CH Marine Shelter Island Runabout

Casco, Cubierta y Cockpit

Construcción

• Casco híbrido de Kevlar/E-glass con resina de viniléster.
• La cubierta es un compuesto de E-glass con resina de viniléster.
• Barandillas y guardas de cuartos atornilladas a través.
• Todas las superficies de la cubierta son gelcoat con antideslizante moldeado en áreas de tráfico, suelo de cockpit de teca.
• Color del casco y boottop Awlgripped, fondo recubierto y pintado.

Cubierta

• 6 ganchos personalizados de acero inoxidable 316 con grúas de base abierta, grúas de montaje empotrado en la parte media del barco.
• Gran locker de ancla ubicado en la proa, mucho espacio para la cadena del ancla, defensas y líneas de muelle. Winch y rodillo de proa disponibles.
• Pasamanos de teca barnizada, cejas, barandillas y tapa de coaming.
• Portillos de apertura (4).
• Gran escotilla de apertura Lewmar en el techo.
• Parabrisas de teca barnizada.
• Escotilla del motor en la parte trasera de la cubierta que se levanta con solo presionar un botón.
• Patrón antideslizante de cubierta moldeado en gelcoat.
• Plataforma de natación de teca disponible.

Cockpit

• 2 sillas Stidd ultra cómodas.
• Asientos de banco grandes tapizados disponibles (2).
• Espacio de almacenamiento muy grande debajo del suelo del cockpit accesible a través de una escotilla de cubierta del tamaño adecuado con elevadores de resorte de gas.
• Banco con bisagra para acceso adicional a la sala de máquinas.
• El suelo del cockpit disponible es una cubierta de teca tradicional con tablones.
• Locker de libros Chartkit de tamaño sobredimensionado con soporte para binoculares junto al timón.
• Guante con tapa de teca barnizada incorporado.

Alojamientos

Alojamientos:

Abajo duermen dos en una cama doble de gran tamaño con un cojín adicional disponible. Cuando no se utiliza como litera, el área de la V se dispone como dos amplios sofás con respaldos tapizados. Un armario colgante extra grande en la parte delantera, estanterías y una cómoda con un compartimento para libros manejan fácilmente las necesidades de espacio de una pareja en crucero. Hay lámparas de lectura sobre las literas y ventiladores para circular el aire. El interior está acabado en un suave blanco Awlgrip con molduras de cerezo barnizado satinado y un suelo de cabina de teca barnizada. El baño tiene un lavabo de acero inoxidable y un grifo Scandvik. Hay una ducha de mano en el baño con bomba de sumidero automática. Hay amplio espacio en los armarios para toallas y artículos de tocador, además de un espejo enmarcado en teca montado en el mamparo.

Cocina:

Encimera blanca con un fregadero de acero inoxidable y un grifo Scandvik. También hay armarios y cajones para utensilios y almacenamiento de alimentos. Un refrigerador de 12VDC/110VAC puede mantener la comida y las bebidas frías y el microondas incorporado sirve platos preparados y aperitivos humeantes para los invitados.

Equipo

  Eléctrico

    Sistemas de 12 VDC:

• Cableado de cobre estañado de grado marino según los estándares ABYC
• Baterías de gel 4D
• Interruptor en paralelo para el arranque de emergencia de cualquiera de los motores
• Panel de interruptores automáticos magnéticos con luces indicadoras
• Interruptores de desconexión de red
• Salida de 12 VDC en el tablero

     Sistemas de 110 VAC:

• Panel de interruptores automáticos con voltímetro y luces indicadoras
• Inversor Heart Freedom 20 para microondas y salidas en la cocina y el baño
• Entrada de energía de tierra con cable de 50’

 Mecánico

• Dos motores diésel Yanmar
• Tablas de trim de acero inoxidable
• Dirección asistida
• Controles electrónicos Yanmar
• Bombas de sentina Rule 2000 con interruptores Ultra Pump (2)
• Limpiaparabrisas de estacionamiento automático de alta resistencia
• Defensas de 8 x 20 (4)
• Astas de bandera de teca en la proa y la popa
• Brújula de alta velocidad Ritchie
• Luces de cortesía en la cabina
• Calentador de agua caliente de acero inoxidable
• Sistema de inodoro Vacuflush con tanque de retención

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.