Benetti Twin Screw

Información Adicional

MEDIDAS EN METROS CUADRADOS

Puente: 27 m2: (290 ft²)

Salón Skylounge: 66.9 m2 (720 ft²)

Anticámara: 12.6 m2 (135 ft²)

Estudio: 11.5 m2 (124 ft²)

Cabina Principal: 22.7 m2 (244 ft2)

Vestidor: 9.3 m2 (100 ft²)

Baño Principal: 11.5 m2 (124 ft²)

Despensa UD: 7.9 m2 (85 ft²)

Vestíbulo Principal: 18.3 m2 (197 ft²)

Salón Comedor: 25.9 m2 (279 ft2)

Salón MD: 57 m2 (614 ft²)

Despensa MD: 7 m2 (75 ft²)

Cocina: 17.3 m2 (186 ft²)

Sala de Juegos: 14 m2 (150 ft²)

VIP Estribor: 18.7 m2 (201 ft²)

Baño VIP: 6.7 m2 (72 ft²)

VIP Babor: 21 m2 (226 ft²)

Baño VIP: 6.7 m2 (72 ft2)

Huésped (Estribor y Babor): 22.5 m2 (236 ft²)

Baño de Huéspedes: 4.2 m2 (45 ft²)

Twin: 12.7 m2 (136 ft²)

Baño Twin: 5.1 m2 (54 ft²)

ALTURAS DE TECHO

Cubierta Principal - Comedor y Salón Principal: 2.18 m (7’2”)

Cubierta Principal - Suites VIP: 2.18 m (7’2”)

Cubierta Principal - Pasillo: 2.18 m (7’2”)

Cubierta Superior - Sky Lounge: 2.18 m (7’2”)

Cubierta Superior - Alojamiento Principal: 2.18 m (7’2”)

Cubierta Inferior - Interior de Lujo: 2.10 m (6’11”)

Cubierta Inferior - Interior de Tripulación: 2.05 m (6’9”)

Cubierta del Puente - Puente y Cabina del Capitán: 2.10 m (6’11”)

Cubierta de Tanques - Lavandería, Almacenes Secos: 1.90 m (6’3”)

ALOJAMIENTOS

FORMOSA tiene alojamiento para el propietario y los huéspedes para trece en las siguientes cabinas:

El apartamento del propietario en la cubierta superior hacia adelante tiene una entrada a través de un estudio/oficina, un vestidor con tocador, un gran baño en suite con bañera y ducha separada, lavabos para él y para ella y un WC Toto en una habitación separada y la suite principal con cama orientada hacia adelante, ventanas panorámicas de 180° y dos puertas de salida.

Dos cabinas VIP están en la cubierta principal hacia adelante, cada una con baños en suite con bañeras, duchas y lavabos para él y para ella.

Dos cabinas de tamaño queen están en la cubierta inferior, cada una con sofás y baños en suite con duchas, así como una cabina twin con litera Pullman y baño en suite con ducha.

Un ascensor da servicio a todos los niveles de la cubierta desde la cubierta inferior hasta el puente/sundeck superior.

Hay alojamiento para 15 tripulantes en 9 cabinas de tripulación.

Cubierta superior:

La cubierta panorámica superior con una vista increíble hacia adelante y hacia atrás tiene una claraboya en la cubierta de teca que ilumina el ascensor y la escalera central de abajo. Hay muebles sueltos diseñados por Paola Lenti (de 2 años). Un proyector portátil y una pantalla se pueden instalar en esta cubierta. En el lado de babor, una escalera circular desciende al puente/sundeck.

Puente/Sundeck:

La espaciosa sala de mando tiene dos cómodas sillas de timón frente a una mesa de cartas central con paneles eléctricos en la parte trasera; la oficina del barco está en la parte trasera de estribor y el acceso a la despensa con montacargas está en la parte trasera de babor. El ascensor de vidrio circular está situado en la escalera central. En el lado de babor hay una despensa para facilitar el servicio al sundeck y una cabina individual para oficiales con baño en suite en la parte trasera. La cabina del Capitán está a estribor con baño en suite y buenos armarios para colgar. Un baño de día para huéspedes da servicio al área del sundeck. Un bar y una parrilla Teppanyaki y almacenamiento para el tobogán acuático están en el lado de estribor del sundeck. Ventanas de vidrio a cada lado actúan como rompe-vientos. Un gran jacuzzi para 12 personas está en la línea central y un área de descanso cómoda en el sundeck con tumbonas está en la parte trasera. Muebles de Paola Lenti, equipo de gimnasio portátil y una bicicleta Peloton 2025 completan esta área. Esta área también está reforzada para una plataforma de aterrizaje de helicóptero para un EC 130 o un helicóptero de peso similar, aunque nunca se ha utilizado y es más para un 'tocar y marchar' de emergencia, por lo que se aconseja a un comprador que verifique todos los límites de peso antes de su uso y ni el vendedor ni los corredores hacen ninguna representación sobre esta característica.

Cubierta Superior/Del Propietario:

La escotilla hidráulica para el bote de rescate está en la cubierta de proa. Un área de descanso panorámica protegida está hacia adelante, fuera de la suite del propietario. Dentro, la cama tamaño king está orientada hacia adelante con pasillos a cada lado que conducen al vestidor y área de armario que tiene un tocador en el lado de babor. El baño del propietario está en la parte trasera a babor con bañera, ducha separada, habitación WC y lavabos para él y para ella. El estudio/oficina del propietario está en la parte trasera a estribor, separado por puertas corredizas de la escalera central y el ascensor. Un baño de día Toto está en el vestíbulo de entrada. Una despensa de buen tamaño está a babor con acceso por el lado de babor o estribor al sky lounge y al cine. La mampara delantera también sirve como pantalla de cine y también hay una gran pantalla de TV que se pliega sobre la pantalla del cine. Un sofá en forma de U y mesas bajas crean un área de descanso cómoda y hay una mesa de juegos en la esquina trasera de babor. Puertas corredizas dobles se abren a la cubierta del comedor que tiene una mesa circular de teca rodeada por doce sillas de comedor de teca. Hay asientos incorporados en la parte trasera y una escalera circular que desciende a la cubierta principal en la parte trasera.

Cubierta principal:

Dos motos de agua y el equipo de anclaje están en la proa. Un armario de bosun con amplio almacenamiento está en la parte trasera con el generador de emergencia en el lado de babor. El bote de rescate SOLAS y la grúa están en el garaje de proa y hay una sala técnica más atrás.

Hacia adelante en la cubierta principal hay dos cabinas VIP, cada una con un baño en suite con bañeras, duchas separadas, lavabos para él y para ella y WC. Las camas queen están en sentido transversal frente a grandes ventanas a babor y estribor. Hay un salón privado de TV para las cabinas VIP en el lado de estribor. La cocina está en la cubierta principal a babor, con una despensa más atrás para el servicio. Un baño de día está adyacente a la escalera circular y al ascensor en el vestíbulo que se abre al comedor en la parte trasera con excelente almacenamiento. Un isla central separa el área de comedor y el salón principal. El salón principal está amueblado con asientos en forma de U divididos en la línea central para permitir el acceso a la cubierta trasera que también tiene un área de descanso encantadora. La pasarela está en el lado de babor y una escalera en el lado de estribor desciende al garaje y a la plataforma de natación.

Cubierta inferior:

Siete cabinas con alojamiento para trece tripulantes están en la cubierta inferior hacia adelante. Cada cabina tiene dos camas, con la excepción de la del ingeniero jefe, que tiene una cama individual. Hay almacenamiento de alimentos y acceso al área de huéspedes a través de una puerta abatible, el acceso a la sala de máquinas es a través de un largo túnel entre los tanques de combustible y agua en el área debajo de la cubierta. La cabina del primer oficial y la cabina del capitán, cada una con una cama individual, están en la cubierta del puente para un total de quince tripulantes. El comedor de la tripulación y la despensa/cocina de la tripulación están a babor con acceso a la cubierta de tanques en el lado opuesto.

Hay tres cabinas de huéspedes en la cubierta inferior. Una cabina de dos camas con litera Pullman y baño en suite con ducha está en la parte delantera del lado de babor. Más atrás hay dos suites de huéspedes idénticas, cada una con camas queen, sofás de dos plazas con mesas de café y baños en suite con duchas.

La sala de máquinas está más atrás con ECR en la línea central.

El garaje está más atrás y fue diseñado originalmente para llevar dos lanchas (una limusina y una RIB), además de dos motos de agua. El garaje ahora lleva una lancha RIB diésel de 5.6 m (18.6’) montada sobre patines para el lanzamiento, además de un Seadoo RXP RS y una moto de agua Yamaha Superjet de pie. Equipos de buceo y juguetes acuáticos diversos (ver lista a continuación) también están guardados en el garaje.

Dos motos de agua Seadoo 300 GTX están almacenadas en la parte delantera de la proa y se lanzan con la grúa del mástil delantero.

Una amplia plataforma de natación plegable es un gran área para masajes o un excelente área de preparación para deportes acuáticos.

Debajo de la cubierta/cubierta de tanques:

La estación de rociadores hi fog y los espacios técnicos están hacia adelante, hay grandes habitaciones de congelación profunda y refrigeración, área de almacenamiento seco, además de un área de taller con un torno a babor y la lavandería a estribor.

CONSTRUCCIÓN

Material del Casco: Acero

Material de la Superestructura: Aluminio

Material de la Cubierta: Teak de 20 mm

Pintura: Casco Awlcraft 3000 Blanco Nieve, 2025

Superestructura Awlgrip Blanco Nieve, 2021

Recubrimiento cerámico Mayo 2025

Tipo de Casco de Motor: Desplazamiento completo con proa bulbosa

CAPACIDADES

Tonelaje Bruto: 1,089 GT

Tonelaje Neto: 326 NT

Toneladas de Desplazamiento: 853.66 toneladas

Capacidad de Combustible: 116,523 litros (30,808 USG)

Tanque de Día: 6,723 litros (1,776 USG)

Capacidad de Agua Dulce: 27,481 litros (7,259 USG)

Fabricantes de Agua: 16,000: l/p/d (4220 USG/p/d)

Agua Gris: 4,172 litros (1,102 USG)

Agua Negra: 8,663 litros (2,288 USG)

Tanque de Agua de Sentina: 1,484 litros (392 USG)

Aceite Lubricante: 1.541 litros (407 USG)

Aceite de Desecho: 1.541 litros (407 USG)

Velocidad (nudos)/ Consumo( p/h) / Alcance (nm): RPM

Máxima: 16.5 nudos / 730 litros / 1,800 RPM

Crucero: 14.0 nudos / 450 litros / 1,500 RPM

Económica: 10.5 nudos / 220 litros / 5,000 nm (aprox.) / 1,100 RPM

*con un margen de seguridad del 10%

Consumo en Ancla: 25 litros por hora

Información Adicional

MAQUINARIA PRINCIPAL

 

El acceso principal a los espacios de maquinaria se realiza a través del túnel de la cubierta inferior (tanque) y una puerta estanca en el extremo delantero de la sala de máquinas. Una entrada alternativa es desde el garaje. La sala de control del motor tiene un buen aislamiento acústico y aire acondicionado. Ventanas claras miran hacia la sala de máquinas. La ECR contiene el tablero de distribución principal y paneles de distribución, así como controles locales del motor y una pantalla de control Electromar. Se proporciona una PC para actividades de mantenimiento y almacén. La sala de máquinas está bien distribuida, con buen acceso. Está adecuadamente iluminada y ventilada y con la protección de seguridad adecuada en su lugar. 

 

Hay dos motores diésel MTU 12V 4000 M53 sobrealimentados y refrigerados, cada uno con una potencia nominal de 1,380kW a 1,800rpm. Los motores están conectados a cajas de cambios hidráulicas ZF independientes y de ahí a las hélices a través de un eje equipado con freno de eje y sello mecánico. Los ejes están en baños de aceite de diseño de goma. Los motores han sido mantenidos regularmente en los intervalos recomendados por el fabricante por el ingeniero jefe capacitado por MTU y el equipo de ingeniería, manteniendo así la garantía del motor (una garantía extendible de MTU Penske está vigente hasta septiembre de 2025). Las cajas de cambios tuvieron 4000 horas de servicio en marzo de 2024. El aislamiento de los escapes del motor principal se renovó en 2022. En marzo de 2025, los ejes fueron desensamblados, se cambió el aceite, se reemplazaron todos los sellos y rodamientos y se verificaron las holguras como parte de la inspección de 10 años realizada en Derecktor, Ft Pierce, FL. Los escapes del motor que salen por debajo de la línea de flotación están equipados con válvulas de cierre automático configuradas a 1,000rpm y están equipadas con líneas de reducción de presión de escape por encima de la línea de flotación.

 

 

 

 

Nota sobre los Motores Principales:

 

A partir de abril de 2025, hay aproximadamente 11,000 horas en ambos motores principales, por lo que aproximadamente 1,000 horas por año de uso, lo cual es estándar para un yate que navega alrededor del mundo. Como parte de su inspección de clase, se realizó un boroscopio de cada cilindro en marzo de 2025 junto con el cambio de todos los inyectores. El próximo servicio mayor, conocido como QL3, (anteriormente un MTU W5) está programado para 13,500 horas.

 

Motores Principales: 2 x MTU 1,380KW cada uno a 1,800rpm

Modelo del Motor: 12V4000 M53

Horas del Motor (abril de 2025): Babor: 10,961

Estribor: 10,967

Tipo de Propulsión: Hélice convencional de doble tornillo 

Controles del Motor: Controles de acelerador y cambio: palanca única para controles de acelerador/cambio en la posición del timón, controles de ala

Cajas de Cambios: 2 x ZF 4661 Relación 4.294

Ejes: 2 x tubos de popa lubricados por aceite de diseño de goma y soportes en V

Hélices: 2 x hélices Sip Marine de 5 palas CuNiAl, de paso fijo, diámetro 1700mm

 

GENERADORES Y ELECTRICIDAD

Salida/Electricidad: 

Generadores: 2 x Caterpillar C9 - 175 kW

1 x Caterpillar C4 – 82 kW (emergencia), 230/400 VAC - 50 Hz

Horas del Generador abril 2025: Babor: 24,412

Estribor: 25,203

Los generadores principales son dos motores Caterpillar C9 de 175kW insonorizados con alternadores, ubicados en la sala de máquinas. Un generador de emergencia Caterpillar C4 refrigerado por aire de 82kW proporciona respaldo. Está ubicado en la parte delantera de la cubierta principal en su propio compartimento.

Ambos generadores fueron completamente revisados a las 19,000 horas (hace 6,000 horas) en octubre de 2022. Se instalaron dos nuevos arneses eléctricos en marzo de 2025 después de 2000 horas de servicio. La parte superior del generador de babor fue revisada y se reemplazaron 6 paquetes de cilindros al mismo tiempo. 

Controles del Generador: Indicación en el simulador MFD Electromar

Energía de Tierra: Suministrada a través de dos convertidores de energía Asea 

2 x 100 Kw ASEA

Entrada: 40-70 Hz Voltaje: 170-520 V

3ph 400V 50hz, 200 Kw

Electricidad: 400v AC / 50 Hz, 3-Fase

220v AC / 50 Hz, 1-Fase

Convertidor de Energía de Tierra: Mantenimiento completo, actualización y servicio marzo 2025

Baterías: Todas 24 V DC;

Motores principales: 2 juegos de 2 x 270 Ah, Mastervolt, 2 juegos de 160Ah Mastervolt

Generadores: 2 juegos de 160Ah Mastervolt

Generador de emergencia: 2 juegos 2 x 110 Ah, Mastervolt

Baterías de emergencia: 3 juegos 2x200 Ah Mastervolt

Cargadores de Baterías: Motores principales: 2 x Mastervolt 25A y 2 x 75A

Generador de emergencia: 2 x Mastervolt 15A

Uso general: 2 x Mastervolt 50A

Radio: 1 x Mastervolt 25A

Iluminación: Iluminación LED en todo el interior y exterior

 

MAQUINARIA AUXILIAR

 

Sistema de Dirección: 2 x Opem Sistemi de acero inoxidable 316L, prueba de golpe marzo 2025

Propulsor de Proa: NAIAD

Estabilizadores: VT NAIAD - servicio de 5 años 2025 incluyendo 

Reemplazo de mangueras,

acumuladores reemplazados y vejigas de supresión de ruido,

cilindros hidráulicos reconstruidos o reemplazados,

acoplamiento del motor eléctrico reemplazado,

Luces Subacuáticas: Retrofit a LED a bordo – aún por instalar 

 

Sistema de Combustible y Aceite: El combustible se almacena en siete tanques de combustible integrales, con bombas de transferencia eléctricas y manuales, separador centrífugo Alfa Laval, filtros Racor y unidades de filtración primaria del motor.

Los tanques de combustible tienen escotillas de inspección, indicación de nivel, tubos de sondeo y válvulas de operación remota. Los tanques se abrieron, limpiaron y revisaron en marzo de 2025

Combustible: Diésel Ultra Bajo en Azufre

Tanques de Combustible: 1 Babor y 1 Estribor, 12,749 litros cada uno; #5 18,462 litros; #6 25,136 litros; #7 23,641 litros; #8 18,462 litros y tanque de día 6,723 litros

También se proporciona un tanque de desbordamiento de 1,250 litros

Filtros de Combustible: Cada motor principal: 2 x filtros duplex primarios MTU, 2 x filtros duplex secundarios MTU

Cada generador: 2 x filtros duplex primarios Racor, 2 x CAT

Filtros duplex secundarios y llenado de embarcaciones: filtro simplex

Separador de Aceite de Combustible: Alfa Laval, caudal: 1.5 m³/h

Sistema de Sentina: Todos los compartimentos están equipados con succiones eléctricas de sentina operadas de forma remota y alarmas de nivel

Separador de Agua de Sentina Aceitosa: DVZ, caudal: 0.5 m³/h

Bomba de Agua de Sentina: El agua de sentina se recoge en un tanque de agua de sentina de 1,484 litros antes de ser bombeada al mar donde está permitido, utilizando el separador de agua de sentina DVZ-Services con monitor de 15ppm

Bomba de Aceite Sucio: El agua aceitosa se dispone en el tanque de lodo de 1,484 litros para su eliminación en tierra

 

Sistema de Lucha contra Incendios y de Sentina:

Bomba de Lucha contra Incendios y de Sentina: 3 x Gianneschi tipo centrífugo autocebante, modo de sentina convertible / modo Fi-Fi

Dos bombas centrífugas eléctricas de alta capacidad proporcionan servicio de incendio y sentina

 

Sistema de Agua Dulce: El agua dulce se almacena en dos tanques de acero integrales de 14,146 litros y 13,335 litros 

Los tanques tienen escotillas de inspección, indicación de nivel y tubos de sondeo. Todos los tanques fueron limpiados e inspeccionados en 2025

El agua dulce se produce mediante dos generadores de agua de ósmosis inversa Idromar 

Se proporciona un esterilizador de ultravioleta en la línea de suministro de agua

2 x calentadores de agua eléctricos de acero inoxidable de 300 litros 

Generadores de Agua Dulce: 2 x generadores de agua de ósmosis inversa Idromar 16 m³/día

Tratamiento de Agua Dulce: 2 x Idromar, filtros minerales, ablandador de agua, unidad de esterilización UV, filtro de carbón activo, unidad de iones de plata

Presión de Agua Dulce: 2 x bombas de velocidad variable Gianneschi Hydrophores

Sistema de Refrigeración de Agua Dulce: 2 x bombas de circulación

Bombas de Circulación de Agua Caliente: 2 x bombas Willow 

Calderas de Agua Caliente: 2 x 300 litros a 18kW

 

Sistema de Agua Negra y Gris: Hay tres tanques de agua negra de 5,079 litros, 3,584 litros (lodo de agua negra) y 4,172 litros (agua gris). El agua negra se trata antes de su eliminación mediante un sistema Hamann. Todos los tanques fueron limpiados e inspeccionados en 2025

Tratamiento de Agua Negra y Gris: Hamann, 12 m³/día, tipo II aprobado por USCG

WC's (inodoros/bidet): Sistema de Vacío por Chorro

Sistema de Vacío Sanitario: Sistema de Vacío por Chorro con 2 x bombas de vacío/Macerador

Bombas de Descarga de Agua Gris: 2 x Bombas de Tornillo Gianneschi

Sala de Almacenamiento Frío de Basura: 1 x congelador de basura Frigomar

 

SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO Y VENTILACIÓN:

Aire Acondicionado: Sistema Condaria, 70% del aislamiento de tuberías de agua fría reemplazado 2025 

Unidad de Agua Fría 748 000 BTU/h de capacidad de refrigeración

Compresor de Aire: 3 x Compresores con 3 x Enfriadores, 3 x nuevos compresores Alfa Laval instalados en marzo de 2025

Unidades de Manejo de Aire: 5 x Unidades de manejo de aire, todo el aislamiento fue reemplazado en abril de 2025

44 x Unidades de bobina de ventilador, todas desensambladas para servicio; algunas unidades fueron reemplazadas en marzo de 2025

Refrigeración de Provisiones: Frigomar, 2 x compresores, refrigerador de paso positivo y congelador de paso negativo

La planta de refrigeración de frigorífico y congelador fue reacondicionada en marzo de 2024

Ventilación de la Sala de Máquinas: 4 x ventiladores de velocidad variable, 2 x ventilación, 2 x extractores

 

Sistema Hidráulico: Grúa delantera reconstruida en marzo de 2024 – pasarela, escaleras y pasarela tuvieron todas las mangueras flexibles reemplazadas en marzo de 2025

Sistema Antifouling: Interlux marzo de 2025

 

SISTEMAS DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

 

SISTEMAS DE NAVEGACIÓN

 

La bien terminada y espaciosa sala de timón con puente portugués en la parte delantera tiene dos puertas laterales y dos estaciones de ala. 

 

Un centro de comunicación está en el lado de babor de la casa del piloto. Dos cómodas sillas de piloto de cuero ajustables eléctricamente miran hacia adelante.

 

Puente de Navegación: Puente de Navegación Integrado

Monitores: 6 x pantallas TFT de 26“ con bolas de seguimiento

2 x pantallas de 12” en las alas del puente

1 x pantalla de 12” dentro de la mesa de cartas para CCTV, Hatteland

Radar de Banda X: 2 x Furuno ARPA

1 x NautoScan NX 25kW Radar de Banda X con antena de 6 pies

Raytheon Anschütz, Admarel

Radar de Banda S: 2 x Furuno ARPA

1 x NautoScan NX 30kW Radar de Banda S con antena de 12 pies

Raytheon Anschütz, Admarel

Estación de Trabajo Multifuncional: 4 x Estación de Trabajo Synapsis NX (BB), Raytheon Anschütz, Admarel

4 x Radar de Cartas Synapsis-ECDIS-Conning (CREC), Raytheon Anschütz, Admarel

Estación de Trabajo de Planificación de Rutas: 1 x Estación de Trabajo Synapsis NX (BB) incl. PSU con monitor de 26”, Raytheon Anschütz, Admarel

Plotter de Cartas: Transas, actualizado 2022

Furuno Nobeltec actualizado 2022

Pantalla ECDIS disponible en dos MFD, uno está conectado a la fuente de alimentación de emergencia y compás de mano

UPS: UPS 1500i

Compás Magnético de Techo con espejo, Cassens & Plath a través de Raytheon Anschütz, Admarel eco

Giroscopio: 1 x Sistema de Compás Giroscopio/Magnético Standard 22, Raytheon Anschütz, Admarel

1 x Compás Repetidor 360/10°, Raytheon Anschütz, Admarel

1 x Repetidor Digital, Raytheon Anschütz, Admarel

Piloto Automático: Nautopilot 5400 con dirección de tipo C, Raytheon Anschütz, Admarel

Indicador de Ángulo de Timón: 4 x Indicadores de Ángulo de Timón, Raytheon Anschütz, Admarel

Sonar: 1 x Skipper GDS102 Doble Sonar, transductor de 50 kHz en la parte delantera, transductor de 200 kHz en la parte trasera, Raytheon Anschütz, Admarel + 1 buscador de peces Furuno

Log de Velocidad: 1 x Skipper EML224 Log de Velocidad de Doble Eje

DGPS: 2 x Sistema DGNSS Sailor 6570, Thrane & Thrane a través de Raytheon Anschütz, Admarel

DGNSS: 2 x sensores DGNSS, Thrane & Thrane a través de Raytheon Anschütz, Admarel

GPS: 1 x Sistema AIS Clase A Sailor 6280, Thrane & Thrane a través de Raytheon

Anschütz, Admarel

2 x sistema de navegación Simrad MX510

AIS: Raymarine AIS4000 Clase A

Navtex: Furuno Navtex NX 700

Instrumentos de Viento: 1 x sistema indicador de viento Eolos IND-H, Lambrecht a través de Raytheon

Anschütz

Bocina: Bocina neumática de tres tonos, Kahlenberg

Luces de Búsqueda: 2 x Luces de Búsqueda ColorLight CLIR 25-11 con cámara térmica incorporada

2 x 400W, duPreMarine, Admarel

2 x controles de faro de búsqueda

Vigilancia de Navegación en el Puente: 1 x Sistema BNWAS SM Electric, SM Electrics, Admarel

Impresora de Barco: 1 x impresora HP en el puente

 

SISTEMAS DE COMUNICACIÓN

Inmarsat C: 1 x Sailor 6110 Inmarsat C GMDSS (C/LRIT y C/SSAS), Thrane & Thrane a través de Raytheon Anschütz, Admarel

Comunicación Satelital FBB500: Sailor 500 Fleet Broad Band, transferencia de datos de hasta 64 kbps

Thrane & Thrane a través de Raytheon Anschütz, Admarel

2 x sistemas Starlink Marine

Sistemas de Telecomunicaciones: 4 x líneas VOIP sobre VSAT

2 x líneas GSM a través de puerta de enlace GSM

2 x Líneas de Tierra/PSTN

Línea de voz FBB

Línea de fax FBB

Radioteléfonos VHF: 2 x Sailor 6222 VHF con DSC (Radioteléfonos) – MMSI y posición GPS indicando

VHF Portátil: 4 x VHF portátil Standard horizon HX380

VHF GMDSS Portátil: 3 x Sailor SP 3520 VHF portátil GMDSS con baterías de repuesto

Teléfono Satelital Iridium: 1 x Teléfono Satelital Iridium Sailor SC4000, Thrane & Thrane a través de

Raytheon Anschütz, Admarel

Intercomunicador – Respuesta: Sistema de Respuesta Vingtor

UHF: 20 x radios portátiles digitales ICOM F3400D

Sistema de Radio de Banda de Aire: Canal 28, para velocidad del viento y 4 x grupo de alarma general a través de Raytheon

Anschütz solamente

Sistema Telefónico: CO administrador de llamadas unificado VOIP (VBH)

Radio SSB/MF/HF: Sistema Sailor 6310 MF/HF con DSC, Thrane & Thrane a través de Raytheon Anschütz, Admarel

Transpondedores de Radar: 2 x transpondedores de radar Sailor SART II que operan en la banda de 9GHz, Thrane & Thrane a través de Raytheon Anschütz, Admarel

Receptor Navtex: 1 x receptor Navtex SAILOR 6391 sin papel, Thrane & Thrane a través de Raytheon Anschütz, Admarel

Planta de Baterías GMDSS: 1 x Unidad de Suministro de Energía GMDSS de 24V, 2 Tableros de Carga GMDSS

Red GMDSS: 5 x interruptor de red GMDSS

Información Adicional

MAQUINARIA Y EQUIPO DE PUENTE

 

Anclas: 2 x Wortelboer Pool N completamente equilibradas HHP - 708kg 

Cadenas de ancla: Wortelboer Grado 3a - Longitud 357m dividida entre las dos cadenas– Diámetro 24mm

2 nuevos giratorios marzo 2025

Sistema de cabrestante de ancla: 2 x Forward, Opem Sistemi, revisión completa y nuevos motores marzo 2025

Cabrestantes de arrastre: 2 x Aft Opem Sistemi

Grúa de bote y davits: grúa hidráulica de brazo MOB, SWL 2200 kg a 6.25 m, Van Driel

1 x Grúa de tender deslizante de techo con 2 vigas

2 x Puntos de elevación en la viga de popa, SWL 1750 kg por punto de elevación a 4.0 m

1 x Punto de elevación en proa, SWL 3500 kg a 4.0 m, Van Driel

Pasarela: pasarela telescópica hidráulica, SWL 250 kg, Motomar, reconstruida 2025

Escalera de embarque lateral: escalera hidráulica en estribor, SWL 250 kg, Technipienti reconstruida 2025

Escalera de embarque: escalera manual Marquip para la tripulación en el lado de babor y estribor

Escalera de natación: desmontable, en la plataforma de natación

Luces submarinas: luces submarinas

 

EQUIPO DE SEGURIDAD, PROTECCIÓN Y LUCHA CONTRA INCENDIOS

 

Sistema de seguridad: Easy Tour Software

CCTV: pantalla de CCTV y dos pantallas táctiles de control y alarma

MFD único con control de cámara

Cajas fuertes del barco: en todas las cabinas y la cabina del capitán

Timbre: intercomunicador Cisco

Sistema de lucha contra incendios fijo: sistema Ultra Fog

Control de Ultra Fog en el armario de popa

Detección de gas: Electrónica Autronica

Alarmas: todas las escotillas y puertas están equipadas con sensores de proximidad

La puerta de entrada de la tripulación está equipada con control remoto

Bote MOB: aprobado por MCA, peso máximo 2000kg incluyendo 6 personas

Balsas salvavidas: 6 x inflables para 25 personas

Equipo de respiración: 2 x conjuntos Draeger, incluyendo 4 botellas de repuesto

Chalecos salvavidas: 42 adultos, 6 niños

Trajes de inmersión: 36

Anillos salvavidas: 8

EPIRB: 1 x Jotron Tron 60S  

2 x Sailor SGE406-II EPIRB, unidad de baliza que opera en 121.5 y 406 MHz, Thrane & Thrane a través de Raytheon Anschütz, Admarel

SART: 3 x Jotron BNWAS

 

ENTRETENIMIENTO, AUDIO/VISUAL Y SISTEMAS DE TI

 

Equipo de video: servidor de películas Kaleidescape, TV satelital, 

Apple TV e Ipads en todo, mayo 2023

Reproductores de Blue-ray

Sistema de llamada para mayordomo, ingeniero, capitán a través de Mesh Pad

TVRO: 2 x Sea Tel 4004 con árbitro automático

VSAT: 2 x Sea Tel 4010 antenas VSAT Ku con árbitro automático

STARLINK: 2 x actualización a antenas VSAT BUC más grandes

Equipo de audio: sistema de música y cine Steinway & Son

Control: puerta de enlace Creston que proporciona control de HVAC, luces y persianas

Todos los sistemas controlados mediante iPads

TI: red cableada e inalámbrica Cisco

Conexión LAN a tierra

Router Wi-Fi con una antena para conectarse a la red marina WIFI, WAP 

Router 4G/5G x 4 Tarjetas Ultrafast Cell Weaver  

Puerta de enlace LTE Región para Europa

PABX digital híbrido / VOIP: Router VoIP Cisco con Call Manager Express

 

EQUIPO DE COCINA Y LAVANDERÍA

 

EQUIPO PRINCIPAL DE COCINA

Equipo de cocina: cocina de inducción de 4 placas, BI 20 K, Bohner

Horno Combi Convotherm Mini Marine (octubre 2022)

Horno Gaggenau de 36”

Freidora simple

2 x Placas Teppanyaki, CS 1327 Y, Miele

Refrigeración/congelador: 2 x refrigeradores Sub-Zero de 645 litros

Congelador de 150 litros, Roland

Refrigerador de altura completa, EP 700 H, Foster

Lavavajillas: Lavavajillas Hobart (marzo 2025) – comedor de la tripulación (septiembre 2024) 

Almacenamiento de vino: 1 x bodega EuroCave (110 botellas)

2 x pequeñas bodegas EuroCave (34 botellas cada una)

Otro: máquina de hielo Hoshizaki

Unidad de eliminación de residuos Insinkerator

Campanas de acero inoxidable

 

EQUIPO DE COCINA / MESS DE LA TRIPULACIÓN / EQUIPO DE COCINA

Microondas: Comedor de la tripulación: Horno/Micro Siemens (marzo 2025)

Refrigeración/congelador: refrigerador y congelador (cubierta inferior)

2 x Refrigeradores (comedor de la tripulación 2024) 

Refrigerador y refrigerador de 2 cajones en la despensa 

Sundeck: parrilla Teppanyaki (2023) 

 

EQUIPO DE LAVANDERÍA

Equipo principal de lavandería: 3 x lavadoras Miele de 6.5 kg 

3 x secadoras Miele de 6.5 kg 

Equipo de lavandería de la tripulación: 1 x lavadora Samsung (garaje)

1 x secadora Miele de 6.5 kg (garaje)

 

OTRO EQUIPO

 

Whirlpool: Whirlpool contracorriente para 8 personas (puede acomodar 10)

Ascensor para huéspedes: ascensor Vectec de la cubierta inferior a la cubierta superior

Montacargas: de la cocina a la cubierta superior y al solárium

Equipo de gimnasio: bicicleta Peloton (2025)

Gimnasio Vitruvian en casa (marzo 2024)

Selección de mancuernas grandes en libras (marzo 2025)

Sombrillas: postes de lona Multiplex con iluminación (octubre 2022)

 

TENDERS Y JUGUETES

 

Tenders: 1 x tender de astillero personalizado de 8 personas 5.6m TS56 110 Hp Volvo D3 (reforma cosmética completa en marzo 2025)

1 x Bote de rescate DSB 420 con nuevo motor Yamaha de 4 tiempos de 25HP

Jet Skis: 2 x Seadoo 300 GTX Limited wave runners (2022)     

1 x Yamaha Stand up SuperJet jet ski

1 x Seadoo RXP - X RS wave runner (2022)               

1 x Seadoo RXP – X 300 wave runner (2022)

Rickter Stand Up jet ski

Juguetes acuáticos: 3 x Seabob F5S (2017 y 2024)

3 x Efoils  (2021, 2024 y marzo 2025)

1 x FunAir Water Slide (marzo 2024)

1 x FunAir Climbing Wall

1 x Aquaglide jungle gym Pyramide

1 x Tiwal 3.2 bote de vela inflable

5 x SUPs (Red Paddle Co Inflatable SUP 9'8, Red Paddle Co Tandem inflatable SUP 15', Spinera Inflatable SUP 10'4, 2 x Freein Sup Inflatable windsurfer SUP (10'6)

3 x Gumotex kayak inflable 2 pax

Towables (Jobe Inflatable towable sofa 4pax, Jobe Inflatable towable Banana 5 pax, 2 x Spinera inflatable towable donut 1 pax)

Jobe Wake surfboard 56inch/142cm

2 x esquís acuáticos (Jobe Water ski children buzz trainer, Hoskis Excel combo water ski 67)

2 x tablas de wakeboard Liquid Force (1 adulto + 1 niño)

RRD Inflatable wing foil

4 x velas de kite (North sail Kite sail 07m2, Cabrinha kite sail 10m2, RRD kite sail 12m2 passion, Cabrinha kite sail 14m2)

Crank board twintip 148x47

3 x velas de windsurf (RRD 5m2 evolution Y27, RRD 7m2 evolution Y27, Chinook windsurfing sail 4m2)

Firemove board freeride/foil 135ltrs

Equipo de buceo para hasta 8 pax

Equipo de snorkel (máscaras, aletas, tubos, botines)

Equipo de pesca (pesca con arpón + cañas de pescar)

Compresor de buceo: 1 x Bauer Oceanus

1 x Bauer Jr. II

Tabla de buceo: Pasarela

Escalera de natación: escalera múltiple Multiplex con inserciones de cubierta

Información Adicional

MEJORAS DE CAPITAL

 

CLASE DE 10 AÑOS 2025, BANDERA Y TRABAJOS DE REPARACIÓN

 

Trabajo de casco y pintura:

Casco repintado con Awlcraft 3000 Blanco Nieve

Pintura del fondo (antifouling) Interlux con aplicación de Prop Speed

Superestructura recubierta de cerámica en mayo de 2025

Limpieza de hélice y aplicación de Prop Speed

Pintura de retoque y tratamiento de corrosión donde sea necesario

Escalera lateral de embarque y pasarela de popa pintadas

Jacuzzi recubierto de gel

 

Trabajo de dique seco y estructural:

Pasarela de popa revisada (todas las piezas hidráulicas y mangueras flexibles reemplazadas)

Escalera lateral de embarque revisada (todas las piezas hidráulicas y mangueras flexibles reemplazadas)

Prueba de golpe de timón

 

Sistemas mecánicos:

Remoción de línea de eje, reinstalación e inspecciones de alineación (Rubber Design y DATUM)

Sensores de temperatura, sellos, aceite y rodamientos reemplazados

Mantenimiento del sistema estabilizador NAIAD de 5 años

Reemplazo de aceite y sellos del propulsor de proa NAIAD

Mantenimiento del motor principal: cambios de inyectores e inspección con boroscopio de 24 cilindros

Generador de estribor: mantenimiento de 2,000 horas, inspecciones con boroscopio, arneses eléctricos reemplazados

Generador de babor: revisión de la parte superior + 6 paquetes de cilindros)

Se reemplazaron algunas secciones de tubería en la sala de máquinas

Todas las válvulas de sobrebordo reemplazadas por nuevas, 40 válvulas en total

Bombas de sentina y de incendio inspeccionadas

Los motores principales tuvieron inspección de 10 años, boroscopio y todos los inyectores reemplazados

Prueba de Megger y encuesta termográfica del tablero eléctrico

 

Trabajo en tanques:

Limpiezas e inspecciones de tanques para clase

Reparación de tanque (#14 – tanque de retención) tras mediciones de grosor (renovación de refuerzos/placas y nuevos recubrimientos)

Desagüe de combustible para acceso al tanque de combustible durante la inspección de 10 años

 

Sistemas HVAC:

3 meses de trabajo realizados en aislamiento de bobinas de ventilador y agua fría, aproximadamente 70% renovado

3 x condensadores de agua salada de planta de enfriamiento reemplazados

Reemplazo de válvulas reguladoras de agua de mar del A/C

Reemplazo anticipado en mayo de 2025 de válvulas de equilibrado del A/C para regulación de presión de tubería

Aislamiento de tuberías de A/C de agua fría reemplazado en cabinas de tripulación y áreas de huéspedes

 

Sistemas eléctricos:

Prueba de megger de motor eléctrico, pruebas de tablero, prueba de carga de generador y encuesta IR como parte de la inspección de 10 años

Mantenimiento del sistema de energía en tierra. Todos los 3 convertidores, mantenidos y limpios

 

Trabajo en teca:

Teca reemplazada en varias áreas (cubierta de sol, cubierta de proa, cubierta del propietario, alrededor del jacuzzi)

 

Trabajo interior:

El piso de las cabinas de tripulación y el comedor de tripulación fue completamente reemplazado

Todos los fabricantes de hielo reemplazados

Refrigeradores y microondas del comedor de tripulación reemplazados

Servicio y encuesta anual del ascensor

Todos los lavavajillas reemplazados

Sistemas de seguridad servicio de 10 años: sistema Ultrafog encuesta de 10 años (Mantenimiento de Unidad de Micro Bomba: kit de servicio anual, tarifa de servicio de 10 años, prueba de flujo y presión. Piezas y componentes: varias mangueras, válvulas, arandelas, abrazaderas e insertos para la Unidad de Micro Bomba, fluido anti-corrosión y espuma para uso operativo. Pruebas y certificación: tarifa de prueba de agua anual (8 botellas, 4 pruebas). Actualización de PLC.

En 2024: todos los paneles de pared fueron reupholstered en áreas de huéspedes. Los paneles de techo fueron reupholstered: puente, salón de cielo, salón principal, camarote principal, vestíbulo de la cubierta de sol y todos los camarotes de huéspedes inferiores de Alcantara a vinilo similar a cuero. 50% de las alfombras cambiadas. Colchones de camarotes inferiores cambiados.

 

Alojamiento de tripulación:

El piso de alojamiento de tripulación fue completamente reconstruido

Nuevos televisores añadidos en las cabinas de tripulación

 

Cubierta:

El molinete tuvo una revisión completa sobre la cubierta, caja de engranajes, nuevo motor eléctrico, etc.

Nuevo motor fuera de borda de 25hp aprobado por SOLAS de 4 tiempos para el bote de rescate

Reemplazo de los giratorios de ancla

Pasarelas: todas las mangueras y motores hidráulicos reemplazados, todos los cilindros reacondicionados + nuevas válvulas de control

Piso del garaje repintado

 

EXCLUSIONES

 

Las exclusiones incluyen todos los efectos personales del propietario. Se proporcionará una lista detallada de inventario y exclusiones de acuerdo con un contrato de compra.

 

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD

 

*NO DISPONIBLE PARA VENTA O CHARTER A RESIDENTES DE EE. UU. MIENTRAS ESTÉ EN AGUAS DE EE. UU.*

 

Todas las velocidades, medidas, capacidades, consumos, etc. pueden ser aproximados o estimados. Las especificaciones se proporcionan solo para información. Los datos se obtuvieron de fuentes que se cree son confiables y no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar la corrección de todos los datos contenidos aquí y de otra manera proporcionados y debe instruir a su agente y encuestadores para confirmar todos los detalles por precisión antes de la compra. Sujeto a venta previa, cambio de precio e inventario o retiro del mercado sin previo aviso.