C&C 38-2

Alojamientos

Área de dormir en la proa V-Berth.

Área de dormir en el camarote de popa de babor.

Áreas de dormir individuales en el lado de babor y estribor.

Dos áreas de asientos en los sofás en la zona del salón.

Equipo Mecánico

Marca: Perkins fabricado en el Reino Unido

Motor:

Modelo: 4.108

Caballos de fuerza: 48

Año: 1983

Tipo de combustible: Diésel

Tipo: Intraborda

Equipo de cocina

Estructura del dodger y estructura del Bimini.

Lona de color caqui: Incluye cubierta de mástil principal usada, parte superior y laterales del dodger con ventana de vidrio plástico, parte superior del Bimini.

Lona de color azul marino claro: Incluye cubierta de mástil principal muy usada, parte superior y laterales del dodger descoloridos y muy usados con ventana de vidrio plástico, parte superior del Bimini y posible cierre total de los lados del Bimini del cockpit, esto necesita ser verificado cuántas piezas hay.

Paquete de vela del mástil principal: Paquete de vela azul marino hecho por Mack Pack, año nuevo aproximadamente 2018, no se usó del año 2019 al año 2025.

Cojines de asiento del cockpit de color azul marino hechos a medida.

Las literas interiores y el sofá de la cocina tienen todos cojines azules hechos a medida.

Cobertura de invierno: Lona de invierno de Fairclough Sailmakers y estructura de tubería.

La cocina incluye un fregadero y grifo con bomba de pie de agua dulce. Una estufa de propano de dos quemadores al lado de una enorme caja de hielo empotrada.

La mesa de cartas del lado de babor está orientada hacia adelante y acomoda cartas de tamaño completo.

Equipo de cubierta y casco

Todo el aparejo de pie, mástil, botavara, esparcidoras, stays, ajustador de backstay navtec, aparejo de varilla de acero inoxidable superior e inferior, palo de spinnaker, palo de estruc, viajero Harken, driza mayor, drizas de foque, winches, manijas de winch, vang de botavara, sistema de riel de cubierta de genoa Harken en el lado de babor y estribor, enrollador Harken. (el enrollador Harken puede haber sido instalado alrededor del año 1993)

Diversas líneas usadas, como líneas de driza de genoa, líneas de driza de vela mayor, líneas de viajero, líneas de ajustador de riel de cubierta de genoa, línea de driza de genoa, línea de driza de vela mayor, líneas de lazy jack, incluye algunas líneas de muelle usadas.

Estructura del dodger y estructura del Bimini.

Lona de color caqui: Incluye cubierta de botavara principal usada, parte superior y laterales del dodger con ventana de vidrio plástico, parte superior del Bimini.

Lona de color azul marino claro: Incluye cubierta de botavara principal muy usada, parte superior y laterales del dodger descoloridos y muy usados con ventana de vidrio plástico, parte superior del Bimini, y posible cierre total de los lados del Bimini del cockpit, esto necesita ser verificado cuántas piezas hay.

Paquete de vela de botavara principal: Paquete de vela azul marino hecho por Mack Pack, nuevo año aproximadamente 2018, no se usó del año 2019 al año 2025.

Cojines de asiento de cockpit de color azul marino hechos a medida.

Las literas interiores y el sofá de la cocina tienen todos cojines azules hechos a medida.

Cobertura de invierno: Lona de invierno de Fairclough Sailmakers y estructura de tubería.

Pedestal Edson y volante y guardia del pedestal Edson con navpod. El pedestal Edson tiene portavasos. El acelerador del motor y el cambio de marchas son parte del pedestal Edson.

Sistemas de Navegación

El cableado del radar B&G 4G no está completo, navegación B&G Zues 3. (ambos nuevos aproximadamente del año 2018) no hay garantía de que el radar y el Zues 3 puedan tener el registro original a nombre del Comprador, pero el Vendedor hará un esfuerzo de buena fe para ayudar al registro a nombre del Comprador.

Sensor de viento B&G WS310 con cable de mástil de 65.5 pies e interfaz para conexión a redes NMEA 2000 (nuevo año 2020) También incluye veleta de viento tipo Davis.

B&G DST800 Triducer de Velocidad/Profundidad/Temperatura de 235KHz NMEA 2000 con cable N2K de 20’. (nuevo año 2020)

Antenna VHF en la parte superior del mástil de Navico con cable VHF de 100’. (nuevo año 2020)

Cables de red electrónica, varios cables de caída NMEA 2000, varios cables de backbone NMEA 2000, varios Tee’s, unidor y piezas finales de terminador de red. Cable de alimentación de red. (nuevo año 2020).

Radio VHF Horizon.

Radio Alpine y altavoces varios.

Baterías de casa marina y de arranque e inversor.

Varias luces de navegación y luces de mástil.

Brújula: brújula de constelación Danforth alojada en un binnacle cerrado con tapa de cierre deslizante.

Panel eléctrico de fábrica C&C 38-2.

Incluye un (1) cable de alimentación de tierra.

Equipo Adicional

Génova: Génova enrollable de Northsails, LP 150%, NPC Cross-Cut NorDac ND68LA, la velocidad máxima aparente del viento (AWS) es de 24.00 nudos. Año nuevo 2021. Debido al enrollador, puedes enrollar la génova, por lo que es un tamaño de vela del 135% o 110%.

Vela mayor: Vela mayor de Northsails, NPC Cross-Cut NorDac ND78HA. Año nuevo 2021. Incluye battenes de vela.

Spinnaker: Tres spinnakers con bolsa.

El número de vela es: 16884

Velas más antiguas: vela mayor y vela de génova en mal estado.

Ancla Bruce con sección de cadena y línea de ancla.

Ancla de respaldo Danforth.

Windless: Simpson-Lawrence Sprint Atlantic Modelo 0045700. (Nuevo podría ser el año 2002)

Bola de amarre y línea de ancla.

Base de acero para que el velero se apoye durante el almacenamiento en tierra.

El vendedor ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. El comprador deberá instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar.