Sparkman & Stephens New York 32

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Información Adicional

INTRODUCCIÓN

Sparkman & Stephens New York 32 "Masquerade" – Casco #21 - Año 2009.

Diseñado solo y exclusivamente para los miembros del New York Yacht Club en la década de 1930.

Masquerade fue construida completamente nueva entre 2004 y 2009 por un propietario holandés con un permiso excepcional del New York Yacht Club y se lanzó por primera vez en 2010.

Construida en un moderno y resistente núcleo de madera epóxica y solo se utilizaron los mejores materiales en combinación con todas las piezas de bronce originales tomadas del casco NY32 #13, ¡es un clásico absolutamente único que respira el carácter original de la década de 1930!

Absolutamente bellamente mantenida y presentada por su más cariñoso propietario holandés.

¡Se recomiendan encarecidamente las visitas a esta obra de arte clásica muy rara!

INFORMACIÓN GENERAL

• Marca/tipo ………………………. Sparkman & Stephens New York 32
• Nombre ……………………………… Masquerade
• Arquitecto naval ………………….. Olin Stephens
• Astillero ……………………………….. Pieter van der Aa Classic Yachts - Países Bajos
• Año ……………………………….. 2009, lanzado por primera vez en 2010
• Número de casco ……………………… #21
• Construcción ……………………... Epoxy de núcleo de madera
• Dimensiones ……………………….. L.o.a. 13.81m x B. 3.20m x D. 2.10m
• Desplazamiento …………………….. Aproximadamente 12.000kg
• Lastre ……………………………... Aproximadamente 5.000kg (plomo)
• Agua ……………………………… 850L
• Diésel ……………………………… 285L
• Ubicación …………………………… Breskens, Países Bajos
• Precio ……………………………….. € 245.000,00 IVA de la UE pagado
• Bandera ………………………………… Holandesa

CASCO

• Construcción: Casco de tablones de cedro rojo y revestido por dentro y por fuera con capas de fibra de vidrio en epoxi para dar un casco fuerte y de bajo mantenimiento.
• Casco pintado de blanco con el sistema de pintura VAN DE IJSSEL.
• Quilla de plomo con aproximadamente 6.500kg de lastre.

DECK

• Cubierta construida en multiplex impermeable sobre vigas de cubierta de roble con superficie de “teca” de cedro amarillo y partes de teca barnizadas oscuras.
• El New York 32 con casco #13 fue comprado por el constructor para instalar todo el hardware de bronce original con el fin de mantener la yate original.
• El hardware de cubierta de bronce original incluye los accesorios de proa, los pasamanos, la pulpit y la pushpit, los cabos de amarre, los guías, las luces de navegación, los carros y rieles de genoa, las tapas de llenado y los portillos.
• 3 x Escotillas de cubierta abiertas en teca barnizada de alto brillo.
• Escotilla de tragaluz de mariposa en teca barnizada de alto brillo.
• Escotilla de entrada deslizante en teca barnizada de alto brillo.
• Cubiertas de protección en tela beige arena para escotillas y escotilla deslizante.
• Los bordes están construidos en teca maciza y terminados con barniz de alto brillo.
• La parte superior del techo de la cabina está pintada de blanco arena con el sistema de pintura VAN DE IJSSEL.
• Pasamanos de teca barnizada instalados a ambos lados del techo de la cabina.

COCKPIT

• Cockpit construido en multiplex impermeable sobre vigas de cubierta de roble con superficie de “teca” de cedro amarillo y partes de teca barnizadas oscuras.
• 2 x Winches primarios de bronce ABSOLUTE PROJECTS auto-tensores (réplica del diseño original de Olin Stephens en 1938).
• 2 x Winches secundarios de bronce ABSOLUTE PROJECTS.
• 1 x Winch de driza de bronce ABSOLUTE PROJECTS en la escalera de acceso.
• Timón de palanca.
• Taquilla de almacenamiento detrás del timón con almacenamiento dedicado para botellas de gas.
• Escotilla de acceso a la sala de máquinas en el cockpit frente a la escalera de acceso.

MASTIL Y RIGGING

• Con sloop bermudiano.
• Mástil y botavara de abeto Sitka barnizados de alto brillo con doble esparcidor.
• Bloques de guía de abeto Sitka de ABSOLUTE PROJECTS.
• Rigging de pie de acero inoxidable con estays y terminales de bronce originales.
• Backstay de acero inoxidable con tensores manuales de bronce.
• Sistema de enrollado de vela de proa.
• La driza de la mayor redirigida al winch de driza/mayor en el cockpit.
• Riel de mayor con carros deslizantes de rodamiento ANTAL instalados en el mástil en 2019.
• Cuerdas y drizas de Dyneema (2020).
• Corredores removibles de Dyneema (2020).

ROPA DE VELA

• 1 x DEN BOER SAILS Contender mayor completamente battened (2020) en riel de mástil con carros deslizantes de rodamiento.
• 1 x DEN BOER SAILS Contender jib enrollable 36sqm (2020).
• 1 x DEN BOER SAILS dacron beige arena mayor (2010).
• 1 x DEN BOER SAILS dacron beige arena jib (no enrollable/2010).
• 1 x DEN BOER SAILS gennaker 120sqm con manga (2020/sólo usado dos veces).
• Funda de mayor en tela beige arena

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN

• Luces de navegación LED.
• 1 x Plotter de cartas táctil B&G en el cockpit (2018).
• AIS (2018).
• 3 x Repetidores múltiples B&G en el cockpit (2018).
• Piloto automático B&G con el modelo de brazo más pesado y panel de operación en el cockpit (2018).
• 1 x VHF SIMRAD con altavoz en el cockpit (2018).
• 1 x VHF SIMRAD en la mesa de cartas (2018).

MOTOR Y PROPULSOR

• Motor diésel YANMAR 3JH4E de 39hp y 3 cilindros (2009) con 360 horas de funcionamiento.
• Número de motor: E07212
• Eje de hélice fijo que sale excéntricamente del casco con hélice MAXPROP de 3 palas.
• Tanque de combustible de acero inoxidable con capacidad de 285L.
• Propulsor Jet HOLLAND MARINE PARTS con botón de operación en el cockpit (2019).

SISTEMA ELÉCTRICO

• Panel de interruptores 12v/24v/220v.
• 1 x Batería de arranque de motor de 12v.
• 2 x Baterías domésticas de 24v.
• 2 x Baterías de propulsor jet OPTIMA de 12v.
• 1 x Cargador de batería VICTRON ENERGY Skylla -IP44 24v/30Ah.
• 1 x Cargador de batería VICTRON ENERGY BlueSmart 12v/15Ah.
• 1 x Monitor de batería VICTRON ENERGY en la mesa de cartas.
• 1 x MASTERVOLT DC Master 24v/12v 50Ah.

PLUMBING

• Sistema de agua caliente/fría presurizado distribuido a la cocina, ducha de popa y compartimento del inodoro.
• Calentador de agua de 40L a través del motor y 230v de la red.
• 2 x Tanques de agua dulce con una capacidad total de 850L.
• Indicador de nivel de agua en la mesa de cartas.
• Indicador de nivel de combustible en la mesa de cartas.

INTERIOR

• Altura libre 1.95m
• Interior de caoba barnizada de alto brillo con suelos de madera de pino.
• Duerme 6 huéspedes.
• 2 x Camas individuales en la proa.
• 2 x Cama individual junto a la escalera de acceso.
• 2 x Sofá en el salón (el sofá de babor se puede extender en ancho).
• Calefacción interior WEBASTO.
• Luces LED.

Salón

• El sofá en el lado de babor se puede extender en ancho para una cama extra cómoda.
• Mesa de salón en caoba barnizada de alto brillo con hojas laterales plegables.
• Portillos de bronce abiertos en los bordes para una ventilación extra.
• Escotilla de tragaluz de mariposa en el salón.
• Tapicería de lana de tweed inglés a cuadros gris claro para los sofás.
• 4 x Luces LED de ambiente/lectura.
• 4 x Armarios profundos detrás de los sofás.
• Mesa de cartas con asiento en el lado de estribor cerca de la escalera de acceso.
• Cocina en el lado de babor cerca de la escalera de acceso con:

• Estufa de gas FORCE 10 con horno,
• Lavabo con grifo mezclador de agua caliente/fría presurizada,
• 3 x Armarios,
• 1 x Toma de corriente de 220v.

• 2 x Camas individuales en literas junto a la escalera de acceso, cada una con colchón en tela impermeable beige arena.
• Escalera de acceso – Se puede abrir para acceder a la sala de máquinas.

Área delante del mamparo principal

• Taquilla dedicada en estribor con puerta para refrigerador.
• Amplio armario colgante en estribor.
• Compartimento del inodoro en el lado de babor con inodoro manual RHEINSTROM, lavabo con grifo mezclador de agua caliente/fría presurizada, espejo y armario.
• Portillo de bronce abierto en el lado de babor y en el compartimento del inodoro.
• Cama en V delantera con dos camas individuales – Taquillas de almacenamiento debajo de ambas camas – Amplia escotilla de cubierta abierta.

EQUIPO DE SEGURIDAD

• 1 x Bomba de achique eléctrica con interruptor en la mesa de cartas.
• 1 x Bomba de achique manual.
• 1 x Salvavidas.