Schooner HARRIS and BISHOP
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Maine Yacht Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Schooner |
|---|---|
| Tipo | HARRIS and BISHOP |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.287.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Goleta |
| Eslora | 27.48 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Portland, Maine, Estados Unidos |
| Eslora total | 27.48 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 22.56 m |
| Eslora en la cubierta | 27.48 m |
| Manga | 7.42 m |
| Calado máximo | 3.66 m |
| Desplazamiento | 133 libras |
| Lastre | 93000 libras |
| Peso seco | 88 libras |
| Superficie vélica | 46000 ft² |
| Distancia máxima del puente | 28.37 m |
| Tonelaje bruto | 95 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | JOHN DEERE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 296 hp |
| Horas de motor | 600 |
| Camarote de invitados | 10 |
|---|---|
| Camarotes de tripulación | 3 |
| WC invitados | 10 |
| Número máximo de pasajeros | 100 |
| Tanques combustible | 1550 gal |
| Tanques agua dulce | 2000 gal |
| Tanques de reserva | 1500 gal |
Descripción
Goleta de dos mástiles con gaff
El HALIE y MATTHEW están a la venta por el constructor original y sus socios. Ha servido a los puertos de Eastport, Key West y los Grandes Lagos con distinción. Su diseño de Maine por Thomas McNaughton y su construcción sobredimensionada de Maine son más que capaces de tener una larga vida útil por delante.
HALIE y MATTHEW han sido inspeccionados por la USCG para 100 pasajeros dentro de una milla de la costa / 36 pasajeros parcialmente protegidos y pueden ser inspeccionados para pasajeros nocturnos a 100 millas de la costa. Proporciona a los pasajeros nocturnos baños y duchas separados.
Certificado de todos los océanos disponible
Construido según los estándares de ABS
Inspeccionado continuamente por la USCG desde nuevo
HULL y DECK
Se utilizaron 240 barriles de resina Vynilester en la construcción del casco y la cubierta
52 capas de Biaxial 7018 mate = 2" en la quilla, 2" y 26 capas en la línea de flotación, transicionando a 1-1/2" por encima de la línea de flotación según las recomendaciones de ABYC y USCG
Cubierta de teca de 3/8 sellada con 5200
Todas las nuevas líneas 6/2024
Todos los bloques renovados 6/2024
Nuevo mástil principal 2024
Nueva gavia delantera
48 toneladas de lastre
Acabado de fibra de vidrio en la parte inferior del casco
Parte superior del casco nivelada con núcleo Corecell
VELAS y MASTIL
4,600 pies cuadrados de velas originales (la estabilidad de la USCG permite 52,000 con los límites de navegación actuales)
EL MASTIL PRINCIPAL está a 87' sobre el agua, diámetro de 14", acero de 5/16" de grosor
Mástiles — Abeto laminado, cónico
Braza principal 10" X 47'
Gavina principal 8" X 28'
Vela mayor de LAM 15oz con 3 puntos de rizo
EL MASTIL DE PROA está a 82' sobre el agua, diámetro de 14", acero de 5/16" de grosor
Mástiles — Abeto laminado, cónico
Braza de proa 8" X 28'5"
Gavina de proa 8" X 25'6"
Vela de proa de LAM 15oz con 3 puntos de rizo
Vela de staysail 15oz de LAM
Mástiles — Abeto laminado, cónico
Braza Jumbo 8" X 20'
DEBAJO DECKS / SALA DE COMEDOR
Amplia escalera doble de 37" con barandilla de bronce desciende al comedor
Capacidad para 26 personas en un panelado de madera de caoba - 7'6" de altura
ALOJAMIENTOS
CABINAS DE POPA
Camarote del capitán y camarote separado para el primer oficial actualmente sin terminar, fontanería para ducha y baño en su lugar
CABINAS DEL PRIMER ESTANTE
4 Cabinas accesibles a través de una escalera común
Cada cabina tiene ocupación doble
Cada cabina tiene ducha y baño
Camas dobles de 55" x 75"
CABINAS DEL SEGUNDO ESTANTE
6 Cabinas accesibles a través de una escalera común
4 cabinas con camas de 49" x 78" y duchas y baños separados
2 Cabinas con camas de 39" x 78" con fontanería para ducha y baños separados
PROA
1 Gran cabina sin terminar
4 Camas dobles
MECÁNICO
JOHN DEERE Modelo 6081 246kw@2300rpm 300hp 3000hrs diésel - enfriado por agua cruda
TWIN DISC V-Drive 1.83 : 1 relación
Eje de acero inoxidable de 2"
Embragues MORSE
Propulsor de proa de 35hp 48 voltios
Timón eje de acero inoxidable de 2.5" montado en la parte superior e inferior
ELECTRICO
Generador diésel ISUZU modelo 3CD1-G de 1.496 litros a 12.9 KW @ 1800rpm en Lazarette
Inversor ProSine de 2000 vatios
Cable de 100' de 50 Amp Shorepower
2 - baterías de casa 8D
2 - baterías de arranque de motor 8D
SEGURIDAD
Ancla Danforth de 85 lb, 100' de cadena de 5/8 con 270' de cabo de 1 1/4'
5 mamparos estancos
116 chalecos salvavidas
2 flotadores salvavidas para 22 personas
1 flotador salvavidas para 12 personas
--- Equipos de Lucha Contra Incendios ---
Número de bombas de incendios - 1 en la ubicación de la cubierta
Sistema fijo de lucha contra incendios en los espacios de maquinaria
Halocarbon de 4 libras
Extintores portátiles
1B-I
5B-II
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Maine Yacht Brokerage
Estados Unidos
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