Wally 130

Longitud: 39.95m (131’1”)

Manga: 7.90m (25’11”)

Calado: 4.50m (14’7”) / 6.10m (20’)

Año: 2009 

Astillero: Wally Yachts

Modelo: Wally 130

Arquitecto naval: Javier Soto Acebal

Diseño exterior: Amanda Levete

Diseño interior: Harrison Eidsgaard

Construcción: Advanced Carbon Nomex

Invitados: 11 en 4 cabinas

Tripulación: 5 en 3 cabinas

Velocidad: 11 Nudos

Nombres anteriores: Angel’s Share / Dream / Cannonball

Bandera: Malta

Estado del IVA: IVA de la UE pagado

Precio de venta: EUR 10,900,000

 

Introducción

 

Black Sails es sin duda uno de los mejores yates de vela de alto rendimiento disponibles para la compra hoy en día, cuenta con un exterior único e icónico completamente negro con elegantes detalles en fibra de carbono. Lanzado originalmente por Wally Yachts en 2009, presenta arquitectura naval de Javier Soto Acebal con estilo exterior de Amanda Levete.

 

Además de ofrecer un rendimiento de navegación excepcional, Black Sails también es ideal para relajarse en la cubierta y entretener a los invitados. Su diseño de cubierta abierta hace un buen uso de su longitud de 40 metros, mientras que un inteligente sistema de toldo protege toda esta área de los elementos cuando es necesario. Su transom abierto es una verdadera terraza sobre el mar, con fácil acceso al agua a través de la plataforma de baño.

 

Uno de los elementos más llamativos de Black Sails es su mobiliario de asiento y comedor en la cubierta principal, independiente. Cuando se encuentra en la cubierta, proporciona un lugar exclusivo para recibir a pequeños grupos, y puede ser completamente removido para recibir grupos más grandes o para competir en regatas.

 

Con un pedigree de carreras tan fuerte, no es de extrañar que Black Sails cuente con algunos de los mejores equipos de navegación del mercado. Su aparejo y botavara de super alto módulo fueron creados por Hall Spars, mientras que el aparejo de carbono EC6 y un impresionante inventario de North Sails significan que puede transformarse fácilmente de un yate de crucero lujoso a un barco de regata de alto rendimiento.

 

Black Sails ofrece un interior que ha sido equipado a un estándar impecable. Su primera renovación en el astillero alemán Lürssen se llevó a cabo en colaboración con Harrison Eidsgaard Design y le valió el Premio Mundial de Superyates 2011 por Mejor Renovación. Desde entonces, se ha mantenido en condiciones inmaculadas con una segunda renovación en Hinckley Yachts en 2013. Con una tripulación de cinco personas, Black Sails promete un servicio de superyate de clase mundial para hasta 11 invitados en hasta 4 cabinas.

 

Black Sails ha sido mantenido meticulosamente a lo largo de su vida y bajo su actual propiedad recibe mejoras significativas cada invierno. Se presenta en condiciones inmaculadas en todo momento y está listo para su nuevo propietario. 

 

Dimensiones Principales

 

Eslora total: 39.95m (131’1”)

Eslora de flotación: 34.95m (114’6”)

Manga: 7.90m (25’11”)

Calado: 4.50m (14’7”)

Desplazamiento: 110 toneladas

Tonelaje bruto: 113 GRT

Lastre de agua: 11 toneladas

 

Construcción

 

Casco: Compuesto avanzado de Nomex y carbono 

Quilla: Quilla retráctil de APM, acero – Renovación en 2024

Acabado de cubierta: Teak

Arquitectura naval: Javier Soto Acebal

Diseño exterior: Amanda Levete Architects

Diseño interior: Harrison Eidsgaard 

Clasificación: Construido según RINA Malta Cross 100 A 1.1Y (actualmente caducado)

 

Aparejo

 

Aparejo: Carbono EC6 Future Fibres

Aparejo: Aparejo de cabeza de mástil en carbono de super alto módulo

Mástil y Botavara: Hall Spar

Estay: 3

Último desmantelamiento para inspección: 2024

 

Inventario de Velas

 

Vela mayor: North Sails 3DI - 2014 - 442 m²

Vela de proa C1: Evolution Sails 2020 322 m²

Vela de staysail J4: Evolution Sails 2016 299 m²

Vela de popa A1: One Sail 2009 1055 m²

 

Maquinaria

 

Motor: MAN D 0836 LE 401 EDS, 450 BHP

Horas del motor principal: 9,050

Generador 1: Fisher Panda 60i PMS

Horas del generador 1: 5,425

Generador 2: Fisher Panda 45i PMS

Horas del generador 2: 8,300

Consumo de combustible: 35 L/H

Autonomía: 3,300nm a 11 nudos

 

Dirección y Propulsión

 

Dirección: Cable y cuadrante

Hélice: Korsor de paso variable de 4 palas

Caja de cambios: ME producción de paso variable

 

Tanques
 
 Combustible: 5,500 L

Agua dulce: 2,000 L

Agua gris / negra: 400 L

 

Equipo Auxiliar

 

Propulsor de proa: Maxpower R450 retráctil

Generador de agua: 1 x HEM & 1 x Schenker

Separador de combustible: Racor 75/1000 filtro de combustible máximo & purificador CJC

Aire acondicionado: 2 x Frigomar 70,000 BTU 220V (nuevo 2024)

Tratamiento de aguas residuales: Hamann super-mini

Sistema de inodoro: Tecma 24V Carbono

Calentadores: 2 x Gianneschi

Hidráulica: Purificador de aceite hidráulico CJC Inline

 

Sistemas eléctricos

 

Sistema: Furlanetto internacional

Voltaje AC: 380V – 22V 50Hz 3 fases

Voltaje DC: 24V, iluminación, iluminación de emergencia, electrónica y alarma

Frecuencia: 50Hz

Energía en tierra: Magnus Marine 24kW 380/220 VAC 

Inversor: Mastervolt combi 24/3000

Baterías: 8 x Lithium Master Volt 24/6000 baterías de servicio de nueva generación (2024)

 

Equipo de Navegación

 

Navegación: Furuno NavNet 3D

Log: B&G

Sonar: B&G

Piloto automático: B&G

Radar: Furuno

Cartas: MaxSea / B&G Navionics

GPS: Leica MX400

Viento: B&G WTP3 con respaldo H3000

 

Equipo de Comunicación y Satélite

 

Control de datos: Kerio 

VHF: 2 x ICOM 604

SatCom: KVH V7

Internet de banda ancha: KVH V7

Radio VHF portátil: 6 x ICOM M88

TV satelital: KVH M7

Sat C: Sailor

NavText: Furuno

 

Sistemas AV

 

TV: Samsung 3D

Sistema de entretenimiento: Plejd

 

Cocina y Lavandería

 

Refrigerador: Personalizado, refrigerado por agua

Congelador: Personalizado, refrigerado por agua

Fabricador de hielo: Hoshizaki IM 30 CLE 25

Horno: Miele

Cocina: Neff

Microondas: Miele

Lavadora: Miele

Secadora: Miele

 

Equipo de Cubierta

 

Sistema de ancla: Sistema submarino Wally

Ancla: Ancla Sanguinetti-Danforth de 170kg

Cadena de ancla: 160m de cadena (16mm) 

Molinete: Lewmar 5000

Capstán de amarre: Maxwell VC6000

Escalera de baño: Operación manual, plegable desde el compartimento de la cubierta trasera

Pasarela: Operación manual, plegable desde el compartimento de la cubierta trasera

 

Seguridad y Protección

 

2 x EPIRB - Sailor Thrane & Thrane

2 x SART - Sailor II

3 x Balsas salvavidas - ZODIAC Painter 30m

2 x SART

1 x Kit de BA

4 x Boyas salvavidas con luces

2 x Módulos de recuperación MOB - JONBUOY

20 x chalecos salvavidas aprobados por SOLAS

17 x chalecos salvavidas inflables, Spinlock, Valeria, Secumar

1 x Paquete de emergencia de bengalas de paracaídas, bengalas de mano y señales de socorro según los requisitos de la bandera registrada

 

Alojamientos

 

11 invitados en 4 cabinas

5 tripulantes en 3 cabinas

 

Propietario: Cama doble, baño separado y ducha separada

 

VIP:  Cabina convertible de gemelos/doble, 2 x camas y 1 cama pullman, baño en suite y ducha

 

Oficina / Cabina: 1 x cama y 1 x cama pullman, baño en suite y ducha

 

Cabina familiar: 2 x camas y 2 x camas pullman, baño en suite y ducha

 

 

Embarcación auxiliar

 

ZODIAC MILPRO MK IV 5,30 m con Yamaha 60hp 4 tiempos F60FETL

 

Historial de Renovaciones

 

Renovación 2024

 

• Nuevas baterías de servicio de litio Master volt
• Nuevas baterías de arranque
• Nuevas unidades de aire acondicionado
• Nuevos cilindros de quilla / renovación de la quilla
• Gran arenado del casco y tratamiento moderno
• Desmantelamiento para inspección completado
• Inspección y servicio de todas las válvulas

 

Renovación 2016

 

• Actualización de estaciones de timón con nuevos controles
• Reemplazo de dos generadores por nuevos (PMS45i & PMS60i)
• Rediseño y actualización de la estación de timón interior
• Actualización del sistema WIFI
• Actualización del sistema AV
• Instalación de un nuevo generador de agua
• Actualización del sistema de aire acondicionado
• Reemplazo de la lavadora y secadora Miele Professional
• Reemplazo de dos nuevas cadenas de ancla y revisión del molinete
• Repintado de ambas estaciones de timón exteriores
• Repintado de todo el mástil y la botavara
• Nueva vela de staysail en stay enrollable removible, incluyendo nueva vela y nuevo bloqueo de driza
• Reemplazo de todo el aparejo de PBO por aparejo de carbono EC6

 

Renovación en Hinckley 2013

 

• Conversión de la cabina de literas gemelas en un espacio de oficina con escritorio, sofá convertible y una cama pullman
• Construcción de un nuevo portillo para la nueva Oficina/Cabina
• Reemplazo del generador de la sala de bombas por un nuevo generador Fischer Panda PMS30
• Instalación de un nuevo generador de la sala de bombas con escape directo al mar para eliminar cualquier gas de escape del transom para nadar
• Instalación de un nuevo banco de baterías de iones de litio por Mastervolt Combi con posibilidad de funcionar durante un período silencioso de 2-3 horas en anclaje, incluyendo aire acondicionado
• Se retiraron y renovaron todos los tablones de madera de las áreas de invitados
• Retiro y rechapado de los paneles de madera del pasillo principal
• Instalación de un sistema audiovisual completamente nuevo PLEJD a bordo con reproductores Blue-Ray OPPO
• Reemplazo de la hélice por una de 4 palas Korser para menos ruido y vibración y mejor rendimiento operativo
• Servicio completo del propulsor de proa, retirándolo y enviándolo para revisión en el taller
• Reparación y servicio de todos los winches de cubierta
• Transom repintado
• Aparejo retirado, desmantelado, revisado, reensamblado y reinstalado. Todo el aparejo de pie enviado para revisión y reemplazo según sea necesario por Future Fibres y NDT en las partes metálicas del aparejo

 

Renovación Lurssen 2010

 

• Reemplazo completo de la cubierta de teca
• Construcción de 4 nuevos tragaluces en las cabinas de invitados
• Reemplazo de la mayor parte del equipamiento interior y reconstrucción “como nueva construcción” incluyendo estación de navegación, pasillo principal y entrada, cabina principal
• Retiro completo y reemplazo de la cocina con nuevo diseño, maquinaria y equipamiento
• Renovación de tres cabinas de invitados con todos los nuevos pisos, telas suaves y alfombras, repintado de todas las superficies de paredes blancas
• Reconstrucción de una estructura de techo suspendido y reemplazo de todos los paneles de techo con un nuevo sistema de iluminación LUTRON
• Todas las áreas de nueva construcción recibieron una estructura de techo colgante completamente nueva y un piso fijo de doble capa con escotillas removibles para servicio
• Racionalización de tres consolas de dirección en dos consolas de timón y rediseño de los controles de vela, incluyendo la estación de control en el mástil
• Construcción de una estructura de cubierta completamente nueva, ligera y removible en forma y diseño orgánico, lo que permite que el yate tenga una cubierta plana para carreras
• Reemplazo de la entrada principal y las escotillas del salón principal por nuevas y con un diseño mejorado para mejor estanqueidad y funcionalidad
• Instalación de un sistema Interceptor para mejorar el rendimiento de navegación
• Servicio completo del aparejo y del aparejo de pie
• Reacondicionamiento y repintado completo del buque con el sistema completo DUPONT
• Instalación de un nuevo sistema de enrollado para solapas superpuestas con dos cilindros hidráulicos para ajustar la posición del enrollado
• Mejoramiento de los niveles de ruido y vibración en todas las áreas de invitados mediante la instalación de materiales de aislamiento acústico