Sunseeker San Remo 48
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Flagship Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Sunseeker |
|---|---|
| Tipo | San Remo 48 |
| Construcción | 2015 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$569.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero expreso |
| Eslora | 14.63 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Mamaroneck, New York, Estados Unidos |
| Eslora total | 15.95 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.2 m |
| Manga | 4.22 m |
| Calado máximo | 1.3 m |
| Desplazamiento | 37622 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6 IPS 600 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2015 |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Horas de motor | 410 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | IPS 600 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2015 |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Horas de motor | 410 |
| Mando | Sí |
|---|---|
| Velocidad máxima | 25 kn |
| Velocidad Crucero | 20 kn |
| Autonomía | 300 nmi |
| Diseñador | Ken Freivokh |
|---|---|
| Astillero | Sunseeker |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC tripulación | 2 |
| Tanques combustible | 1 x 349 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 90 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 36 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
¡El crucero expreso definitivo del constructor británico Sunseeker! El San Remo 48 proporciona una excelente plataforma tanto para paseos diurnos como para cruceros, con todas las comodidades que se esperarían de un constructor de lujo. Relájese en el amplio salón del puente o estírese en las almohadillas del sol de la proa o la popa para disfrutar del sol.
Las comodidades a bordo incluyen dos cabinas con baños y duchas en suite, tres zonas de aire acondicionado (a través de energía de tierra o generador), un sistema de entretenimiento A/V completo y una cocina completa abajo/bar húmedo arriba. La cabina del propietario en la popa con cama tamaño queen y grandes ventanas de casco/puertos que se abren será un refugio cómodo incluso en un anclaje expuesto.
Cuando sea el momento de zarpar, la operación con joystick del Volvo IPS-600 (incluyendo mantenimiento de posición) hace que maniobrar alrededor de muelles estrechos sea muy fácil. El San Remo navegará a más de 20 nudos con una velocidad máxima de 25 y un alcance de 300 millas náuticas. Un garaje para bote auxiliar y una plataforma de baño operada hidráulicamente hacen que llegar a la costa sea muy fácil. Amplias cubiertas laterales y asideros bien colocados hacen que moverse en la cubierta sea seguro y seguro.
SONYA es un yate de un solo propietario, comprado nuevo, y que muestra menos de 500 horas en sus motores diésel Volvo IPS de 435 hp. ¡Llame hoy para organizar su visita privada!
Ganador: Premios Motorboat 2014 Sportscruisers (más de 45 pies)
Alojamientos
El San Remo cuenta con un diseño de 2 cabinas con un salón/cocina espacioso en el medio, ofreciendo máxima privacidad y comodidad. Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso a través de la energía de tierra o generador.
La cabina VIP con baño en suite está en la parte delantera y permite tener dos camas individuales o, al juntarlas, una cama isla completa.
El salón tiene un gran tragaluz para luz natural y grandes ventanas de casco a babor y estribor. Una cocina completamente equipada está a babor, con una barra húmeda adicional en la cubierta del timón.
En la parte trasera se encuentra la cabina principal y una cama isla de tamaño completo con TV, baño/ducha en suite y un tocador.
Otros detalles:
Suelo Amtico en salón/cocina, alfombra de lana en las cabinas
Persianas horizontales interiores para privacidad
Mesa de salón única y plegable
Tapicería interior en "crema" de cuero sintético
Mamparas espejadas sobre el cabecero en ambas cabinas, la delantera y la principal.
Grandes televisores Samsung en el salón y en las cabinas principales, un Samsung más pequeño en la cabina VIP delantera
Acomoda hasta 5 durmientes con 1 cama doble principal, 1 cama doble convertible y sofá cama en el salón
Almacenamiento y tomas de corriente de CA en toda la embarcación
Grandes ventanas de casco con luces de puerto que se abren, así como escotillas y tragaluces en el techo
Casco y Cubierta
Casco y cubierta construidos en plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP) de alta resistencia y multi-laminado
Gelcoat IsoNPG con pigmentos de dióxido de titanio utilizados en combinación con recubrimiento de piel de éster vinílico para máxima protección contra la osmosis por debajo de la línea de flotaciónTodos los laminados construidos utilizando una combinación de resinas de poliéster premium, éster vinílico y epoxi con fibras tejidas y aleatorias de múltiples ejes cosidas
Madera de balsa y espuma de PVC de celda cerrada utilizadas en la construcción de accesorios en sándwich
Morrales de amarre y un par adicional de 10” instalados en el borde inferior trasero del casco mirando hacia atrás
Garaje para embarcaciones auxiliares, sistema de rodillos de lanzamiento y recuperación
Plataforma de natación hidráulica con ducha de natación caliente y fría en los escalones
Cabina y Puente de Mando
Parrilla eléctrica Kenyon Marine en la barra húmeda
Caja de enfriamiento Waeco en la barra húmeda
Fregadero de galera en el cockpit de GRP con grifos de agua caliente y fría de acero inoxidable
Techo solar retráctil con botón en fibra de carbono
Limpiaparabrisas, lavaparabrisas y desempañador
Cojines gigantes para tomar el sol en la proa con respaldos ajustables
Cojines para tomar el sol en la parte trasera
Mesa de comedor plegable de teca
Cocina
Superficies de granito/mármol
Microondas Whirlpool
Refrigerador Waeco
Fregadero de acero inoxidable
Placa eléctrica Schott Ceran de 2 quemadores
Cabeza
Dometic de descarga eléctrica de agua dulce MDS en ambos baños
Lavabos de porcelana Deca con grifos de acero inoxidable en ambos baños
Mampara de ducha de acrílico plegable en el baño de popa, puerta de ducha de acrílico circular en el de proa
Motores y Mecánicos
Motores Twin Volvo 435HP D6 IPS-600 con aproximadamente 410 horas cada uno
Acoplamiento de joystick y mantenimiento de posición DPS
Pantalla Volvo EVC
Propulsor de proa Sleipner
Tablas de trimado
Garaje hidráulico para embarcaciones con sistema de recuperación
Plataforma de baño hidráulica
Sistema de aire acondicionado de 3 zonas (camarote del propietario, camarote VIP, salón)
Sistema de lavado de cubierta de agua dulce con salidas en proa y popa, incluyendo kit de manguera
Fontanería y Tanques
Calentador de agua caliente
Calentador de agua dulce
Ducha de natación caliente y fría en los escalones a popa de la plataforma de natación
Tanque de agua dulce de 90 galones
Eléctrico
Servicio de energía en tierra de 50 amp 110 v con Glendinning Cablemaster y cable
Sistema de servicio 12V/24V con cargadores de batería dobles
Winch eléctrico Lewmar con botón de pie en la proa
Inversor
Generador Onan de 11.5kw @60Hz con 541 horas y silenciador de escape
Iluminación LED de bajo nivel en cabina, cockpit, cubierta lateral y bajo el agua
Electrónica y Entretenimiento
Doble chartplotter MFD Simrad de 12” en el timón
Piloto automático integrado con el gateway de Volvo
Domo de radar de banda ancha Simrad 4G
Doble pantalla de instrumentos Simrad IS40 en el timón
Radio VHF Simrad RS82 con función DSC
Unidad principal Harman Kardon BDS277 con altavoces empotrados en el máster
Base del sistema Fusion en el armario de almacenamiento de la cabina delantera
Domo y receptor TV3 Tracvision KVH en el salón, 2 unidades de TV directa (suscripción inactiva)
3 televisores Samsung (camarote Vee-berth delantero, salón y camarote trasero)
Antena de TV Glomex para recepción de TV por aire
Lona, Equipo de Seguridad y Varios.
Brújula de cockpit
Chalecos salvavidas
Pistola de bengalas y bengalas
Bandera de socorro diurna
Extintores de incendios
Bocina de aire, silbato y campana
Boyas y cuerdas
Cubiertas de lona a rayas azules y blancas para los cojines de sol delanteros y traseros
Embarcación auxiliar AB de 9 pies de 2014 con motor fuera de borda Yamaha de 9.9HP y tanque de combustible marino
Cuerdas y defensas
Ancla de pala de acero
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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