidad CE ya que estaba en uso en el EEE antes de junio de 1998.
Construcción del casco:
- Construcción del casco de acero FE 360 de 6 mm
- El 40% del acero ha sido reemplazado durante la remodelación
- Casco pintado de blanco – 2013
Construcción de la cubierta y superestructura:
- Acero FE 360 de 6 mm de grosor
- Teak colocado en la cubierta – 2013
Quilla y timón:
- Timón semi esquelético
- Acero FE 360 de 6 mm de grosor
- Eje de timón de acero inoxidable reemplazado 2013
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios:
- FPT N67MNTM28, 4 tiempos, 6 cilindros, 6,7 litros, motor diésel turboalimentado de inyección multipunto que produce 231 hp a 2800 rpm – 2012
- Motor refrigerado por agua
- Caja de cambios de reducción TM 170A – 2013
- Eje de transmisión Acquamet 17 AISI 630 – 2013
- Junta P140 Python-Drive mm225
- Freno de sifón Vetus - 2013
- Escape Vetus - 2013
- Elevador – 2013
Servicio y mantenimiento:
- Horas de motor – aprox. 1,900 a partir de 2023
- Fecha del último servicio del motor – verano de 2022
Propulsión y dirección:
- Sistema de dirección asistida hidráulicamente – 2017
- Max Prop hélice de cuatro palas con plumas
- Autopiloto con actuador hidráulico
- Propulsor de proa Bowprop Vetus 220Kgf 24vDC 11Kw/15hp – 2013
- Propulsor de popa
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
- Sistema doméstico primario de 24vDC con circuito de arranque de 12vDC y 220v AC a través de energía de muelle, inversor y generadores.
- Todo el sistema eléctrico ha sido reconstruido en 2014. Todos los componentes son de 2014.
Baterías:
- Banco de baterías de servicio de 12x 2vDC 950 Ahm Fiamm B19216 TMGen455/8-8EPZV880
- Banco de baterías de arranque de motor de 2x 12vDC a50Ahm gel
- Banco de baterías de arranque de generadores de 2x 85Ahm AGM
- Banco de baterías de 12vDC 200Ahm AGM para propulsor de proa y molinete
Carga / Inversor:
- Cargador de baterías Quick NRG 2415 Ah 24vDC
- Quick NRG 24vDC 100Ah para baterías de servicios
- Quick NRG 24vDC 40Ah para baterías en la proa
- Quick NRG 12vDC 12Ah
- Inversor Victron 24vDC 3000wat
- Inversor Marinco de 1500W dedicado al generador de agua
- 2x monitor de batería Victron en la mesa de cartas
Generadores:
- Paguro 6.5kw – 2013
- Aproximadamente 320 horas de motor a partir de 2023
- Paguro 8kw – 2018
- Aproximadamente 420 horas de motor a partir de 2023
Alternadores:
- Alternador montado en motor de 12vDC 70Ahm
- Alternador montado en motor de 12vDC 140Ahm
Otros eléctricos:
- Transformador de aislamiento Victron
SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS
Agua dulce:
- El circuito de agua caliente se dirige a un tanque de agua caliente Quick de 80 litros bien aislado, calentado por el motor o elementos de calentamiento de inmersión de 230v AC
- Bomba de presión de 12vDC - 24vDC – 2020
Generador de agua:
- Spectra Newport 160lt/hora
Bombas de sentina:
- 4 bombas de sentina eléctricas automáticas (compartimento delantero, cabinas delanteras, sala de máquinas, compartimento trasero),
- Bomba de sentina principal F.E.I.T. 23/1 kw1,1
- Bomba de sentina manual – 2014
- Bombas de desagüe de ducha eléctricas
Otras fontanería:
- 2x bombas de descarga de tanques de aguas grises Jonhson viking power 16a
- Bomba de descarga de tanque de aguas negras
DEPÓSITOS
Combustible:
- Aproximadamente 2,000 litros de combustible en un tanque estructural de acero inoxidable – 2014
- El tanque está equipado con una bomba para drenar el depósito de aceite
- Medidor de nivel en la mesa de cartas
- Tanque de diésel dedicado para el calentador Webasto
Agua dulce:
- Aproximadamente 800 litros de agua dulce en un tanque estructural de acero inoxidable – 2014
- Medidor de nivel en la mesa de cartas
Tanques de retención:
- 2x tanques de aguas grises (sección de popa y proa)
- Tanques de aguas negras
- Los tanques de aguas negras tienen bombas de descarga dedicadas que pueden funcionar automáticamente o manualmente
NAVEGACIÓN Y EQUIPO DE COMUNICACIÓN
En el cockpit:
- Raymarine Hybridtouch E95 – 2018
- 2x Raymarine I60 viento, velocidad y profundidad – 2018
- Autopiloto 1: Raymarine p70R con unidad de control de actuador hidráulico ACU300 – 2018
- Autopiloto 2: ST6200 con actuador eléctrico smart pilot S3Raymarine
En la mesa de cartas:
- Raymarine Hybridtouch E125
- Radar Raymarine RD418HD – 2014
Equipo de comunicaciones:
- Raymarine Ray 70 VHF con DSC – 2018
- Furuno fx300 Navtex
- SSB Kenwood TS480HX 200Watt
- AIS Raymarine 650 – 2018
- 2x VHF portátiles
Otros equipos:
- 3x pantalla Raymarine P70R (tripulación de cabina, cockpit, columna de dirección) – 2018
EQUIPO DOMÉSTICO
Cocina:
- Horno eléctrico Candy super ancho
- Placas de inducción Siemens
- Horno de microondas
- Lavavajillas Electrolux
- Dos fregaderos de acero inoxidable
- Campana extractora
- Refrigerador de apertura frontal de 130 lt – 2016
- Refrigerador de apertura frontal de 130 lt – 2014
- Congelador de apertura frontal – 2014
- Refrigerador Isotherm de apertura superior de 55 lt en la barra del salón
- Fabricador de hielo en la barra del salón
Baños:
- Baños marinos eléctricos Sanguinetti – 2014
Calefacción y ventilación:
- Sistema de aire acondicionado Frigomar 670NT con 5 zonas independientes diferentes
- Calentador de aire Webasto que calienta el sistema de agua de aire acondicionado
Entretenimiento:
- 3x TV LCD Samsung
Otro equipo doméstico:
- Luces LED con regulador y selección de color
ALOJAMIENTO
Resumen del alojamiento:
- 9 camas en cuatro cabinas con cuatro baños en suite más salón
Acabado del alojamiento:
- Todo el interior ha sido completamente reconstruido en 2014
- Piso de teca y tapicería interior de teca
- Techo de madera pintado de blanco
- El barco está equipado con cajas fuertes
- Luces LED interiores
Distribución del alojamiento desde la proa:
Locker de velas:
- Locker de velas estanco con ambos generadores
- Puerta estanca
Cabina de invitados de estribor:
- Cabina de invitados con cama king size
- Gran armario, lámparas de lectura y una escotilla superior.
- Puerta curva bellamente elaborada que conduce a la popa hacia el salón.
- Baños en suite delanteros con cabina de ducha separada completamente construida de corian sólido
Cabina de invitados de babor:
- Cabina de invitados con cama king size con cama adicional para niños
- Gran armario, lámparas de lectura y una escotilla superior.
- Puerta curva bellamente elaborada que conduce a la popa hacia el salón.
- Baños en suite delanteros de ancho completo con cabina de ducha separada completamente construida de corian sólido
Salón:
- Hay una gran área de asientos en forma de U a estribor con dos mesas de comedor plegables.
- En el lado de babor hay una barra más pequeña y sofás que se pueden convertir en una cama
- Mesa de cartas orientada hacia adelante en el lado de babor
- También es muy luminosa y aireada.
- Las portillas y ventanas tienen cortinas para mayor privacidad y también para bloquear la luz solar si lo desea.
- Con el área principal de navegación situada en el cockpit, el salón queda con más espacio del habitual, lo que lo convierte en un área particularmente atractiva.
- Desde el salón, cuatro escalones conducen hacia arriba a la popa hacia el cockpit
- Bajo el suelo del salón encontrará espacio adicional de almacenamiento y acceso a los tanques.
- Una partición estilo bar separa el salón de los sofás y también del fabricador de hielo y el refrigerador de apertura superior.
Cabina del propietario:
- Justo a popa, el pasillo conduce a la cabina principal de "propietario"
- Grandes armarios (dos roperos y uno equipado con estantes). Detrás de esos hay un asiento cómodo con almacenamiento de libros práctico detrás de él.
- La cama está posicionada en el centro
- Sofá del lado de estribor
- Unidad de tocador y taburete del lado de babor.
- Grandes armarios debajo de la cama.
- Esta cabina de popa es enorme con un generoso espacio en el suelo y con portillas de apertura a cada lado
- Baños en suite del propietario.
- El baño y área de ducha en suite del propietario están situados en el lado de babor hacia adelante con inodoro marino eléctrico, lavabo, espejo, espejo de afeitar, portilla de apertura y cabina de ducha separada. Todo está bien construido con corian sólido.
Compartimento de popa:
- Compartimento técnico estanco en la popa con fácil acceso desde la cubierta.
EQUIPO DE CUBIERTA
Armadura:
- Armadura de goleta
- Mástiles de aleación de aluminio pintados de blanco
- Dos juegos de esparcidores en línea en el mástil principal
- Un juego de esparcidores en línea en el mástil de mesana
- El aparejo de pie fue reemplazado en 2013
- Bamar REMJ enrollador eléctrico de mesana principal – 2014
- Bamar EFJ enrollador eléctrico de foque y genoa – 2016
- Tacker para el tack del gennaker
- Vang rígido
- Todo el aparejo de carrera es de 2014
- El 80% del hardware de cubierta ha sido reemplazado durante la remodelación
Winches:
- 2x winches auto-tensores Harken 44 de 2 velocidades en el mástil principal
- Winches auto-tensores Barbarossa 62 de 2 velocidades en el mástil de mesana
- Winches auto-tensores Antal 48 de 2 velocidades en el mástil de mesana
- Winch auto-tensor de 2 velocidades en el brazo de mesana
- Winch auto-tensor Harken 53 de 2 velocidades alimentado
- 2x winches auto-tensores Antal Xt66 de 2 velocidades
- 2x winches auto-tensores Antal Xt66 de 2 velocidades alimentados
Velas:
- Vela mayor de dacrón de mesana (P: 18,20m;E: 4,40m) con una riza
- Genoa de dacrón enrollable de 96sqm
- Genoa de mesana de dacrón enrollable de 55sqm
- Foque de dacrón enrollable de 34sqm
- Spinnaker asimétrico de 180 sqm 2.2oz con snuffer
General:
- Paseo ancho con cable de seguridad
- Asientos circulares en el centro del cockpit con mesa de teca barnizada
- Grúas de acero inoxidable
- Luces LED
- Paseo plegable
- Acceso lateral con escalera de baño
- Ducha de cubierta
Anclaje y amarre:
- Winch de amarre eléctrico en la popa de babor
- Winch Lofran’s de 24vDC
- Cadena de ancla de acero inoxidable de 100m 14mm – 2014
- Ancla de aluminio Fortress FX85 – 2017
Fundas, cojines y lona:
- Fundas de winches, volante y auxiliar de color beige
- Capota
- Bolsa de mesana
- Bimini
- Cojines de sol en la cubierta
Auxiliar y motor fuera de borda:
- Auxiliar rígido de fondo de aluminio Novamarine 320 – 2016
- Motor fuera de borda Suzuki de 20hp - 2018
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio de rutina, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
Salvamento:
- Balsa salvavidas
- Extintores de incendios
- Sistema de extintor de incendios fijo en la sala de máquinas
Descargo de responsabilidad
Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de clientes dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de clientes dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
Presentado por:
Grabau International
Reino Unido
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