Benford Dory
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YBC Langkawi
Malasia
| Marca | Benford |
|---|---|
| Tipo | Dory |
| Construcción | 2007 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £138.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | langkawi, Malasia |
| Eslora total | 11 m |
|---|---|
| Manga | 3.5 m |
| Calado máximo | 1.7 m |
| Calado mín. | 1.7 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento (Carga Seca) | 8500 kg |
| Altura libre de la cabina | 1.95 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Betamarine |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2018 |
| Propulsión | 38 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 772 |
| Autonomía | 450 nmi |
|---|
| Diseñador | Jay Benford |
|---|---|
| Astillero | PMC Gdansk |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 240 litros (Acero Inoxidable) |
| Tanques agua dulce | 2 x 400 litros (Acero Inoxidable) |
| Tanques de reserva | 1 x 150 litros (Acero Inoxidable) |
Descripción
Blondie Hasler hizo famosa la navegación de larga distancia en su propio yate de aparejo junk 'Jester' en los años 60 y muchos lo han seguido desde entonces.
'Wild Fox' fue construido bajo la estrecha supervisión de su propietario para sus propias aventuras en solitario y terminado a un nivel extremadamente alto. El yate ha sido perfectamente mantenido y, habiendo navegado 50,000 millas náuticas, todavía se presenta como nuevo. Cualquier aficionado al aparejo junk amará este yate.
El yate ganó su clase en el Concours d' Elegance Antigua Classic week en 2011 y ha sido mantenido al mismo estándar desde entonces.
ACTUALIZACIÓN de julio de 2022. En diciembre de 2021, el propietario consideró que las cubiertas de teca se estaban volviendo delgadas, por lo que decidió retirar completamente toda la teca y reemplazarla con grp blanco, el trabajo fue realizado por AME Marine en Phuket. Esto ha tenido el efecto de reducir considerablemente el calor en el interior.
Alojamiento
Al entrar en el barco, el BLAKES VICTORY, el cabezal c/w tanque de retención está inmediatamente a babor y hay acceso a popa para almacenamiento. La ducha, ISOTHERME agua caliente, está enfrente y también tiene acceso a más almacenamiento a través de ese mamparo. Al avanzar hacia el interior del barco, el espacio que ofrece la falta de pasillos laterales es muy evidente. 6' 4'' de altura en todo el espacio.
La línea central de los fregaderos y la encimera separan la cocina y la estación de navegación. La carpintería es excelente, con cajones de cartas profundos y muchas otras características de diseño sensatas. Al frente, la cabina doble.
El interior en su conjunto se siente espacioso y cómodo. Techos blancos con vigas laminadas de caoba y abeto de Douglas y puertos de bronce cromado añaden a la bonita mezcla. Calefacción central WEBASTO para esos climas más fríos. Toda la iluminación es LED.
Cocina
Excelente diseño para navegar en el mar. El de alta calidad DICKINSON es una estufa y horno de gas de acero inoxidable de alta resistencia. Gran nevera de carga superior de 12 voltios. Fregaderos dobles de acero inoxidable profundos con agua caliente y fría presurizada en grifo mezclador, bomba de pie de agua fría en línea. Bomba manual de agua salada para la cocina
Baterías y Electricidad
El yate tiene entrada y cable de alimentación de 240VAC y 12VDC. Inversor / cargador VICTRON de 1500 vatios.
El banco de la casa consta de dos baterías de 220 amperios. Batería de motor separada de 80 amperios. Carga de CC de un panel solar con regulador solar, generador eólico SILENTWIND, generador hidroeléctrico WATT&SEA y alternador del motor.
4 bombas de achique eléctricas WHALE.
Electrónica y Navegación
- Instrumentos de navegación RAYMARINE Autohelm Series
- Piloto de timón RAYMARINE 2000
- Radio VHF DSC RAYMARINE 240E
- Radio HF ICOM 802
- Navtex FURUNO
- Plotter de cartas RAYMARINE de 10'' (nuevo software Lighthouse 2020)
- GPS GARMIN
Motor
Ubicado debajo de la mesa del salón, el acceso es muy fácil y el servicio se realiza de manera sencilla. Transmisión por eje, sello sin goteo, a una hélice Maxprop. El rango del tanque es de 400nm.
Equipo de fondeo
- Winche LOFRANS de 1000 vatios (2020)
- MANSON de 20 kg
- DELTA de 20 kg
- LUKE de 65 lb
- FORTRESS
- 67 m de cadena de 10 mm
- 2 rollos de 100 m de soga de nylon de 16 mm
Mástiles y aparejos
Dos mástiles huecos de abeto de Sitka construidos por Collars of England. Barniz en condiciones inmaculadas.
Reflector de radar ECHOMAX Active-XS-Dual Band.
Palo de cerdo.
Disipadores de rayos en ambos mástiles.
Inventario de Velas
Dos velas planas tradicionales de terileno, de 8 oz por JECKELLS. Se intercambiaron las velas de panel arqueado originales en preferencia a una vela plana.
Equipo de seguridad
- Bote salvavidas (último servicio 2018)
- 4 chalecos salvavidas para adultos
- Módulos SEAMEDIC 1, 2, 3 y 4
- EPIRB McMURDO (2015)
- Paquete de bengalas (caducado)
- 2 extintores de incendios (2015)
- 2 bombas de achique manual WHALE GUSHER
- Ancla para paracaídas BASS STRAIT
Cubiertas y toldos
Bimini Sunbrella en marco de acero inoxidable. Capota y dodgers. Nuevas fundas de vela en 2016.
Nuevas fundas de vela y toldos WEATHERMAX en 2018.
Bote auxiliar y motores fuera de borda
Inflable AVON de 3m. YAMAHA de 2hp. TORQEEDO eléctrico de 3hp.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
YBC Langkawi
Malasia
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