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Sunseeker San Remo 48

€490.665 Precio: US$569.000

Presentado por:

Flagship Yacht Sales

500 Rushmore Ave
Mamaroneck, NY, 10543
Estados Unidos
718-865-3416

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Marca Sunseeker
Tipo San Remo 48
Construcción 2015
Estado del barco Usado
Precio US$569.000
Clase de oferta Motor
Categoría Crucero expreso
Eslora 14.63 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Mamaroneck, New York, Estados Unidos
Eslora total 15.95 m
Eslora en la línea de flotación 11.2 m
Manga 4.22 m
Calado máximo 1.3 m
Desplazamiento 37622 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D6 IPS 600
Combustible Diesel
Año Motor 2015
Propulsión 435 hp
Tipo de transmisión unidad pod
Horas de motor 410
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor IPS 600
Combustible Diesel
Año Motor 2015
Propulsión 435 hp
Tipo de transmisión unidad pod
Horas de motor 410
Mando
Velocidad máxima 25 kn
Velocidad Crucero 20 kn
Autonomía 300 nmi
Diseñador Ken Freivokh
Astillero Sunseeker
Camarote de invitados 2
WC tripulación 2
Tanques combustible 1 x 349 gal
Tanques agua dulce 1 x 90 gal
Tanques de reserva 1 x 36 gal
Forma del casco V Profunda
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

¡El crucero expreso definitivo del constructor británico Sunseeker! El San Remo 48 proporciona una excelente plataforma tanto para paseos diurnos como para cruceros, con todas las comodidades que se esperarían de un constructor de lujo. Relájese en el amplio salón del puente o estírese en las almohadillas del sol de la proa o la popa para disfrutar del sol. 

Las comodidades a bordo incluyen dos cabinas con baños y duchas en suite, tres zonas de aire acondicionado (a través de energía de tierra o generador), un sistema de entretenimiento A/V completo y una cocina completa abajo/bar húmedo arriba. La cabina del propietario en la popa con cama tamaño queen y grandes ventanas de casco/puertos que se abren será un refugio cómodo incluso en un anclaje expuesto. 

Cuando sea el momento de zarpar, la operación con joystick del Volvo IPS-600 (incluyendo mantenimiento de posición) hace que maniobrar alrededor de muelles estrechos sea muy fácil. El San Remo navegará a más de 20 nudos con una velocidad máxima de 25 y un alcance de 300 millas náuticas. Un garaje para bote auxiliar y una plataforma de baño operada hidráulicamente hacen que llegar a la costa sea muy fácil. Amplias cubiertas laterales y asideros bien colocados hacen que moverse en la cubierta sea seguro y seguro. 

SONYA es un yate de un solo propietario, comprado nuevo, y que muestra menos de 500 horas en sus motores diésel Volvo IPS de 435 hp. ¡Llame hoy para organizar su visita privada! 


Ganador: Premios Motorboat 2014 Sportscruisers (más de 45 pies)

Alojamientos

El San Remo cuenta con un diseño de 2 cabinas con un salón/cocina espacioso en el medio, ofreciendo máxima privacidad y comodidad. Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso a través de la energía de tierra o generador.

La cabina VIP con baño en suite está en la parte delantera y permite tener dos camas individuales o, al juntarlas, una cama isla completa.

El salón tiene un gran tragaluz para luz natural y grandes ventanas de casco a babor y estribor. Una cocina completamente equipada está a babor, con una barra húmeda adicional en la cubierta del timón.

En la parte trasera se encuentra la cabina principal y una cama isla de tamaño completo con TV, baño/ducha en suite y un tocador.

Otros detalles:

  • Suelo Amtico en salón/cocina, alfombra de lana en las cabinas

  • Persianas horizontales interiores para privacidad

  • Mesa de salón única y plegable

  • Tapicería interior en "crema" de cuero sintético

  • Mamparas espejadas sobre el cabecero en ambas cabinas, la delantera y la principal.

  • Grandes televisores Samsung en el salón y en las cabinas principales, un Samsung más pequeño en la cabina VIP delantera

  • Acomoda hasta 5 durmientes con 1 cama doble principal, 1 cama doble convertible y sofá cama en el salón

  • Almacenamiento y tomas de corriente de CA en toda la embarcación

  • Grandes ventanas de casco con luces de puerto que se abren, así como escotillas y tragaluces en el techo

Casco y Cubierta

  • Casco y cubierta construidos en plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP) de alta resistencia y multi-laminado
    Gelcoat IsoNPG con pigmentos de dióxido de titanio utilizados en combinación con recubrimiento de piel de éster vinílico para máxima protección contra la osmosis por debajo de la línea de flotación

  • Todos los laminados construidos utilizando una combinación de resinas de poliéster premium, éster vinílico y epoxi con fibras tejidas y aleatorias de múltiples ejes cosidas

  • Madera de balsa y espuma de PVC de celda cerrada utilizadas en la construcción de accesorios en sándwich

  • Morrales de amarre y un par adicional de 10” instalados en el borde inferior trasero del casco mirando hacia atrás

  • Garaje para embarcaciones auxiliares, sistema de rodillos de lanzamiento y recuperación

  • Plataforma de natación hidráulica con ducha de natación caliente y fría en los escalones

Cabina y Puente de Mando

  • Parrilla eléctrica Kenyon Marine en la barra húmeda

  • Caja de enfriamiento Waeco en la barra húmeda

  • Fregadero de galera en el cockpit de GRP con grifos de agua caliente y fría de acero inoxidable

  • Techo solar retráctil con botón en fibra de carbono

  • Limpiaparabrisas, lavaparabrisas y desempañador

  • Cojines gigantes para tomar el sol en la proa con respaldos ajustables

  • Cojines para tomar el sol en la parte trasera

  • Mesa de comedor plegable de teca

Cocina

  • Superficies de granito/mármol

  • Microondas Whirlpool

  • Refrigerador Waeco

  • Fregadero de acero inoxidable

  • Placa eléctrica Schott Ceran de 2 quemadores

Cabeza

  • Dometic de descarga eléctrica de agua dulce MDS en ambos baños

  • Lavabos de porcelana Deca con grifos de acero inoxidable en ambos baños

  • Mampara de ducha de acrílico plegable en el baño de popa, puerta de ducha de acrílico circular en el de proa

Motores y Mecánicos

  • Motores Twin Volvo 435HP D6 IPS-600 con aproximadamente 410 horas cada uno

  • Acoplamiento de joystick y mantenimiento de posición DPS

  • Pantalla Volvo EVC

  • Propulsor de proa Sleipner

  • Tablas de trimado

  • Garaje hidráulico para embarcaciones con sistema de recuperación

  • Plataforma de baño hidráulica

  • Sistema de aire acondicionado de 3 zonas (camarote del propietario, camarote VIP, salón)

  • Sistema de lavado de cubierta de agua dulce con salidas en proa y popa, incluyendo kit de manguera

Fontanería y Tanques

  • Calentador de agua caliente

  • Calentador de agua dulce

  • Ducha de natación caliente y fría en los escalones a popa de la plataforma de natación

  • Tanque de agua dulce de 90 galones

Eléctrico

  • Servicio de energía en tierra de 50 amp 110 v con Glendinning Cablemaster y cable

  • Sistema de servicio 12V/24V con cargadores de batería dobles

  • Winch eléctrico Lewmar con botón de pie en la proa

  • Inversor

  • Generador Onan de 11.5kw @60Hz con 541 horas y silenciador de escape

  • Iluminación LED de bajo nivel en cabina, cockpit, cubierta lateral y bajo el agua

Electrónica y Entretenimiento

  • Doble chartplotter MFD Simrad de 12” en el timón

  • Piloto automático integrado con el gateway de Volvo

  • Domo de radar de banda ancha Simrad 4G

  • Doble pantalla de instrumentos Simrad IS40 en el timón

  • Radio VHF Simrad RS82 con función DSC

  • Unidad principal Harman Kardon BDS277 con altavoces empotrados en el máster

  • Base del sistema Fusion en el armario de almacenamiento de la cabina delantera

  • Domo y receptor TV3 Tracvision KVH en el salón, 2 unidades de TV directa (suscripción inactiva)

  • 3 televisores Samsung (camarote Vee-berth delantero, salón y camarote trasero)

  • Antena de TV Glomex para recepción de TV por aire

Lona, Equipo de Seguridad y Varios.

  • Brújula de cockpit

  • Chalecos salvavidas

  • Pistola de bengalas y bengalas

  • Bandera de socorro diurna

  • Extintores de incendios

  • Bocina de aire, silbato y campana

  • Boyas y cuerdas

  • Cubiertas de lona a rayas azules y blancas para los cojines de sol delanteros y traseros

  • Embarcación auxiliar AB de 9 pies de 2014 con motor fuera de borda Yamaha de 9.9HP y tanque de combustible marino

  • Cuerdas y defensas

  • Ancla de pala de acero

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Mamaroneck, NY, 10543
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