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Camargue 48

€252.979 Precio: US$295.000

Presentado por:

Van Isle Marina

2320 Harbour Road
Sidney, British Columbia, V8L 2P6
Canada
250-984-8122

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Marca Camargue
Tipo 48
Construcción 1990
Estado del barco Usado
Precio US$295.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 14.63 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Sidney, British Columbia, Canada
Eslora total 17.07 m
Manga 4.72 m
Calado máximo 1.37 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor CAT
Modelo del Motor 3208
Combustible Diesel
Propulsión 425 hp
Horas de motor 2508
Tipo de motor Interior
Marca Motor CAT
Modelo del Motor 3208
Combustible Diesel
Propulsión 425 hp
Horas de motor 2508
WC invitados 2
Tanques combustible 600 gal
Tanques agua dulce 250 gal
Tanques de reserva 40 gal

Descripción

1990 Camargue 48 – Elegancia Atemporal & Crucero Comprobado de la Costa Oeste

Este barco está en condiciones de llave en mano y listo para navegar de inmediato — no es un barco de proyecto

Amarre Transferible en Van Isle Marina

Barco con bandera de EE. UU.

Orgullosamente propiedad de solo dos familias, este Camargue 48 de 1990 ha sido mantenido con cariño por sus actuales propietarios durante más de 30 años. Diseñado por Ed Monk y construido en Kaohsiung, Taiwán—donde también se producen yates Offshore y Fleming—este yate encarna el equilibrio perfecto entre artesanía, comodidad y durabilidad.

Construido sobre un casco de semi-desplazamiento con una amplia manga, el Camargue 48 ofrece una excelente estabilidad y comodidad tanto a velocidades de desplazamiento como de planeo, lo que lo hace ideal para cruceros costeros prolongados o estilos de vida a bordo.

Aspectos Destacados & Características

  • Dos Motores Diésel Caterpillar 3208 – 425 hp cada uno

  • Propulsor de Proa

  • Dirección Hynautic de Aire/Hidráulica

  • Generador Northern Lights de 8.5 kW (950 hrs)

  • Suite Electrónica Furuno Totalmente Redundante (Puentes Superior e Inferior)

  • Autopiloto Robertson

  • Internet Satelital Starlink (actualización de servicio en movimiento)

  • Controles Electrónicos Mathers (4 estaciones)

  • Sistema de Monitoreo de Combustible

  • Estufa Diésel Espar + Calentadores Eléctricos de Cabina de Fábrica

  • Winch Maxwell con Ancla CQR de 60 lb, Cadena de 200 ft 3/8”

  • Lavados de Agua Dulce & Salada

Equipo de Auxiliar & Cubierta

  • Novurania RIB de 11’ con motor fuera de borda Mercury de 25 hp 4 tiempos y plotter de cartas

  • Sistema de Davit Nick Jackson

  • Hardtop con Enclosures de Policarbonato (enclosure de la cubierta trasera reemplazada en 2019; enclosure del puente reemplazada en 2023)

Interior & Acomodaciones

Hermoso interior de fresno japonés Senwood con un diseño práctico y el encanto clásico de un yate.

  • Tres Cabinas (la cabina del medio está actualmente configurada como oficina, se convierte en litera doble)

  • Dos Baños VacuFlush, Dos Duchas

  • Unidad Combo Lavadora/Secadora

  • Centro de Entretenimiento en el Salón

  • Encimeras de Granito (actualización de 2017)

Equipo de Cocina:

  • Estufa Princess de 3 quemadores con horno

  • Compactador de basura Broan

  • Refrigerador de acero inoxidable Vitrifrigo + unidad adicional de 2 cajones Vitrifrigo en la cubierta trasera

  • Sistema de purificación/filtración de agua

Calentadores de Agua:

  • Unidad principal de acero inoxidable de 17 galones

  • Secundaria de acero inoxidable de 6 galones (cabina principal)

Mantenimiento & Condición

El barco fue inspeccionado en mayo de 2020 y se encontró en Condición Superior a la Media con un valor de seguro de US $300,000.

La experiencia del propietario actual en sistemas diésel industriales se refleja en el cuidado mecánico meticuloso y una filosofía de mantenimiento proactiva. Se han realizado trabajos de servicio y reacondicionamiento importantes por Le Clercq Marine, Platypus Marine y Philbrooks Boatyard, con trabajos de motor realizados por concesionarios autorizados de CAT.

Mejoras Mecánicas & de Sistemas

  • Filtros Walker AirSep y ventilación positiva del cárter

  • Refinadores de combustible Walker

  • Intercambiadores de calor CAT mejorados (cura de condensación)

  • Manguitos de silicona/CAT OEM en todo el barco

  • Conductos de combustible según especificaciones de la Guardia Costera

  • Manguitos de saneamiento reemplazados (2019)

  • Sellos de eje PSI (2015)

  • Sistema de supresión de generador Fireboy

  • Bombas de sentina mejoradas y cámaras de monitoreo

  • Detectores de humo y CO

  • Sistema de cambio de aceite para motores principales y generador

Mejoras de Capital

  • Controles electrónicos Mathers (4 estaciones) – 1993

  • Baños VacuFlush – 1993

  • Asientos de timón Stidd – 1995

  • Conversión de oficina/litera – 1995

  • Estufa Espar – 1995

  • Hardtop & consola superior – 2001 ($14,000)

  • Enclosures de policarbonato – reemplazados en 2019 & 2023

  • Sistema SatCom Mitsubishi – 2001 ($20,000)

  • Encimeras de granito – 2017

  • Reacondicionamiento mayor – 2019 ($220,000):

    • Pintura Awlgrip (superestructura y antideslizante)

    • Reinstalación de todas las luces de puerto y ventanas

    • Reemplazo de bordas, puertas de ala y puertas traseras

    • Despojo completo del fondo, capa de barrera y antifouling

    • Nueva suite electrónica Furuno

  • AIS (2022)

  • Starlink (2024, servicio en movimiento)

  • Cubierta de riel de capó de cockpit (2025, $4,500)

Inventario de Piezas de Repuesto

Extenso inventario de piezas de repuesto que incluye:

  • (2) hélices afinadas y recubiertas, (1) eje de repuesto (sin usar)

  • Alternador, bomba de agua dulce, macerador, correas en V, tapas de intercambiador de calor, impulsores, solenoides, zincs, filtros, bombas de sentina, termostatos, kit de reconstrucción de baño y varias juntas/O-rings.

Mantenimiento Mecánico Reciente

  • Ambos intercambiadores de calor reemplazados (actualización de CAT, 1993)

  • Intercambiadores de calor mantenidos según el cronograma de CAT (último en 2025)

  • Turbos reconstruidos (2015)

  • Inyectores de combustible reemplazados (2022)

  • Bomba de combustible de babor reconstruida (2021)

  • Transmisión de estribor reconstruida como mantenimiento preventivo (2021)

  • Difusores de escape reconstruidos (2007)

  • Cojinetes de soporte de eje reemplazados (2007)

  • Calentadores de agua reemplazados (2017, 2023)

  • Arrancadores mantenidos (2019)

  • Motor de winch reemplazado (2022)

  • Baterías de casa reemplazadas (2023)

  • Baterías de arranque de generador y motores principales reemplazadas (08/2025)

  • Muestreo de aceite anual y registro de servicio completo a bordo

Rutina de Cuidado & Mantenimiento

  • Encera anualmente; lava cada dos semanas

  • Pintura del fondo renovada cada dos años (sin ampollas)

  • Zincs del casco y eje reemplazados anualmente

  • Cambio de aceite cada otoño independientemente de las horas

  • Tanques de combustible mantenidos llenos para prevenir condensación/alga

  • Calentadores de motor mantenidos durante todo el año

Historia de Navegación

Crucero de la Costa Oeste bien probado—este barco ha navegado extensamente a Alaska, circunnavegado la Isla de Vancouver y completado numerosos pasajes a través del Inside Passage al norte de la Isla de Vancouver.

Este Camargue 48 se destaca como uno de los ejemplos mejor mantenidos en el mercado — un yate capaz, elegante y cuidadosamente mejorado, listo para su próxima aventura.

Amarre transferible disponible en Van Isle Marina.


Contacte al corredor de listados Adam Pedersen hoy para obtener detalles sobre cómo comprar este yate o para programar su visita.

Ayudamos a coordinar todo durante la compra, incluyendo su inspección previa a la compra, inspección mecánica y prueba en el mar hasta el seguro.


DESCARGO DE RESPONSABILIDAD

Este barco tiene bandera de EE. UU. y no está a la venta mientras esté en aguas canadienses. Está ubicado temporalmente en Canadá y sigue bajo propiedad y registro de EE. UU. El barco no se está comercializando para la venta en Canadá, y no se llevará a cabo ninguna venta a residentes canadienses mientras el barco esté en aguas canadienses.

Listada en USD

Descargo de responsabilidad

Este barco tiene bandera de EE. UU. y no está a la venta mientras se encuentre en aguas canadienses. Está ubicado temporalmente en Canadá y sigue siendo de propiedad y registro de EE. UU. El barco no se está comercializando para la venta en Canadá, y no se llevará a cabo ninguna venta a residentes canadienses mientras el barco esté en aguas canadienses.

La Compañía ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

Los barcos canadienses están a la venta mientras se encuentren en Canadá y no están a la venta mientras se encuentren en EE. UU. Los barcos registrados en el extranjero no están a la venta mientras se encuentren en Canadá.

Todos los bienes personales están excluidos a menos que se identifiquen y se incluyan específicamente en el acuerdo de venta y en las especificaciones de listado. Los bienes personales se refieren a todos los artículos que no están permanentemente adjuntos al barco, incluyendo, pero no limitado a, obras de arte, muebles y artículos recreativos o de entretenimiento. Los anuncios, materiales de marketing y/o otras fotografías pueden mostrar el barco con bienes personales; sin embargo, dichos bienes personales están excluidos a menos que se incluyan específicamente como se proporciona aquí.

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