Shadow Custom Expedition Yacht
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Camper & Nicholsons - Asia
China
| Marca | Shadow |
|---|---|
| Tipo | Custom Expedition Yacht |
| Construcción | 1982 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$12.500.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | No especificado |
| Eslora | 67.56 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Hong Kong, Hong Kong |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 64.52 m |
|---|---|
| Manga | 12.21 m |
| Calado mín. | 3.22 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | CAT |
| Modelo del Motor | Shadow Marine, Lay Pittman & Associates |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1300 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Horas de motor | 7600 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | CAT |
| Modelo del Motor | D 399 V-16 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1300 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Horas de motor | 7650 |
| Velocidad máxima | 14 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 10 kn |
| Autonomía | 10000 nmi |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Shadow Marine, Lay Pittman & Associates |
|---|---|
| Astillero | Shadow Marine |
| Camarote de invitados | 6 |
| Camarotes de tripulación | 6 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Tanques combustible | 345700 litros |
| Tanques agua dulce | 35000 litros |
| Tanques de reserva | 25500 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
GLOBAL comenzó su vida en 1982 como un barco de trabajo comercial, antes de ser transformado por Shadow Marine en 2007 en uno de los primeros verdaderos buques de apoyo del mundo. El resultado es un buque de expedición de 65 metros de notable capacidad, concebido para llevar más, viajar más lejos y desbloquear experiencias que ningún yate convencional puede igualar. Un helipuerto certificado, un hangar con control de clima y equipos de cubierta de alta resistencia la convierten en una plataforma de utilidad versátil, capaz de apoyar helicópteros, submarinos y grandes eventos con facilidad. Al mismo tiempo, seis cabinas con balcones privados, junto con salones, una sala de cine/multifuncional y un gimnasio, aseguran que se ofrezca comodidad y capacidad en igual medida.
Un helipuerto totalmente certificado para aterrizajes y despegues corona la cubierta superior, apoyado por barandillas abatibles, anclajes de seguridad y sistemas de supresión de incendios integrados. Cuando no se utiliza para aviación, se transforma en un amplio salón al aire libre o espacio para eventos. En la parte trasera, una grúa telescópica de 35 toneladas y davits hidráulicos facilitan el despliegue de lanchas, submarinos y equipos de exploración pesados. Su inmenso hangar con control de clima es único entre los yates de su clase y sirve como un espacio adaptable para almacenamiento de helicópteros, eventos a gran escala o preparación de deportes acuáticos.
En el interior, GLOBAL combina utilidad de expedición con un diseño elegante. Sus interiores exhiben chapa de Obeche en un rico acabado “Koffee Fineline”, acentuado con molduras de caoba maciza. Ventanas ovaladas alargadas y distintivas enmarcan vistas al océano e invitan a una abundancia de luz natural. El salón en la cubierta del helipuerto sirve como el principal espacio social a bordo, con vistas panorámicas, sofás circulares, un bar y un área de comedor formal. En otros lugares, los huéspedes pueden disfrutar de un cine y sala de reuniones dedicados con una pantalla de 65 pulgadas, un gimnasio y una sala de juegos separada. Una cocina comercial y un amplio almacenamiento aseguran que tanto los largos viajes como el entretenimiento a gran escala estén completamente respaldados, mientras que un ascensor conecta la cubierta principal y la cubierta del helipuerto.
GLOBAL acomoda a 12 huéspedes en seis camarotes, todos ubicados en la cubierta superior. Este nivel de alojamiento dedicado está completamente separado de las áreas sociales del yate, asegurando la máxima privacidad para cada huésped. Cinco cabinas de tamaño queen y una cabina doble/con literas cuentan cada una con baños en suite, balcones privados y un escritorio de estudio con impresionantes vistas. Cada habitación también ofrece amplio espacio de almacenamiento, permitiendo a los huéspedes acomodarse cómodamente para viajes más largos. Este diseño reflexivo asegura que cada huésped disfrute de su propio refugio aislado con acceso directo a un espacio exterior privado.
GLOBAL está diseñada para la resistencia y la fiabilidad, impulsada por motores Caterpillar D399 gemelos que ofrecen un rango extraordinario de más de 10,000 millas náuticas. Los estabilizadores aseguran comodidad en largos pasajes, mientras que tres nuevos generadores Caterpillar de nivel 3 proporcionan energía eficiente. Construida con un casco de acero y una superestructura de aluminio, con actualizaciones recientes de pintura y sala de máquinas, está certificada para la seguridad contra incendios y explosiones. GLOBAL también lleva dos sumergibles U-Boat Worx, lo que la hace única para la exploración submarina. El Super Yacht Sub 3 es una embarcación compacta para tres personas capaz de sumergirse a 300 metros con hasta 12 horas de resistencia. Complementándolo está un nuevo Cruise Sub 7, con un innovador diseño “doublebubble” y un interior giratorio, ampliando su capacidad para explorar arrecifes y naufragios.
Especificación
1. CONSTRUCCIÓN
Construido con casco de acero y superestructura de aluminio
2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Construido por: SHADOW MARINE
Año: 1982
Longitud: 67.00m (219′ 9″)
Manga: 12.21m (40′)
Calado: 3.22m (10′ 6″)
Clasificación: RINA. Sin restricciones
Bandera: Islas Caimán
Color del casco: Azul oscuro
Tonelaje bruto: 1303 t
Desplazamiento: 900 t
Diseñador: Shadow Marine, Lay Pittman & Associates
Arquitecto naval: Shadow Marine
Diseñador de interiores: Kimberly Gonzales
Capaz de helicóptero: La plataforma de aterrizaje en la cubierta de helicópteros mide 50 pies x 34 pies (15.24 m x 10.36 m) y puede soportar hasta 5 toneladas. Puede aterrizar un Sikorsky S-76 con un diámetro de rotor de hasta 10.2 metros.
Ascensor: 1 x ascensor OTIS desde la cubierta principal hasta la cubierta de helicópteros.
1 x montacargas desde la cubierta inferior hasta la cubierta de helicópteros.
CAPACIDADES
Velocidad: 10/14 nudos (aprox)
Alcance: 10,000 millas náuticas a 10 nudos
Capacidad de combustible: 345,700 litros (91,324 galones estadounidenses)
Capacidad de agua: 35,000 litros (9,246 galones estadounidenses)
Capacidad de aguas negras: 9,000 litros (2,378 galones estadounidenses)
Capacidad de aguas grises: 16,500 litros (4,359 galones estadounidenses)
Consumo de combustible: 320 L/h @ 10 nudos
3. MAQUINARIA
Motores: 2 Caterpillar 1300 HP
Modelo de motor: D 399 V-16
Horas de motor: Babor: 7600hrs (1-Oct-2025) Estribor: 7650hrs (1-Oct-2025)
Combustible: Diésel
Propulsión: Eje de propulsión
Dirección: 4 Palas- SS83X54
Generadores: 3 x Caterpillar C7.1 (60Hz) 150 kW Tier 3 instalados en 2023
1 x generador de emergencia John Deer de 99kW
Horas del generador: A partir de junio de 2025
Generador 1 - 2,154 hrs
Generador 2 - 1,428 hrs
Generador 3 - 4,506 hrs
Electricidad: 480V/3 Fases
Energía en tierra: 2 x 200 amp entradas de energía en tierra Baterías:
Una (1) x modelo PHASE THREE: PT-40CE – Cargador de 12V 40Amp para
batería del generador #1;
Una (1) x modelo PHASE THREE: PT-40CE – Cargador de 12V 40Amp para batería del generador #2;
Una (1) x modelo PHASE THREE: PT-24-13 – Cargador de 12V 24Amp para control de puertas estancas;
Una (1) x modelo PHASE THREE: PT-25 – Cargador de 12V 25Amp para batería del tablero de distribución;
Una (1) x GUEST CHARGE PRO 12V-6amp;
Aire acondicionado:
Sistema de agua fría LEBLANC con cuatro (4) x compresores BITZER US – 230Vac – 60Hz – 3Ph;
Cubierta principal 4 x unidades de aire acondicionado marinas independientes
Lavandería dos (2) x manejador de aire MARINE AIR;
Sala técnica de A/C dos (2) x manejador de aire MARINE AIR
Sala de juegos dos (2) x manejador de aire MARINE AIR 12,000BTU cada uno;
Cabina de invitados #1 - 6 manejadores de aire MARINE AIR;
Almacenamiento de motor y cubierta (Plan de bodega) manejador de aire MARINE AIR;
Taller (Plan de bodega) manejador de aire MARINE AIR;
Sala de control manejador de aire MARINE AIR;
Cocina manejador de aire FIRSTCO 20,000BTU;
OTRA MAQUINARIA
Desalinizadores: Village 5,000 GPD
Separador y filtración de combustible: tipo centrífugo Alfa
Separador de aguas residuales: Helisep 1000
Sistema de refrigeración/congelación: Construido a medida
4. ALOJAMIENTO
Las seis lujosas cabinas tienen un baño completo y balcón privado. Cinco de sus cabinas tienen camas tamaño queen, y la sexta cabina es una cabina doble.
La cabina del capitán está ubicada en la cubierta del puente. La cubierta de la tripulación ofrece un alojamiento agradable para hasta doce tripulantes en seis cómodas y eficientes cabinas con altura de techo extendida, cada una con una litera, armarios de almacenamiento personal, luz de puerto, escritorio de trabajo y un baño privado con ducha.
5. EQUIPO DE COCINA Y LAVANDERÍA
(8) Gabinetes de acero inoxidable sobre la cabeza
Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta
Área de preparación de acero inoxidable con refrigerador de preparación
Cajones de almacenamiento de acero inoxidable
Refrigerador/congelador Cospolich
Congelador Tyler
Estufa y horno Vulcan con (6) quemadores
Sistema de supresión de incendios
Horno de microondas comercial Amanda
Refrigerador de bebidas Avanti
Microondas Kenmore para la tripulación
Lavavajillas Bosch
Varios utensilios de cocina
Piso de baldosas compuestas
6. EQUIPO DE COMUNICACIÓN
Radar: FURUNO FAR 2117
Radio VHF: Dos (2) x ICOM IC-M504 VHF
Radio marina: Una (1) x FURUNO RB8000; Una (1) x ICOM modelo: M504
SSAS: Sistema SSAS SATAMATICS
VSAT: Sailor 100 GX 1M (3/2017)
SART: SART de ACR Mac murdo S4
BNWAS: Net Logic
Sistema de cámaras CCTV: TT-3672A Thrane&Thrane
7. EQUIPO DE NAVEGACIÓN
Visión nocturna: FLIR térmico
Compás giroscópico: SIMRAD GC80
Compás: Cassens & Plath
Sonar de profundidad: FURUNO DS60
Instrumentación meteorológica: FURUNO PP-510
GMDSS: FURUNO INM-C
GPS: GARMIN 2106C
Log de velocidad: FURUNO DS80
AIS: ICOM-HM161
Piloto automático: COMMAV AI-508
Focos: Carlisle & Finch 94780 – 120vac
Plotter de cartas: TIMEZERO NAVIGATION
AIS: Sistema FURUNO FE 150 AIS
Log de velocidad: FURUNO DS 80 Log de velocidad
Sistema de monitoreo: Siemens Simatic Panel
8. EQUIPO DE ENTRETENIMIENTO
Sky Lounge
- Una (1) x TV 72” SAMSUNG
Cabina del capitán
- TV SHARP 32”
Comedor de la tripulación
- TV SONY 32”
Sala de juegos
- TV SONY 40”
Cine en casa
- TV SHARP 64”
Cabina(s) de invitados
- TV SONY 26” / 32" / 40"
9. BOTES Y JUGUETES
2 x Hammerhead RIBS con motores Mercury Twin 350.
1 x U-Boat Worx Super Yacht Sub 3 - 300 (2016) - Menos de 200 hrs de buceo. Se requiere una inspección de 10 años por parte de la fábrica.
1 x bote de rescate aprobado por Solas
1 x U-Boat Worx Cruise Sub 7 - 300 (Nuevo) - Se requiere la puesta en marcha por parte de la fábrica.
10. EQUIPO DE CUBIERTA
Molinete: Un (1) molinete eléctrico doble, WORLDWIDE INDUSTRIAL, 230/460 Vac
Cubierta del puente - Un (1) davit eléctrico STRONGARM, 120 Vac
Un (1) grúa hidráulica GROVE, carga de trabajo de 35T
Anclas: Dos (2) anclas de estilo piscina, cada una pesando 2,250 lbs
Un (1) grúa eléctrica dedicada al bote de rescate
Cleats de tierra: Seis (6) ubicados en la proa
11. EQUIPO DE SEGURIDAD
Algunas señales visuales de socorro
Detectores de vapor y monitores de gas: Notifier FSI 851 en cada cabina y área técnica; sala de máquinas y áreas técnicas FSP
2 x Bote salvavidas/Floats
Trajes de inmersión: 30 trajes de inmersión
Supresión de incendios (Portátiles / Fijos):
EPIRB: ACR 406 MHz CAT 1 EPIRB Escalera de reabordaje:
Una (1) escalera de abordaje manual de emergencia
Una (1) escalera de natación manual
Una (1) escalera de abordaje manual
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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