Gulfstar 50
En venta por
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Davidson Yachts
Estados Unidos
Marca | Gulfstar |
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Tipo | 50 |
Construcción | 1977 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$150.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Cabina central |
Eslora | 15.24 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Montevideo, Uruguay |
Eslora total | 15.24 m |
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Eslora en la línea de flotación | 12.09 m |
Manga | 4.17 m |
Calado máximo | 1.83 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 35000 libras |
Lastre | 10500 libras |
Distancia máxima del puente | 18.29 m |
Altura libre de la cabina | 1.96 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Perkins |
Modelo del Motor | 4-236 (1992) |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1992 |
Propulsión | 85 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Materiale de propulsor | Bronce |
Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Diseñador | Lazzara |
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Astillero | Gulfstar Yachts |
Tanques combustible | 105 gal |
Tanques agua dulce | 200 gal |
Forma del casco | Desplazamiento |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
LIEFDE es un encantador Gulfstar 50, un clásico en el mundo de la navegación de yates de crucero y uno que ha resistido la prueba del tiempo, demostrado en miles de millas de navegación. Su propietario de los últimos 27 años ha decidido que es hora de seguir adelante y ahora ofrece este querido barco al próximo encargado que probablemente lo navegue a regiones lejanas del mundo.
LIEFDE tiene dos camarotes privados, cada uno con su propio baño y ducha completamente equipados. Además, hay una cabina para la tripulación en la parte trasera del salón en el lado de estribor.
Los que están familiarizados con la marca también recuerdan su excelente iluminación, espacios de almacenamiento para equipo de crucero y gran ventilación. Acomoda a seis personas y ocho en un apuro y tiene amplios espacios de almacenamiento para los momentos y lugares donde el crucero a largo plazo se convierte en parte del plan.
Cuidado con amor y muy bien equipado para cruceros costeros prolongados, representa una oportunidad excepcional para adquirir un barco listo para navegar, ubicado en Uruguay, listo para un crucero en Argentina, Uruguay y más allá.
Salón principal con mesa de comedor y 2 literas
Cabina de tripulación con 2 literas, literas superiores e inferiores
COCINA
Cocina oscilante con horno, nueva en 2010
Microondas
Fregadero doble con agua caliente/fría
Congelador grande alimentado por el motor principal
Refrigerador grande de 12V, compartido con el congelador
AIRE ACONDICIONADO:
Aire acondicionado con calefacción y aire acondicionado. Dos unidades.
EQUIPO:
MOTOR
Perkins 4-236 Diesel, instalado en 1992.
Sistema automático de supresión de incendios CO2
Enfriamiento del motor en circuito cerrado
Alarma de baja presión de aceite
Alarma de nivel de agua en la sentina
Bombas de sentina: 1 eléctrica, 1 manual y 1 de repuesto
Aislamiento acústico
Bomba para cambios de aceite (motor y generador)
Ventilador extractor de la sala de máquinas
COMPARTIMENTO DEL GENERADOR:
Generador Northern Lights de 5 kW instalado en 2000
Desalinizador Village Marine – 18 galones/hora
Aislamiento acústico
Ventilador extractor para generador y baterías
NAVEGACIÓN EN EL COCKPIT:
Dirección por rueda con controles del motor y brújula de 6”
Piloto automático: modelo Cetrek 707
Sonar de profundidad: Raytheon
VHF: West Marine
Log, dirección/velocidad del viento: Raymarine
GPS: Furuno
AIS con conexión declarada
Radio SSB con antena en los stays
Monitor de batería: Balmar
EN DECK:
Ancla de arado de 27 Kg instalado en la proa
Ancla Danforth de 45 instalado en la proa
Ancla Danforth de 85 de repuesto o para anclaje en la popa
Winche eléctrico, cabrestante de cadena de ancla
2 cadenas de ancla, 60m o 200 pies y 40m o 130 pies, múltiples líneas de amarre
Defensas
Dinghy inflable, 2.2m, nuevo en 2019
Motor fuera de borda Honda de 5 HP 4 tiempos, nuevo en 2008
Escalera de popa plegable
Gran bimini que cubre todo el cockpit, con cerramientos transparentes completos
Pulpitos de proa y popa, pasamanos de acero inoxidable
Taquilla de almacenamiento en la popa
Compartmento seguro para tanques de propano
Riel de goma sólido de proa a popa
Luces de navegación - proa, popa, tope del mástil
Luces de cubierta
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Balsa salvavidas para 6 personas
Varios equipos de seguridad reglamentarios
Chalecos salvavidas, boya con bandera y estroboscópico para hombre al agua
2 pistolas de bengalas
SISTEMA ELÉCTRICO 110 Voltios, y transformador de 220 V, para áreas con 220V.
Cargador de batería de 100 Amperios
Inversor de 2400 vatios
Tanque de agua caliente
6 x baterías de 12V para la casa, 1 x arranque de motor, 1 x arranque de generador, 1 x batería de soporte para propulsor de proa – todas
nuevas en 2025
Monitor de batería: Balmar 2000
Alternador Balmar de 150 Amperios para baterías de la casa
Cables de conexión de energía en tierra especiales
RIGGING y VELAS:
Mástiles principal y de mesana con quilla, con todo el aparejo fijo nuevo en 2009; ambos mástiles con
escalones plegables
4 enrolladores: Genoa, Staysail, Main, Mizzen – todos nuevos en 2009
5 velas: Genoa, Staysail, Main, Mizzen y Cutter – todas de Dacron, en muy buen estado
12 winches: Lewmar, Barient
Polo de spinnaker de aluminio
Todo el aparejo móvil reemplazado en 2009
OTRAS CARACTERÍSTICAS:
Gabinete de armas con cerradura
Calentador de gas – marca Force 10
Dos sistemas de aire acondicionado que también calientan: uno en la cabina trasera, uno en el salón principal/cabina delantera con
ventilaciones en ambos baños
Iluminación en el cockpit
Reloj y barómetro
Numerosas piezas de repuesto y kits de reparación para motor y generador
Cubiertas solares para todo el barniz expuesto en la cubierta
Cartas en papel y electrónicas: EE. UU., Caribe, Atlántico Norte, Bermudas, Azores, Islas Canarias,
Cabo Verde y costa brasileña
AVISO LEGAL
Ni los corredores ni el propietario ofrecen garantías de ningún tipo. Es responsabilidad del comprador contratar a inspectores marinos competentes para evaluar la idoneidad y el estado del buque. Todo el inventario se indica en el anuncio y cualquier artículo no listado debe considerarse excluido del inventario del buque.
Presentado por:
Davidson Yachts
Estados Unidos
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