Brandsma Kotterjacht Colin Archer 1050

¡Para pasar a través de un aro! Este cotter de roble de Brandsma es alimento para puristas.

Yates cotter como este son una rareza y en el estado en que se encuentra el 'Schollevaer' probablemente no se pueden encontrar. Todo respira la belleza clásica de un barco de madera y la artesanía tradicional con la que el astillero Brandsma ha alcanzado fama mundial. El diseño de Colin Archer, bien mantenido, es muy adecuado para viajes aventureros en el extranjero. Navegando en aguas abiertas, el 'Schollevaer' está en su elemento y con la excelente jarcia, eso es un placer absoluto. Pero también navegar 'a motor' no es un castigo. El reciente Vetus Deutz de 85 hp sabe cómo manejarlo.

Nuestras observaciones

• El actual tercer propietario compró el barco hace menos de tres años a través de nosotros, pero lamentablemente debe venderlo nuevamente por circunstancias. Como en ese momento tomamos hermosas fotos, las usamos de nuevo. Al final de la presentación fotográfica se han colocado las fotos del exterior del 1 de abril de 2024. El interior sigue siendo exactamente el mismo que hace dos años.
• Aunque siempre inspeccionamos los barcos de manera muy exhaustiva, realmente no pudimos encontrar defectos. Todo está en condiciones excepcionalmente buenas -y funcionando-.
• Por supuesto, un barco de madera necesita más mantenimiento que un barco promedio. No se ha escatimado en eso. En 2011, el barco estuvo en el astillero Brandsma en Rohel y se renovó todo el trabajo de goma del casco y la superestructura. Además, se revisó el trabajo de brea y se reparó si era necesario. En 2021, el casco submarino fue sometido a un tratamiento exhaustivo. Donde fue necesario, se aplicó una nueva imprimación y luego se pintó completamente con antifouling. El antifouling también se realizó nuevamente en 2023. En febrero de 2022, se renovó la pintura de la superestructura y en 2023 el casco. En los últimos tres años, la carpintería de la superestructura no ha sido mantenida y, por lo tanto, necesita un tratamiento exhaustivo.
• En los últimos años, el barco también ha sido equipado con un nuevo sistema de propulsión, piloto automático, plotter, nevera, baterías, génova, estay, drizas y foque enrollable. El resto de las velas ha sido considerado en orden por la vela Molenaar.
• Si el barco no está en ruta, en verano se encuentra en la Marina Schokkerstrand. Ese lugar de amarre puede ser asumido si se desea. Los interesados serios pueden ver el 'Schollevaer' con cita previa, bajo la supervisión del agente allí. El invierno se pasa en un cobertizo de barcos del puerto deportivo De Kranerweerd en Zwartsluis.

General
Control: Control hidráulico. Control de timón en la bañera.
Ventanas: Portillos de bronce, marcos de aluminio en la cabina de mando.
Alojamiento
Camas: Ver dimensiones de las camas a continuación.
Altura de pie: Ver todas las alturas de pie a continuación.
Estufa y combustible: Origo.
Otros:

Alturas de pie (cm)

• Cabina de mando: 200
• Camarote: 199
• Baño: 194

Dimensiones de las camas (cm):

• Camarote de estribor: 218 x 110
• Camarote de babor: 180 x 50
• Sofá de babor: 195 x 80

Motor, electricidad, agua
Número de tanques de combustible: A ambos lados debajo del suelo de la cabina de mando,
Propulsión: Eje de hélice engrasado.
Panel solar: tres paneles (nuevo 2008).
Sistema de agua: Bomba de pie en la cocina y en el baño.
Tanque de agua y material: En el banco de asiento de babor un tanque de 200 litros y debajo de la cama en la proa un tanque de 100 litros.
Tanque de aguas residuales y material: En el banco de asiento de estribor.
Jarcia
Tipo de jarcia: Cotter con mástil en la parte superior.
Maderas redondas, estay: Pino (pino de Oregón), encolado hueco.
Mayor: Molenaar. 10,5 m2.
Génova: Molenaar. 28 m2 (nuevo 2021).
Sistema de enrollado de la vela de proa: Furlex 204 8 mm (nuevo 2023)
Génova: Molenaar. 17,5 m2.
Spinnaker, bollejan: Molenaar. 50 m2.
Otros:

• Nueva jarcia, driza de mayor, driza de foque y línea de grúa en 2023
• Velas: Aap (Molenaar, 29 m2)
• Winche en el mástil grande para operar las drizas
• Winche en la cabina de mando para izar el mayor y soltar la driza del mayor
• Winches de escota junto a la bañera
• Proa articulada para izar

Equipamiento
Winche de ancla: Seatiger.
Escalera de baño: ejemplar de acero inoxidable desmontable.
Barandilla: scepters de acero inoxidable con cable
Otros:

• Cubiertas: tablones de teca pegados sobre contrachapado impermeable
• Gallo en el techo de la cabina
• Mesa de pino en la bañera
• Rejilla de bloque de teca en la bañera
• Ancla de popa de aluminio con cadena de proa y línea de plomo de 30 metros en carrete.
• Ancla CGR de repuesto en el cofre de proa
• Bomba de cubierta en la proa para enjuagar el ancla
• Línea de ancla con gancho de amarre

Tipo de interior: Clásico, cálido;
Color de la tapicería: Azul