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Vicem 62 Classic

€1.720.342 Precio: US$1.995.000

Presentado por:

Northrop & Johnson Yachts-Ships LLC

91 Long Wharf
Newport, RI, 02840
Estados Unidos
(401) 848-5500

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Marca Vicem
Tipo 62 Classic
Construcción 2024
Estado del barco Usado
Precio US$1.995.000
Clase de oferta Motor
Categoría Tipo langostero
Eslora 18.9 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Newport, Rhode Island, Estados Unidos
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 18.9 m
Manga 5.49 m
Calado máximo 1.98 m
Calado mín. 1.73 m
Distancia máxima del puente 8.53 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor D13-900
Combustible Diesel
Año Motor 2023
Propulsión 900 hp
Tipo de transmisión Transmisión en V
Localización del motor Puerto
Horas de motor 125
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor D13-900
Combustible Diesel
Año Motor 2023
Propulsión 900 hp
Tipo de transmisión Transmisión en V
Localización del motor Estribor
Horas de motor 125
Velocidad máxima 29 kn
Velocidad Crucero 25 kn
Autonomía 350 nmi
Equipo Eléctrico
  • Generador
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • TV
  • Piloto automático
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • TV de pantalla plana
  • Wifi
Equipamiento Interior
  • Lava platos
  • Lavadora
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Microondas
  • Aire acondicionado
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Ducha de bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
Diseñador Vicem
Astillero Vicem
Camarote de invitados 2
WC invitados 3
Número máximo de pasajeros 12
Capacidad de asientos 12
Tanques combustible 1 x 900 gal
Tanques agua dulce 1 x 220 gal
Tanques de reserva 1 x 60 gal
Forma del casco Semi Desplazamiento

Descripción

ISLAND GIRL III es un yate como nuevo y solo está disponible debido a un cambio en los planes del propietario. Puedes apreciar la entrega inmediata con todos los problemas iniciales resueltos a un ahorro sustancial en comparación con esperar y pagar por una nueva construcción.

ISLAND GIRL III ofrece el atractivo sexual a aquellos que desean la embarcación de estilo más elegante de 60’ de la serie down east en el planeta. Este yate se complementa con sus brillantes costados de color azul bandera, rieles de pie barnizados y mamparo de entrada, así como un uso excepcional de vidrio para una vista de 360 grados desde su casa de mando. Su paquete de electrónica Garmin, completo con controlador de yate inalámbrico y propulsor de proa integrado, ofrece comodidades para una fácil maniobra y navegación. Su sistema de aire acondicionado de agua fría de 4 toneladas ofrece confort en el interior, mientras que su toldo de sombra eléctrica para uso sobre el cockpit ofrece comodidad en su cockpit trasero. Su decoración, ajuste y acabado, y la presentación general representan la consideración ofrecida por los propietarios de su construcción, su extensa herencia en yates y su pasión por la perfección.

Aunque no es el más grande de la línea de estilo Vicem Classic Down East, este casco de fibra de vidrio de 62’ con propulsión por eje es uno de los modelos más populares de Vicem. Los propietarios de su construcción eligieron la versión de 2 camarotes, que permite una dinette que se convierte en una litera de 3er camarote si se desea.

ISLAND GIRL III debería estar en tu radar si buscas un yate extremadamente atractivo, cómodo y capaz de distinción en la ola del mamparo trasero.

Aspectos destacados

  • Como nuevo sin el tiempo de espera
  • Propulsión tradicional por eje
  • Apariencia clásica atemporal
  • 2 x camarotes más comedor convertible
  • Casco de fibra de vidrio sólido
  • Interior de caoba
  • Sombrilla retráctil Sureshade para la cabina trasera

Descripción general

ISLAND GIRL III es un ejemplo destacado de la artesanía que define a Vicem Yachts, construida sobre la muy respetada plataforma 62 Classic. Construida en 2024, combina las líneas atemporales de un yate de estilo Downeast tradicional con la sofisticación técnica del proceso de construcción en frío de Vicem. Hecha a mano de caoba multicapa y compuestos de epoxi, su casco no solo es más ligero y fuerte que la fibra de vidrio estándar, sino que también ofrece una durabilidad, comodidad y aislamiento excepcionales. El resultado es un viaje más silencioso y suave en un yate diseñado para durar.

ISLAND GIRL III tiene un diseño de dos cabinas pensado para la flexibilidad y la comodidad. En la parte inferior, la disposición de la cocina hacia abajo mantiene las actividades de cocina separadas de los espacios sociales arriba, mientras que un comedor convertible a estribor se convierte en una litera individual, permitiendo hasta cinco huéspedes. La cocina cuenta con electrodomésticos de alta gama, incluyendo una estufa Miele de estilo empotrado y un horno/microondas Miele, junto con unidades de refrigerador y congelador de dos cajones bajo la encimera. El almacenamiento está bien pensado, con una despensa grande adyacente a la cocina para facilitar el aprovisionamiento.

Las acomodaciones son generosas para un yate de este tamaño. La cabina principal en la proa cuenta con una cama isla tamaño queen con su propio baño en suite terminado en hermosos azulejos de mosaico, mientras que la cabina de medio casco de todo el ancho cuenta con una cama tamaño king en el centro y otro baño en suite. Un tercer baño de día se encuentra en el pasillo delantero para los huéspedes o uso diurno, justo delante de la lavadora y secadora Bosch de tamaño completo de la serie 300. Cada detalle se siente intencional, cada acabado elaborado con cuidado.

Al entrar en el salón desde la cubierta de popa, te encuentras con puertas de caoba hechas a mano que se abren sin esfuerzo. Sofás gemelos a babor y estribor crean un salón acogedor, y ambos lados cuentan con sus propios sistemas de audio Fusion integrados. Los asientos orientados hacia adelante en ambos lados de la posición del timón aseguran que todos tengan una vista de primera fila, ya sea en movimiento o anclados. El sistema Starlink ya está instalado, por lo que siempre estás conectado.

El exterior de ISLAND GIRL III continúa la tradición de Vicem de un estilo clásico y elegante combinado con características prácticas. La cubierta de popa ofrece amplios asientos sombreados por un toldo retráctil incorporado, y la hermosa mesa de teca se puede reubicar según sea necesario. Pasamanos de acero inoxidable personalizados te guían hacia las amplias cubiertas laterales. Más hacia popa, encontrarás dos escotillas de almacenamiento de apertura superior en la transom, un máster de cable Glendinning a estribor, una ducha de agua dulce y una conexión para el uso de agua en el muelle.

La estación de timón está completamente equipada y diseñada para días largos y cómodos en el mar. Duales MFDs Garmin 8616, piloto automático Garmin, duales VHF Garmin, controles electrónicos Volvo y controles de propulsor de proa y popa Side Power están todos al alcance de tu mano. Incluso hay un controlador de yate inalámbrico para un atraque sin esfuerzo. Las aletas de trim Lenco, el control remoto de foco, los cargadores USB duales y una puerta de timón en el lado de estribor añaden aún más utilidad. Debajo del timón, la caja de interruptores y todos los sistemas críticos están organizados de manera ordenada y son fácilmente accesibles.

El acceso a la sala de máquinas es sencillo desde la cubierta de popa, y una vez dentro, encontrarás un espacio bien distribuido con piso de placa de diamante y espacio para moverte. La potencia proviene de dos Volvo D13-900 con V-drives, no pods, proporcionando un rendimiento confiable y fácil mantenimiento. Un generador Cummins Onan de 18 kW apoya los sistemas a bordo, y dos enfriadores de 4 toneladas aseguran que el control climático no se vea comprometido.

Cada elemento de ISLAND GIRL III habla de los valores fundamentales de Vicem: arte, rendimiento y tradición.

Equipo Electrónico

  • Controlador de yate
  • Dos pantallas multifunción Garmin 8616
  • Sonar Garmin
  • Autopiloto y radar Garmin
  • Dos VHF Garmin
  • Controles electrónicos Volvo
  • Control remoto de foco
  • Propulsores de proa y popa Side Power
  • Interruptor para activar un controlador de yate inalámbrico para un fácil atraque
  • Tablillas de trimado Lenco
  • Limpiaparabrisas Exalto con limpieza de agua dulce
  • Cargadores USB dobles
  • Bajo el timón hay una caja de interruptores completa con controles de batería y generador
  • Cuenta con la puerta del timón del lado de estribor opcional para mayor flexibilidad
  • Controles completos de bomba de sentina, navegación, ventiladores de sala de máquinas, etc.

Cubierta

  • Gran mesa de teca incrustada - Móvil
  • Master de cable Glendinning a estribor en la popa
  • Ducha de agua dulce
  • Conexión de agua dulce para uso completo del barco si no se utiliza el tanque de almacenamiento de agua a bordo
  • La popa tiene dos escotillas de almacenamiento de apertura superior en la transom
  • Pintura de casco Majestic Blue AwlGrip AwlCraft 2000 con capa transparente
  • Gran plataforma de natación de teca
  • Peldaño de teca con marco de acero inoxidable para acceso a la cabina de popa desde la plataforma de natación
  • Puerta de entrada en la popa
  • Rieles de pie de teca barnizados con guías de acero inoxidable integradas
  • Acabado de superestructura barnizado y pasamanos en la parte superior de la cabina
  • Pasamanos/riel de proa de acero inoxidable
  • Bitas y guías de acero inoxidable
  • Rieles de roce de acero inoxidable
  • Winche de ancla Lofrans de acero inoxidable y pulpito
  • Ancla Delta de arado galvanizado con giratorio y cadena de acero inoxidable
  • Lavado de ancla
  • (2) Compartimentos de proa para almacenamiento de defensas y acceso al compartimento de cadena
  • Escotillas de cubierta de acero inoxidable con sombras y pantallas
  • Nuevo bote salvavidas Viking para 4 personas
  • (4) Chalecos salvavidas Mustang (nuevos)

Salón

  • Alfombras de cabina (Solo)
  • La entrada al salón desde el cockpit de popa es a través de 2 puertas de entrada correderas
  • Madera de caoba barnizada en todo el interior con paneles de techo de madera blanca con lengüeta y ranura
  • Suelo de caoba barnizada satinada en todo el interior con acentos de ébano
  • Alfombra de lana personalizada en el salón y en cada cabina
  • Sofás “sobredimensionados” a babor y estribor con reposabrazos
  • Mesas laterales de caoba integradas con almacenamiento y acceso a sistemas
  • Mesa barnizada personalizada
  • El equipo de AV está oculto en una consola de caoba integrada debajo del asiento del copiloto del lado de babor
  • Grandes ventanas en todo el salón y área del timón, combinadas con tapicería clara, hacen que esta área sea muy luminosa y brillante

Cocina

  • La dinette está a estribor junto a la cocina a babor y tiene una cama individual convertible.
  • Gran despensa
  • Refrigerador Miele de dos cajones bajo encimera
  • Congelador Miele de dos cajones bajo encimera
  • Fregadero de acero inoxidable
  • Encimera de Corian
  • Placa de cocción Miele de estilo empotrado
  • Estufa/microondas Miele
  • Lavadora y secadora BOSH de tamaño completo - serie 300

Eléctrico

  • Sistema eléctrico de CA - 220 VAC, 60 Hz. 24 VDC, 12 VDC (Cumple con las normativas de EE. UU.)
  • Sistema eléctrico de CC - 12V CC, 24V CC
  • Inversor, 110/220 VAC
  • Cargador de batería de 12 voltios
  • Cargador de batería inteligente de 24 voltios de fase 3
  • 4 x baterías 8D
  • 2 x cables de alimentación de muelle de 50 en maestros de cable Glendening
  • 4x luces de inundación
  • Luces submarinas
  • Conexión de muelle de agua dulce JABSCO
  • Limpiaparabrisas EXALTO
  • Generador Cummins Onan de 18kw
  • Control remoto del enfriador en el salón

Alojamientos

  • Diseño de Doble Master con cama de estilo isla tamaño queen en la proa
  • Cama tamaño king con acceso alrededor en el centro de la nave en el master de medio casco.
  • Cada cabina tiene un baño en suite con hermosos azulejos de mosaico
  • Baño de día ubicado en el pasillo delantero

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas fiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

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