Biga 330
€159.000
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Presentado por:
DIAMOND Yachts GmbH
Yachtzentrum Baltic Bay
Börn 17
Laboe
Alemania
Alemania
+49 (0)4343 4227 0
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| Marca | Biga |
|---|---|
| Tipo | 330 |
| Construcción | 2020 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €159.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.18 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Copenhagen, Dinamarca |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.18 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.5 m |
| Manga | 3.2 m |
| Calado máximo | 1.6 m |
| Calado mín. | 1.6 m |
| Peso seco | 4700 kg |
| Superficie vélica | 54 m² |
| Superficie de Vela de proa | 28 m² |
| Vela Mayor | 30 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | YANMAR |
| Modelo del Motor | 3YM30 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 29 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 91 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Georg Nissen |
|---|---|
| Astillero | Bootswerft Gerhard Bicker |
| Certificación | CE-Certificación |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 100 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 200 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 50 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Crucero apto para el mar en un tamaño fácil de manejar construido por Bootswerft Gerhard Bicker. El Biga 330 es el modelo más grande del astillero de calidad en Renania del Norte-Westfalia. Casco elegante diseñado por Georg Nissen con líneas clásicas y una casa de timón angular de caoba. A pesar de su apariencia tradicional, el Biga 330 tiene muy buenas características de navegación gracias a los apéndices modernos y un aparejo eficiente. Aunque el Biga 330 se termina tradicionalmente en caoba, el salón y las cabinas no parecen oscuros gracias a la carpintería y el panelado del techo pintados de blanco, así como a la tapicería de colores claros. Ambas cabinas ofrecen una sorprendente cantidad de espacio habitable y comodidad para un yate de este tamaño.
Este Biga 330 es un yate privado bien mantenido y poco usado ofrecido por su segundo propietario. Yate de vela totalmente equipado con calefacción diésel, cubierta de teca en todas partes, extensa navegación RAYMARINE incl. plotter de cartas, piloto automático, radio VHF, etc. El yate está amarrado en Copenhague y se puede visitar en cualquier momento con cita previa.
Rig/Velas
- Mástil de aluminio SELDEN de 9/10 fraccional con paso de cubierta
- Dos juegos de estay de popa
- Botavara principal SELDEN con dos rizos (sistema de rizo de una línea)
- Enrollador de vela de proa FURLEX
- Estay de popa ajustable
- Botavara fija SELDEN
- Todas las drizas, escotas y líneas de trimado conducidas de vuelta a la cabina
- Vela mayor Dacron triradial Segelmacherei Latsch aproximadamente 30 m²
- Lazy jacks y bolsa de lazy
- Génova enrollable Dacron triradial Segelmacherei Latsch aproximadamente 28 m²
- Funda para génova enrollable
Construcción
- Casco:
- Laminado sólido hecho a mano
- Gelcoat NPG Iso blanco
- Rayas decorativas incrustadas en el gelcoat
- Interior del casco sellado con capa superior
- Protección contra osmosis Gelshield en el casco sumergido - Accesorios:
- Quilla de plomo con marco de acero inoxidable fundido
- 16 pernos de quilla M12
- Timón de pala equilibrado
- Rodamientos de rodillos JEFA arriba y abajo
- Eje de timón de aluminio con costillas soldadas - Cubierta:
- Subestructura de Ballweger, vigas de cubierta y eslingas pegadas y atornilladas
- Cubierta de teca maciza de 10 mm sobre contrachapado de caoba de 8 mm pegado y unido con epoxi
- Barandilla en teca maciza
- Listón de teca en los lados del casco - Cabina:
- Lados en contrachapado de 12 mm con chapa de caoba
- Imprimación epoxi y 8 capas de barniz PU de 2 componentes
- Techo de cabina en contrachapado de caoba de 8 mm con cubierta de teca maciza de 10 mm
Cubierta
- Deck de teca en las cubiertas de navegación, techo de la cabina y en el cockpit
- Bitas de amarre y bitas de resorte de acero inoxidable
- Accesorio de proa de acero inoxidable sólido con soporte para ancla
- Equipo de amarre: ancla FOB de 14 kg con cadena de 10 m de 8 mm y línea de ancla de 30 m
- Timón moldeado en frío con extensión de timón y bloqueo de timón
- Winches de genova ANDERSEN 40.2ST
- Winches de cabina ANDERSEN 18ST
- Rieles de genova con puntos de ajuste de línea
- Capota con aros de acero inoxidable
- Extensión de capota
- Grandes compartimentos de cockpit en popa y estribor
- Nidos de golondrina en el borde del cockpit a estribor y babor
- Mesa de cockpit de teca desmontable con almacenamiento dedicado en el compartimento de babor
- Escalera de baño
Equipo Técnico
- YANMAR 3YM30 motor diésel intraborda de 3 cilindros 29 hp/21 KW
- Horas de motor (a partir de septiembre de 2023): 91 h
- Saildrive con hélice de 3 palas de pluma
- Tanque de diésel de acero inoxidable aprox. 100 l
- Conexión de energía en tierra de 230 V con cable de carga, distribución y enchufes de 230 V
- Enchufes de 12 V/USB en el interior
- 2 x batería de servicio AGM 12 V/100 Ah
- Batería de arranque 12 V/70 Ah
- Calefacción diésel WEBASTO Airtop 4000 EVO
- Tanque de agua de acero inoxidable aprox. 200 l
- Tanque de retención de acero inoxidable
Navegación/Electrónica
- Pantalla multifunción RAYMARINE i70 con transductor para registro, sonda de profundidad y viento
- GPS/cartografía RAYMARINE Axiom 7 en el mamparo de la cabina
- Brújula de dirección
- Autopiloto RAYMARINE Evolution con sensor giroscópico y accionamiento en el timón
- Radio VHF RAYMARINE Ray35
- Reloj marino y barómetro
Seguridad
- Bomba de achique manual y eléctrica
- Arnés de salvamento
Accesorios
- Funda de invierno de lona completa
- Defensas
- Cabos de amarre
Descargo de responsabilidad
La empresa proporciona la información sobre este barco/bote de buena fe.
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Börn 17
Laboe
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+49 (0)4343 4227 0
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