Cruiser Cats Havana 38

Diseño y Alojamiento

Ambos cascos tienen el mismo diseño de compartimentos de cabeza en las cabinas delanteras y traseras con lavabos y colchones tamaño queen.
El casco de babor también tiene acceso a la litera principal, con colchón tamaño king y acceso directo a ese compartimento de cabeza.
También en el casco de babor se encuentra el panel eléctrico y los lugares de almacenamiento.
La cocina está en el casco de estribor junto con los lugares de almacenamiento.
La sección central del salón tiene una gran mesa con asientos en un sofá envolvente, un asiento adicional y más almacenamiento.
El diseño de la cubierta del puente tiene asientos en forma de L a babor y la estación de mando a estribor.
La popa tiene asientos en forma de U alrededor de una mesa más allá del hardtop.
Hay 2 asientos adicionales orientados hacia adelante en la proa. 8 escotillas de cubierta/cabina con pantallas contra insectos.

Cocina

El casco de estribor tiene la cocina abajo e incluye un microondas, una cocina eléctrica de 2 quemadores, un refrigerador Isotherm, una olla de acero inoxidable + una cafetera Keurig, una máquina de hielo de encimera, y un fregadero doble de acero inoxidable.
Mucho espacio de almacenamiento con 6 armarios, 4 cajones y 3 compartimentos superiores con puertas corredizas.
Un congelador Isotherm se encuentra adyacente en el salón y la cubierta del puente tiene un enfriador de bebidas y una parrilla Magma.

Cubierta y Equipamiento

Sistema de barandillas completo con pasaje a babor y estribor. 
Barandillas en la parte superior de la cabina también. 
Davit fijo personalizado para el dinghy en la popa. 
Escalera de baño plegable. 
Winche de ancla con 165' de cadena y ancla Rocna de 20 kg, ancla de arado SS de 15 kg y ancla Danforth de 45 lb. 
Brida de amarre. Cuerda de repuesto, 8 líneas de muelle de doble trenzado de 15-55' y líneas de tormenta completas. 6 defensas Big B, bola de polietileno grande, gancho para barco, cepillos de limpieza y rociador. 
Escalón de embarque de fibra de vidrio. 
Rampa para perros plegable. 12 PFD y todos los artículos requeridos por la USCG.

Electrónica y Navegación

Conjunto Raymarine de Axiom 12 RV MFD, radar Quantum con mástil plegable, Tri-data, piloto automático P70, transductor DownVision. 
Brújula fija, VHF/GPS Standard Horizon, VHF portátil West Marine, estéreo Fusion con 2 altavoces en la cabina y 2 en el puente, TV LG, auriculares inalámbricos Eartech 'Marriage Saver'.

Eléctrico, Energía y Fontanería

Receptáculo de energía en tierra de 50 amperios para servicio de 120 VAC, 2 cables de energía en tierra de 30 amperios, adaptador en Y, varios adaptadores de 15 amperios a 50 amperios. 
Aislador galvánico de seguridad, inversor/cargador Mastervolt Mass Combi 2500, controladores de alternador Sterling, 6 baterías AGM para banco de casa de 660ah, 3 baterías AGM de arranque y un cargador ProMariner para la batería del generador. 
Selector rotativo de conexión a tierra de tierra/generador.
Aire acondicionado Webasto de ciclo inverso de 16k y 12k con 7 salidas en el interior y 2 en el puente, 8 ventiladores de 12vdc y pantallas solares removibles sobre todas las ventanas de la cabina.
2 bombas de agua dulce de desplazamiento VARIABLE Xylem, lavado de cubierta en la proa, ducha de agua caliente/fría en el área de embarque de popa, calentadores de agua Isotherm y Nautica.
6 bombas de sentina Rule con interruptores de flotador, 2 bombas de sentina manuales, 2 bombas de sumidero de ducha Rule.
Inodoros de agua dulce, Raritan Elegance y Matro.
6 extintores de incendios portátiles en toda la cabina.
4 detectores de monóxido de carbono.

Motor y Mecánico

Los Yanmar 4BY2-180s tienen menos de 1600 horas y se ha realizado un servicio regular por proveedores autorizados de Yanmar.
Los motores tienen buen acceso por delante y por detrás y acceso razonable por los lados.
La gran mayoría de las horas de motor han sido con el barco operando en modo de desplazamiento, es decir, en el rango de media aceleración.
El sistema de propulsión tiene protección de skeg para las hélices de 4 palas.
Se acaban de instalar nuevos cojinetes de corte.
Sistemas automáticos de incendios Fire Boy en las salas de máquinas.
Generador Kohler 6EKOD con aproximadamente 600 horas y ha sido mantenido por proveedores autorizados de Kohler.
El sistema de dirección tiene una bomba de timón Capilano y cilindros L&S con un volante de dirección de madera exótica personalizada.
Un sistema interceptor Zipwake de 4 unidades proporciona ajuste dinámico y fue una mejora del sistema original de Volvo Penta.

Información Adicional

Mejora importante: Todas las ventanas de plexiglás de la cabina han sido reemplazadas por vidrio de calidad marina de Ocean Dynamics. También se realizó un nuevo sellado en 2024.

NOTA que la mayoría de los artículos enumerados en las secciones anteriores han sido reemplazos o mejoras del equipo original OEM.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.