Besla 1100

Besla 1100 – Yate de motor de acero propulsada eléctricamente

El Besla 1100 está ahora en nuestra subasta en línea. Las ofertas se pueden hacer hasta el 27 de octubre de 2025.

El Besla 1100 es un yate de motor completamente propulsado eléctricamente, construido en 2020 por Friesland Boating en Koudum. Este barco fue diseñado por Vripack de Sneek y se desarrolló específicamente para navegar de manera sostenible y silenciosa en aguas interiores. Con una longitud de 11 metros y un ancho de 4 metros, el Besla 1100 ofrece un ambiente de vida amplio y cómodo a bordo. El casco está hecho de acero y tiene una forma de múltiples quillas, lo que contribuye a la estabilidad y características de navegación del barco.

Diseño y construcción

El Besla 1100 se construyó de acuerdo con las normas CE y cuenta con un manual que incluye todas las especificaciones técnicas y directrices de seguridad. El número de construcción de este ejemplar específico es 2020001. El casco está diseñado en el estilo de un modelo de cubierta de carga, lo que le da al barco una apariencia robusta y al mismo tiempo elegante. La altura de paso es de 3 metros, lo que hace que el barco sea adecuado para una amplia gama de áreas de navegación, incluidas canales, lagos y otras aguas interiores. La altura interior es de 2 metros, lo que proporciona un espacio de vida cómodo para estancias prolongadas a bordo.

Propulsión eléctrica y suministro de energía

El Besla 1100 está equipado con dos motores eléctricos Fischer Panda Shaft de 10 kW cada uno, lo que equivale a una potencia total de 30 hp por motor. Ambos motores se inician eléctricamente y tienen cada uno 250 horas de funcionamiento. La propulsión es respaldada por un paquete de baterías de litio de 28 kW, que se puede cargar completamente en aproximadamente 6 a 8 horas a través de una conexión de corriente de muelle de 16 amperios. Además, hay un generador Fischer Panda 15000i DC/DC a bordo, que funciona con diésel HVO al 100% y sirve como fuente de energía de respaldo. La instalación eléctrica es controlada por tres dispositivos Victron Energy Multiplus, que muestran a través de una pantalla de computadora toda la información relevante sobre el consumo de energía y el estado de la batería.

Interior y confort

El interior del Besla 1100 está diseñado con un enfoque en la comodidad y la funcionalidad. Hay cuatro camas fijas, así como un área de comedor, una cocina con estufa y refrigerador, y un baño y ducha separados. El inodoro es eléctrico y está conectado a un tanque de aguas residuales de 150 litros, lo que evita la descarga en aguas abiertas. El tanque de agua tiene una capacidad de 300 litros. Para la calefacción, se ha optado por un sistema de aire caliente, que proporciona un clima interior agradable, incluso a temperaturas exteriores más bajas.

Control y características de navegación

El Besla 1100 cuenta con una doble posición de control, tanto dentro como fuera, lo que facilita la navegación en diferentes condiciones climáticas. El barco está equipado con un volante y un sistema de doble timón, lo que contribuye a la maniobrabilidad. Gracias a los dos motores, es posible hacer girar el barco en su lugar, sin utilizar el propulsor de proa eléctrico. La velocidad de crucero es de 9 km/h, con una velocidad máxima de 11 km/h. Se dispone de instrumentos de navegación como un medidor de profundidad, GPS, brújula y log/speedometer.

Equipamiento y seguridad

En la cubierta, el Besla 1100 está equipado con una cubierta de teca, bimini, toldo de cockpit, mesa exterior, cojines y una escalera de baño. Para el uso del ancla, hay un molinete eléctrico con cadena y línea. El barco cuenta con las medidas de seguridad estándar, como un salvavidas, un cockpit autovaciable y una bomba de achique eléctrica. El barco está registrado en el Catastro de los Países Bajos bajo el número 39307B2021.

Uso y antecedentes

El Besla 1100 se ha utilizado temporalmente como barco de demostración y alquiler, donde se ha probado la fiabilidad y facilidad de uso del barco. El barco se ha utilizado principalmente en aguas interiores, canales y lagos, y se ha utilizado para diversos fines, como navegación recreativa, vacaciones, estancias de fin de semana y demostraciones comerciales. La combinación de propulsión eléctrica silenciosa, amplio espacio habitable y tecnología moderna hace que este barco sea adecuado tanto para uso recreativo como semiprofesional.

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