Motorsailer Research vessel
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| Marca | Motorsailer |
|---|---|
| Tipo | Research vessel |
| Construcción | 2015 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €225.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Motovelero |
| Eslora | 15 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Longyearbyen, Svalbard y Jan Mayen |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 15 m |
|---|---|
| Manga | 4.11 m |
| Calado mín. | 1.85 m |
| Desplazamiento | 27400 kg |
| Superficie vélica | 76.2 m² |
| Distancia máxima del puente | 15.5 m |
| Altura libre de la cabina | 2.2 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VETUS-DEUTZ |
| Modelo del Motor | DTA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2015 |
| Propulsión | 154 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarotes de tripulación | 4 |
|---|---|
| WC tripulación | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Tanques combustible | 900 litros |
| Tanques agua dulce | 600 litros |
| Tanques de reserva | 80 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 12 |
Descripción
Ofrecemos un motor de expedición de acero, año de construcción 2015, operado durante 8 años en Svalbard con fines de investigación.
Totalmente equipado, registrado para la zona de navegación A (ilimitada), nueva inspección técnica.
Salón en la cubierta, 2 cabinas individuales, 2 cabinas dobles, cocina con electrodomésticos eléctricos (cocina, horno, microondas, hervidor de agua, 2x nevera, 1x congelador), inodoro eléctrico, caja fuerte para armas, …
Eslora total: 15 m
Manga: 4,11 m
Calado: 1,85 m
Superficie de vela: 76 m2
Desplazamiento: 26 t
Motor VETUS-DEUTZ DTA66635A - 154 kW
Propulsor de proa: Vetus BOW PRO - motor AC -12 V, 57 kgf
Ancla:
2x ancla Rocna de 33 kg y 100 m de cadena
Winche Lofrans
2x control remoto
Tanque:
Diésel 900 l
Agua 600 l
Aguas negras 80 l
Equipo:
Dirección - posición de timón hidráulica interior y exterior
Generador – 4 kW COLEMO/Kubota
Grúa hidráulica
Generador eólico
2x calefactores de aire diésel, AUTOTERM AIR 44D
Calentador de aire conectado al sistema de refrigeración del motor
Calentador de agua
2x Nevera
1x Congelador
Compresor de aire
Bote salvavidas - Plastimo Transocean 6
ACR EPIRB "GlobalFIX V4" con soporte flotante
Navegación y electrónica:
Plotter - Simrad NSS12 e3
Compás GPS Simrad HS70
DISPLAY DIGITAL IS42
Garmin 720s
Radar - Simrad R2009 pantalla dedicada, radomo Halo 20+
Piloto automático: Simrad A2004 PACK (A2004+AC70+RF300), bomba RPU 300
VHF/AiS: Simrad RS40-B+GPS-500, VHF W/L MANOS LIBRES
Viento: Airmar Xsonic 110WX
Terminal Navtex
Más pantallas y convertidor Nmea a wifi
Sonar de profundidad:
1. Transductor FORWARDSCAN de Simrad
2. Echo Pilot FLS 2D - forwardscan
3. Transductor Simrad
Embarcación auxiliar:
QUICKSILVER modelo AA380063N con Yamaha 20hp
Cuerdas, piezas de repuesto, hélice de repuesto y más equipo a bordo.
Cuna de alta resistencia totalmente ajustable con capacidad de 30 t (desmontable para caber en un contenedor de 20 pies, peso 6 t) está incluida en el precio.
Para partes interesadas serias, recomendamos una inspección en Spitsbergen, cerca del Aeropuerto de Longyearbyen.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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