Custom Kodiak 30
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Panamá
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Kodiak 30 |
| Construcción | 1984 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$50.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Motovelero |
| Eslora | 9.14 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Cristóbal, Panamá |
| Eslora total | 9.14 m |
|---|---|
| Manga | 3.05 m |
| Calado máximo | 1.37 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 11000 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.93 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Sole (Mitsubishi) |
| Modelo del Motor | Mini 29 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 27 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Velocidad máxima | 6 kn @ 2800 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 5.5 kn @ 2600 RPM |
| Autonomía | 500 nmi |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Glen L Marine |
|---|---|
| Astillero | Custom |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 3 |
| Tanques combustible | 2 x 30 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 30 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 5 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Kodiak 30 Motorsailer – Ampliamente Mejorado y Listo para Navegar
Si has estado buscando un crucero compacto que ofrezca verdadera versatilidad, mejoras serias y propulsión confiable, este crucero de aguas azules merece tu atención.
Diseñado como un motorsailer capaz con un quilla completa y una fuerte estabilidad direccional, el Kodiak 30 combina la comodidad de la navegación con la confianza de un motor confiable. Se siente igualmente a gusto navegando a vela o empujando de manera constante contra el viento cuando el clima lo exige.
Mejoras Recientes Importantes
Esta embarcación se destaca gracias a mejoras significativas y de alta calidad realizadas por el propietario actual:
- Todo nuevo conjunto de navegación B&G – Electrónica moderna y confiable para una navegación costera y en alta mar segura
- Desalinizador SeaWater Pro 12v de 17 GPH – Independencia en anclaje y capacidad de crucero extendida
- Nuevo refrigerador y congelador profundo – Ideal para aprovisionar largos pasajes o cruceros remotos
- Motor, nuevo en 2025 – Una inversión importante que ofrece confiabilidad, eficiencia y tranquilidad
- Nueva Suite de Velas y Furler - Mayor de NorthSail nueva en 2022, velas Zoom 120% Genoa enrollable, nueva en 2024
- Lona personalizada – Enclosure completo para el cockpit trasero, bolsa perezosa de la vela mayor y cubiertas de riel.
- Reemplazados los pasacascos y las válvulas de fondo - así como las tuberías
- Batería de gran capacidad - 500 amperios-hora, plomo-ácido con batería de arranque dedicada
- Sistema eléctrico actualizado - nuevo cableado, paneles y tomas de corriente en toda la embarcación
Diseño y Comodidad
El Kodiak 30 es un diseño de crucero con propósito, conocido por su quilla completa y fuerte estabilidad direccional, proporcionando un viaje constante y que inspira confianza tanto a vela como a motor. El diseño de la casa de mando la hace adecuada para pasajes más largos, mientras que en la parte inferior ofrece un interior cómodo y práctico con una cocina adecuada, baño cerrado, amplio almacenamiento y tanques sensatos. Es un diseño pensado para pasar tiempo a bordo — ya sea navegando durante semanas o viviendo a bordo — combinando funcionalidad, comodidad y el movimiento tranquilizador que los navegantes experimentados aprecian.
Ofrece la rara combinación de capacidad de navegación, propulsión confiable y verdadera funcionalidad para vivir a bordo en una plataforma manejable de 30 pies.
Una Oportunidad de Oro
Con un motor nuevo, electrónica moderna, desalinizador y almacenamiento en frío serio, este Kodiak 30 se presenta como un crucero listo para usar — igualmente adecuado para exploración costera, saltos entre islas o navegación prolongada.
Si estás buscando un motorsailer capaz que ya ha recibido las mejoras que más importan, esta embarcación representa un valor excepcional y está lista para navegar.
Información Adicional
El diseño es diferente al plan, la persona que lo construyó cambió el diseño. Te lo explicaré.
En la proa del barco hay una cuna en forma de V de tamaño decente, mido 6 pies y tengo espacio de sobra en la cabeza y los pies. Debajo hay un armario para velas y otro almacenamiento. Hay un escalón para acceder a la cuna en forma de V con almacenamiento en el escalón. Al lado de la cuna en forma de V hay un armario colgante a ambos lados con una estantería en la parte superior y luces de lectura montadas en la pared a ambos lados. También hay 2 portillos rectangulares a ambos lados sobre las camas con pantallas, una escotilla de emergencia arriba con una ventana y una puerta hacia la cuna en forma de V.
A estribor está el baño con un pequeño lavabo que se desliza hacia afuera sobre el inodoro con almacenamiento debajo. Al lado hay una ducha separada y el tanque de aguas negras está integrado en esa ducha y hace de asiento dentro de la ducha.
A babor, fuera de la cabina, está la cocina con una estufa/horno de propano de 3 quemadores (sin gimbal) y almacenamiento debajo y detrás de la estufa. Al lado hay un cajón con un armario debajo integrado en la encimera, hay almacenamiento en la parte trasera de la encimera debajo de la cubierta, luego hay una caja de hielo, y después el lavabo en una pequeña encimera en forma de L, después de eso hay 4 cajones muy grandes y largos con una estantería para almacenamiento en la parte superior.
De vuelta a estribor, después de la ducha, hay un espacio abierto donde está montado el frigorífico con almacenamiento debajo y encima del frigorífico está el calentador de agua caliente de propano a demanda. Detrás del frigorífico también hay almacenamiento. También en este espacio hay parte del equipo de navegación.
Continuando a estribor, 2 escalones hacia arriba (con almacenamiento en los escalones) hacia la casa del piloto está el timón con una puerta corrediza para salir del barco, hay un asiento montado sobre un armario para el timón y debajo hay espacio para herramientas y piezas de repuesto.
En el lado de babor, una vez que estás en la casa del piloto, hay un comedor con almacenamiento debajo de cada asiento y una mesa abatible que forma una cuna ancha. También hay almacenamiento debajo de las cubiertas a ambos lados.
Detrás de la casa del piloto hay un cockpit cubierto (con cerramiento completo) al mismo nivel del suelo que la casa del piloto, en el cockpit hay un banco en forma de U con un cojín alrededor del cockpit con almacenamiento debajo de todos los bancos. No hay timón en el cockpit.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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