Ben Lexcen Revolution

Tramp II - Crucero de Aguas Azules Diseñado por Ben Lexcen

Tramp II es un yate de vela de rendimiento diseñado por Ben Lexcen, con excepcionales capacidades costeras y de alta mar.

Ben Lexcen fue un renombrado diseñador de barcos australiano, famoso por su diseño ganador de quilla alada en la Copa América de 1983.

Tramp II es una Revolución Lexcen que encarna las características esenciales de un diseño clásico de Ben Lexcen: rendimiento superior, manejo sin esfuerzo y un volumen interior muy generoso. Si buscas un yate en condiciones hermosas que sea un placer navegar y esté listo para cruceros, no busques más que Tramp II.

Tramp II fue construido en 1981 por sus propietarios originales, John y Sandra Price, en conjunto con Ben Lexcen. Es un barco muy robusto, con un casco de fibra de vidrio y viniléster fuertemente construido, proa en forma de ciruela, una quilla de plomo sólido de tres cuartos de seis toneladas, timón colgado en la popa y en el esqueleto, cubiertas de fibra de vidrio y contrachapado marino, techo del salón y un hard dodger, con ventanas de vidrio templado. Los terceros y actuales propietarios la hicieron arenar hasta el gel coat de viniléster pintado con epoxi en 2023 y no encontraron signos de osmosis en el casco.

Como un cutter con aparejo de cabeza de mástil, Tramp II se navega fácilmente en solitario o con poca tripulación. Ambas velas de proa están en enrolladores modernos, la vela mayor tiene tres puntos de rizo y lazy jacks para la bolsa de la botavara, y dos winches auto-tensores de dos velocidades en el mástil y en la cabina trasera hundida facilitan el ajuste de las velas. Las dos velas de proa comprenden un foque en la cubierta de proa y un yankee de corte alto en el espolón, lo que le da a Tramp II un plan de velas más similar al de un yate de 42 pies. Otras velas incluyen un spinnaker asimétrico con bolsa y un jib de tormenta. Comenzará a navegar en vientos ligeros (~10 nudos) con un rendimiento a favor del viento mejorado a medida que el viento se fortalece (~15 nudos) y se mantiene muy cómodo para navegar en vientos más fuertes (+20 nudos) cuando se riza adecuadamente.

Tramp II tiene cubiertas amplias y despejadas y está equipada con un timón de viento auto-guiado y un piloto automático electrónico.

Debajo de la cubierta hay una sorpresa, la amplia área del salón iluminada de forma natural y la cocina hundida hacia adelante, hacen que se sienta como un yate mucho más grande. Hay una gran cabina trasera que ocupa el ancho del barco, y un camarote en V con dos generosos literas de 2.1 m de longitud. La cocina en forma de U con un gran refrigerador incorporado tiene amplio espacio de almacenamiento y superficies de trabajo. Dos grandes escotillas de madera, cuatro dorades de cubierta y luces de puerto en la cabina trasera proporcionan buena ventilación. Diseñada para vivir a bordo, puede acomodar cómodamente a cuatro personas y tiene mucho espacio para alimentos, combustible y agua, además de un generador de agua para permitir períodos prolongados en el mar.

Como un yate de vivir a tiempo completo, Tramp II ha sido mantenido de manera consistente y muy bien por sus actuales propietarios. Los actuales propietarios han navegado más de 13,000 millas náuticas desde que dejaron Australia del Sur en 2019. Está completamente equipada para la navegación en aguas azules y lista para comenzar a navegar nuevamente.

Actualmente está atracada en el puerto deportivo, Marina Rebak Island, en Langkawi.

Seaspray Yacht Sales es una división de Seaspray Marine Services. Servicios de carpintería naval calificados establecidos y operados en Langkawi durante 14 años.

PRECIO: €67,000 DETALLES DEL VASO

Nombre del Vaso: Tramp II
Año de Lanzamiento: 1981
Longitud: 36' 8" - 11.18m
Manga: 3.4m
Calado: 1.8m
Desplazamiento: 12.6 t
Quilla / Lastre: Plomo
Ubicación del Vaso: Marina & Resort Rebak Island Langkawi
Región: Asia
Uso: Ocio, Crucero, Vivir a Bordo
HIN: AU-WWA0489940BK7
Registro: 854008 - AUS
Diseñador: Ben Lexcen
Constructor: JK Price
Material del Casco: Fibra de vidrio/GRP
Material de las Cubiertas: GRP

MOTOR Y MECÁNICA

Motor: Motor diésel Nanni marinizado de 42 HP con intercambiador de calor (4,519 horas) instalado en octubre de 1998. Navega a 5 nudos a 1500 RPM, y hasta 7 nudos a 1800 RPM. RPM máxima bajo carga 2800 RPM. Transmisión marina Hurth HBW 125. Acoplamiento Polyflex. Eje de propulsión de acero inoxidable 316 de 1-1/2" de extremo a extremo. Gland de popa con empaquetadura de lino y pistola de grasa montada permanentemente. Rodamiento Cutless. *NB: Tenga en cuenta que la pantalla digital de horas del motor solo funciona cuando el Balmar MC-614 está en la fase "flotante" o en la fase "mantenimiento" del ciclo de carga.*

Marca del Motor: Nanni
Número de Motores: 1
Caballos de Fuerza: 42
Tipo de Combustible: Diésel
Horas del Motor: 4519
Consumo de Combustible: 1.9L/h a 1600RPM
Velocidad Máxima: 7 nudos
Velocidad de Crucero: 5 nudos
Propulsión: Hélice de 3 palas
Combustible: Tanque de diésel de 245 litros + 4 x 20L de garrafas
Agua: Tanque de 245 litros + 2 x 20 litros de garrafas

EQUIPO ADICIONAL

Botavara: RIB de casco de aluminio Aquapro SMR de 2.4m (29kg). Requiere re-pegado
Motor fuera de borda: Motor fuera de borda Yamaha 5C de 2 tiempos (nuevo 2019) con placa de hidrofoiling de aluminio
Fundas: Gran bimini cubierto de lona de 1" de acero inoxidable 316

ALOJAMIENTO

Amplio salón, iluminado de forma natural por ocho grandes portillos ovalados fijos con 10 mm de Perspex y marcos de bronce, y una gran escotilla de madera y 10 mm de Perspex (con mosquitera)

Altura del salón: 1.85m

• Un sofá en forma de L (longitud de cada sofá 1200mm y 2100mm) y un sofá individual de 1.5m. Tapizado en 2019. Cortinas de lee debajo de cada sofá

• Una mesa de comedor de madera con hojas abatibles (750mm x 1050mm) con barandillas de cepillo. Totalmente removible

• Almacenamiento: Amplio almacenamiento detrás y debajo de los asientos. Dos estanterías, dos conjuntos de cinco cajones verticales y dos pequeños armarios (babor y estribor)

• Gran mesa de cartas con tapa abatible, dos cajones y un compartimento y luz LED blanca/roja en el techo

• Ventilador de dos velocidades Hella 12V y luces LED Narva de 12V en todo el lugar

• Barandillas de madera dura en babor y estribor, a lo largo de todo el salón

• Pisos de madera asegurados por fijaciones de placa de tornillo, totalmente removibles para acceder al tanque de piso

CABINA PRINCIPAL

Camarote doble en la cabina trasera que ocupa el ancho del barco con dos puertas de entrada.

• Dos armarios colgantes, dos mesas de noche con cajones dobles, dos compartimentos, un armario para zapatos y un estante largo único

• Colchón nuevo en 2019 y sistema de sueño "Froli Sleep System" ajustable y ventilado debajo del colchón agregado en 2020

• Base de cama de madera ventilada totalmente removible que permite el acceso a la cadena de transmisión, computadora del piloto automático, gland de popa y pistola de grasa

• Iluminada por luz Narva de 12V. Detrás de la pared trasera, área de almacenamiento mini lazarette. Piso de madera removible permite acceso al eje de transmisión

• Dos luces LED Narva de 12V, dos luces LED y un ventilador de dos velocidades Hella de 12V. Tres portillos abatibles con mosquiteros (uno en babor está sellado permanentemente)

V-BERTH

Dos literas individuales grandes (2.1m de longitud) en disposición tradicional de V.

• Almacenamiento debajo de la litera: armarios de almacenamiento profundos en babor y estribor, armario de velas de ancho de casco hacia adelante y almacenamiento, con acceso en babor y estribor y armario para cuerdas

• Estanterías en babor y estribor a lo largo de toda la longitud de la V-berth

• Gran escotilla de madera y Perspex (con mosquitera) proporciona una gran luz natural

• Un ventilador de dos velocidades Hella de 12V y dos luces LED Narva

• Armario de cadena de proa accesible a través de puertas de madera ventiladas dobles. Contiene dos contenedores de cadena de ancla y un área de almacenamiento hacia adelante

BAÑO

Compartimento de baño de tamaño cómodo con armarios y accesorios de madera y revestimientos de pared de esmalte que permiten una fácil limpieza.

• Piso de madera removible con listones para fácil limpieza y acceso a la sentina y bomba

• Fregadero de acero inoxidable con grifo mezclador y bomba manual Whale Urchin para vaciar el fregadero

• Amplia área de almacenamiento de dos estantes con puertas dobles y estantes y cajones debajo del fregadero

• Tres toalleros, un espejo

• Una luz LED Narva y una luz LED de cortesía

• Ducha: Ducha de agua dulce en el baño con soporte de pared para la ducha, y ducha de agua dulce en la cubierta

• Inodoro: Inodoro marino manual Jabsco con bomba maceradora de alto volumen TMC de 38 mm de salida y tanque de desechos de viniléster GRP de 100 litros con configuración de válvula de aislamiento y válvula Y cerrable en selector de a bordo/afuera

COCINA

Única cocina en forma de U hundida colocada hacia adelante.

• Fregadero único con grifo mezclador de agua dulce con sistema de filtrado Jabsco, y grifo de agua salada de bombeo manual. Bomba manual Whale Urchin para vaciar el fregadero

• Múltiples armarios y espacio en estantes, almacenamiento debajo del fregadero y debajo de la cocina, con dos grandes áreas de almacenamiento de múltiples niveles dentro de la encimera, estante de especias y toallero

• Amplio espacio en la encimera con barandillas de cepillo

• Tres luces Narva de 12V, una con función roja/blanca y un ventilador de dos velocidades Hella de 12V

• Dos prismas de vidrio montados en la cubierta de acero inoxidable 316 proporcionan luz natural

• Refrigeración: Gran refrigerador de 160 litros de capacidad con compresor de refrigeración OzeFridge A480 de 12VDC refrigerado por aire y placa eutéctica L2400 (nuevo 2019) y dentro del refrigerador ventilador de 4" y medidor de temperatura Refco. La parte superior del refrigerador proporciona una excelente área de trabajo

• Estufa: Estufa de gas Roden de dos quemadores con parrilla y horno, y respaldo de acero inoxidable. Sistema de gas de cocina certificado con sistema de monitoreo de alarma de gas

GENERADOR DE AGUA

Generador de agua portátil Rainman de 12V, unidad de membrana única completa con repuestos variados

ANCLAJE

• Winche horizontal Muir Cheetah con cabrestante y manivela con mango de embrague, y interruptor de cubierta en el winche

• Accesorio de cabeza de ancla de doble rodillo de cadena de ancla de acero inoxidable 316

• Ancla Rocna Vulcan de 25 kg (nuevo 2019) montada en la placa de la cabeza de ancla, con 80 m de cadena de eslabones cortos galvanizados de 10 mm (nuevo 2021/requiere re-galvanizado) completa con cabo de ancla, almacenada en un armario de cadena accesible en la proa

• Brida y snubber

• Ancla de arado Manson de 36 kg (usado como ancla de tormenta) con 30 m de cadena de eslabones cortos galvanizados de 10 mm (nuevo 2021) completa con cabo de ancla

• 1 x ancla de kedging Danforth de 18 kg montada en la popa completa con cadena y cabo

• 120 m de cabo de ancla/amarre/amarre de popa de 18 mm de alta elasticidad de tres trenzas

EQUIPO DE SEGURIDAD

• Quell, sistema de alarma de monóxido de carbono de batería de diez años (nuevo 2019)

• Dos alarmas de humo de batería (nuevo 2019)

• Un sistema de monitoreo de gas DVK

• Un interruptor de alarma de flotación de sentina

• Una bomba de sentina manual portátil, 50 GPH, sesenta golpes por minuto

• Una bomba de sentina Johnson SPXFLO de 12V grande, 2200 GPH

• Una bomba de sentina Johnson SPXFLO de 12V pequeña, 750 GPH

• Una bomba de sentina manual Whale Gusher

• Arca de Vida: Balsa de vida RFD Pacific para 6 personas (serviciada 2019)

• Epirb: Un GME 406 MHz Accusat EPIRB (nuevo 2017)

• Chalecos Salvavidas: 4 x chalecos salvavidas inflables manualmente con cilindro de gas, 2 x chalecos salvavidas de alta mar, 3 x ataduras

• Señales de Emergencia: Señales variadas

• Protección contra Incendios: 1 x manta contra incendios montada en la cocina, 1 x extintor de incendios de 4.5 kg, 2 x extintores de incendios de 0.9 kg

ELECTRICIDAD

Sistema de 12V con sistema de 240v cuando está conectado a la energía de tierra, con múltiples puntos de energía australianos (protegidos por RCD)

• Alternador Valeo de 60 amperios (nuevo 2024) con regulador de voltaje "inteligente" de múltiples etapas Balmar Max Charge MC-614 (nuevo 2021)

• 2 x Controlador de Carga Solar MPPT 75/10 (12/24V-10A) BlueSolar de Victron con Bluetooth (nuevo 2019)

• Matson MA40DCS (nuevo 2021)

• Inversor de onda sinusoidal pura Victron Phoenix 12/500, convierte 12V a 240V (nuevo 2024)

• Sistema eléctrico de 12V con múltiples puntos de carga USB y de encendedor de cigarrillos

• Baterías de Casa: 3 x baterías de ciclo profundo de 12V de 100 AH de Fosfato de Litio (V-LFP-12-100 Fusion Lithium) instaladas en 2021 por electricista certificado

• Batería de Arranque del Motor: Una batería de plomo ácido de mantenimiento libre Century Marathoner Max (2026)

• Paneles Solares: 2 x Panel Solar Fijo Exotronic de 160W (nuevo 2023)

• Cargador: Cargador de batería Victron Centaur de 12v 40 amperios para uso en energía de tierra (nuevo 2019)

ELECTRÓNICA / NAVEGACIÓN

• Plotter de Cartas: Plotter de cartas MFD B&G Zeus 3 de 7 pulgadas. Incluye 2 tarjetas de cartas náuticas Navionics: Océano Índico y Mar de China Meridional (incluye SE Asia) y Australia y Nueva Zelanda (incluye Solomones y Papúa Nueva Guinea)

• Brújula: Brújula Plastimo Contest 130 montada en la cabina

• Barómetro: Barómetro/Thermómetro Barigo montado en la mesa de cartas

• VHF: Radio Marina VHF ICOM M402 montada en la mesa de cartas. Radio Marina VHF ICOM M402 montada en el pedestal de la cabina (requiere nuevo auricular)

• HF: Radio Marina HF ICOM M700 SSB montada en la mesa de cartas

• AIS: AIS (B&G NAIS-500) con divisor VHF (B&G NSPL500) utilizando una sola antena de mástil VHF (instalada profesionalmente en 2019)

• Radar: Radar Furuno 1623, unidad de visualización y control montada en la mesa de cartas; y dos reflectores de radar montados en el estay

• Instrumentos de Profundidad/Velocidad/Viento:

  • Sonar Navman 4150sx (profundidad, registro, temperatura del agua) montado en la mesa de cartas

  • Repetidor de profundidad Navman 3100 montado en el pedestal de la cabina (NOTA: Mancha en la pantalla pero legible)

  • Instrumento de viento 3150 montado en el hard dodger

  • Brookhouse NMEA 0183 combinador/multiplexor de 4 canales

• Timón de Viento: Timón de viento auto-guiado Aries (remo de repuesto Aries, y timones de clima ligero y pesado)

• Piloto Automático: Paquete central de piloto automático B&G NAC-3: Compuesto por la computadora de piloto automático NAC-3 de alta corriente, brújula Precision-9 y unidad de retroalimentación de timón RF-25 (instalada profesionalmente en 2019), con ajuste de tornillo en el cable, doble engranaje y cadena al motor de impresión de 12V. Piloto automático controlado a través del plotter de cartas MFD, o mediante control de teclado electrónico en el pedestal de la cabina

• Adicional: Kit de plato estándar Starlink actuado, completamente montado e instalado con enrutador en el salón (nuevo 2024)

INVETARIO DE VELAS

• Una vela mayor Roly Tasker con tres rizos de batten completo (buena condición), con stays de Dyneema duales y bloques montados en placas de cadena independientes

• Un yankee de corte alto Doyle (buena condición) en enrollador Selden Furlex 304 (nuevo 2019) instalado en espolón de acero inoxidable 316 de 2m

• Un staysail Bravo Sails (nuevo 2019) en enrollador Furlex 204 (nuevo 2019)

• Un spinnaker asimétrico con bolsa (muy buena condición), equipado con un gancho de liberación rápida Wichard HR para facilitar la recuperación al navegar con poca tripulación

• Un polo de whisker montado en la pista de mástil de aluminio con ajuste de pico de loro

• Un jib de tormenta Doyle (excelente condición)

• Un staysail Doyle modificado (buena condición) con cuerda de refuerzo adecuada para el enrollador Selden Furlex 304 en el espolón que puede ser levantado y volado con el yankee para una navegación fácil a favor del viento

• Funda de cowling Bravo Sails hecha a medida y bolsa de botavara con lazy jacks (nuevo 2019) con battenes integrados y cremallera para la fijación de la cubierta de sombra

• Fundas de sombra/captadores de agua de lluvia Bravo Sails hechas a medida (nuevo 2019), proporcionando sombra desde el mástil hasta la cabina y la capacidad de capturar agua de lluvia de manera eficiente cuando está anclado

MÁSTIL / APAREJO

• Mástil de aluminio pintado de 14.7m con esparcidor plano doble. Mástil fijado a la placa de acero inoxidable 316 y soportado por un poste de compresión de acero inoxidable 316

• Botavara de aluminio pintada de 5.6m con puertos de acceso para líneas de rizo y ajuste de salida

• El aparejo de pie fue reemplazado y certificado en 2019 con Arcus 316 1 x 19 de acero inoxidable

EQUIPO DE CUBIERTA

• Una bomba de lavado de cubierta de agua salada Shurflo Blaster de 3.5 GPM de 12V

• Cuatro ventilaciones dorade (2 en el salón, 2 en el baño)

• Un armario de gas ventilado de fibra de vidrio dedicado con 2 x botellas de gas de 4.5 kg equipadas con válvula de cierre (lado de babor)

• Un armario de cubierta de fibra de vidrio (lado de estribor) almacenamiento, con ducha de cubierta de agua dulce

• Luces de navegación - una luz tricolor LED de mástil, una luz de ancla LED de mástil, luces de navegación LED Hella Marine Pro en babor y estribor, una luz de popa LED Hella Marine Pro, una luz de combinación halógena de navegación/luz de cubierta

• Escalera de abordo de acero inoxidable 316 montada permanentemente

• Silla de capitán removible, que puede ser intercambiada por una gran mesa de comedor al aire libre, una pequeña mesa de bebidas o un soporte diseñado con un tornillo montado y bloque de sujeción para el servicio del motor fuera de borda

• Dos sillas portátiles reclinables Sport-a-Seat cubiertas de Sunbrella azules (EE.UU.)

• Cojines de cabina moldeados para exteriores

• Luz de cabina, LED

• Luz de dodger, LED roja/blanca

• BBQ Galleymate 1200 (acero inoxidable 316) con botella de gas de 3.8 kg de fibra de vidrio compuesta al aire libre, completa

WINCHES

• Cuatro winches Barlow de 2 velocidades auto-tensores

• Tres winches Barlow de 2 velocidades no auto-tensores

• Guías y cleats de bronce

• 4 x bloqueadores Spinlock montados en el mástil

• Sistemas de pista y carro Ronston para la driza y el yankee

• Bloques Selden montados en la borda para las velas de staysail/jib de tormenta, etc.

• Vang/kicker operado por hoja y bloque

• Amplios bloques Ronston y Selden para diferentes planes de velas (guy de popa y proa, etc.)

OBSERVACIONES

Historia del Vaso: Tres propietarios (los primeros propietarios construyeron el barco con Ben Lexcen). Llegó a Malasia en octubre de 2024.

Último Antifouling: FEBRERO 2026

Las cubiertas fueron repintadas: 2025

La venta incluye repuestos del motor, herramientas, utensilios de cocina y menaje.

Seaspray Yacht Sales es una división de Seaspray Marine Services. Servicios de carpintería naval calificados establecidos y operados en Langkawi durante 14 años.