Chaudron 41 SS
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Suncoast Power Boats & Yacht Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Chaudron |
|---|---|
| Tipo | 41 SS |
| Construcción | 2007 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$114.995 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Carrera / Alto rendimiento |
| Eslora | 12.5 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sarasota, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.5 m |
|---|---|
| Manga | 2.54 m |
| Peso seco | 3000 kg |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | Innovation |
| Modelo del Motor | 1200 |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 1200 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 4 |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | Innovation |
| Modelo del Motor | 1200 |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 1200 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 4 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Capacidad de asientos | 3 |
|---|---|
| Tanques combustible | 800 litros |
Descripción
Este Chaudron 41 SS fue construido para competir en la clase UIM Power Boat Super Sport y fue campeón mundial en el Campeonato Mundial UIM P1 de 2009. Originalmente se conocía como el "Sea Gull" y también como el "Ukrainian Spirit", que ganó el Campeonato Mundial de Key West en 2011. Construido para navegar en aguas grandes a más de 100 MPH. Este es un verdadero performer y está sobredimensionado para soportar la resistencia y mares agitados. Después de retirarse de las carreras, se utilizó como embarcación de entrenamiento de los Navy Seals para operaciones de alto rendimiento y condiciones de aguas pesadas.
Recientemente, el barco fue despojado y repintado. Los asientos del timón han sido recuperados y aún están en plástico. El timón ha sido re cableado y se instalaron los drives y gimbals Mercury Racing #6 después de ser revisados por Innovation Marine. El barco se puede comprar con o sin los nuevos motores personalizados Innovation 1200. Actualmente se ofrece sin los motores. Los motores están completos con cajas de choque y solo tienen tiempo en el banco de pruebas. Se han invertido más de $160,000 en los motores.
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Motores
- 2 x 598 cu. in. motores
- Bloques e Internos: Nuevos bloques Dart Big M de alto perfil, bielas y cigüeñales Crower, pistones de sobrealimentador
- Componentes del Cilindro: Nuevas cabezas de aluminio, rockers de eje T&D, transmisión por correa Jesel
- Lubricación: Bandejas de aceite Olson, sistema de cárter seco de 4 etapas Barnes
- Encendido y Combustible: Encendido MSD, dos sobrealimentadores Whipple (por motor), dos carburadores King Demon modificados (por motor)
- CERO concesiones al presupuesto – construido con lo mejor de todo.
- Estos motores tienen “cajas de choque” montadas y el paquete está listo para competir
- Rendimiento
- Construido con los mejores componentes disponibles para una fiabilidad y rendimiento intransigentes
- Diseñado para deberes de carrera severos, priorizando la resistencia mecánica sobre las seguridades electrónicas
- Encendido digital mantenido para precisión y estabilidad
- Produciendo más de 1,200 HP cada uno con capacidad para aumentar con refrigeración adicional
- Tiempo en el banco de pruebas solamente — esencialmente nuevo
- Más de $160K invertidos en estos motores
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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